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随着广西北部湾经济区建设纳入国家总体战略,并明确了建设全国第一个国际区域经济合作区的方向,必将为桂台两地全面提升产业合作打造一个面向东盟的新平台。6月26日,两岸产业共同市场第三届和桂台经贸合作第四届论坛在广西南宁召开,掀起了桂台两地经贸和产业合作新的高潮。据广西自治区统计,目前,广西吸引台商投资已形成蓬勃发展势头,累计吸收台资超过20亿美元,在全国名列第七位。 相似文献
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随着广西北部湾经济区建设纳入国家总体战略,并明确了建设全国第一个国际区域经济合作区的方向,必将为桂台两地全面提升产业合作打造一个面向东盟的新平台。6月26日,两岸产业共同市场第三届和桂台经贸合作第四届论坛在广西南宁召开,掀起了桂台两地经贸和产业合作新的高 相似文献
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《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,标志着泛珠三角区域合作全面启动。广西应将承接产业转移作为全面融入泛珠三角经济圈的重点,同时,巩固原有区域经济合作成果,打破地方保护壁垒,构筑一体化共同市场, 以形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的新格局。 相似文献
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为了更好地贯彻落实中共中央提出的“以经济促政治”对台工作方针,与时俱进做好对台经济和祖国统一工作,近年来我们就昆山市民营中小企业与台资企业配套协作情况进行了专题调研。调查结果显示:昆山市广大民营中小企业依托台资、外资聚集优势,搞好配套协作,意义十分重大。 相似文献
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博大精深的妈祖文化内涵和巨大声誉,以及优越的天然深水良港,既为莆田市经济建设提供了良好条件、奠定坚实的基础,又为莆田市开展对台交流合作提供现实可能和便利条件.文章就如何发挥妈祖文化优势、区位优势和港口优势,加强莆台交流合作、服务祖国统一大业进行了有益探索. 相似文献
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提升中心城市竞争力带动广西经济发展 总被引:4,自引:0,他引:4
中心城市是带动周边城市和地区经济发展的原动力,提高中心城市竞争力是广西加快发展的战略制高点。但当前,还存在诸多制约广西中心城市竞争力提高的因素:各中心城市总体规模小、城市的集聚和扩散功能低、中心城市经济发展的环境差、城市规划和品牌意识弱、中心城市的综合竞争力底子薄。因此,应促进城乡协调发展、提升产业层次、发展开放型经济、引进精英人才、融入区域经济合作,以提升中心城市竞争力,带动广西经济发展。 相似文献
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金融是现代经济的核心和“血液”,也是中国一东盟合作的重要支柱。随着中国一东盟自贸区的深化发展,日益密切的经济合作必然带来对金融合作的强烈需求。加强区域金融开放合作将进一步促进金融资源的有效配置,推动金融创新,提高金融服务水平和国际的竞争力,更好的服务实体经济发展和转型升级。 相似文献
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广西与越南山水相连,农业合作取得丰硕成果,同时也存在不良因素;广西与越南在农业技术、粮食、农副产品品种、农资产品、林业上有较强的互补性;利用互补性加强广西与越南的农业合作,最终实现“双赢”。 相似文献
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东盟是广西第一大贸易伙伴,中越贸易又占广西与东盟贸易的8成,研究广西与越南的物流合作对进一步发展双方的社会经济关系具有重要意义。由于双方的经济发展具有较多的相似成分,因此,中越的物流合作应该建立一个政策、经济、行业、政府、民间的多层次的合作机制,这对提高双方的物流运营水平和效率,促进社会经济发展都具有极大的帮助。 相似文献
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本文通过分析泛北部湾经济合作的内涵、背景,提出了广西参与和推动泛北部湾经济合作的具体策略和近期的措施,旨在更好地发挥广西在推动泛北部湾经济合作区的作用,促进这一合作尽快发展。 相似文献
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近年来,南宁市抓住多区域合作的历史性机遇,积极推动和参与泛北部湾经济合作,扩大与东盟各国在经济、文化、教育、体育、卫生等方面的交流与合作。 相似文献
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广西最突出的优势在区位、最根本的出路在开放。广西开放合作的最大优势就是面向东盟开放合作的区位优势。这是广西提升开放型经济水平的立命之本,也是全面拓展开放型经济的动力之源。近几年广西实施以东盟为重点的开放合作战略取得显著成效,已进入经济快速增长的工业化中期, 相似文献
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大湄公河次区域经济合作机制于1992年由亚洲开发银行发起成立,其成员国包括澜沧江—湄公河流域的中、老、柬、缅、泰、越等6国(其中中国参与合作的省份为云南和广西两省区)。该经济合作机制成立以来,相关各方动员了大量资金围绕重点领域进行了广泛的投资,有力地加强了各成员国之间的联系,促进了各成员国的发展。我国十八届三中全会提出,未来十年将是我国与东盟合作交流的钻石十年。广西如何抓住这个重大的历史机遇,充分利用大湄公河次区域经济合作机制,将广西与东盟的经贸合作提升到一个更高水平,对推动广西经济社会各领域全面健康快速发展具有重要意义。文章回顾了近年来广西参与GMS建设取得的主要成效并就下一步工作提出建议。 相似文献
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2010年底,广西出台了《关于建设“无水港”加快发展保税物流体系的意见》,计划“十二五”期间全面建成以北部湾港为龙头,以南宁为中心,覆盖西南、中南各大产业中心城市和物流中心节点城市的“无水港”和保税物流网络体系。广西还把“无水港”建设的触角延伸到周边省份,“十二五”期间力争在昆明、贵阳、成都等地建设“无水港”。 相似文献
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中国—东盟自由贸易区在2010年的全面建成,将给广西带来广泛、巨大、千载难逢的发展机遇,广西将迎来一次全方位、多层次、宽领域的开放,标志着广西的对外开放进入一个新的阶段 相似文献
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文章基于经济引力论的相关理论,利用统计年鉴与社会统计公报数据,运用引力模型,对2009-2013年连续5年的北部湾广西区4个中心城市(南宁、北海、钦州和防城港)的旅游经济联系度进行了测度,测度结果显示:从动态角度来看,北部湾广西区各主要中心城市间的经济联系度呈逐年上升趋势,且趋势十分明显;南宁与其他3个城市之间的旅游经济联系度是4个中心城市中最强的,而北海与其他3个城市之间的旅游经济联系度则是最弱的;无论就旅游业发展水平而言,还是就区域旅游经济合作而言,北部湾广西区中心城市旅游业发展水平还处于一个较低水平。最后,就北部湾广西区旅游业下一步的发展战略问题提出了相关措施与建议。 相似文献
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文章以广西北部湾中心城市(南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左)为研究单元,2012年国内旅游人数和收入为依据,采用物理学万有引力定律的计算公式,对广西北部湾中心城市之间的旅游经济联系度进行了测度和评价。研究表明,南宁市在广西北部湾中心城市群中具有中心地位,但各城市间的旅游经济联系度普遍不高,玉林市与区域内各城市的旅游经济联系度处于较弱水平。 相似文献