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某地发生了这样一起交通事故:一辆大货车进人一“T”型路口向左转弯时,与一骑自行车的人发生碰撞,造成骑自行车人当场死亡。经现场勘查,事故处理民警确认,骑自行车人是撞在大货车的左前轮上倒地后被后轮辗压致死的。据大货车驾驶员讲,当时车速不快,转弯之前并没有发现骑自行车人。 那么为什么会发生这种情况呢?这里就存在“灯下黑”的问题,我们不妨来分析一下。光的传播以直线形式进行,特别是当车转弯时,在车头前方约1至5米处,其左侧或右侧都存在一个灯光照不到的“黑三角”。处在这个“黑三角”内的人或物体很不容易被驾车… 相似文献
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若干年前,就像西方人认为在我们这个自行车王国里,所有中国人都骑自行车一样,我们似乎也有同样的错觉,像英国这样发达的西方国家应该所有人外出都开汽车。其实在英国,汽车早就不是“身份的象征”,仅是一种交通工具。骑自行车上下班,不但不“丢份”,反而是体现车主够年轻、够健康、够自信的时尚标签。 相似文献
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在美国骑自行车美国街上的自行车廖廖无几,将自行车作为交通工具的人更少,人们一般是在公园或是海滨骑自行车锻炼身体。高速公路上常能看到自行车被固定在汽车上,等到海滨后再用。一次在去海滨的路上,我注意到高速公路两侧的田地里有两条与高速路并行的不宽的土路,一问方知是专为骑自行车到海滨锻炼的人而铺设的。加利福尼亚州法律规定18岁以下的儿童骑自行车必须戴安全头盔,成年人无此规定。但在海滨和公园里骑自行车的成年人还是有相当一部分人戴头盔,他们的自我保护意识很强。我们一行13人有一辆面包车,所以平时去超市、银行得凑… 相似文献
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在甘肃省玉门市,平均每三户农民就拥有一辆摩托车,有的一家就有两三辆。这里的农民特别是年轻农民除骑行外,还把摩托车视为一种家庭经济实力的象征物,进而互相攀比。拥有的以此炫耀,没有的自惭形秽。这种风气导致了当地摩托车市场的畸形活跃,有经济实力的买,没经济实力的也千方百计地买。全家积蓄买摩托车,贷款买摩托车者屡屡可见。有了摩托车就全家轮着骑,家中成员都想“玩一玩”。用当地农民的话说:“大家都在买,不买让人笑话。有了这玩艺儿,出门时方便,就是不出门摆在家里看也舒服。”年青人则说:“现在骑自行车让人瞧不起… 相似文献
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“汽车太贵买不起.单车太累不想骑.公交车人太多不想挤.摩托车上牌又被禁”。就在人们不知所措的时候.介于自行车和摩托车之间.标榜便捷.价廉.安全.环保的电动自行车进入了老百姓的视线.得到追捧,然两.美誉与恶名同行,电动自行车上路带来的交通安全问题一直受到指责。交管部门更是对电动自行车驾驶人的不守“规矩”头痛万分…… 相似文献
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“汽车太贵买不起,单车太累不想骑,公交车人太多不想挤,摩托车上牌又被禁。”就在人们不知所措的时候,介于自行车和摩托车之间,标榜便捷、价廉、安全、环保的电动自行车进入了老百姓的视线,得到追捧。然而,美誉与恶名同行。电动自行车上路带来的交通安全问题一直受到指责,交管部门更是对电动自行车驾驶人的不守“规矩”头痛万分…… 相似文献
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在西方发达国家,将骑自行车或乘公交车视为“降低身份”的观念早已过时。笔者发现,西欧最富裕的城市之一德国慕尼黑,有不少市民骑自行车出行。当地导游说,骑自行车在整个德国是非常时尚的。慕尼黑是德国巴伐利亚州的首府,市内人口134万(2007年统计数据),是德国南部第一大城,在德国位居第三,仅次于柏林和汉堡。 相似文献
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王某驾驶一辆豪华中巴车,高速行驶至一村庄出口处,突然从村庄内窜出一名骑自行车的儿童,王某在未采取任何制动措施的情况下,将骑自行车儿童撞成重伤,按责任赔付了医药费等2.4万余元。笔者问王某为什么不采取制动措施时,王某张口就说:“是福不是祸,是祸躲不过,当时那种情况只好‘听天由命’了……” 相似文献
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我在悲愤中写这篇文章。他疯了。他原本有一个幸福的家。他有稳定的工资收入,有爱他敬他的妻子,还有可爱的尚在小学念书的儿子杜小红。开先,他不想让儿子骑自行车上学,但儿子坚持要骑,就把自己那辆加重自行车给 相似文献