新农村建设中农村公路发展研究

农村公路是公路网的基础,是城乡统筹协调发展的重要钮带,关系到农民群众的生产和生活,关系到农村经济社会的发展,是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。从建设社会主义新农村的角度看,农村公路是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件。农村公路发展了,可以改善农村运输条件和投资环境,促进农村生产发展;可以增加农民收入,扩大农民就业,促进农民生活富裕;可以加快农村信息传播和对外交流,改变传统的生产、生活方式和思想观念,激发农民自力更主、奋发图强的进取精神,促进乡风文明：可以加快农村城镇化进程,改善村容,村貌,促进村容整洁。因此,农村公路的建设在建设新农村中具有基础性、先导性、带动性的作用。     

毕节农村客运发展之我见

贵州毕节地区共有9个县（市）区，农村人口比重大，让农民群众坐上方便车、经济车、安全车，不仅对解决农村群众出行具有重要的现实意义，还有利于改变传统的生产方式，促进农民增收，改善农民生活条件，有利于加强城乡沟通，缩小城乡差别，加快农村城镇化进程。毕节地区运管处充分认识到发展农村客运的重要意义，将发展农村客运作为保障和改善民生的重要内容。     

紧盯“一把手”严把四道关确保活动富有成效

<正>据《中国交通报》报道,2013年9月6日,交通运输部党组成员、副部长、部教育实践活动领导小组副组长高宏峰主持召开部党的群众路线教育实践活动督导组工作座谈会。他强调,教育实践活动即将进入查摆问题、开展批评环节,各督导组要以高度的政治责任感、顽强的工作作风,传导外部压力、激发内生动力,紧盯各单位党政"一把手"带头查摆问题、开展批评,对查找问题、谈心交心、自我剖析、批评与自我批评严格把关,履职尽责,确保教育实践活动有力推进。     

卢作孚的教育生涯及教育思想

卢作孚 (1893— 195 2 )不但是我国著名的爱国实业家和航运家 ,创办和经营了中国近代最大的民营航运企业即民生公司 ,而且在青年时代从事多年的教育工作 ,发表了许多教育救国的言论 ,形成了独具特色的教育理念和教育思想 ,时至今日对我们办好大教育也不无启迪。     

教育民主与中国基础教育的发展——兼论《教育规划纲要》背景下中国基础教育的发展

《国家中长期教育改革与发展规划纲要(2010-2020)》颁布以后,中国教育开放、多元、自由、公平的价值观念日渐深入人心,教育民主化的进程不断推进,这对中国基础教育的人才培养目标和具体改革措施提出了更高要求。在反思中国基础教育的困境时,应该深入探究其背后深层次的教育理念问题,此举势必为中国基础教育改革的深入推进提供坚实的思想基础。     

周占琪：让“三江源”成百年老字号

他是农民的儿子，他深深地爱着这片黄土地。在这片丰饶肥沃的土地上，他培育了一个中国驰名商标“三江源”，一个地产名牌“渭河源”。他让大西北养在深闺人未识的土特产．从卖柴禾的境地登上了大雅之堂。他像一个捕风的人，捕捉着市场的瞬息万变，因此注定要抵抗比常人剧烈百倍的孤独。在巨大时空的荒野里，在无边无涯的黑夜里，他成为了一颗照耀团队的小太阳。     

大学教育中常识教育的位序

以教授、学习日常普通知识为基本内容的常识教育是大学教育中紧要而迫切的环节。常识教育的要素应包括,以基本人伦道德为指导的人的类属教育;以与政治权威、制度规范接轨的公民常识教育;以完善人性、铸造理想人格为目的的人文常识教育;以科学精神、主体认知为先导的科学常识教育。     

宿迁农家的好交警——记江苏省宿迁市交警赵纯静

他没有什么丰功伟绩,更没有与犯罪嫌疑人殊死搏斗的传奇经历,但提起他,群众却有口皆碑。他只是一名普通的交巡警,但辖区群众几天看不到他,就会跑到中队询问他的行踪。他把农民当自家人,农民视他为亲人,他就是被群众喊做“农家交警”的赵纯静。     

处处为农民兄弟着想——记青银高速公路河北段建设与沿线群众利益关系的处理

青银高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线之一，是河北省“十五”公路网建设发展规划确定的“四纵四横十条线”主骨架的重要组成部分。青银高速公路河北段(以下简称河北段)全长181．64公里，途经清河、威县、南宫、新河、宁晋、赵县、栾城、元氏、鹿泉9县市，共征用土地19654亩。9县市全是河北省的农业大县，农民主要经济来源是种植业。其中南宫市是河北省最大的产棉区赵县是著名的雪花梨之乡。土地，是当地农民赖以生存的基础。     

关于深化交通安全村创建工作的几点思考

交通安全宣传教育是一个社会化的系统工程,而农村村民的交通法制观念、交通安全意识的提高,是全面推进交通安全宣传教育社会化进程的一个重要标志。"交通安全村"的建设适应形势的发展要求,提供了解决农村交通安全问题的契机,不仅提高了农民的交通法制意识,而且提升了农村道路交     

“互联网+物流”中新生代农民技能培训研究

“互联网+物流”时代下就需要掌握一定的互联网思维以及相关的互联网技能,对于新生代的农民来说更是需要。但是要想在农业行业实现"互联网+物流"的局面还是非常困难的,所以,我国的相关政府部门要做好自身的职能任务,集合网络教育的特点和农村发展的实际状况,以及新生代农民的特点和指教教育的需求,不断的完善农村的网络基础建设,对教育培训方式进行创新,加强网络教育培训管理,为实现新生代“互联网+物流”技能培训做出应有的贡献。     

再论“第二产业的第三产业化”

正1968年,美国经济学家富克斯提出了服务经济的概念,他说,在发达国家,服务经济将超越工业经济,成为国民经济的主要组成部分,这一预言很快成为现实。1997年,美国与西欧的一些著名经济学家合编了一本书,叫《四倍跃进》,在这本书中,有一个著名的论点,即"服务经济的核心是‘第二产业的第三产业化’"。我从2005年开始就宣传这一观点,希望中国加快推进"第二产业的第三产业化"。"第二产业的第三产业化"对中国有非     

实体经济需要革命性变革——学习吴敬琏《中国供应链管理蓝皮书（2013）》序的一点体会

吴敬琏是中国著名经济学家，在中国市场化改革中发挥着重要作用。他非常关注中国物流业的发展，2013年2月为《中国供应链管理蓝皮书（2013）》写序，     

论高等职业教育课程体系的建构

课程体系是人才培养的重要内容。文章认为,高等职业教育课程体系建构,应该遵循人文教育与科学教育相结合、专业教育与通识教育相结合、理论教学与实践训练相结合的原则,构筑通识教育、专业教育和职业技能训练"三大课程平台"。     

对在党员教育中一些心理障碍的哲学思考

<正> 改革开放十年来,我们在建设具有中国特色的社会主义进程中,取得了举世瞩目的成就。但也有不少失误,其中最大的失误,正如小平同志指出的是教育方面的失误。而在这一教训中,我认为对执政党党员教育的失误又是一个很重要的方面。应该承认这几年的党员教育虽然取得了一些积极的成果,     

陈兴文校长的成绩单：6000学生的1825个平安日

陈兴文校长多年如一日、持之以恒对学生道路交通安全教育常抓不懈,他几年如一日默默耕耘,用春风化雨般的热情滋润了每一个孩子的心田;他几年如一日持之以恒,以百折不挠的精神向社会递交了一份成绩单:6000余名小学生1825个日夜"零事故"。     

该叫好,更该反思!

正最近,浙江的一件"农民老伯爱护新公路"的事迹,一时间成为了当地美谈;山东的一个"小水坑"惊动了"大部委",也被传为佳话。在这"一老一新"、"一小一大"之中,让人们感动的是:百姓与政府职能部门对于公共交通基础设施的保护意识。     

萍乡农村客运的出路

萍乡市芦溪县槽下村是江西省著名风景区羊狮幕所在地，距乡政府12公里，共有村民400人，人均年收入不到2000元，经济条件较差。该景区虽然修建了等级公路，但一直未通车，农民出行十分困难，当地经济发展和农民致富也因此受到制约。据调查，目前萍乡市乡镇通车率已达到100％，行政村通车率达到89％，在未通班车的行政村中，农民出行主要依靠农用车、拖拉机或摩托车，甚至徒步。     

从“中国速度”到“中国高度”

正早在2008年,中国的城市建设,特别是交通基础设施建设的快速发展,给《纽约时报》的著名专栏作家托马斯·弗里德曼里留下了深刻印象,在一次中国旅行之后,他发文督促"重启美国"。重启什么呢?就是重启包括交通在内的国家基础设施优势。几年之后,中国依旧既是当今世界交通基础设施建设速度最快的国家,又是交通需求增长最快的国家。截至2013     

城乡之路待畅通

<正>当前,随着城镇化进程的加快,大量农民进城买房置业、打工谋生送子女进城求学,形成了城市和农村两个"家"的局面。为便于城乡联系,富裕后的农民兄弟纷纷购置私家车,于是就在连接城乡的道路上时常出现了百"车"争流、干"车"堵路、交通事故频发的现象。这不仅降低了道路的通行能力,更影响了县域经济的发展。城乡间道路不再通畅,也不再安全。陷此处境,原因众多,不外乎有以下几个