物联网技术助推智能交通水平走在前列

随着中国汽车保有量的急剧增加,中国交通水平面临严峻挑战。为解决城市交通压力,智能交通和车联网成为人们瞩目的话题,而物联网及云计算等新兴技术也被逐渐应用到交通领域中来。     

手机定位和RFID有望解决车联网难题

在物联网发展的过程中,一些市场需求较为旺盛、应用条件相对成熟的领域走在了前列,比如车联网、智能交通、智能医疗等。这其中,车联网被人们寄予了极大的希望,这从国家政策层面多次出台重大专项计划就可见一斑。     

2014广州国际智能交通与车联网发展论坛暨主题展

正时间:2014年6月18—20日地点:广州·中国进出口商品交易会琶洲展馆A区主题:车联生活智慧交通主题论坛:2014第二届中国(广州)车联网产业论坛2014中国(广州)国际智能交通发展论坛指导单位:广东省经济和信息化委员会、广东省发展和改革委员会、广东省交通运输厅、广东省科学技术厅、香港交通运输署     

车联网系统助推智慧出行

北京远特科技有限公司通过打造车联网系统,力图给城市交通领域的管理和服务带来变革,提速智能交通应用,提高公共车辆的安全性,减少交通事故,促进节能减排,大幅提高提高安全事故的救援及时性和准确性     

智能交通运用车联网首次遭遇信息共享难题

越来越智能的汽车,与越来越智能的城市交通系统,如何能够实现信息共享,是搭建车联网的最大难题。实际上,对于车联网并不陌生,车联网概念所描绘的是一幅汽车与信息技术相结合的远景一装有电子传感装置的汽车,可以与其他车辆、城市智能交通系统实现在一个平台上的信息共享,从而实现解决城市拥堵等多种目的。     

车联网:智能交通的助手

正继可穿戴设备、智能路由之后,最近又开始谈车联网了。在所有的跨界产业中,车联网是不遑多让的典型,与汽车、移动互联网、大数据、云计算、媒体、保险甚至金融高度相关。这里存在一个争议,随着车联网的兴起与普及,未来智能汽车是否会取代功能性汽车?就像当年功能性手机被智能手机取代后,新的智能手机厂商崛起取代原先的功能性手机厂商巨头,     

2014中国(北京)国际智能交通产业博览会

正时间:2014年5月26-28日地点:中国国际展览中心指导单位:中华人民共和国交通运输部、公安部、建设部、科技部主办单位:中国智能交通协会、国家智能交通技术创新产业联盟、亚太智能交通协会、美国智能交通协会、科技部高新技术研究发展中心、欧洲智能交通协会国内最具权威性、综合性、国际性智能交通行业盛会     

2012第十四届中国国际工业博览会信息与通信技术应用展

中国工博会信息展将于2012年11月6-10日在上海新国际博览中心举行，博览会由国家发改委、工信部、科技部、商务部等八个部委和上海市人民政府共同主办，上海东浩国际服务贸易（集团）有限公司承办，东浩集团上海工业商务展览有限公司执行。中国工博会信息展以“智慧城市”为主题，通过物联网前沿技术与最新产品在城市中各行业领域，如智慧工业控制、智慧金融服务、智慧交通（车联网）、智慧家居、智慧商务等的实际应用，集中展现先进的信息通信技术及应用产品为人们的工作于生活带来的智能与便利。     

车联网成众多车企“新宠”,是噱头还是未来发展方向?

正随着2014年广州车展的到来,车联网仿佛一夜之间热起来了。几乎每家车企在介绍新车的配置亮点时,都要提到搭载的车联网系统。面对各家厂商对于车联网的"侃侃而谈",有人认为,车联网就是厂商宣传自家产品的一个噱头,现在根本不具备发展车联网的条件。车联网说了很久。目前百度上的解释为,以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、路、行人及互联网等之间,进行无线通信和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通     

中国智能网联汽车标准体系建设情况及完善建议

<正>近年来我国智能网联汽车产业快速发展,亟需建设相关技术标准体系支撑政府管理,并促进行业有序发展。本文结合《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2018版）》和《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿）,通过分析和梳理我国智能网联汽车标准体系建设方案和目标规划,以及现阶段国家标准制定现状、工作重点及国际标准化成果,分析了我国智能网联汽车标准制定的未来趋势并提出了粤港澳大湾区地方标准体系的相关完善建议。     

技术开发决定车联网产业的成败

正数据显示,今年全球车联网的市场规模预计将达到218.2亿美元。据调查,用户中有超过70%的车主听说过"车联网",其中逾40%存在主动查找和使用的意愿;实际使用过车联网服务的用户已超20%,超过50%的预购车主有接受车联网服务想法;车联网服务在中国已经有相当数量的用户基础,近30%的用户表示愿付费使用。目前我国以车联网为主要载体之     

2012中国车联网及无线技术国际峰会

中国已成为全球最大的汽车市场。根据我国目前汽车产业的发展速度,预计2020年汽车保有量将超过2亿辆。庞大的汽车市场为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础。中国车联网正面临着全产业的爆发性发展机会!车联网已被国家列入重大专项,成为了“十二五”期间的重点项目,     

车联网网关的设计思路和工作流程

中国拥有数以亿计的机动车辆,拥有规模及覆盖范围全球第一的通信网络,拥有丰富的带宽资源,发展车联网具有很大的优势。但实际上,我国尚未形成真正意义的车联网产业形态和爆发点,哪怕全球车联网依然还处于初级阶段。车联网尽管在长途客车、校车等细分领域都有了一定突破,但还没有大规模进入消费领域,百姓日常生活     

观察与展望：值得关注的新产业（续十三）

城市化进程的加快,机动车保有量的持续提升以及城市道路交通拥挤程度都为中国智能交通产业的长远发展提供了广阔的前景     

论我国智能交通系统建设

智能交通系统在交通运输中起着至关重要的作用,本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍,对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议.     

车联网的安全与隐私保护

车联网正在成为智慧交通的重要组成部分,同时车联网中的安全与隐私也日益受到各方面的关注.车联网的安全性目标包括机密性(非授权用户不能得到有效信息),认证性(信息的发送者、接收者是合法主体),完整性(数据不能被篡改),需要使用好的密码算法保障信息不被非法获取、不被篡改、不被假冒,以及抵抗其他攻击,等等.从本质上来说,车联网环境的要求与其他信息系统的要求是一样的,对于高速行驶的车辆还会额外要求运行的算法是高效的、轻量级的,否则车辆开出去很远了,认证算法还没有执行完毕,系统还没有提供通信服务,是会出问题的,这就不仅是信息安全(Information Security),而是驾驶安全(Driving Safety)了.     

论我国智能交通系统建设

智能交通系统在交通运输中起着至关重要的作用，本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍，对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议。     

城建智能梁伟文:城市咪表系统推进中的关键分析

正珠海城建智能科技有限公司总经理梁伟文在2014年"第三届中国智能交通市场年会"中发表了题为《城市咪表系统推进中的关键分析》的演讲,详细分析了咪表在中国目前使用的现状及优化举措。以下是主要演讲内容:说起智能交通,一般研究比较多的就是动态交通。对于静态交通谈得比较少,但是实际上随着社会经济的发展,静态交通在生活中越来越显得重要。这里有一个数据,一天之中24小时,车辆只有2个小时是在动态运动的,而22个小时都是在静态中。所     

Theodoros Tsiftsis:高性能5G是智能制造转型的支柱

作为新一代无线通信技术的代表,5G技术投入商用以来,加速推动了物联网、工业互联网、车联网等新应用,成为了中国数字时代经济高质量发展的重要引擎. 5G技术的应用不仅将推动无线测试设备和解决方案需求大幅增加,而且随着5G在全球范围内开启商用,万物互联的时代已经拉开序幕.全球移动通信系统协会(GSMA)公布数据显示,2019年全球物联网总连接数达120亿,预计到2025年,全球物联网总连接数规模将达到246亿.目前主要的物联网应用场景包括智慧城市、智慧交通、智能家居、工业物联网、车联网、穿戴设备等.     

最新评级速递

长江证券首次给予亚太股份“推荐”评级汽车安全电子主导的汽车主动安全技术是智能驾驶核心技术,而智能驾驶是未来汽车构架中的主要制高点。未来,汽车系统将通过电气化动力系统、车联网、智能驾驶三个方面协调发展形成高效汽车系统,从而提升整个系统的安全和效率。智能驾驶是这一系统中必不可少的一环,而主动安全技术尤其是ESC又是智能驾驶中的核心技术之一,其在控制整车方面起到核心作用。