朱希铎保持兴奋状态

朱希铎说--我们千万别犯上个世纪50年代的大跃进时期的错误.在一个"都是高科技"的年代,电子、数字化几乎可以和一切产品挂钩时,他说,我们已经进入了信息资源管理阶段."信息资源管理阶段,最关键的是信息整合";他很忙,其中很大一部分时间都是在和人探讨电子政务、信息资源整合问题.     

朱希铎保持兴奋状态

朱希铎说--我们千万别犯上个世纪50年代的大跃进时期的错误.在一个“都是高科技“的年代,电子、数字化几乎可以和一切产品挂钩时,他说,我们已经进入了信息资源管理阶段.“信息资源管理阶段,最关键的是信息整合“;他很忙,其中很大一部分时间都是在和人探讨电子政务、信息资源整合问题.……     

终结者:朱希铎与Censoft的软件理想

中国软件企业的成立如雨后春笋,同质化严重,产品之间竞争得十分激烈,而且软件企业大多是小资本的运作,这更使软件企业的运作不规范,最终表现为软件企业间战火纷飞,中国软件业正处在“战国时代”。在这一背景下,以     

A股国际板：强烈兴奋与巨大焦虑

国际板在官方的频繁造势中即将隆重登场时,带给中国的不只是制度创新的成果,还有挥之不去的风险警示。     

中以合作：中国企业需保持创新自信

2014年5月19日,国务院副总理刘延东在会见以色列总理内坦尼亚胡时说：＂我这次的以色列访问是学习之旅,学习以色列在科技与创新领域的最佳实践。＂创新是成就中国梦的最大动力,现在我们向科技创新全球领先的以色列学习正当良机。在我看来,中国企业最重要的是要改变心态,更加自信、更加好学,才能真正踏上创新兴邦之路。在创新驱动发展战略中,科技居于龙头地位,可以说是撬动中国梦实现的＂杠杆＂。     

龙瑞的状态和器局

李可染的作品得境象而忘笔墨,而黄宾虹作品则得笔墨而忘丘壑。那么,龙瑞呢？在他亲炙和私淑的这两位大师之间,他如何依违取舍呢？     

二义性标识站运行状态监控系统

开发背景浙江全省高速公路在2001年底实行全省联网收费,随着路网的不断扩大,出现了多个环路和环套环的路径,路径二义性问题日益严峻,为保障通行费清分的公开合理,保障投资业主的利益,2009年9月,浙江省高速公路上开始使用高速公路精确拆分二义性系统,采用能够接受RFID通信技术读写的复合通行卡,通过路侧标识站对复合通行卡写入标识信息、在出口将信息读出,实现对车辆在高速公路网通行路径的识别,从而实现通行费按实际路径进行精确拆分。     

保持现状,向下兼容江苏"高速人"的实用哲学

江苏省在高速公路及其机电系统建设和运营方面是走在全国前列的,近年来,江苏"高速人"与时俱进,因地制宜,在高速公路联网监控建设方面,做了很多努力,也取得了实效.     

高速公路机电系统运行状态自动监测系统

本文介绍了机电系统运行状态自动监测系统在高速公路机电运维管理中的设计及应用。系统投入使用后,取得了良好的应用效果,有效提高了高速公路机电运维管理整体能力。     

高速公路机电系统运行状态智能监测平台

高速公路机电系统运行状态综合监测平台应用边缘计算、物联网、软硬一体化等技术手段,分布式部署在监控中心和监控点,全面感知、采集、分析、定位机电系统运行状态和异常信息,并实时向用户推送,保障机电系统的正常运行。本文介绍了高速公路机电系统运行状态智能监测平台的建设目标、监测内容、架构设计,对平台功能和创新亮点进行了详细阐述。平台已在广东江肇高速公路进行试点,保障了机电系统的良好运行,防止了重大故障灾害。     

高速公路路网运行状态分析及其模型研究

为了及时充分掌握路网上的交通运行状况信息,提高道路的使用效率和服务水平,需要建立高速路网运行状况评价指标体系,通过对路段饱和度、交通占有率、空间平均速度、环境指数、突发事件等级等相关指标的研究,设计一套适合广东省高速公路运行状况的综合评价模型,模型将高速公路综合运行指数划分为5个等级,实时有效地反映了当前路网运行状态。     

高速公路收费站机电设备运行状态感知系统探析

通过研究、分析高速公路收费站机电设备运行现状和需求,建立一套管理体系和配套设备,实现对收费站前端设备的在线实时监测和自动巡视,实时准确掌握各类接入设备实际运行状况,以便维护人员及时且有针对性地排除故障等问题,从而保障收费系统的持续运行,是展现高速公路信息化、智能化服务水平的重要举措。     

省级联网收费系统状态名单同步方案探析

随着收费公路体制改革的实施,高速公路收费系统实现全国联网,ETC状态名单数量由封闭式收费时的十万级上升到并网后的千万级,本文就如何破解大数据量的状态名单同步问题,从增量和全量同步两个方面,提出相应解决方案.     

高速公路路网运行状态监测与评价技术浅析

针对高速公路路网运行能力、服务水平评价体系尚待进一步规范和完善等问题,本文提出根据高速公路交通流特性,充分利用高速公路现有的交通流采集手段,对高速公路路网的路段、道路、路网三个层面的交通环境和服务水平进行综合评价,为高速公路路网运行状态研究和交通管理者对路网监测与评价提供了一套方法,具有一定的参考价值。     

ETC区域联网数据传输及状态名单管理效率问题探讨

随着区域联网电子不停车收费(ETC)系统范围的不断扩大,区域联网系统面临着一些技术和管理方面的课题。本文结合山东省在区域联网系统方面的建设及管理经验对数据上传效率、状态名单管理效率等问题的解决方案进行讨论。     

拥挤交通状态下信号交叉口车辆运行特性分析

本文针对拥挤交通状态下的车流运行现象,从车辆在信号交叉口的到达特性、停车特性、排队与延误情况、车头时距分布以及车辆运行参数等方面分析了产生这些车流运行现象的原因,进而提出了5项改善拥挤交通状态下车辆行车效益的措施,以期对拥挤时段内的交通管理提供参考。