王忠:评选搭建技术展示平台

在第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会结束之后,《商用汽车新闻》记者对评审会专家——江苏大学教授王忠进行了采访,请他对本次发动机评选进行总结和评价。参评机型展现技术进步"前两届评选我都参加了,今年是第三次参加,对发动机评选已经非常熟悉。随着排放要求的提高,今年参选机型最大的特点就是排放水平越来越高。记得前两次评选的参选机型都是国Ⅲ排放,这次已经全部达到了国Ⅳ及以上排放标准。第二个特点就是参赛机型的技术比原来有很大提高,前两届参评车型的燃油系统还不是电控高压共轨的,这一届参评机     

第三届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选专家评审会在京举行 排放水平一票否决

12月9日,第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会在京举行。作为评选的重头戏,来自政府主管部门、行业协会、高校的权威专家齐聚一堂,就参评机型的各项参数逐一评价并打分。据了解,专家评审由两个环节组成,第一,领取评分细则和评分表格,并对参评发动机企业的申报材料进行预审;第二,评审专家对参评发动机进行打分,复议形成统一意见并撰写颁奖词。专家评审积极热烈"做好商用车动力的核心是解决能源问题。‘我信赖的商用车动力评选’是一种很好的形式,其目的是把商用车所使用的动力,从制造企业、行业管     

魏安力:评选要总结经验以持续发展

评选与行业需求契合"我信赖的商用车动力评选一直坚持专家意见和用户意见为导向,今天组织专家评审,就是让各位专家对参评机型申报的材料进行评价、打分,可以说,专家评审是评选的重要组成部分。"在专家评审现场,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力向《商用汽车新闻》记者介绍说:"各位专家结合自己的专业领域,从技术角度来确保参评的发动机能够代表行业的发展方向。"作为多次参与"我信赖的商用车动力评选"的专家,魏安力认为,通过前两届的举办,第三届评选应该总结经验,将     

魏安力:评选助力调结构、调产品

由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选活动正如火如荼地展开,活动受到了众多柴油机企业的关注和认可,目前已有多家发动机企业、数十个机型报名参评。由于本次活动采取企业自愿申请、行业专家客观评审的形式,那么,专家委员会如何看待本次活动,活动又将对企业、行业和用户起到什么样的作用?11月15日,《商用汽车新闻》记者对本次评选活动专家委员会主任、中国内燃     

大柴：为一汽打造战略产品

在第四届＂我信赖的商用车动力评选＂上,不少参评企业都带来了达标国Ⅳ的产品,更有企业的参评产品能够达到国Ⅴ甚至更高水平。道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称＂道依茨一汽大柴＂）带来的参评产品CA4/6DK1系列发动机就是如此。 为主力车型配套 CA4/6DK1系列发动机有两种产品：一种是直列、四缸、液冷、四冲程、排量4.764升的CA4DK1;另一种是直列、六缸、液冷、四冲程、排量7.146升的CA6DK1。     

“华龙一号”通过国家评审

我国正式推出＂华龙一号＂ 8月21-22日,由国家能源局、国家核安全局牵头,组织我国43位院士专家组成的专家组,对＂华龙一号＂总体技术方案进行评审。专家组一致认为,＂华龙一号＂成熟性、安全性和经济性可满足三代核电技术要求,设计技术、设备制造和运行维护技术等领域的核心技术具有自主知识产权,是目前国内可以自主出口的核电机型。专家组建议,尽快启动示范工程。     

毛纺绒线(纱线)类产品推荐活动成功举办 16只精品、18只优质产品脱颖而出

近日,2007年全国毛纺绒线(纱线)类产品精品、优质产品推荐活动在经对参评企业资格审查以及参评产品技术性能检测报告审核,并组织专家对参评产品的实物外观质量、色彩等内容的严格评审后,推荐出精品16只,优质产品18只。     

评选重燃战火 国Ⅳ前夜再练兵

＂我信赖的商用车动力评选＂已成功举办3届,从举办之初就紧扣节能环保的主题,致力为用户推选出真正优秀的发动机产品。回顾三届＂我信赖的商用车动力评选＂活动,主办方为市场评出了多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,同时也逐渐塑造了良好的品牌形象。今年的商用车市场注定不平静。央视曝光假国Ⅳ给卡车市场带来非常大的震动,国Ⅳ也因此受到政府主管部门的更多关注。     

4月监测

自主品牌年度车型成长,我们通过自主品牌年度车型评选见证了近三年,从本期开始我们将每期推出自主品牌年度车型参评车型的市场表现监测,同时邀请第三届自主品牌年度车型评选专家顾问团专家分别对自主品牌的现状进行点评,其中包括自主品牌年度参评车型的设计、销售、售服等各环节。     

中施企协以第一名成绩荣获国家5A级协会

【本刊讯】5月22日,国家民政部下发了《民政部公告第315号》文件,中国施工企业管理协会首次申评民政部组织的＂全国性社会组织等级评估＂便一举夺魁,经过材料申报、实地核查、会员评价、现场答辩等严格评审程序,综合成绩位列所有参评行业协会商会第一名,荣获国家＂5A＂级协会。     

第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选专家评审会在京举行 专家:评选公正、科学、严谨

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力我信赖的商用车动力评选一直坚持专家意见和用户意见为导向,我觉得这点非常好,能够真实反映该款发动机的市场情况。而专家是从技术的角度来确保参评的发动机能够代表行业的发展方向,引领今后的技术趋势,两者意见相结合,从而评出我信赖的商用车动力。从今年参评的发动机来看,都达到了国Ⅳ排放标准,可靠性和经济性都有比较明显的提     

新风：坚持打造民族品牌高压共轨

12月2日,第四届＂我信赖的商用车动力评选＂在京举办,辽宁新风企业集团有限公司（以下简称＂新风＂）荣获＂高效节能减排配套推荐产品＂。之所以能获此殊荣,在于新风生产的高压共轨系统突破了国外品牌在这一领域的垄断,为首次参评的山东华源莱动内燃机有限公司4L18CF发动机配套,并助其成功夺得中轻型组＂我信赖的国Ⅳ发动机奖＂。     

客车知名专家——提高宽容度 创一流动力评选舞台

11月14日，由《商用汽车新闻》主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”专家评审会在京举行。会议结束后，来自中国公路学会客车分会的参评专家在接受本报记者采访时表达了自己对评选活动的一些看法。     

专家、用户推举出最可信赖的发动机品牌

本报讯2012年12月12日,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力专家评审会在北京举行。来自中国内燃机工业协会、环保部机动车排污监控中心、清华大学、天津大学、吉林大学、同济大学、江苏大学等专家、学者组成了专家委员会,他们按照评分细则,对参评的数十款发动机进行了严格、     

江淮4DA1-2C获市场认可

在第三届＂润迪杯＂我信赖的商用车动力评选上,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司携JAC发动机/HFC4DA1-2C踊跃参评,既表现出对评选的支持,也源于公司对产品的信心。性能表现优异4DA1系列柴油发动机是江淮汽车公司在2005年推出的一款自主研发的柴油发动机。     

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德——自主品牌发动机有很大提高

＂这一届参与评选的轻重型柴油机大都使用在客货运车辆上,而这些车辆往往运行在郊区,对于这部分发动机来说,做到用户信赖,可靠性是第一位。从参评产品来看,重型发动机可以达到100万公里或150万公里以上的行驶里程,比如重汽MC11发动机的B10寿命是150万公里。轻型发动机的耐久性也可以做到15万公里甚至30万公里。这些参评产品还能做到2.5万公里~3万公里换一次机油甚至更长。     

重汽MC11：已达标国Ⅳ、国Ⅴ

2015年1月1日起,我国柴油车（3.5吨以上）将全面实施国Ⅳ排放标准,为市场提供达标产品的重任就落在了商用车企业身上,而各企业也在不遗余力地研发、推广国Ⅳ机型。在第四届我信赖的商用车动力评选中,中国重型汽车集团有限公司就带来了中国重汽MC11柴油发动机参评。排放水平可达国Ⅴ据了解,中国重汽MC11发动机采用SCR后处理装置,     

2011商用车我信赖的动力评选受认可

记者余春瑜北京报道由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选自启动以来,受到了众多企业的关注。目前已有十多家企业、数十款机型参赛。中重型发动机企业如玉柴、潍柴、锡柴、道依茨一汽大柴、上菲红等均带来了主力产品,轻型发动机企业如全柴、沃尔福、扬柴、江淮发动机等也积极报名参评。《商用汽车新闻》记者发     

见证依法治企 打造法治石化——中国石化“十大法治事件、十大法治人物”揭晓

11月18日,由集团公司法律部、中国石化报社联合举办的中国石化＂十大法治事件、十大法治人物＂揭晓暨颁奖仪式在总部举行。 本次评选活动于今年5月启动,共有各企业选送的91个法治事件和101名法治人物参评。从8月初开始,候选事件简介和人物事迹通过中国石化新闻联播、中国石化新闻网向全系统作了视频展播,《中国石化报》开设专版进行宣传报道。     

牛牌纺机：全系列产品应对市场变幻

＂纺织行业一直是一个朝阳产业,当下的产能过剩只是人为造成的。对于机械行业,今年的方向是朝设备的稳定和可靠性发展,以满足未来纺织企业的发展需求而变化。＂牛牌纺机董事长刘群信这样说。在本届亚洲纺机展上,牛牌展出的机型比较全面,将品牌全系列产品进行了推广展示。今年牛牌的特色主要体现在电子多臂机型,客户需求明显比往年旺盛。这也是牛牌近年来的亮点。它能生产的产品品种更加高端,扩展了品种的限制,可以织出相当复杂的花纹。