政策

十大产业调整振兴规划出齐随着有色金属产业和物流业调整振兴规划的通过,国家确定的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流这十大产业振兴规划全部出齐。     

辽宁区域物流的发展前景及对策

一、物流业跨入十大产业振兴规划 2009年2月25日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。物流业搭上了十大产业振兴规划“末班车”。     

核电产业:中国不能再三缺一

进入2009年,中国最热的财经话题非十大产业振兴规划莫属,因为这不仅是中国政府对金融危机的一个应变之策,更是经济方略的一次重大转移. 之前十年,中国政府重在区域振兴,从浦东新区,西部大开发到振兴东北、中部崛起,从珠三角、长三角到环渤海经济圈.     

大事记

十大产业振兴规划出齐 国务院总理温家宝于2月25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。至此,国家确定的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息和物流这十大产业振兴规划全部出齐。     

大力发展现代物流提升流通现代化水平

2009年3月,国务院颁发了<物流业调整和振兴规划>.把物流业列入十大产业调整振兴规划,体现了党中央、国务院对物流业的重视,也是我国物流业发展的重要标志.     

十大产业调整振兴规划实施效果评估

十大产业调整振兴规划中的十大产业在我国国民经济中具有重要地位,直接就业人数达1亿多人,涉及3亿农民生计;工业增加值占全部工业增加值的比重接近80％,占GDP总额约40％;沪深股市接近6成的上市公司分布在这10大产业当中。本文结合产业调整振兴规划实施一年来对我国产业发展的作用与存在的问题,探讨我国后危机时期产业政策的着力点与政策措施。     

《物流业调整和振兴规划》对物流业十个提法的解读

<物流业调整和振兴规划>的出台,首先要感谢国家发展和改革委员会.发展和改革委员会是<物流业调整和振兴规划>的提出单位.后来遇到金融危机,被列入了十大振兴产业.     

点击榜(2009年1月1日—2009年1月31日)

01振兴规划2009年点击率★★★★★网上搜索相关网页约2840000篇上榜理由为防止中国经济加速下滑,确保2009年经济增速8%,"国务院十大产业振兴规划"紧锣密鼓相继出台。     

四大产业创举：核电产业：中国不能再三缺一

进入2009年，中国最热的财经话题非十大产业振兴规划莫属，因为这不仅是中国政府对金融危机的一个应变之策，更是经济方略的一次重大转移。     

西方失业理论与我国当前就业实践

在全球金融危机的影响下,我国出台了4万亿扩大内需的政策,但2009年"保八"的目标仍然十分艰难.在此情况下,国务院提出了十大产业振兴规划,包括钢铁产业、汽车产业、装备制造业、电子信息产业、纺织业、石化产业、有色金属、造船、轻工产业和物流业.     

泉州市落实国务院十大产业振兴规划政策研究

2008年下半年以来,国际金融危机席卷全球,在这种形势下,国务院于2009年2月制订了十大产业振兴规划。国际金融危机给泉州市的各个产业也造成了不同程度的冲击,企业生产经营困难、经济效益下滑,各个产业都要寻求自身的发展,千方百计找对策,可是针对某个产业有利的措施,却可能不利于上游或者下游产业的发展,针对某个企业有利的措施,却可能不利于整个产业的发展,也就是说,单纯靠市场机制,来发展我市的国民经济,有诸多的问题是难以解决的,这就需要政府出面来协调解决。本文对泉州市落实国务院十大产业振兴规划应该采取的政策进行了研究。     

产业振兴规划影响我国经济的路径分析

在金融危机影响世界经济的背景下,为了保持我国GDP仍能以8%的速度增长,使经济不出现大的下滑,国务院推出十大重要产业的调整和振兴规划.文章指出,产业振兴规划短期来看,主要是通过减少企业负担、增加社会福利、恢复市场信心来影响经济:从长远来看,是通过优化产业结构和布局影响经济.     

国内外兼并理论模型拓展研究述评

2009年初,我国出台了十大产业调整振兴规划.本文认为,我国即将开始的新一轮产业重组与振兴规划需要兼并理论指导,因此梳理20世纪90年代以来的兼并理论研究成果,是在新形势下探索我国兼并问题的前提.文章结合我国目前的经济发展阶段和形势,提出了需要研究的新问题.     

金融危机下物流产业发展机会与对策

这次金融危机对我国的经济影响很大,为提振市场信心,国务院陆续出台十大产业振兴规划,其中包括物流产业。这说明物流业在国民经济中的地位日益重要,同时意味着政府部门将出台相关政策引导并扶持该产业的发展。     

西部少数民族地区物流发展研究——基于《物流业调整和振兴规划》背景

西部大开发十年,给民族地区经济带来了飞速发展。然而由于西部少数民族地区的一般区域特点,制约了其经济的进一步发展。如何发展现代物流,成了目前需要迫切解决的问题。2009年为了应对国际金融危机的影响,国家提出了十大产业振兴规划（时限3年）,其中《物流业调整和振兴规划》（下文简称《规划》）也列入其中。该规划立足于全局层面,同时也为西部少数民族地区物流发展提供了指导性框架。     

关于产业振兴规划的几个问题

一、产业振兴规划的产业经济特点 （一）十大产业的基本特点 1、在国民经济中占有重要地位 2007年九大工业增加值总计约占全部工业增加值的80％,相当于GDP的40％左右。其中,包括了我国主要的支柱产业和传统优势产业。     

十大振兴产业：国际化生存

十大产业振兴规划实施后，相关产业外贸状况普遍好转。政策仍需完善，以进一步促进结构调整。     

2010,产业调整正当时

2009年的中国经济在四万亿元财政刺激和十大产业振兴规划的推动下,画出了一个漂亮的V型反转,但一连串的数字也     

2009年国家钢铁产业调整振兴计划解读

全球性的金融危机对实体经济产生了巨大的影响和冲击。为实现"保八"的经济增长目标,我国在出台4万亿扩大内需政策基础之后又制订了"钢铁、汽车、船舶、石化、有色金属、装备制造、电子信息、轻工、纺织、物流"十大产业的调整和振兴规划。如何在十大产业规划实施中把握市场机遇、迅速抢占有利市场,是商业银行当前迫切要解决的重要问题。仅从钢铁行业为出发点,对2009年国家钢铁产业调整振兴计划进行了解读。     

把握振兴机遇 力求超越发展——浅谈“晶通化轻”发展现代物流的举措

按照国务院二○○九年三月十日颁布的《物流业调整和振兴规划》(以下简称"规划")所确定的目标、任务和政策措施,结合本企业现状,拟以"把握振兴机遇,力求超越发展"为主旨,浅谈"晶通化轻"发展现代物流的举措。我们认为,规划将物流业纳入国家十大产业调整和振兴之列,无论对物流业应对经济危机,谋求长远发展,还是扩大内需,都将产生重大影响。首先,确立了物流是服务业的主导