赛场练兵 奥铃国Ⅳ产品广受赞誉

机会青睐有准备的人。随着全面实施国Ⅳ排放标准日期的临近,各轻卡生产厂家都在积极＂排兵布阵＂,以期在即将全面到来的国Ⅳ市场上占据有利位置。在国Ⅳ准备方面,福田奥铃开展得更早更快。从8月底起,奥铃品牌陆续在各区域市场举办了60余场国Ⅳ系列轻卡品鉴会,福田奥铃国Ⅳ系列产品在全国范围内全面发力。而市场也没有辜负＂有准备的人＂,据了解,在广东省全面实施国Ⅳ之后,奥铃品牌2014年1~8月销量比去年同期提高近35%,销量超过5000辆。     

奥铃CTX国Ⅳ新品上市

1月11日,福田汽车在2011商务年会上正式发布奥铃CTX国Ⅳ新品,这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型,展现了奥铃在中高端轻卡市场上的领先优势。奥铃在福田汽车战略业务中占有非常重要的地位,它定位于中高端轻卡市场,致力于以技术进步引领中国中高端轻卡,推动中国轻卡升级换代。＂奥铃的销售一直以‘客户的升级换代车型＇为主。＂福田汽车奥铃品牌总经理、营销公司副总经理赵建民介绍说：     

奥铃CTX国Ⅳ新品上市

1月11日,福田汽车在2011商务年会上正式发布奥铃CTX国Ⅳ新品,这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型,展现了奥铃在中高端轻卡市场上的领先优势。奥铃在福田汽车战略业务中占有非常重要的地位,它定位于中高端轻卡市场,致力于以技术进步引领中国中高端轻卡,推动中国轻卡升级换代。奥铃的销售一直以‘客户的升级换代车型'为主。福田汽车奥铃品牌总经理、营销公司副总经理赵建民介绍说:近两年,     

提前准备 精准发力 储备未来——福田奥铃稳步推进排放升级

时至11月,距离全面实施国Ⅳ排放标准仅有月余。对于尚未完成国Ⅳ产品和技术准备的企业而言,此时已到了生死攸关之际。而对于已经顺利完成国Ⅳ产品切换及市场导入的企业,现在却是摩拳擦掌、大展拳脚的时候。 福田奥铃无疑属于后者,回顾奥铃国Ⅳ切换的全过程,从最初的响应政策号召提前开展国Ⅳ技术和产品研发,到精准定位城市绿色物流市场顺利实现产品导入,再到开展更高排放标准的技术和产品储备,福田奥铃应对排放标准升级的每一步都走得坚定且准确。     

2014中国勒芒赛助奥铃再上新台阶

3月29日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2014（第六届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京奥体中心启动。经赛事主委会授权,奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ轻卡、奥铃TX4JB1动力国Ⅳ轻卡及奥铃TX雷沃动力国Ⅳ轻卡被指定为本届勒芒赛事的官方赛事用车。     

福田奥铃12版引领城际物流用车升级换代新趋势

7月3日,备受关注的“2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛冠军挑战赛东南部赛区决赛暨奥铃品牌系列新品推广会”在杭州／隆重举行。在仪式上,福田汽车最新推出的奥铃12版新品存2011福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛开幕仪式上盛装亮相。     

奥铃12版有望畅销

奥铃品牌在今年轻卡市场下滑3%的情况下,还保持了8%的逆势增长,表现出良好的成长性。北汽福田北京奥铃汽车销售分公司营销传播总监周业军告诉《商用汽车新闻》记者。奥铃12版作为一款定位     

新闻扫描

企业直通车2010福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕本报讯3月24日,2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市仪式在北京举行,奥铃CTX康明斯动力轻卡成为本次大赛惟一指定专用赛车。赛事启动仪式结束后,福田汽车隆重举行了奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市发布仪式,北京新京报社成为奥铃CTX康明斯动力轻卡在北京地区的首批用户。中国汽车运动联合会相关负责人介绍说,2010奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛在全国各     

福田奥铃推出4JB1T新品

本报讯近日,福田瞄准国内轻卡市场,力推高效轻卡奥铃4JB1T气刹新品。据了解,最新上市的奥铃4JB1T气刹新品在动力、技术、节能、环保与安全等方面表现突出,受到消费者、轻卡生产企业以及业内专家学者的多方关注。     

引领绿色浪潮 福田奥铃CNG国V新品领先上市

12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在北京九华山庄贵宾楼举行,会议期间还进行了奥铃CNG国Ⅴ系列新品的上市发布会。参加活动的有福田汽车集团领导、奥铃品牌经销商、服务商和主流媒体共计约400人。奥铃CNG国Ⅴ系列新能源新品是奥铃品牌在推出全系国Ⅵ产品后的又一力作,也进一步表明了奥铃要以持续的技术进步推动     

福田奥铃：大赛肯定产品优越性

福田奥铃已经参加过多届中国国际卡车节油大赛,在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）颁奖典礼上,福田奥铃事业本部主要推荐车型奥铃CTX轻卡摘取了平板车轻卡3.5~4.0升组的节油冠军,吨百公里油耗为3.08升。优异性能获市场认可奥铃CTX康明斯动力版本的最终获奖验证了其在燃油经济性上的优势,在越来越注重经济性的物流市场,这款产品凭借油耗低、性价比高的优势获得了市场的青睐。＂奥铃北京地区的销售主要以参赛的CTX车型为主,获奖的CTX康明斯动力版本在北京地区目前的销量已经比去年翻了一番。     

2005年度总结·轻卡篇

2005年,中国轻卡市场呈现出不瘟不火的平缓增长态势,预计全年增长率在9％～10％之间,其中,福田、江淮和东风分居销量前三甲。2005年12月30日,北京提前执行国Ⅲ排放标准,虽在意料之中,但各轻卡企业仍然是准备不及。除庆铃600P之外,目前国内生产并在售的主流轻卡产品无一达到国Ⅲ标准,     

汽油车升 柴油车降 国Ⅳ时代 汽柴油轻卡格局将变

根据工信部近日发布的公告,轻型柴油车国Ⅳ排放标准的全面实施将与重卡同步。经销商们对此如何反应？他们对下半年的车辆销售和即将释放的国Ⅳ轻卡市场将作何准备？本期《柠檬茶座》邀请到几位经销商,请他们谈一谈柴油轻卡实施国Ⅳ的那些事。     

福田奥铃：引体向上

在福田汽车新一轮的产品调整中,奥铃轻卡似乎承担了双重使命,而搭载康明斯发动机的奥铃CTX便是开路先锋。     

省油新纪录的背后

如果要检验一款发动机的品质和性能,拉到勒芒赛上溜溜是个不错的主意. 实际上在中国,已经有了这样一个被命名为"勒芒赛"的舞台,并且已存在了四年之久. 10月20日,第四届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛华中大区决赛在河南郑州汽车公园赛车场开赛. 福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛已吸引了超过23.5万卡车司机报名.按照比赛规则,以"科技节油"为主题的比赛,以奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车,在指定的里程范围内由三人组成的团队要驾驶奥铃轻卡完成宽限门、紧急变线、蛇形弯道、起伏路等项目,油耗最少的赛队获胜.     

高效节能 强劲动力 奥铃4JB1T新品轻卡试乘手记

作为一款早已在市场上经受住用户考验的产品,奥铃4JB1T新品轻卡在最近举行的一次试乘试驾活动中,表现着实老到。11月11日,从位于北京昌平区沙河镇沙阳路的福田汽车营销公司总部出发,途经城市道路、国道、高速公路、山路等多种路况,累计行程近200公里,奥铃4JB1T新品轻卡给商用汽车新闻记者带来了不一样的驾乘体验。     

图雅诺杯第七届勒芒赛启动

3月29日,由中国汽车联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的"图雅诺杯"——2015(第七届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京五棵松体育场启动。这是原福田奥铃事业本部与原福田商务汽车事业本部整合为福田轻型商用车事业本部(LCV)之后的第一次集中亮相。变革驱动发展。在勒芒赛启动仪式现场,福田轻型商用车系列产品集结亮相,并正式发布由奥铃CTX科     

卖不过3．5吨以下国Ⅱ车 受扰于3．5吨以上国Ⅱ车 3．5吨以上国Ⅲ轻卡陷尴尬

"7月1日实施国Ⅲ标准后,我们遇到了很多烦心事,一些过去销售并不景气的竞争车型一下子火了起来,正好和我们的主销车型抢市场。今年我们的销量预计只有200辆,比去年降低了1/3。"东北地区某福田奥铃轻卡经销商向《商用汽车新闻》记者诉苦。市场上为什么又会出现冷门车型突然热销的现象?记者特意在10月21日走访了市场,一探究竟。     

国Ⅳ实施：轻卡将迎发展新格局

4月23日,工信部发布第27号公告称,2015年1月1日起,国Ⅲ柴油车产品将不得销售。这意味着,不光是之前因各种原因几度被推迟的重型柴油车国Ⅳ排放标准实施时间终于敲定,柴油轻卡也将与重卡同步实施国Ⅳ排放标准,这对轻卡行业来说无疑是个利好消息。     

轻卡发动机配套格局面临洗牌

8月28日,当江淮汽车轻卡营销公司总经理顾德华与玉柴机器股份有限公司总经理助理钟玉伟共同为江淮骏铃国Ⅲ车上市揭幕的时候,距离2008年1月1日3.5吨以上柴油车和柴油机的"大限"已不足130天。而就在5天之前的8月23日,江淮汽车的最大竞争对手——福田汽车在北京南四环举行了奥铃国Ⅲ轻卡上市发布会,并把其子公司天津铂金斯雷沃Phaser发动机和大柴国Ⅲ机作为自己的标配总成件。江淮和福田的选择,显示出未来主流轻卡企业在国Ⅲ升级上的不同路径;而当我们把目光放得更加长远一些,就可以看到,随着国Ⅲ汽油机慢慢淡出视