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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 26 毫秒
1.
随着互联网技术的快速发展,汽车已经由原来的移动工具逐渐演变成了移动信息终端,车辆已经具备了智能网联属性.数字化、网联化、智能化是智能网联汽车区别于传统汽车的最大特点. 在智能网联汽车发展的过程中,始终面临各种各样的安全问题.其中最突出的是功能安全和网络安全问题,它们相互交织影响,构成了智能网联汽车的双重安全问题,成为了...  相似文献   

2.
智能网联汽车安全概述 智能网联汽车面临的安全挑战主要有四个方面原因. 第一,自动驾驶和智能网联功能本身的设计漏洞,即一些特定的场景在设计时可能没有考虑到.自动驾驶和智能网联汽车所要面临的环境太过复杂,设计漏洞很难完全避免.  相似文献   

3.
"网联化"是智能网联汽车的最重要特点之一.网联化渗透率的不断提升,赋予了汽车更丰富功能、满足了用户更多样需求.但是,随着网联化的不断发展,智能网联汽车面临的网络安全风险也在不断增加.2021年8月12日,工业和信息化部发布《关于加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理的意见》(以下简称《意见》),其中就加强网络安全保障能...  相似文献   

4.
2016 年 1 月,全球发生首例自动驾驶事故,此后,类似事故不断出现.2021 年 9 月,我国某品牌新能源汽车在开启辅助驾驶功能的情况下追尾卡车,造成驾驶员身亡. 安全是第一理念 安全是智能网联汽车的生命,牢固树立智能网联汽车安全第一理念,是所有智能网联汽车研发者和主机厂的根本使命和责任担当.正像对新能源汽车动力电...  相似文献   

5.
近日,工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(下称《意见》),现就《意见》有关内容解读如下: 一、《意见》的制定背景 制定《意见》是推动产业发展的需要.智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向,正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段.智能网联汽车在产品结构、功能实现等方面与传统汽...  相似文献   

6.
传统车辆的安全性主要考虑主动安全和被动安全,而对于智能网联汽车来说,其安全性主要集中在功能安全、预期功能安全(SOTIF)和信息安全三个方面.其中,由预期功能安全导致的自动驾驶问题,在世界范围内引发了多起事故,造成了重大生命和财产损失.因此,保障预期功能安全成为了中国智能网联汽车发展的重要挑战.  相似文献   

7.
智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向,正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段. 汽车智能化、网联化发展在带来便利的同时,也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集、利用等数据安全问题,网络攻击、网络侵入等网络安全问题,以及在线升级(又称OTA升级)改变车辆功能、性能可能引入的安全风险.因此,健全汽车软件安全...  相似文献   

8.
车联网、自动驾驶技术发展给汽车带来便利的同时,也增加了相应的信息安全威胁.汽车信息安全是智能网联汽车发展的先决条件,需要在智能网联汽车的设计和研发阶段关注安全,且贯穿整个汽车的研发流程.  相似文献   

9.
郑劼 《汽车观察》2021,(3):14-16
随着汽车信息通讯、人工智能、互联网等行业深度融合,智能网联汽车已经进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段.尤其是在被称为智能汽车元年的2020年,从年初的《智能汽车创新发展战略》到年底的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《智能网联汽车技术路线图2.0》,关于智能网联汽车的利好政策频出.  相似文献   

10.
《智能网联汽车》2021,(2):44-46
汽车芯片断供带来的阵痛,还在持续.汽车供应链的风险,发人深省,自主可控成为最现实的诉求. 随着智能网联汽车的兴起,能够"卡脖子"的关键技术,除了芯片,还有操作系统.汽车操作系统是智能网联汽车的根基,可以类比手机的安卓系统,重要性不言而喻,研究与开发中国智能汽车安全实时车控操作系统,具有较高的战略意义.  相似文献   

11.
智能网联汽车是汽车、交通、信息和通信等多系统深度融合的典型复杂信息物理系统(Cyber-Physical Systems,简 称 CPS),研究构建具有中国本地属性、适应中国现状、符合中国标准的智能网联汽车信息物理系统架构(ICV CPS Architecture),是发展智能网联汽车"中国方案"的重要基础支撑.  相似文献   

12.
随着道路建设的逐步完善与汽车技术的飞速发展,智能网联汽车给人们带来了诸多出行的便利.在智能汽车的更新迭代中,智能网联汽车产业已进入稳健增长的发展期,人机界面(HMI,Human Machine Interface)的信息功能备受车企注重,同时HMI信息功能的重要性也越来越受到消费者的关注.  相似文献   

13.
为落实《网络安全法》相关要求,加快网联汽车标准研制工作,全国信息安全标准化技术委员会组织起草形成了《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》,对智能网联汽车的数据安全做出要求.  相似文献   

14.
张静 《汽车观察》2021,(6):79-80
如今,互联网、智能化科技正在深刻改变人们的生活,智能网联汽车也成为全球汽车产业创新热点与未来发展的制高点.作为汽车产业未来发展方向之一,智能网联汽车亦得到了国家的高度重视. 2020年2月,国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部等11个部门正式联合印发《智能汽车创新发展战略》,从国家高度将智能网联汽车确定为...  相似文献   

15.
随着汽车产业智能化、网联化、共享化的趋势愈渐强烈,新一代汽车实现车与人、车、路、云端等(V2X)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,最终实现多产业链参与的互联网产品,"软件定义汽车"已经成为产业链上下游企业的战略共识.  相似文献   

16.
"软件定义汽车"这一概念由来已久,有企业甚至表示未来的汽车就是轮子上的手机. 随着智能网联的概念进入汽车领域,以及汽车电子电气化程度的提高,汽车产品对软件的依赖程度也越来越高. 在网络技术的加持下,除了帮我们实现基本的驾驶辅助功能,软件还承担着满足现代人娱乐、社交等需求的重任.  相似文献   

17.
张静 《汽车观察》2020,(1):32-34
作为世界上从来没有被黑客攻击成功的系统,BlackBerry将如何助力中国智能网联汽车的发展?智能汽车信息安全早已成为产业发展中不可忽视的话题。作为嵌入式软件和系统的领导者,BlackBerry将如何助力中国智能网联汽车发展?近期又带来了哪些最新技术成果和成功案例?总部位于加拿大安大略省滑铁卢的BlackBerry,现已是全球人工智能、终端安全与管理、加密和嵌入式系统等领域的绝对霸主。  相似文献   

18.
陈秀娟 《汽车观察》2020,(3):104-105
车市疲软期,车企寻求对外合作不乏一种提升自身竞争力的路径。3月6日,新特汽车与清华大学苏州汽车研究院(吴江)举行战略签约仪式,双方将在产品、技术、示范运营等方面展开合作,包括开发新能源智能网联汽车并开展相关方面的示范运营、建立新能源智能网联汽车实验室进行技术研发等。对于此次合作,新特汽车CEO先越表示:"汽车产业变革加速,产业链集成度越来越高,开放与合作让各方价值最大化是未来的主旋律,相信此次合作将充分发挥双方的优势,为消费者提供更好的产品和智能的出行体验。"  相似文献   

19.
近日,2021 世界智能网联汽车大会和新能源汽车产业发展成果展组委会会议在北京召开.北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会等主办单位以及工信部装备工业发展中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等承办单位参加会议.会议审议了2021世界智能网联汽车大会和新能源汽车产业发展成果展的总体方案....  相似文献   

20.
智能网联汽车可有效带动互联网、车联网、大数据、新能源汽车等多个产业融合协同发展,成为未来汽车产业技术发展和市场竞争的重要方向.以苹果为代表的跨国企业纷纷布局该领域的关键核心专利技术,我国智能网联车企核心技术布局能力亟待提高.  相似文献   

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