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玉柴作为中国知名的柴油机生产基地, 也是公认的中国柴油发动机功勋企业,为了中国不输未来,玉柴正在快速改变中国重型发动机市场竞争格局,聚合了全球现代柴油机先进技术的玉柴重型发动机将为中国重型发动机的升级换代作出更大的贡献。高瞻远瞩.技术领先引领柴油机消费潮流“高起点”一直是玉柴新品开发的重要理念之一,也是玉柴近几年进一步赢得市场主 相似文献
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在此之前,很多人都对玉柴国3电控柴油机在高原地区能否正常运行产生过疑问。近期,某外国品牌欧3电控柴油机在高原刚刚投入使用,但是运行当中出现非正常的排烟现象。因此,当第一台装配玉柴欧三电控发动机的宇通客车进入西藏时,我们进行了全面跟踪了解。 相似文献
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6月29日下午,玉柴2012年大船机服务月北海座谈会在北海彩云宾馆举行,玉柴集团公司总工程师沈捷出席了座谈会。150多位玉柴船机用户与玉柴发动机技术人员共同交流了玉柴柴油机使用情况。当天上午,玉柴技术人员还走访了用户,主动关爱用户。此次座谈会是玉柴联合经销商北海华航船舶配套设备有限责任公司共同举办的。座谈会上,股份公司船电配 相似文献
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1月26日,玉柴在工程研究院试验室举行YC6T-18L、YC8C柴油机点火仪式,玉柴股份公司董事长晏平、总经理李天生、总工程师沈捷等领导分别按下了发动机启动按钮,随着机声响起,宣告了玉柴两个新产品的诞生。 相似文献
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成立于建国初期的玉柴,最初是由广西省公安厅拨款2万元在广西玉林市兴建的一个砖木结构泉塘工业社,经过开荒种植、打造农具,不断发展演变为铁工厂、机械厂、动力机械厂,1970年更名为玉林柴油机厂。1980年以后,随着改革开放的深入,长期单一生产农用拖拉机柴油机、船用柴油机的玉柴闯入汽车用柴油机领域,开始了第一次腾飞,玉柴机器的名声,在这一时期开始响遍大江南北。光阴荏苒,历经二十几个春秋,时至今日,当年的玉柴机器已实现了从制造到创造的品牌飞跃,成为了唯一一家与国际商用车发动机大鳄们同台竞标并屡屡获胜的中华民族品牌发动机生产企业。 相似文献
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2011年,玉柴销售柴油机突破71万台,产销量位居行业第一。玉柴在产品质量和售后服务上苦练内功,大胆创新,用"卓越品质"和"竭诚用户"为用户创造价值。锻造卓越的产品品质 相似文献
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没有哪一个产品在客车行业如玉柴YC6G柴油机一样辉煌,引领发动机行业技术潮流,陪伴中国客车走过经典十年,不同阶段在不同细分市场中起到支柱作用。该机市场总计销量10万台,频现200万公里无大修记录,创造了"玉柴机器,赚钱动力"的美誉。随着国家环保法规的不断升 相似文献
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近年来,发动机自重问题同样引起了部分汽车生产企业的重视,玉柴YC6L发动机是我国首款采用轻量化设计的四气门重型发动机,也是代表玉柴最高制造水平的机型,产品覆盖国3、国4、国5三代产品;另外,该款发动机国3产品已红通过欧盟及俄罗斯认证,国4产品已获得欧盟认证,因此受到业内人士的重点关注。 相似文献
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3月7日,玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验,各项技术参数均达到设计要求,通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦,总重80吨,满足TierII排放要求,将安装在福建船东 相似文献
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近日,一汽解放道依茨国Ⅲ产品批量投产暨解放悍威道依茨重卡交车仪式在一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司新厂区隆重举行。以此为标志,一汽集团投资12.4亿元精心建设的道依茨技术引进项目已经取得年产能5万台的重大成果,一汽解放拥有了世界级品质的道依茨动力平台。以解放悍威重卡配套道依茨国Ⅲ柴油机为开端, 相似文献