基于评估的BOT项目风险控制

BOT是英文"Build-Operate-Transfer"的缩写,意思是"建设-经营-移交".典型的BOT定义是:政府就某个基础设施项目与非政府部门的项目公司签订特许权协议,由项目公司来承担该项目的投资、融资、建设、经营和维护,在特许期内,该项目公司向设施使用者收取费用,以此收回项目投资、融资、建设、经营和维护的成本,并获取合理利润,政府部门拥有对这一基础设施项目的监督权;特许期满,项目公司将该基础设施无偿或以象征性价格移交政府部门.     

BOT-西安市基础设施投资改革的新思路

ＢＯＴ (ＢＵＩＬＤ ,ＯＰＥＲＡＴＥ ,ＴＲＡＮＳＥＲ)是一种新型的项目融资模式 ,其含义为“建设 ,运营 ,移交” ,即政府部门特许商业资本或私人资本承办历来由政府投资的基础设施项目。在ＢＯＴ项目中 ,政府首先将其基础设施项目交由商业公司或私人公司进行投资、建设和经营 ,后者经过一定的特许期限收回成本 ,并获取利润 ,然后无偿地将该基础设施移交给政府。土耳其是第一个将ＢＯＴ方式用于基础设施建设的国家 ,其阿科伊发电厂就是采用ＢＯＴ方式建成的。我国在制订“八五”计划时首次提出了利用ＢＯＴ方式加快基础设施建设。 1995年国…     

BOT模式下资产账务处理研究

正一、BOT项目的资产属性探讨BOT(Build-Operate-Transfer)即"建设—经营—转让",由于项目公司只是对该BOT资产进行建设、经营和管理,虽然也给自己带来预期经济利益,但是BOT项目中的基础设施最终由政府部门收回,所以它并非属于项目公司所拥有的资产。笔者认为,在BOT项目资产的会计处理过程中,将其视作无形资产更能反映BOT项目资产的本质。这是因为:第一,BOT资产能满足无形资产的定义,即指企业拥有或控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产。分解为:(1)企业能够在合同规定的期限内拥有或控制该特许经营权并能从该特许经营权中获得经济利益。虽然在特许期满的时候,BOT资产必须毫无保留移交给政府。但是,在合同规定的期限内,项目公司能     

BOT投资与建设模式财务评价模型探究

BOT投资与建设,即建设-经营-转让（build-operate-transfer）的一种投资和建设新方式。一般是指政府或者政府授权的有关部门在财政资金不足或者不愿意投入资金的情况下,与投资者签订特许权协议,投资者成立具备法人资质的项目公司,项目公司一般以债务性和权益性融资方式筹集资金建设该项目,项目建成后,在特许期内负责运营,收回投资成本并获取一定利润,     

论施工单位如何控制BOT项目财务风险

BOT项目——即“建设-经营-移交”项目,是指政府通过特许权协议,授权项目公司进行项目融资、设计、建造、经营和维护,在规定的特许期间内向该项目的使用者收取适当费用,收回成本和获得合理利润留成,并在特许期间满后,将其项目免费移交给政府的项目。毫无疑问,对于项目建设公司来说,BOT项目存在着较大的财务风险,即在项目实施过程中不确定因素引起的对项目投资现金流回报产生不利影响的不确定性（不可控制性）。     

BT模式建设公共租赁房的法律实务

BT投融资建设模式是＂Build-Transfer＂的缩写,即＂建设——移交＂模式,指政府或其授权单位,经过法定程序选择拟建的基础设施或公用事业项目的主办人,并由主办人在工程建设期内组建BT模式项目公司进行投资、融资和建设,在工程竣工后按约定进行工程移交并从政府或其授权单位的支付中收回投资。     

基础设施BOT项目中的政府担保与最优特许期

为了吸引国内外财团、公司企业,以及个人等非政府投资主体投资于中国基础设施项目建设,政府必须对投资者无法通过市场行为进行控制的非市场风险因素提供担保。本文在分析基础设施项目政府担保行为的基础上,将政府担保价值引入特许期谈判博弈模型,分析政府担保对最优特许期决策的影响,并为政府特许期决策提供政策建议。     

BOT项目融资中的风险及控制措施研究

<正>BOT项目融资是指投资企业与政府签订协议,取得特许经营权,组建项目公司,并筹集资金以完成项目建设;在政府授予的特许期内提供产品与服务,收取一定的服务费,回报投资即偿还贷款并获取合理利润;最后在特许经营期满后,项     

城市污水处理投资BOT项目财务处理方法

BOT是建设一运营一移交的缩写．一般政府就某个公用基础设施的建设在没有建设资金或不愿投入资金的情况下．特许其他投资商融资建设该公用基础设施．并在建成后由其在规定的期限内进行运营,回收投资、获得利润,特许期届满后．投资者将该基础设施项目无偿地移交给政府部门。     

项目完工风险与BOT项目特许权方式关系研究

BOT项目特许期限定是对特许期（包括建设期和运营期）的限制和约定。完工风险是BOT项目建设阶段的核心风险。完工风险通常情况下由项目公司承担,当完工风险超过项目公司的承受能力时经常会导致项目失败。本文在分析特许期限定和完工风险的关系以及完工风险和项目类型的关系的基础上,提出了对于不同的BOT项目应该优先选择的特许期限定类型。     

项目完工风险与BOT项目特许权方式关系研究

BOT项目特许期限定是对特许期(包括建设期和运营期)的限制和约定。完工风险是BOT项目建设阶段的核心风险。完工风险通常情况下由项目公司承担,当完工风险超过项目公司的承受能力时经常会导致项目失败。本文在分析特许期限定和完工风险的关系以及完工风险和项目类型的关系的基础上,提出了对于不同的BOT项目应该优先选择的特许期限定类型。     

外商投资特许权项目政府保证法律理念转变

政府保证是东道国政府与外商项目公司签订的特许协议中的核心内容,它关系到融资能否成功,基础设施项目能否顺利通过建设、经营阶段无偿转让给政府,它在整个外商直接投资项目中起着关键的保障作用.     

BOT模式在我国可再生能源产业化发展中的应用

一、BOT模式 BOT(Build-Operate-Transfer)模式,即建设-经营-移交模式,指政府或相关部门将一个基础设施项目的特许权授予承包商,承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营,并通过收取使用费或服务费,回收成本、偿还债务、赚取合理利润,特许期结束后将项目所有权无偿移交政府或相关部门.     

BOT模式在垃圾焚烧发电项目的应用研究

BOT(Bulid-Operate-Transfer)模式是一种专门用于基础设施建设项目的融资方式,为解决国家专营的基础设施建设资金不足,利用私人资本和国际资本市场的资金,降低政府的风险和债务负担来发展基础设施,由政府授予发起人特许权,由发起人成立项目公司进行设计、融资、建设、运营,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润,特许期届满时,该基础设施无偿移交给政府.     

高校BOT模式筹资项目的账务处理

一、高校BOT筹资模式的基本内涵 所谓BOT经营模式的意思是：建设—经营—转让，是指重要的基本建设项目，根据政府计划或社会要求，由私人财团和私人公司筹集资金负责修建并经营和维护，在约定的期限内收回投资和取得回报，然后转让给社会或政府。这种筹资模式在国际上已形成一种解决社会公益设施的有效途径。     

BOT融资方式在农村公路建设项目中的运用

一、BOT融资方式概述 1.BOT融资方式的定义 BOT是英文"build-operate-transfer"的缩写,译意为"建设一经营一转让",是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式.BOT投融资模式的一般形式是:项目所在地政府授予一家或几家私人企业所组成的项目公司特许权利--就某项特定基础设施项目进行筹资建设,在约定的期限内经营管理,并通过项目经营收入偿还债务和获取投资回报;约定期满后,项目设施无偿转让给所在地政府的方式,即投资、建设与经营管理方式.     

BOT方式在中国的运用前景

BOT是Build-Operate-Transfer简称,即建设——经营——转移之意。国际通行的BOT于八十年代以来流行,其内涵是:政府同私营部门的项目公司签订合同,转让道路、交通、电力、能源、环境等基础设施项目的设计、融资、建设、经营和维护的责任;该项目公司在双方协定的特许期限内拥有该项目的所有权和经营权,负责偿还     

BOT项目中的土地法律问题

BO T(英文BU ILD-O PERATE-TRAN SFER),中文意为“建设—运营—移交”,是20世纪80年代兴起的一种投、融资模式。典型的BO T流程是:授予其一定期限的特许专营权,许可其融资建设及运营该特许项目,以项目收益回收投资或清偿贷款及获取收益,协议期届满,项目设计无偿移交给所在国政府。BO T模式使私营企业基于政府许可取得专营权,参与国家专营基础设施如港口、机场、铁路、公路、桥梁、隧道、电力等公用基础设计的建设、运营,从而使投资主体、经营主体、责任主体由一元转变为多元。所以,BO T可以解决各国政府亟待发展基础设施但又短…     

BOT融资

BOT（Bujld—Operate—Transfer），是政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商（一般为国际财团），承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营，并回收成本、偿还债务、赚取利润，特许期结束后将项目所有权移交政府。它是政府与承包商合作经营基础设施项目的一种特殊运作模式。     

特许经营权价值评估初探

一、特许经营权及其发展 特许经营权也称为特许专营权、特许权或专营权,是指获准在一定区域、一定时间内经营或销售某种特定商品的专有权利。一般分为两种形式:一种是由政府授予的特许经营权;另一种是由企业授予的特许经营权。