EVA在物流外包决策中的应用

我国目前很多企业还是停留在自营物流阶段。要让更多的工商企业转变观念,变自营物流为外包物流,关键在于外包决策的评价体系需要重新修订,而EVA评价体系是取代传统会计利润指标体系的一个较好选择。     

企业物流运作模式决策因素及决策标准

企业根据自身的实际情况,在不同的时期可以采用不同的物流运作模式,使物流管理成为其他企业难以模仿的核心竞争力。本文在分析企业物流运作模式内、外决策因素的基础上,提出两个物流运作模式决策标准,一是经济标准,二是战略标准。     

从交易性质的角度分析物流外包决策

是自营物流还是外包物流,这个选择一直困扰着工商企业。本文从物流交易性质的角度对这个问题进行研究,即通过分析物流的交易性质,选择与其交易性质相适应的外包方案。     

从交易性质的角度分析物流外包决策

是自营物流还是外包物流，这个选择一直困扰着工商企业。本文从物流交易性质的角度对这个问题进行研究，即通过分析物流的交易性质，选择与其交易性质相适应的外包方案。     

城市物流信息与电子政务综合集成研究

物流企业、工商企业及政府执法监管部门迫切需要在一个开放、标准、高效的物流综合信息平台上交换信息。借助于城市现有的电子政务基础,构建城市物流综合信息平台,可有效解决城市物流中工商企业、物流企业、政府监管部门、金融机构之间的物流信息综合集成问题。     

关于发展现代物流的若干思考

本文认为,发展现代物流是中国经济发展的必然要求.文章从我国企业经营和社会经济发展的实际出发,详细论述了工商企业、物流企业、政府等各个方面的现代物流问题以及物流环境,指出了我国由传统物流企业向现代物流企业转换的途径.     

物流金融业务财务管理方法定量分析

目前,我国已成为世界上最具活力的地区和最富潜力的消费市场,国家对物流业的大力支持使得物流业持续快速发展,物流需求规模进一步扩大。而新兴的物流金融业务的出现使得金融业对物流业的支持力度日益显现。本文对物流金融业务为物流企业带来增值效应进行定性分析,整理出物流企业的各类物流金融业务的主要业务模式,并梳理了融资企业、物流企业和金融机构在物流金融业务中的财务关系,从理财学的角度分析物流金融业务对物流企业带来的利益和风险,引入财务决策方法对物流金融业务进行评价与决策。     

浅析物流需求不足

本文认为,企业对物流认识的不到位是导致我国物流需求不足的重要原因,它表现为工商企业对物流服务竞争战略的认识不到位与物流企业对物流内涵认识的不到位两个方面。正是这两方面原因的综合作用导致了企业对物流的需求不足。     

浅析影响国际EPC项目工程物流决策的因素及对策

国际EPC项目的工程物流已经成为影响项目顺利实施的重要因素,为保证工程项目能够顺利执行,并取得良好的收益,国际工程物流方案的决策非常关键,而在进行物流方案的决策时应考虑众多影响因素。本文结合当前国际工程物流的特点对影响物流决策的因素进行分析,并对影响因素提出应对策略。     

物流外包与自营选择策略研究

外包物流和自营物流是企业物流管理的两种主要模式。本文从现代管理理论的角度对企业物流自营或外包决策所考虑的因素进行分析,对于企业物流模式选择具有重要意义。     

物流服务设计要素决策方法研究

应用QFD与分析型Kano模型集成方法,在准确获取顾客需求、考虑企业资源限制的基础上,提出了物流服务设计要素决策流程框架和模型,并用算例验证了该集成方法的有效性。研究结果表明:基于QFD与分析型Kano模型集成的物流服务设计要素决策方法,可以兼顾企业和顾客两方面利益,为物流服务设计提供定量分析方法和决策过程指导。     

日本企业物流系统构建的战略举措与启示

本文认为,企业物流是现代物流业发展的关键,我国企业构建完善的物流系统是企业参与国内外市场竞争的必备条件。文章提出,借鉴日本企业物流系统构筑经验,我国企业在构建物流系统时,应提高对物流重要性的认识;制定明确的物流发展规划;大胆进行组织机构改革;加快物流信息化发展进程;努力打造静脉物流体系。     

我国现代物流业发展战略初探

从我国现代物流业发展趋势出发,研究经济全球化下国际物流业的发展特征和现状,可以看出:我国物流总成本仍然偏高、专业化物流企业少、服务水平低、区域发展还很不平衡、物流基础设施建设还不能适应物流发展的需要等问题。为了推动我国现代物流市场的尽快发展,促进物流社会化,应大力发展第三方物流与电子商务物流,并向社会专业物流转变。实现电子商务与传统物流企业的结合是我国物流产业发展现实的迫切需要。     

从交易费用理论看物流自营

自中国加入WTO后,企业所面临的竞争日趋激烈。工业企业如何从“第三利润源”要利润,增强竞争力,也成为工业企业不得不重新思考,重新定位的一个问题。通过从交易费用理论入手,对物流自营、物流外包的费用高低进行比较,阐释了企业尽可能将物流外包而放弃自营的必要性。     

两级物流服务商参与的供应链最优决策与利益分配研究——基于多种合作模式视角

在两级物流服务商参与的供应链系统中存在一条由制造商与零售商构成的产品供应链（PSC）和另一条由物流服务集成商和物流服务提供商构成的物流服务供应链（LSSC）。通过分析两方合作、多方合作等不同决策模式下的博弈情形，得出在两方合作决策模式下，对于LSSC来讲，集中决策属于占优战略，而当物流服务水平敏感系数与零售价格敏感系数满足一定条件时，PSC会选择集中决策；系统集中决策模式、三方合作决策模式、两方合作决策模式下的系统总利润、物流服务水平和产品销量依次递减；采用Nash谈判模型及最小核心法设计了不同合作模式下的供应链利益分配机制，实现供应链协调；最后，通过数值分析验证了相关命题的研究结论和利益分配机制的有效性，并在此基础上提出了未来可深入研究的领域与方向。     

论传统物流企业向现代物流企业的转型模式

文章在界定了传统物流企业和现代物流企业的内涵基础上,在对现代物流进行分类后设计了传统物流企业向现代物流企业的转型模式,为转型企业提供可选择途径。通过解决企业转型中出现的模式选择问题和选择哪种现代物流企业形式的问题,从而达到发现、培育和提升传统物流企业新的核心竞争力的目的。     

浅议物流成本控制理论

我国生产企业长期以来一直是重生产、轻流通,导致物流成本巨大。如何加强对其的成本控制是企业的管理者面临的一个重要问题。本文从物流成本的定义、分类入手,着重研究了物流成本控制的意义、原则、方法,力图探索出一套适合于我国企业物流成本管理的方法,为我国企业有效进行物流成本管理提供理论和实际上的指导。     

中小物流企业的信息化建设探讨

信息化建设是物流企业未来发展的重要趋势,中小物流企业作为新兴物流行业中的绝对多数,它的信息化建设对行业的未来发展起着很重要的作用。该文对我国中小物流企业的现状进行了分析,据此提出中小物流企业信息化建设的几点建议,如采用应用服务提供商模式完成中小物流企业信息化建设。     

我国农村现代物流运作模式展望

随着市场化程度的提高,我国农村物流模式呈现出一些新趋势,如以顾客为核心,小批量、个性化,准确性和即时性,可持续发展以及适应性等。本文认为,考虑到目前和未来农村、城镇基础建设、领导者素质以及国内外竞争环境变化等因素,我国农村物流运作模式可设定为功能混合、功能整合、物流一体化和供应链管理等四个阶段,农村物流组织结构应同时在企业内部和企业外部向扁平式智能组织结构模式的方向发展。农用品物流流程再造,在企业内部应以农村物流特点为基础,适应高效率低成本的要求,对企业物流业务流程进行信息化改造;而在企业外部则必须对供应链上各个环节进行系统优化,通过建立供应链战略联盟,对原材料和产成品由供应地流向消费地的所有参与者和所有环节进行一体化管理,实现整条供应链最优化。