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相似文献
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陈秀娟 《汽车观察》2022,(10):45-47
<正>智能网联汽车再提速,资本需如何助力?近年来,我国的智能网联汽车规模在不断的扩大,渗透率持续走高。目前全国开放各级的测试公路超过了7 000km,实际的道路测试里程超过了1 500km。有机构预测,2022年我国智能网联汽车产业规模将超过3 500亿元,2026年将接近6 000亿元。  相似文献   

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《纺织服装周刊》2016,(26):37-37
7月7日,由中国服装协会、中国纺织出版社、深圳纺织行业协会、深圳服装行业协会主办的“新绿色新智能”中国服装高新科技论坛在深圳会展中心举行。  相似文献   

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《智能网联汽车》2021,(2):35-37
2021年全国两会期间,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃就车载芯片短缺问题提交了《通过强化产业生态融合,以突破车载芯片"卡脖子"技术》的建议. 就中国品牌企业出口问题提交了《加强稳定大型国际航运物流企业海运运价,确保中国品牌企业出口物流安全和产品核心竞争力》、《支持进出口企业易货贸易,并提供便捷的结算和外...  相似文献   

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《智能网联汽车》2021,(2):24-25
全国政协委员,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在两会上提交了《关于优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件的建议》. 目前,智能网联汽车已经走出实验室,部分自动驾驶系统在乘用车上的搭载率逐步提升,并开始走向公开道路实际测试与商业化示范阶段.  相似文献   

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《智能网联汽车》2021,(2):42-43
2021 年 3 月 5 日,十三届全国人大四次会议在北京召开.作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表,长城汽车总裁王凤英今年将第14次参会. 基于对所在行业深入调研与实践,本次大会,王凤英代表就中国汽车的全球化、智能化和新能源发展等问题提出了三项建议,分别为:《关于推动中国新能源汽车产业全球化发展的建议》《关于...  相似文献   

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