ABB公司新型涡轮增压器

近日瑞士巴登的ABB涡轮增压公司展示了其新一代首款A100-H系列新型涡轮增压器——A140-H。 A140-H型涡轮增压器的特点包括：拥有3个压气机等级．最优化的叶轮设计，以及新型高压扩压器。此外，其透平机也是新近开发的，包括其上的进、出气保护套。A100-H系列涡轮增压器最大压力比达5．8．除主要针对的中、低速发动机外，     

ABB公司AIOO-L系列涡轮增压器实现中国本土化生产

重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司11月29t3发布消息称．其产品系列中最新一代的高压比、高效率单级涡轮增压器A100一L系列在中国成功实现本地化生产。实现第一台本地化生产的是A165一L型涡轮增压器．该增压器将安装在玉柴船舶动力股份有限公司最新型的瓦锡兰RT—flex35六缸发动机上。     

ABB公司AIOO-L系列涡轮增压器实现中国本土化生产

重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司11月29t3发布消息称．其产品系列中最新一代的高压比、高效率单级涡轮增压器A100一L系列在中国成功实现本地化生产。实现第一台本地化生产的是A165一L型涡轮增压器．该增压器将安装在玉柴船舶动力股份有限公司最新型的瓦锡兰RT—flex35六缸发动机上。     

废气涡轮增压器常见故障分析及使用保养方法

<正>目前,在各种类型的车用发动机上都广泛使用了废气涡轮增压器。由于废气涡轮增压器是处于高温、高速运转工作状态下,工作环境恶劣,工作条件苛刻,增压器废气涡轮端的工作温度可达600℃左右,增压器的工作转速可达100000r/min以上。在使用过程中,由于润滑不良、外来物体进人造成机件损坏、工作温度过高、使用和保养不善等是造成涡轮增压器损坏的主要原因。根据在工程实践中的经验,就废气涡轮增压器常见故障的产生原因和预防措施作如下讨论。     

德国KBB公司推出新一代涡轮增压器

德国KBB公司即将推出满足国际海事组织（IMO）II类发动机配套的新型ST27径流式涡轮增压器,以便将覆盖的发动机功率范围扩大到4800千瓦。     

Perkins 推出全新涡轮增压器阵容

正涡轮增压器是一台发动机的重要组成部分,对于Perkins制造的发动机来说,也不例外。Perkins供应的原厂涡轮增压器都是按照严格工业规定并经过精准的工程设计而制成,典型的涡轮增压器的加工精密度要求公差小至一百万分之一英寸。有些涡轮增压器要长时间在峰值载荷条件下工作,运行速度最高可达每分钟180000转,并须连续运行数以小时计。     

可修复报废部件的“绿色”激光技术

据新加坡Ttu—Marine涡轮增压器服务公司透露，目前该公司在涡轮增压器修理上已完成了一个重要发明，这就是他们首次推出的激光包层技术。Ttu—Marine公司称，基于该公司在开发新修理技术的特长使其能够承担修复涡轮增压器工作。但以前他们在修复涡轮增压器时一是不经济，二是仅能修复小块损坏处。     

船用主柴油机增压器的喘振排除

在近代柴油机的增压系统中，废气涡轮增压器是应用最广泛的一种，特别是船舶柴油机，绝大多数都采用这种增压器。随着船舶的营运，柴油机与涡轮增压器的工作条件不断发生变化，柴油机与涡轮增压器会逐渐的失去最初的匹配，从而失去平衡，导致废气涡轮增压器的喘振。船舶柴油机废气涡轮增压器喘振是一种常见故障，本文结合一次排除船用柴油机涡轮增压器的喘振的工作实践，试探讨船用主柴油机增压器喘振排除。     

曼恩展出节能减排船用设备

在SMM2010上,船用发动机制造商MAN Diesel＆Turbo公司展示了10米长、6米高的20V32，44C型船用共轨大功率柴油机的模型。这是该公司迄今为止在所有展会上展示的最大展品,也是该公司首次展出配备SCR（选择性催化还原）系统的船机,吸引了众多观众的目光。在展会上，该公司还展出了其新研发的Alpha VBS可调距螺旋桨。TCR10涡轮增压器等产品,     

涡轮增压技术及应用前景探析

科技进步带动了涡轮增压技术在机械领域的快速发展,特别是近年来,在高档小汽车以及大功率柴油动力机械方面得到了长足的发展。简述了涡轮增压器的工作原理及系统分类,并对比分析了涡轮增压技术的优势所在,最后对涡轮增压技术的应用前景进行展望。     

涡轮增压器的发展现状

随着推进技术的发展,涡轮增压器及其增压系统的应用使柴油机的性能得到大幅度提高(它可使发动机的功率比以前的自然吸气方式提高4倍),并改进了操作灵活性,降低环境污染。涡轮增压器对二冲程和四冲程发动机提供各种所需的输出功率起着重要的作用,它能通过其精巧的设计装置传送更高的压比、综合效率以及容积流量比等,而且增压器的更简单和更紧凑设计使涡轮机更加容易检修,提高了可靠性和耐用性。     

欧洲气轮机公司推出两型7系列增压器

欧洲气轮机公司—EGT 公司在96年汉堡国际造船,机器制造和航海技术博览会(SMM)上展出了7系列奈培297和奈培357两型涡轮:噌压器。两型涡轮增压器的压比为5.0:1。奈培297型涡轮增压器适用于功率为3.5兆瓦左右的气轮机,奈培357型涡轮增压器适用于功率为2.8兆瓦～5.5兆瓦左右的气轮机。总     

内燃机涡轮增压器的修复工艺

介绍涡轮增压器的工作情况及耐热合金的焊接性基于增压器的损坏及修理经验，分析修复该部件在经济上的必要性和技术上的可行性。     

欧宝发布全新Insignia旅行车

欧宝Insignia运动旅行车在今年10月的巴黎车展上正式亮相。 Insignia旅行车新增加了紧凑型的涡轮增压汽油发动机和新的柴油发动机，加上轿车版的5种发动机，共有7种动力系统可供选择。     

低调上全新动力总成 东风标致也跟“T”风

7月底,争论已久的神龙三厂最终还是选址武汉,新工厂会引进PSA新的动力总成,神龙内部人士对记者透露,但将投产的具体车型目前仍未定。PSA带来涡轮增压PSA目前在全球市场上主推的是代号EP6DT与EP6DTS的两款涡轮增压新发动机,相比自然吸气的版本,两款增压发动机不仅仅加装了Turbo(涡轮),同时也引入了燃油直喷系统,这款1.6T发动机两种动力输出版本分别对应EP6DT、EP6DTS两个不同版本。EP6DT目前在海外主要运用在207CC、207GT、308以及雪铁龙C4等车型上。     

技术宅和他的理想国 马自达“创驰蓝天”技术解析

在马自达的眼中,像春草一样畅快地呼吸,应该是这个世界上最美妙的事情。看着这个童话般的愿望,难免会突然让人心生感慨:传统的自然吸气发动机已经逐渐被涡轮增压发动机和混合动力发动机所取代,马自达的坚持更像是一种守望。然而,在"创驰蓝天"技术的帮助下,自然吸气这种经典的发动机技术和汽车制造工艺都有了极大的提升,马自达和他盼望的理想国,已经不再虚幻。     

除了“T”华晨骏捷需要新鲜血液

当大众在中国市场相继推出带有涡轮增压技术的明锐、速腾、宝来、朗逸等A级车时,中国市场上配备涡轮增压发动机的A级车型也开始越来越多,特别是自主品牌,近年来也开始向T型发动机领域进军。搭载1.8T涡轮增压发动机的华晨尊驰和华晨骏捷开路,上汽荣威1.8T、名爵1.8T也紧紧跟上,上月奇瑞更是宣称准备在A3上装备机械增压技术,以提升自主品牌的动力优势。     

最“小”钢炮 福特新嘉年华1.0T兼顾环保与运动

为了进一步减少空气污染问题,如今的汽车排放标准愈发严格。而小排量涡轮增压似乎更符合当今和未来的汽车发展需求。而在这个问题上,早早就开始研发小排量涡轮增压发动机的福特汽车可谓是有预见性的。在今年国际最佳发动机大奖的评选中,福特1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机以领先第二名一倍多的分数摘得1.0L发动机组别的冠军头衔。这不仅是对该项技术的肯定,同时也代表了汽车产业对未来的正确指向。     

VTR454—21涡轮增压器主轴轴承的疲劳失效分析

1概述 江苏某电力有限公司从法国进口了2台11520kW的柴油发电机组,在投入正常运行半年后的1997年6月27日,1#机组B排涡轮增压器在正常启动21min后出现异常声响,涡轮增压器转速瞬时从6000r/min降至3000r/min,2min后该机组紧急停机.事故发生后,由于缺乏处理此类事故的经验,收货人在发货人代表及商检(现场检验检疫)人员未到场的情况下,单方面将涡轮增压器压气端BS轴承油腔内的润滑油放空,并拆卸下两端轴承润滑油腔盖板.该涡轮增压器型号为VTR454-21,编号xi由161917,总运行时间为2417h,使用SHELL TURBO OIL T68润滑油.     

环境因素对CFM56-5B发动机部件的影响介绍

CFM56-5B型航空发动机为CFMI公司制造的一款成熟的双转子涡轮风扇发动机，被全世界A320FAM机队广泛选装，该型发动机机性能可靠在翼时间长，但是由于发动机工作温度高并且运行的大气环境不同，发动机在翼时间会根据实际运行的区域环境不同而产生各类不同内部损伤并导致各类非计划换发事件发生。