新疆将军庙到黑山铁路专用线10月建成通车

新疆准东将军庙至黑山铁路专用线建设进入关键时期,2013年10月即可建成投入使用,到时准东煤炭可直接实现快速外运。 记者在奇台准东将军庙至黑山铁路建设现场,挖机轰鸣,运输车辆穿梭,建设工地一片繁忙。中铁十局集团新建黑山铁路专用线指挥长张永：“目前将黑铁路正处于大干阶段,2013年6月底我们争取完成全部的土石方工程,随后转入线路铺轨阶段,9月底具备通车条件。”     

“华隆煤炭”的“鱼刺战略”

新疆亚欧大陆桥煤炭运销公司华隆煤炭公司(以下简称“华隆煤炭”)成立于1999年2月,是南疆铁路专营煤炭业务的专业化公司。公司下设6个销售分公司、2个发煤公司和多个发煤点;拥有铁路专用线、煤场6个;建成4条自动化筛选系统和环保洒水系统;拥有循环自备车120辆;采用局域网微机系     

矿区铁路专用线线路方案研究

为了使矿区铁路专用线线路方案经济合理,并确保建成后运营可靠,本文以银星一号煤矿铁路专用线为实例,对影响线路方案的主要因素进行了分析比较,提出了在矿区铁路选线中需要重点考虑的问题以及处理方法。     

浅谈既有铁路专用线运输组织优化

结合华能白杨河电厂2×300MW以大代小供热机组工程铁路专用线,浅谈接轨铁路由于历史、地形地势等原因改造困难的情况下,通过优化运输组织方式,同时配合扩能改造,以较少的工程投入,达到提高专用线运输效率、加速车辆周转、减少对车站能力影响等的目的.     

加强铁路专用线建设管理 是抓好货运营销工作的重要手段

随着振兴东北老工业基地战略的实施,东北地区的经济已经进入了快速发展轨道,许多企业修建铁路专用线的需求越来越迫切,而铁路专用线的建设在加速车辆周转、提高运输效率、稳定社会货源等方面的作用越来越突出。如沈阳铁路局现有营业里程9331公里,车站737个,其中427个车站开办货运业务,393个车站有专用线接轨,专用线总量1755条。2006、2007、2008年,全局分别完成货物发送量2．6、2．8、3．2亿吨,2009年计划完成3．3亿吨,逐年呈上升趋势。     

对煤炭企业铁路塌陷区段治理的探索

煤矿企业铁路为非开采保护建筑,部分地段受地下煤炭开采的影响,不可避免的出现下沉而影响上部铁路建筑,对铁路行车的安全构成威胁,阻碍正常运输。本文通过对煤炭企业铁路塌陷治理不断地探索、研究和实践,提高了治理效果,取得了客观的经济效益,在同行业中具有推广经验与指导作用。     

中外运陆桥公司全国铁路集装箱运输办理站正式对外营业

2011年10月26日,首列装载新疆天业集团化工原料的25车重箱先期缓缓驶入中外运陆桥公司仓储库区9道铁路专用线,它标志着该公司全国铁路集装箱运输办理站正式对外营业,同时也宣布了连云港口岸第二个铁路集装箱运输业务服务窗口的开张。连云港市口岸委、连云港海关、连云港港口集团、中铁集装箱上海分公司连云港营运部、铁路墟沟站的领导以及新疆天业集团客户代表等莅临现场祝贺。中外运陆桥公司总经理潘建中等公司领导陪同客人参观了铁路专用线配套设施改造升级情况,同时还介绍了集装箱场站业务经营情况以及办理站今后业务开展的设想。     

大准线控制网的测量布设和应用

大准铁路是从薛家湾至大同的一条运煤专用线,主要运营C80万吨列车。根据神华路网的规划和现行条件,要求大准线与新建准池线运营条件相匹配,开行两万吨列车。针对上述情况,要对大准线养护维修进行合理的优化,利用先进的检测技术,精准地对线路进行维修,确保大准线安全平稳的运输。     

当前煤炭市场发展与平朔煤炭运输之浅见

我国铁路是世界上最繁忙的铁路系统之一,铁路和电力、电信、民航,公路等网络型基础产业相比,改革相对滞后.但是,煤炭运输、铁路系统近年来在改革创新的道路上不断地迈开大步.试从当前煤炭运输与铁路调运情况进行分析,提出自己的看法.     

论铁路专用线共用

改革的深入,铁路专用线共用工作面临新的形势,出现一些新的情况,如何认识和评价铁路专用线共用工作,处理和解决新情况,新问题,近一步推动铁路专用线共用工作健康发展使之继续发挥在国民经济中的作用。     

对神华包神铁路提高南线运输效率的思考

神华包神铁路是神华集团为实现神府-东胜煤田的煤炭外运而修建的第一条铁路,于1989年建成通车。包神铁路2013年北线完成货运量4964万吨,南线12550万吨。2014年南线运输任务增长为15840万吨,增加3300万吨。要在现有设备没有更新改造的基础上完成这一运输任务困难极大。这就需要运输组织各单位、各部门从挖潜提效方面着手,努力压缩各项作业时间,加快机车车辆周转,才能顺利完成全年的运输任务。     

抓住机遇 坚持改革 振兴福建地方铁路

福建背山面海,陆上交通不便。福建人民企盼铁路,本世纪初由华侨捐资在闽南曾修建过一条28公里长的“盲肠”铁路,后因战争破坏及经营不善而不复存在,到解放初期,福建没有一寸铁路。建国后,“一五”期间国家从海防与建设的需要出发,于1958年建成了江西鹰潭至厦门铁路,并在外洋向东延伸,修建了经南平至福州的外福铁路,此后陆续修建了七条支线,目前全省运营的铁路1100余公     

关于铁路货运业务集中化经济效益的研究

近几十年来，货运业务集中化已经成为世界各发达国家铁路发展的共同趋势，它对于实现铁路运输现代化，提高铁路在运输市场中的竞争力发挥了巨大的作用。所谓铁路货运业务集中化，是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整，停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务，把货运作业集中在较大的货运营业站办理，加大货运营业站间距离，重点装备中心货运站，以充分发挥铁路的中长途运输优势，提高运输效率，扩大运输能力，加速货物送达，保证运输安全，增加经济效益。     

新疆库俄铁路正式运营煤炭运输大动脉造福南疆

记者近日从新疆乌鲁木齐铁路局获悉，位于新疆南部的库俄铁路（库车西至俄霍布拉克铁路）目前正式运营。这条煤炭运输大动脉正将俄霍布拉克煤矿丰富的煤炭资源运往南疆喀什电厂，为当地经济发展造福。     

浅论放开煤炭上站价

<正> 1.现行煤炭价格存在着四个问题:市场价与上站价严重脱节。所谓上站价即原煤装上火车的价格。实际上国家控制的也只是这个价格。对于有铁路专用线的大型和较大型煤矿(这类企业主要是统配煤矿)来说,上站价就是企业的销售价,从山西省的情况看,原煤上站价为每     

乡镇企业可以搞好煤炭加工转化——洪洞县赵城镇发展煤炭加工转化的调查

近几年来,山西省煤炭生产发展迅速,原煤产量每年以约2000万吨的速度增长,但铁路外运能力平均每年仅增长900万吨,煤炭产量的增长远远大于铁路外运能力的增长。至1986年底,山西省已积压原煤5000万吨,其中绝大部分属于乡镇煤矿的存煤。国家对乡镇煤矿的管理是指导性的计划管理,乡镇煤矿生产的煤炭只有约30％的产量可以通过铁路外运,其余大部份煤炭依靠自销。由于局部形成了产大于销的情况,煤炭销售由卖方市场转变成买方市场。严峻的现实向人们提出了必须予以回答的问题:山西省乡镇煤矿生产的原煤出路何在呢?洪洞县赵城镇发展煤炭加工转化的事实开阔了人们的视野,提供了有益的经验。     

大秦线十年来的运输效益回顾

大秦线是我国第一条开行重载单元列车的铁路。它西起山西大同 ,东至河北秦皇岛港 ,地跨山西、河北、北京、天津两省两市 ,每年担负着大同铁路分局 1/ 2的货物发送量和 2 / 3的周转量及 2 / 5的运输收入 ,承担着北京铁路局近 1/ 6的货运量和运输收入及全路 1/ 12的煤炭发送量 ,是山西、陕西、内蒙西部煤炭外运的重要通道。大秦线自 1988年底正式开通 ,经过十年的发展 ,已取得了骄人业绩。十年来共运送货物 4 .5亿吨 ,增加分局运输进款 115.5亿元 ,为国民经济的发展和铁路建设发展做出了突出贡献 ,对缓解分局运输能力紧张、提高运输效率、增加…     

关于延伸山西中南部铁路通道至黄河“几”字湾地区的建议

2009年12月开工建设的山西中南部铁路通道,西起山西瓦塘,东至山东日照港,货运设计运量2亿吨/年,客运15对/日,计划于2014年建成通车。通道的建成投用,将极大缓解我国西煤东运压力,进一步优化运输格局。同时,铁道部和有关省份也正在规划建设瓦塘—神木煤炭专用铁路,满足西北部地区煤     

国铁集团:2020年4月份中欧班列运量表现突出

日前,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布有关数据:2020年4月份,国家铁路货物发送量完成2.67亿吨,同比增力口54万吨、增长0.2%,日均装车14.6万车,继续保持3月份以来的高位运行状态。2020年1月份一4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。     

一条振兴之路──对平鲁区井西煤炭工业集团总公司的调查

一条振兴之路──对平鲁区井西煤炭工业集团总公司的调查张繁平鲁区井西煤炭工业集团总公司是以井西煤矿为龙头，兼并原平鲁二轻系统所属单位后新组建的集煤炭、机械、运输、建筑、医疗卫生、文化娱乐为一体的具有独立法人资格的集团总公司。总公司共有员工２０００多名，...