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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
本文研究了贸易便利化水平对全球农产品贸易流量的影响。考虑到所有在产品层面存在零贸易值的双边关系,本文建立了跨期10年,包含了110个国家96类产品约1150万个观测值的完全平衡面板数据,使用多边阻力方法将理论中多边关系对贸易的影响纳入研究框架,选择泊松极大似然模型进行回归。研究发现,在农产品领域中,与出口国相比,进口国贸易便利化水平提高的促进作用更大;导致农产品与非农产品领域进出口双方贸易便利化的边际效应发生反转最为关键的因素是基础设施。从国家经济发展程度来看,边境管理水平提高虽然在整体上发挥了促进作用,但在低收入组国家间发挥的作用很微弱;改善基础设施水平对贸易的促进作用在各国家组合中均较为突出,出口国为低收入组国家时边际效应最大;改善商业环境在贸易国为低收入组国家时发挥了明显的促进作用。如果所有低于世界平均贸易便利化水平的国家提高到平均水平,全球农产品贸易将增长584亿美元,约为全球农产品贸易总量的4.5%。  相似文献   

2.
通过测算2010—2017年中国-东盟自贸区贸易便利化水平及中国对东盟国家木质林产品出口增长的三元边际,利用扩展的引力模型分析贸易便利化对木质林产品出口增长三元边际的影响效应。结果表明:中国-东盟自贸区贸易便利化发展水平不均衡,程度普遍不高,存在较大提升空间;中国对东盟木质林产品出口增长主要由扩展边际带动,价格边际对贸易增长的促进作用大于数量边际;贸易便利化对木质林产品出口的三元边际均有显著的促进作用,但对数量边际的促进作用最大。基于此,提出加强海关电子信息口岸平台建设、提升金融和电子商务水平等改善贸易便利化环境条件的建议。  相似文献   

3.
自从中国-东盟自贸区成立,人们民更加关注贸易的便利化问题。中国是东盟进行合作的第三大贸易伙伴国家,而且地理位置又处与东盟接壤,所以双方的贸易发展很有前途,双方应该加强贸易合作的关系,中国-东盟自贸区的成立更加促进了两国之间的贸易合作,使双方的贸易变得更便利,本文主要讨论如何提高贸易合作的便利化,以促进中国-东盟农产品贸易的稳定发展。  相似文献   

4.
本文运用2009-2017年世界经济论坛发布的《全球竞争力报告》和海关数据库公布的中国对沿线各国水产品出口贸易数据,通过主成分分析的方法构建贸易便利化综合水平,并基于引力模型,采用系统广义矩估计方法研究贸易便利化对中国水产品出口的影响。研究结果表明:贸易便利化水平对中国水产品出口具有显著促进作用;其中,各分项指标对水产品出口的影响程度不同,从大到小依次为电子商务、海关效率、基础设施建设和制度环境;沿线各国GDP和汇率对水产品出口具有显著促进作用,地理距离和贸易关税则起着阻碍作用,人口因素影响并不显著。针对于此,本文也提出了相应政策建议。  相似文献   

5.
我国与"一带一路"沿线国家农产品贸易互补性强,增长潜力巨大,但是大多数沿线国家在海关效率、基础设施、制度环境等方面存在贸易便利化的障碍。为推动"一带一路"农产品贸易便利化制度建设,未来我国应该加强与沿线国家政府间的双边合作,积极发挥重大国际会议、论坛等平台的作用,构建区域农产品贸易便利化措施和制度,特别是推动沿线国家积极实施WTO《贸易便利化协定》,以海关便利化为突破口,带动"一带一路"农产品贸易便利化制度的整体提升。  相似文献   

6.
文章运用局部均衡模型模拟了节约中国和巴基斯坦进口通关时间的贸易便利化措施对双方贸易效应的影响。研究表明,贸易便利化(节约进口通关时间)可以显著促进中国和巴基斯坦间不同类别产品的贸易,且影响程度存在显著差异。进口通关时间的缩减程度对两国的贸易商品结构并无太大影响,其缩减幅度越大,贸易促进作用越明显,尤其是对巴基斯坦。双方逐步缩减通关时间对于巴基斯坦贸易促进效应最为显著的产品是金属制品和机电设备类产品,后者对该国的福利效应也较为明显,汽车及零部件所造成的等值关税损失较显著;加工食品对中国贸易促进作用和福利效应最为明显,但对国内产业的冲击作用有限,同时所造成的等值关税损失也比较显著。最后提出优化贸易商品结构、将贸易时间成本的贸易便利化措施纳入自贸区建设及加快中巴经济走廊建设进程等针对性建议。  相似文献   

7.
文章基于2014—2020年“一带一路”沿线49个国家贸易数据,采用文献资料法、定量分析法,利用引力模型实证分析贸易便利化对我国农产品贸易发展的影响机制和驱动因素。结果显示,在贸易便利化构成指标中,除海关环境及电子商务环境指标外,其他指标对农产品贸易发展质量都有显著的正向作用;进一步回归结果发现,贸易便利化指标发挥了强度效应、依存效应和经济效应,但未能发挥结构效应和需求效应。为此,在未来的贸易当中,需要进一步优化出口结构,开展多方面的深度合作,加大基础设施的建设,建立开放的海关环境和规制环境,提高贸易便利化水平。  相似文献   

8.
本文运用动态面板差分GMM模型,从进口贸易流量的角度实证分析了中国与东盟贸易便利化对区域谷物可获得性的影响。研究表明:中国—东盟区域范围内的谷物进口贸易具有较强的时间持续性,提升港口、铁路基础设施和海关程序负担的质量等级,对区域谷物可获得性(进口)有显著的促进作用。另外,通过模拟分析发现,若中国与东盟国家的港口和铁路基础设施质量等级提升至区域平均水平,区域范围内的谷物进口将增加35.2亿美元,其中越南贸易便利化提升之后对区域内其他国家谷物进口的增长最明显。这说明:从增加区域谷物可获得性的角度来看,应该既要注重推进区域贸易便利化,又要注重提升区域内个别国家(越南)的贸易便利化程度。  相似文献   

9.
哈萨克斯坦是中国的第二大邻国,与中国农产品经贸往来频繁。文章基于2010-2017年中哈间HS编码下农产品贸易数据,结合中国农产品出口哈萨克斯坦贸易现状和出口竞争力,从经济规模、人口总量、政策便利化、贸易便利化四个方面选取指标对中国农产品出口哈萨克斯坦的影响因素进行实证分析,结果显示:中国政策稳定性、政府效率和经济自由度对中国农产品出口哈萨克斯坦具有重要正向影响;中国和哈萨克斯坦的经济规模对中国农产品出口哈萨克斯坦具有较显著正向影响;中国基础设施和物流绩效水平对中国农产品出口哈萨克斯坦具有负向影响,但影响较小。最后提出调整农产品出口结构、加强基础设施建设、促进贸易制度相通和扩大经济开放等科学合理的建议。  相似文献   

10.
本文通过构建世界八区域两部门CGE模型,并利用2002年和2010年中国区域投入产出表数据,研究了贸易成本对中国各地区农产品贸易增长的影响。研究发现:(1)中国农产品贸易成本存在显著的地区差异,但差异总体呈下降趋势;(2)贸易成本对中国各地区农产品贸易增长存在显著的负向效应,该效应在中国西北、西南和华中地区的表现较为明显;(3)贸易成本主要影响双边农产品贸易,而对第三方农产品贸易的影响并不大;(4)在其他条件不变的情况下,贸易成本下降至运输成本对中国区际农产品贸易和农产品对外贸易增长的贡献分别为35.79%和39.87%;(5)农产品对外贸易成本下降扩大了农产品贸易逆差,区际农产品贸易成本下降则缩小了农产品贸易逆差。  相似文献   

11.
本文在对引力模型加以改进的基础上,分析了中国各省份与东盟农产品贸易增长的影响因素。结果显示:①中国省份地区生产总值对中国各省份与东盟农产品贸易影响明显,东盟GDP影响并不明显,第三方GDP及其关税税率变化显著影响中国与东盟农产品贸易,且对中国从东盟进口农产品的影响大于中国对东盟出口农产品的影响;②中国省份之间农产品贸易的加强导致了中国与东盟农产品贸易的减弱;③中国各省份与东盟之间的农产品竞争力水平对中国与东盟农产品贸易产生了正向影响;④不能把中国与东盟农产品贸易的增长归功于中国与东盟自由贸易协定的签订和中国加入WTO,两者对于促进中国与东盟农产品贸易的作用较为有限,因而不能忽略世界经济增长对中国与东盟农产品贸易增长所产生的重要作用。  相似文献   

12.
文章以"一带一路"为背景,构建了贸易便利化指标评价体系,运用主成分分析法测算了2010-2013年中国与19个贸易伙伴国的贸易便利化水平及其变化趋势。结果表明,各研究对象贸易便利化水平存在较大差异,马来西亚、澳大利亚、新加坡及欧美日韩等国家贸易便利化水平较高,中国、俄罗斯与哈萨克斯坦贸易便利化程度一般,蒙古、印度及其他中亚和东盟国家贸易便利化水平偏低,尤其是中亚国家,主要受港口基础设施建设尤其是铁路口岸设施建设滞后,受贿和腐败现象盛行,因特网普及率低等问题制约。西部周边国家贸易便利化的低水平严重阻碍了中国向西开放。基于此,从加强国际产能合作、推进亚投行建设等方面提出了对策。  相似文献   

13.
本文在新古典资源禀赋理论框架下,以Bergstrand广义引力模型为基础引入社会网络分析工具,利用UN-Comtrade和CEPII 2007~2016年SITC-4位数中国农产品进出口贸易数据,借助泊松家族准极大似然估计法,考察了二元层面资源禀赋差异与体系层面结构差异对农产品贸易的影响及其作用机理。研究发现,除传统二元层面资源禀赋差异外,来自体系层面的结构差异通过替代效应和分层效应对农产品贸易产生了显著影响:结构对等性的存在削弱了农产品贸易对传统资源禀赋的依赖;角色对等性解释了资源禀赋差异对贸易核心国和非核心国的影响存在显著差异。具体而言,与结构相似性水平高的国家开展农产品贸易能在相当程度上缓解资本和土地等资源禀赋的约束作用;与处于世界体系不同位置上的国家开展农产品贸易,资本禀赋差异对非核心贸易伙伴国的农产品贸易的抑制作用显著大于核心国,而土地禀赋差异的影响则相反,对核心国的影响大于非核心国。  相似文献   

14.
近十年来,上合组织不断发展,区域内所取得的经济发展成就,得益于本区域内不断推进的贸易便利化成效,以及为推进贸易便利化所进行的务实合作。自提出共建"丝绸之路经济带",继续推进上合组织贸易便利化尤为重要,而贸易便利化发展会受到多种因素的影响。本文通过分析上合组织贸易便利化发展的现状、制约因素,进而得出继续推进贸易便利化发展的措施。  相似文献   

15.
以中韩两国之间商品贸易发展为依据,分析了中韩贸易发展现状以及影响因素。结果表明,进口国国内市场潜在需求量越大,对出口国贸易越有利,当进口国贸易便利化水平增长1个百分点时,中国和韩国出口贸易额分别提高2. 11%和1. 50%。因此,应进一步提升中韩贸易便利化水平,推动中韩经济贸易合作良性发展。  相似文献   

16.
岳鹏 《山西农经》2020,(7):25-26
中国-东盟自由贸易区的建立与升级,促使区域内关税税率降低,加强了成员国之间的相互贸易,带动了经济发展。广西与东盟贸易的便利化,要求金融机构多元化发展、明确金融需求要素、拓宽金融融资路径、引进金融人才,从而促使贸易稳定发展。  相似文献   

17.
目的 文章利用2004—2017年乌鲁木齐海关数据,研究中国新疆与哈萨克斯坦农产品贸易的现状、互补性及影响因素,挖掘中国新疆与哈萨克斯坦农产品贸易潜力,为进一步拓展双方农产品贸易提出建议。方法 采用产业内贸易指数和引力模型进行实证分析。结果 中国新疆与哈萨克斯坦农产品贸易规模总体处于增长态势,但贸易联系紧密度不高;中国新疆以出口水果、蔬菜等劳动密集型农产品为主,哈萨克斯坦主要出口畜产品、棉麻丝等资源密集型农产品;农产品贸易整体属于产业内贸易,在九大类细分农产品领域存在各自竞争优势,双方贸易需求基本没有重叠,互补性较强;双方经济总量、人口规模、农产品贸易联系紧密程度、空间距离等是影响农产品双边贸易的重要因素。结论 中国新疆与哈萨克斯坦农产品贸易潜力总体呈现增长趋势,尤其在“一带一路”倡议提出后,双方贸易潜力提升幅度明显。  相似文献   

18.
[目的]发展绿色农业,是实现我国农业可持续发展与绿色转型的一个新发展模式,探究农产品贸易和农业产业集聚对农业绿色全要素生产率的影响,为我国农业绿色发展提供参考。[方法]文章基于新地理经济学,建立空间面板模型,利用2004—2020年中国31个省(市、自治区,不含港澳台)的面板数据,实证研究了农产品贸易对农业绿色全要素生产率的影响,以及农业产业集聚对上述影响的调节作用。[结果](1)全国及四大地区的农业绿色全要素生产率、农业技术进步和农业技术效率都呈上升发展趋势;(2)全国层面看,农产品贸易对农业绿色全要素生产率和农业技术进步有显著的倒“U”型影响,对农业技术效率有显著的“U”型影响;(3)邻近地区的农产品贸易水平只会对当地的农业技术进步有“U”型影响,对农业绿色全要素生产率和农业技术效率没有显著影响;(4)农产品贸易对农业绿色全要素生产率、农业技术进步和农业技术效率在四大地区、不同农产品贸易水平和不同农产品贸易结构地区存在异质性影响;农业产业集聚的调节作用在不同区域也存在异质性。[结论]要推动农产品贸易由“数量增加”向“质量提升”转变,围绕提升农业绿色全要素生产率实施农产品贸易非均衡发...  相似文献   

19.
本文从分析中国与东盟农产品比较优势出发,研究了中国-东盟农产品贸易存在的贸易发展不平衡、非关税壁垒突出以及农产品深加工不够的三大问题,并从企业、产业和国家三个层面提出了中国与东盟农产品贸易提升的政策建议。  相似文献   

20.
中国农产品贸易:最近20年的变化   总被引:32,自引:0,他引:32  
中国经济正在不断地走向国际化 ,并在国际经济中扮演越来越重要的角色 ;中国农业贸易也列身于这种成长演变之中 ,并且已经成为世界农产品贸易大国。中国农产品生产、贸易和消费的状况对世界农产品贸易格局和市场状况有着重要的影响。本文主要利用最近 2 0年的中国农产品贸易数据来分析中国农产品贸易 ① 的变化 ,以期反映中国农产品贸易演变的主要结果 ,从而有助于判断中国农产品贸易的发展趋向。汇率、关税、补贴等与农产品贸易相关的政策、体制以及贸易组织方面的变化也应当是农产品贸易变化的重要组成部分 ,但限于本文的目标和范围 ,这里…  相似文献   

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