加快市政公用事业市场化改革 提高公共服务水平

市政公用事业是城市的重要基础设施,是城市经济和社会发展的主要载体。市政公用事业改革的基本思路是推进市政公用事业市场化,推进市政公用事业市场化改革的主要措施有转变观念,统一思想,引入竞争,加强监管,建立合理的价格补偿机制等,以达到最终提高公共服务水平的目的。     

我国市政公用事业特许经营实施障碍与对策

特许经营是发达国家在市政公用事业市场化改革中普遍应用的一种成熟模式,在我国,特许经营模式应用于市政公用事业还是一个新生事物。尽管市政公用事业特许经营的实施在实践中取得了一定的进展与成效,但目前这一模式在相关政策、政府行为、特许经营者行为等方面还存在不少问题。完善我国市政公用事业特许经营模式,有赖于政府职能的继续转变及审批、土地、融资等一系列领域改革的深化。     

对中国市政公用事业政府监管体制改革的思考

中国市政公用事业市场化改革,对现有市政公用事业政府监管体制提出了挑战。本文分析中国现有市政公用事业政府监管体制存在的问题,提出了改革中国市政公用事业政府监管体制的建议。     

基于新公共服务理论视角的服务型政府的建立——以济南市市政公用事业为例

本文结合济南市市政公用事业发展的实际情况，吸收和借鉴新公共服务理论的核心思想，提出了建设现代服务型政府的具体措施和对策。     

城市市政公用事业引进民间资本的动力机制及路径选择

市政公用事业是一个城市赖以生存和发展的物质基础,在城市发展中具有极其重要的作用。当前,我国市政公用事业市场运作中的政府改革明显滞后于社会其他行业,己经不能满足市政人群的生产和生活需要,与整个社会的经济发展不相适应。推进市政公用事业改革成了不容忽视的重要问题。     

中国市政公用事业民营化改革的利弊分析

随着中国社会主义市场经济体制的建立和完善，市政公用事业改革正日益成为一个关注的焦点。党的十六届三中全会明确提出：“要大力发展和积极引导非公有制经济”、“允许非公有资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域”，这将极大地推动我国市政公用事业民营化的进程。但由于公用事业的特殊性，在实施民营化战略时，不仅要看到它对政府、企业和消费者所带来的好处，但也要考虑它可能带来的一些弊端。应采取相应的措施去消除这些弊端，确保中国市政公用事业民营化的顺利进行。     

论和谐观在市政公用事业发展中的理性回归

市政公用事业作为社会组织的“细胞”，是社会和谐的因子，也是折射社会和谐发展的一面镜子。新的形势和任务，决定了市政公用事业的思想政治工作必须与时俱进，以“三个贴近”，即“贴近实际，贴近生活，贴近群众”，来增强思想政治工作的针对性和实效性。     

城市公用事业民营化现状及发展趋势

本文首先从理论上分析了我国城市公用事业民营化(Private—Public—Partership)的必要性和可行性，同时从实践上介绍了我国城市公用事业民营化的现状。当然，在我国城市公用事业民营化的过程中仍然存在一些问题，针对这些问题，笔者给出了一些建议和对策。     

市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施

在进行市政公路工程建设的时候,沥青混凝土路面得到了广泛的使用,这样的一种路面可以满足人们的出行安全需求,而且施工技术也会显著提升。市政公路沥青混凝土路面施工技术和路面建设质量有着紧密的联系,可以直接展现出城市的形象。要想提升市政公路路面的平整度,获得一个良好的城市形象,建筑单位就需要持续完善市政公路沥青混凝土路面的施工技术,使公路施工质量可以得到保障。     

中国城市公用事业公私合作制的实施障碍与破解路径

在现有制度背景下,中国城市公用事业公私合作制的有效实施面临政府职责定位不明,私方伙伴标准不清、风险分担不甚合理、投资回报监管目标难以兼容、政府承诺缺失、监管权力配置失当等障碍。针对这些问题,可从明确政府城市公用产品保障与监管职责,广泛动员社会资本,建立风险—收益匹配的风险分担机制,构建多重目标有效兼容的投资回报监管模式,建立以合同监管和法律体系为主的正式制度,构筑中央至地方的三层分级监管体系等方面破解,进而推动中国城市公用事业的发展。     

我国公用事业的改革与发展

分析了中国公用事业发展模式及其转变历程,指出了当前公用事业产品供给存在的问题:产品定价偏低、价格严重偏离成本、经营单位亏损经营、财政补贴沉重;公用企事业自身运营和发展直接受制于政府部门,形成所谓的吃财政"大锅饭",缺乏自主权和积极性;行业垄断导致公用事业产品提供单位处于无竞争的环境中,外无压力内无动力导致生产效率低、服务意识差;缺乏稳定、规范的建设资金来源。     

我国城市公用事业市场化改革中的风险分析

城市公用事业在市场化过程中会面临各种风险,其中最直接和最主要的是竞争缺失带来低效率、国有资产流失等经济风险和社会公平、公共安全等方面的社会风险,这些风险将会影响到公用事业市场化的执行效果。     

特许经营制在我国公用事业市场化中面临的问题

当前,特许经营制在我国城市公用事业市场化中面临着政府监管不力、承诺失信、定价机制不全,合同设计不完善、法律法规缺乏等主要问题.加强监管、完善合同设计和定价机制,建立合理的制度体系,推动我国公用事业市场化顺利进行,乃当务之急.     

民营化与我国城市公用事业关系研究

民营化是我国城市公用事业进一步发展的出路所在.本文以此为研究出发点,立足于席卷全球的"民营化"浪潮和发达国家城市公用事业成功的民营化实践.通过对我国城市公用事业的现状、与民营化的关系及民营化过程中的问题进行研究,力图构建适应我国城市公用事业良性、快速发展的民营化模式.     

公用事业民营化改革:五大问题和政策构想

随着政治、经济体制改革向纵深推进 ,我国拉开了公用事业民营化改革的序幕。而随着改革的逐步深入 ,一些深层次的问题已经开始暴露出来。文章就这些问题进行了分析并提出了相对的政策构想     

我国公用事业价格管制制度创新研究

社会主义市场经济体制下公用事业价格管制制度的思路应为:建立多元复合的价格决策主体,以及相 应的配套制度,形成由价格管制部门、公用事业企业、消费者等共同参与决策、相互制约、相互协调、公开透明的 公用事业价格管制模式。     

公用事业引进民间资本的思考——基于城市公交行业的分析与政策建议

近年来我国政策层面连续出台了两部纲领性文件,对相关领域引进民间资本发出了强烈的信号。然而在城市公用事业领域民间资本的流向却与之相背。我们思考了该领域引进民间资本的一些问题,并提出了几点相应的政策建议。在当前城市公交存在供需失衡且建设资金又有巨额缺口的情况下,尽快扭转民资流向无疑是正确的选择。建立良好的公私互动机制、增强政府承诺的可信性并实施回报率规制是扭转资金流向的关键。     

对我国公用事业上市公司资本结构现状的分析

资本结构是企业筹资的核心问题之一,而上市公司资本结构是否合理直接关系到企业价值最大化的实现.本文以沪深两市56家公用事业上市公司资本结构为研究对象,对2001至2004年的相关数据进行了描述性统计分析,以期对其现状进行总结,并提出相应的对策建议.