创业者的足迹——记盐城市汽车运输总公司总经理李曙光

二十世纪九十年代,我国的黄海之滨,串场河畔,在改革的大潮中崛起了一家大型汽车运输企业--盐城汽车运输总公司,该公司总经理、党委副书记、盐城市十佳企业家、优秀企业家李曙光,在改革的舞台上演出了一幕幕有声有色的剧目……改革,企业充满了活力盐城汽车运输总公司顺应改革的大潮,率先在江苏省汽车运输行业进行改革的尝试。1987年,该公司在上级政府部门的支持和组织下,面向社会,公开招聘经营承包经     

敢为人先者——记宜昌三峡运输总公司党委书记兼总经理马久坤

十年前,一个仅有100万元固定资产、30多辆汽车的小县汽车队经过艰苦创业,发展成为拥有固定资产1500万元,营运汽车200辆的县属骨干企业,成为宜昌市交通行业利税大户。这就是曾先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国交通系统经济效益先进单位”、“部优运输先进集体”、“湖北省经济效益先进单位”、“湖北省文明企业”、“湖北省交通新风奖”等荣誉的宜昌县汽运公司(现更名为宜昌三峡运输总公司)。十年来,企业累计完成营运收入近亿元,实现利润1300多万元,年均实现利润以15.4%的幅度稳步递增。     

众手浇灌文明花——武汉市道路运输行业文明建设成效显著

武汉市拥有道路运输经营业户17681个，营运车辆70647辆，维修厂家1300多家，从业人员30多万人，行业年产值40多亿元，不仅在综合运输体系中占主导地位，而且成为国民经济发展的先导产业。因此，创建一流的行业文明，规范行业管理，提高员工素质，树立全新的行业形象，是构建和谐道路运输，促进社会经济协调发展的重要主题。武汉市道路运输管理处紧紧围绕这一主题，加强行业文明建设。     

奉献之歌——记江苏盐阜公路运输集团南方总公司总经理薛中华

在黄海之滨的盐阜地区,有一个不太引人注目的企业——江苏盐阜公路运输集团南方总公司。在这个企业里,有一个不平凡的人——总经理薛中华。在他的带领下,该公司三年迈出三大步,累计上缴国家利税及规费达4850余万元,利润近400万元;精神文明建设成绩突出;职工年收入逐年提高,成为盐阜地区交通运输行业的先进企业。     

正道沧桑——记长春客运集团总经理王浩然

在长春,乃至吉林省,如今提起长春公路客运集团,可谓尽人皆知,好评如潮。但是,了解这家企业历史的人并不多。1995年,作为国企的长春客运“四面楚歌”,火车提速、航空决捷、高速公路建设突飞猛进,国有、集体、个体商户纷纷加盟道路客运,     

真情奉献 用心服务 努力提高客运服务水平——蚌埠市汽车运输总公司发挥典型作用带动企业文明建设

在安徽省蚌埠市长途汽车中心站,省部级劳动模范、瑞青班班长余瑞青把“让旅客放心满意”作为自己的职业标准,把“扶贫帮困,助     

文明花开百姓家——记怀化运管处五好文明家庭创建活动

自1998年以来，湖南怀化市交通运输管理处开展以遵纪守法、夫妻和睦、尊老爱幼、邻里互助、计划生育为内容的“五好”文明家庭创建活动，大大丰富了文明创建的内容，使单位、职工和家庭三者都得到了协调发展，有力地确保了单位团结、稳定和各项任务的完成。该处近些年先后被     

立足自我改造 加快转机建制——苏州汽车客运总公司试行国有资产模拟委托经营

苏州汽车客运总公司是具有46年历史的国有大中型企业,也是全省12家公路运输骨干企业之一。近年来,苏州公司从适应社会主义市场经济体制出发,根据交通行业的特点,立足企业自身,积极探索转换企业经营机制的途径,三     

这里有朵绚丽的花——访文明单位湛江汽车客运总站

早闻湛江汽车客运总站连续几次评为省市文明单位,但我总不以为然。自从改革开放以来,国营运输企业四面受“敌”,生产每况愈下,甚至连生存也是个问题,还有什么先进单位可言?     

找回往日的优势——记泉州市汽车运输总公司转机建制工作

近几年来,泉州市汽车运输总公司生产经营一年一个台阶,1994年实现利润173万元,1995年为398万元,1996年上半年实现利润近500万元。该公司加强内部各项管理工作,党团建设、企业精神文明建设亦年年有新成果。去年,该司被福建省定为全省九家建立现代企业制度试点单位之一。交通部、省市交通主管部门多     

边陲小站映芳菲——记吉林省长白县客运总站站长刘维芝

刘维芝同志是长白朝鲜族自治县客运总站站长，一个普普通通的女性，平平淡淡、真真切切。自从事客运服务工作以来，她始终遵循“旅客至上，服务第一”的宗旨。任站长职务后，她更为自己树立了一个朴实而坚定的信念：勤勤恳恳服务，踏踏实实工作。在这个平凡的岗位上，她用自己的行动实践着自己的诺言。     

江汉平原上的璀璨明珠——记湖北省汉川县汽车客运公司

改革的春潮在中国这片古老的土地上涌动,位于长江中游汉水之滨的湖北省汉川县汽车客运公司也掀起了一阵阵不小的骚动。美国、日本、澳大利亚和俄罗斯等国的外宾来到这里考查,这些来自交通高度发达国度的“老外”到这里来寻找什么呢?     

牛劲——记南阳地区汽车运输总公司建河公司经理牛庆敏

提起牛庆敏,与他一起共事的人都说他是一头不知疲倦的牛。35年来,一直任劳任怨,为企业的发展,默默地耕耘。一 51岁的牛庆敏,牛劲丝毫不减当年。 1958年,17岁的庆敏中学毕业后,进当时的汽车站学开车,立下比别人多吃三倍苦的信念,不足半年,他就第一个领取了驾驶执照。开车了,一圈一圈又一圈,庆敏总是脚蹬刹车板,手握方向盘,迎朝霞而出,驮落日而归。     

跨过艰难是辉煌——记湖北襄阳安达运输总公司总经理李连生

襄阳人大概都知道,六年前刚成立五年的襄阳县客运公司陷入了颓败的泥潭,企业负债310多万元,资不抵债70多万元。干部想脱壳,职工想跳槽,公司濒于倒闭的边缘……而自1989年以来,公司更名为湖北襄阳安达运输总公司后,犹如插上了腾飞的翅膀,经营越来越红火,实力越来越雄厚,凝聚力越来越强,企业出现一派兴旺发达的景象。据统计,近六年中,公司共创收2300多万元,上交国家各种税费500多万元,新     

一片丹心写风流——记柳州汽车客运服务站站长罗世丹

她从小在苗山长大，苗山的雨露哺育了她矫健的体魄，苗山的险峻练就了她刚强的意志，苗山的壮丽熏陶了她思想的光华。她在广西柳州汽车客运服务站站长这个岗位上已奋斗了15年，2003年又兼任站党支部书记，压在苗族女性罗世丹肩上的担子就更重了。     

盘活三个企业的人——记襄阳安达运输总公司总经理李连生

这是一个创造奇迹的人,三个企业经过他的妙手绝路逢生。 1984年底,他出任襄阳县双沟装卸运输公司经理,几度春秋,把这个企业拨弄得生机勃勃; 1989年初,他受命担任襄阳县客运公司经理兼支部书记,几经寒暑,把这个人心思散、资不抵债的企业搞得兴旺发达;     

旅客永远是对的——记省级文明单位襄樊汽车客运中心站

湖北省襄樊汽车客运中心站是国家一级车站。该站用标准化管理、家庭式服务，创造了独特的服务品牌。在激烈的市场竞争中。赢得了旅客，赢得了荣誉，短短3年内企业扭亏为盈，年客流量增长了45％，营运收入翻了一番。2003年7月被省委、省政府授予“文明单位”荣誉称号。