并购

央企首例汽车业重组诞生 国内首例央企汽车重组诞生。11月10日上午中国兵器装备集团公司（简称“兵装集团”）与中国航空工业集团公司（简称“中航集团”）签署合作协议，兵装集团旗下的长安汽车集团和中航集团旗下的中航汽车合并，届时中航汽车旗下的哈飞、昌河汽车、东安动力都将并人长安汽车。     

全球汽车工业并购浪潮的启迪

史无前例的全球汽车并购与重组,引起了世人的普遍关注,成为媒体上一个最热门的话题,业内人士莫不津津乐道。福特公司董事长雅克·纳赛尔的看法是:世界汽车工业最终将形成6大集团,真正具有全球竞争力的汽车公司,年销售量必须超过500万辆;戴姆勒一奔驰公司首席执行官于尔根·施伦普认为:现存的17个汽车巨擘,下个世纪将只剩下7个;丰田公司总裁奥田硕则预言:下个世纪,世界汽车工业将形成5大家,它们是通用、福特、丰     

面临选择的思考——北京汽车产业发展纵横谈

汽车工业是北京重要的支柱产业,对于提高工业经济运行的水平和效益,建立适合首都特点的经济结构,实现首都建设国际化、现代化都市的战略目标,具有举足轻重的作用。然而,八十年代后期以来,北京汽车工业遇到了一些困难,其发展的步伐远远赶不上全国汽车产业的发展形势,引起广泛的关注。“九五”和下世纪初叶,是我国汽车工业发展、壮大的关键时期,也是全国汽车产业格局继续发生剧烈分化和重组的时期。北京的汽车工业面临着更复杂和严峻的外部环境,这就迫切需要我们对其发展的方向和对策做出思考和选择。     

山东谋划汽车产业

目前,全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,中国己成为国际汽车产业投资的热点地区和新兴汽车消费市场,中国的汽车工业正处于新的重大发展机遇期。正因如此,在2003年最后的4个月里,山东省政府连续下发了4个发展汽车产业的文件,根据规划,到2010年,山东首8个整车生产区和8个零部件生产基地的投资总计达800亿元……     

重组中的社会资本效率

作为中外证券市场上永恒的主题，重组似有化腐朽为神奇的力量，上市公司对此乐此不彼。且不论西方市场上强强联合的并购重组，如美国在线并购时代华纳、花旗银行集团与旅行者集团的合并等等，还有更多的是处于破产边缘的“问题公司”的重组现象，如韩国的大宇汽车、美国的安然(Enron)以及中国的郑百文等。 笔者此处着重探讨的是上述后一……     

关于新企业会计准则下企业合并业务的探讨

在并购时,并购各方如不能认真分析和研究企业会计准则,根据重组并购的实际事项做出客观、合理的判断和确认,不仅对收购行为产生影响,还对并购后合并的净利润产生影响。本文从初步探讨了合并各方要利用新企业会计准则给予我们的空间,认真分析重组并购行为,考虑并购过程中的资产评估、重组谈判、重组代价等,合理确定被并购企业的可辨认净资产的公允价值、重组义务、商誉等问题,保证合并后的财务信息客观、真实,确保并购的效果能在合并后的报表中合理的反映,从而使管理层、投资者等各方对重组并购的行为效益进行分析评价,以取得重组合并的成功。     

吸收合并的所得税处理

<正>吸收合并的会计处理,应根据会计准则CAS20的规定,分为同一控制下的吸收合并和非同一控制下的吸收合并。吸收合并的所得税处理,应根据《关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》(财税[2009]59号)和《企业重组业务企业所得税管理办法》(国家税务总局公告2010年第4号)等规定,分为一般性税务处理(下文简称"应税合并")和特殊性     

企业合并会计核算与税法差异的分析

企业合并,是指一家或多家企业（以下称为被合并企业）将其全部资产和负债转让给另一家现存或新设企业（以下称为合并企业）,被合并企业股东换取合并企业的股权或非股权支付．实现两个或两个以上企业的依法合并。《关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》（财税[2009]59号）将合并业务的所得税处理按照一般重组和特殊重组区别对待．一方面对有合理商业目的的重组予以支持．同时对以合并方式利用亏损、     

中国汽车工业公司成立

为了加快我国汽车工业的发展,经国务院批准,中国汽车工业公司将正式成立。我国的汽车工业,建国以后有了较大的发展,但产品落后,科研薄弱;管理多头,重复建设;生产批量小,专业化程度低。中国汽车工业公司成立后将逐步解决这些问     

电动汽车:期待战略性指引

<正> 能源紧缺、环境污染已经成为制约现代汽车工业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,各国政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景也普遍看好。作为燃料电池汽车领域的资深专家,现任科技部部长万钢提出了新能源汽车发展的明确目标"到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。"随     

控股合并的所得税处理

<正>控股合并的会计处理,应根据会计准则CAS20的规定,分为同一控制下的控股合并和非同一控制下的控股合并。控股合并的所得税处理,应根据《关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》(财税[2009]59号)和《企业重组业务企业所得税管理办法》(国家税务总局公告2010年第4号)等规定,分为一般性税务处理(下文简称"应税合并")和特殊性税务处理(下文简称"免税合并")。本文着重讨论控股合并中合并各方个别报表层面的会计处理和税务处理(本文不涉及合并报表层面的相关处理)。     

投资动态

发改委:正式颁布实施汽车产业发展政策 经国务院批准,国家发展和改革委员会于6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。与1994年《汽车工业产业政策》相比,新颁布的《汽车产业发展政策》具有7个方面的特点:一是取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所做承诺不一致的内容,如取消了外汇平衡、国产化比例和出口实绩等要求。二是大幅度减少行政审批,该放的放开,该管的管住,依靠法规和技术标准,引导产业健康发展。三是提出了品牌战略,鼓励开发具有自主知识产权的产品,为汽车工业自主发展明确政策导向。四是引导现有汽车生产企业兼并、重组,促进国内汽车企业集团做大做强。五是要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系,消除消费者的后顾之忧。六是引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车。七是对创造更好的消费环境提出了指导性意见。     

试论合并高校组织文化的有效管理

高校的合并过程是一个非常复杂的过程,人、财、物的整合只是完成了形式上的合并,并不等于实现了真正意义上的合并。通过文献综述,文章认为,合并高校的实质性融合关键是组织文化的有效管理,即主流组织文化的塑造及管理重组与创新;并进一步论述了主流组织文化塑造的步骤及管理重组与创新的对策。     

“制度＋网络”提升了工会财务规范化水平

上海汽车工业（集团）总公司（以下简称上汽集团）是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有两家上市公司控股权。2010年,上汽集团整车销售超过358万辆,在国内汽车集团排名中继续保持第一位,并以集团合并销售收入336.29亿美元第六次入选《财富》世界500强。上汽集团总公司工会坚持围绕上汽发展目标,     

三强联合京城旅游业重组航母

日前,“首旅集团、新燕莎集团、全聚德集团机制创新合并重组仪式”在北京饭店隆重举行,一直以来颇受媒体关注的三大集团合并重组方案终于浮出水面。 三家集团合并重组是北京市委、市政府积极推进国有企业布局调整、深化国有企业改革和发展的重大举措,是北京市国资委成立后,积极贯彻市委市政府关于加快推进国有资产并购重组要求的积极尝试,对推动国有企业管理与改革,创新国有资产管理     

日本银行业重组问题浅析

银行业重组的风潮从90年代初起席卷全球,目前日本的银行业重组正出现加速的态势。统计数据显示,十年来所有已公布的日本银行重组交易中,有近三分之一是在1999年初以来出现的。仅在1999年,就有40多家日本商业银行公布重组计划。2000年4月1日,在日本新的财政年度开始之际,金融领域的许多大型银行宣告合并,更是掀起了一个重组的高潮。自1999年8月第一劝业银行、富士银行和日本兴业银行宣布合并,到2000年4月18日东京三菱银行和三菱信托银行宣布将合并,日本原有的18家大银行将合并成为四大金融集团。一、日本银行业重组的背景日本银行业之所以在…     

北京现代演绎投资奇迹——北京现代汽车投资案例报道

北京现代汽车作为一个投资项目，它的成功可以被看作是北京汽车工业改革重组的一个突破口。而投资体制改革和创新则是北京现代这个项目取得成功的一个有力支撑。总结北京现代汽车的经验和模式，意义重大。韩国现代公司在北京现代这个项目中取得的经验，也给国内外投资者们提供了极具参考价值的成功投资案例。为此，在北京现代汽车成立两周年之际，本刊将此投资案例的经验和模式报道奉献给读者，希望能从中有所受益。     

公司重组业务的会计及税务处理——合并业务

合并,是指一家或多家企业（以下称为被合并企业）将其全部资产和负债转让给另一家现存或新设企业（以下称为合并企业）,被合并企业股东换取合并企业的股权或非股权支付,实现两个或两个以上企业的依法合并。《关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》（财税[2009]59号,以下简称“通知”）将合并业务的所得税处理按照一般重组和特殊重组区别对待,     

北京汽车产量跻身全国三甲紧追一汽和上汽

迅速崛起的北京汽车工业捷报频传。近日,中国汽车工业协会公布了今年前两个月全国汽车产销排行榜,北京汽车工业控股公司以73855辆的产量在全国大型汽车集团中排名第三,仅次于一汽和上汽,这是北京汽车工业近十年来首次跻身中国汽车工业产量三甲之列。在销量排行榜上,北京汽车工业也以67711辆的成绩排名第五,仅次于一汽、上汽、东风和长安,与排名第四的企业差距仅有百余辆。     

最具投资潜力的汽车市场——中国悄然从汽车大国向产业强国迈进

2003年,通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司仿佛商量好了一样,集体在中国疯狂投资,并试图后来居上,气势好像要用两个月时间,追回过去20年的损失: 中国汽车工业需要大量投资,只要国家再向汽车工业投资就可以了,对于中外合资公司、外资公司、民营资本向汽车工业的投资不必限制,让它们在汽车工业的投资和发展过程中进行竞争,从而使我国汽车工业不断发展壮大,满足人们生活不断提高的需要; 热心汽车产业的民营企业家和实业界人士可以抓住一两个关键零部件,甚至从一般零部件入手,打破集团和车型的界限,逐步扩大市场占有率.成为国内和国外市场的名牌和强者。这实在是介入汽车产业的投入较少、效益较丰的有效途径