整合职业教育资源 加强职教园区建设

<正>近年来,在融入武汉城市圈的过程中,湖北省孝感市委市政府提出融入武汉城市圈建设人力资源基地等六大基地建设工程。2008年,教育部与我省签订了共建武汉城市圈教育综合     

武汉城市圈首个人力资源实训基地在孝感建成

10月25号，武汉城市圈人力资源实训孝感基地正式启用。人力资源和社会保障部有关负责人，省劳动保障厅、孝感市委市委市政府的领导同志出席了启用仪式。     

论武汉城市圈的文化圈构建

城市圈是近年来研究的热点,但大多是从经济层面探讨。本文结合武汉城市圈的具体现象,运用文化学的相关概念,提出城市圈即文化圈的论点,希望在城市圈的建设中更多地融入文化的概念,凸显城市圈的文化品质。     

武汉城市圈区域旅游合作与策略选择

随着城市化进程与城市圈经济发展的日益加快和旅游业市场的逐渐完善与成熟,武汉城市圈旅游业已然成为带动中部经济发展的新增长极。从区域旅游合作角度,分析了武汉城市圈旅游资源合理配置问题,并在剖析武汉城市圈各地区旅游资源和主要旅游品牌认知度的基础上,对武汉城市圈旅游品牌建设提出建设性意见,为武汉城市圈区域旅游合作的合理规划提出了总体战略及其实施策略。     

加快黄冈产业对接，快速融入武汉城市圈

文章结合实际分析在沿海制造业向中西部转移的大趋势下，在武汉城市圈中居于重要地位的黄冈，如何把握机遇，与武汉城市圈进行产业对接，从而快速融入武汉城市圈，实现经济腾飞。     

武汉城市圈物流企业品牌建设缺失成因分析

针对目前武汉城市圈一些物流企业品牌意识差,品牌建设尚未形成系统,物流企业品牌效益还没有完全显现等状况。在分析武汉城市圈物流企业品牌建设缺失成因的基础上,提出了相关对策。     

武汉城市圈物流企业品牌建设缺失成因分析

针对目前武汉城市圈一些物流企业品牌意识差,品牌建设尚未形成系统,物流企业品牌效益还没有完全显现等状况.在分析武汉城市圈物流企业品牌建设缺失成因的基础上,提出了相关对策.     

知识经济与“两型社会”的构建——以武汉城市圈为例

在应对知识经济发展的大潮流下,阐述了世界城市圈中心城市的新模式.针对武汉城市圈的现状,提出了知识经济推动城市圈"两型社会"建设的模型基础及条件,并基于世界大城市圈的发展经验,对武汉城市圈"两型社会"的建设提出了若干意见.     

筹盟孝都话职教 如掾巨笔绘愿景

武汉城市圈职业教育论坛于11月15日至16日,在位于中华孝文化名城孝感的湖北职业技术学院隆重举行。本次论坛的主要内容是探讨“两型社会”建设与武汉城市圈教育综合改革国家试验区背景下的职业教育发展模式、理念与方法,探索武汉城市圈教育综合改革国家试验区内职业教育发展的宏观战略和具体路径、对策。     

武汉城市圈经济联系的测度及分析

建设武汉城市圈,是提升湖北经济实力,实现中部崛起的宏伟战略举措。因此对武汉城市圈各城市间的经济联系测度及分析对合理规划武汉城市圈具有重要的意义。在武汉城市圈“1+8”模式框架下,通过对城市圈中心城市等级划分,中心城市间经济联系通道分析,中心城市间经济联系量分析,确定武汉城市圈等级划分体系。武汉城市圈等级主要以武汉为圆心,以各个等级圈层集聚且呈扇状分布。     

咸宁市“两型社会”的建设研究

武汉城市圈的提出为成宁的发展提供了跨越式发展的机遇，有利于促进成宁产业升级和改善人民的生活水平。但由于基础产业的薄弱与政策的不配套和节约理念的缺乏，使得成宁“两型社会”的建设也面临的诸多挑战。文章基于“两型社会”的建设研究为成宁未来的发展提供具体措施与方案，以及在武汉城市圈的定位。     

把握时代脉搏 打造高素质职教生

"两型"社会即"资源节约型与环境友好型",其建设要求加快转变经济增长方式、大力发展循环经济、集约利用资源,实现科学发展、和谐发展。在武汉城市圈"两型"社会建设中,职业教育要把握"两型"社会建设的脉搏,寻求联接点、结合点、增长点,迎接"两型"社会建设带来的机遇与挑战。     

武汉城市圈交通一体化发展研究

文中通过分析武汉城市圈交通体系的现状,指出了目前武汉城市圈交通体系中存在着诸多优缺点,针对这些提出了武汉城市圈交通体系一体化的基本思路及主要内容,在此基础上进一步提出了相应的保障措施,为推进武汉城市圈交通一体化的发展提供了一些理论支持。     

武汉城市圈发展"飞地经济"的SWOT分析及战略选择

对武汉城市圈发展"飞地经济"的前景和意义进行探讨,之后展开对武汉城市圈发展飞地经济的SWOT分析,最后提出推动武汉城市圈飞地经济发展的建议.     

促进黄石服务业发展的思考

<正>一、黄石服务业发展的基础和条件黄石处于工业化中期和城市化加速发展期,服务业面临着很大发展空间。一是随着武汉城市圈建设步伐的加快,围绕推进基础设施建设、产业布局、区域市场、城乡发展、环境和生态建设"五个一体化",区域内城市的交流与合作将不断加强,作为武汉城市圈副中心城市,有利于我市发挥优势,突出特色,做强服务业。     

武汉城市圈产业供应链创新模式探析

文章分析了武汉城市圈产业结构现状，揭示产业供应链的内涵和特性，提出以技术突破、产业融合及建立循环经济系统和实施区域错位发展的产业结构模式，构建武汉城市圈产业供应链。     

基于DEA法的城市圈生态效率对比研究——以长株潭城市群和武汉城市圈为例

城市化和工业化加剧了资源的供需矛盾和环境污染等问题,这与"两型社会"建设目标相背离,而且也严重影响了城市圈的综合竞争力,因此努力提高城市圈的生态效率成为经济发展中亟须解决的问题。在此背景下,对长株潭"3+5"城市群和武汉城市圈各城市的生态技术效率进行对比分析显得尤为重要。事实上,在基于DEA方法的分析对比中,不难发现:武汉城市圈整体生态效率比长株潭城市群生态效率高,但长株潭城市群生态效率增长态势比武汉城市圈好;长株潭城市群生态效率整体上虽然呈上升趋势,但各城市生态效率差距较大,而武汉城市圈城市群整体生态效率较高,但增长速度有待提升。这些结论为长株潭城市群和武汉市城市圈生态效率的提高和改善提供了努力方向和抓手。     

武汉城市圈交通和物流与经济的良性互动发展政策

文中分析了武汉城市圈交通、物流和经济的良性互动发展的需求,认为在中部崛起的整体战略下,交通运输体系的完善、现代物流体系的构建对于武汉城市圈的经济飞跃缺一不可,提出了以交通和物流作为武汉城市圈经济活动的平台,完善政府相关政策,保障城市圈经济的发展的建议。     

基于武汉城市圈发展的区域物流节点规划研究

运用因子分析和聚类分析方法，根据影响区域物流节点布局的因素，建立评价备选节点的综合评价指标体系，提出了基于武汉城市圈发展的区域物流的空间网络布局和功能定位，为武汉城市圈现代物流业的发展提供决策依据。     

李宪生：湖北将加快武汉城市圈建设

湖北省委常委、常务副省长李宪生最近表示，湖北省是我国中部地区的重要省份，具有成为重要战略支点的现实基础和潜在优势，而建设武汉城市圈则是湖北构建重要战略支点的核心内容。