我对城市交通堵塞基本原因分析--从管理学视角、以北京市为例

在北京开车有时甚至是骑自行车很是要有一些耐心,因为交通堵塞实在是太严重了。在白天正常工作时间以及上下班的高峰时间内,几乎在城区各主要道路和进出城的各主要道路,不堵车成了偶然现象,堵车成了必然现象。北京市机动车总数早已经超过了200万辆,且每个月还以约三万辆的速度     

城市建设中的荣耻观

"每天上下班高峰时段,我们那儿都特别特别堵,车子根本开不动."不久前与一位朋友聊到堵车,不料他的口气显得相当自豪.细问之下,原来他觉得堵车正反映城市的繁荣、兴盛--"不是每个城市都有资格堵车的",才是这位老兄的内心独白.     

先行者之北京东城区

东城区是北京市中心城区之一,至今有700多年历史.一个月前,它刚刚与崇文区合并,成立了新东城区.就在6月初,北京市东城区正式启动"北京绿色金融商务区"、东城区将成为"北京绿色金融中心"建设的重要试点基地、北京环境交易所同时推出全球首创的合同能源管理投融资交易平台并上线运行.     

2006,开启移动新生活

通过它,你可以收看现场直播的德国世界杯比赛;听到排行榜上最流行的单曲.同样使用它,你还可以给客户发送电子邮件;在堵车时搜索到一条最便捷的路径.这是什么?摆在客厅里的电视机,卧室里的音响,还是办公室里的电脑,都不是,它们全部汇集到了一处,并且可以随时随地地跟随你.这就是"移动多媒体",在2006年,它可能会使你的生活移动起来.     

谈谈新加坡的交通

到过新加坡的人可能都会对新加坡四季如夏的气候、干净整洁的街道和清新如洗的空气留下深刻的印象.但是,作为曾经的有车族,因为受尽了北京堵车之苦,来到新加坡以后给记者印象最深的,倒是这里的交通状况.     

北京不欢迎"名义"总部

发展总部经济,对北京来说非常重要.北京作为中国的政治、文化和对外交往中心,也有着重要的发展经济的任务,社会各界对北京发展经济的问题是非常关注的.那么,作为一个区域发展经济产业的话,无外乎有三个方面的条件,第一个方面的条件是要素条件,第二个方面的条件是市场条件,第三个方面的条件是区域综合环境的条件,就是类似于基础设施和其他方面的条件.对北京发展经济要素条件,社会各界给予的重视和判断是充分的,但也要注意到北京的不足和缺陷,比如土地,城区发展空间问题.     

古朴与灵动——北京的城市形象与规划

一个时代是一棵大树,一个城市就是长在这棵树上的一片叶子.没有一片叶子完全相似,没有一个城市完全相似,即便看上去是多么的相象.一个城市的形象就是一个城市的灵魂,代表着一个城市独有的过去、现在和未来.如果一座城市达到了"居之者忘老,寓之者忘归,游之者忘倦"的境界,那么它就是一座具有良好形象的城市.城市无榜样,北京是学不到的北京和不必学的北京.因为,一座城市的内在气质是无论如何也无法被另一座城市所模拟的.     

雾霾天增多 PM2.5被“激活”

2011年12月5日上午,"童话大王"郑渊洁一如既往地通过新浪微博发起"郑在评价北京空气质量"投票.前一天的大雾并未散去,北京市环保局5日发布的空气质量日报显示,房山良乡空气污染指数为314,属重度污染,中心城区西城万寿西宫监测子站公布的污染指数为208,属中度污染,其他多数地区为轻微污染.郑渊洁发起的投票结果也显示,97％的网友认为北京空气质量差.     

产业转型下的环境思路——上海市闵行区环境保护的探索和实践

生态环境,是上海市闵行区最亮的金字招牌和最具有竞争力的软实力之一.自1999年以来,闵行区先后荣获"国家环保模范城区"、"国家园林城区"、"国家卫生区"和"中国人居环境范例奖"、"迪拜国际改善居住环境良好范例奖".2006年,荣获"国家生态区".2007年,荣获"中华环境优秀奖","国家绿化模范城区",世界500强企业中有89家落户闵行.但是,仍在快速增长的经济也给生态环境带来更大的压力.     

社会分化与城市和谐问题研究——以北京为研究个案

北京三十多年来的改革开放,特别是根据中央对北京做好"四个服务"的工作要求,北京确立了建设世界城市的努力目标,不断提高北京在世界城市体系中的地位和作用,已使北京日益走向开放化、国际化,日益成为一个国际大都市.这一切使得北京社会发生了划时代的变化,其主要表现之一就是社会的分化,不仅原来的工人、农民和知识分子阶层发生了分化,还出现了个体户、私营企业主、中介组织的从业人员、自由职业者和受聘于外资企业的管理人员等等许多新的社会阶层.社会成员不仅经济收入上差距扩大,而且生活方式上也发生着变化等.     

浅谈如何发挥"大党建"在电信城区分公司转型中的作用

针对中国电信城区分公司转型发展的主要问题,本文运用企业变革的"冰山"理论.结合中国电信××区分公司的实践,探讨"大党建"工作在一线分公司的实践和发展.从城区分公司在变革中面临的阻力与挑战以及"大党建"工作的内涵、作用和体现方式等方面探讨如何发挥"大党建"优势,提升执行力,科学推进城区分公司的和谐转型.     

北京市园林绿地的生态效益研究

本文着重分析了北京园林绿地的生态效益.对园林绿地的水文效益、微气温调节效益、人体感觉效益和生态经济效益进行了定量分析,评价出北京园林绿地对城区生态环境效益的贡献作用,从而印证北京大力发展园林绿地的必要性和可行性.     

市政维护的主要问题及建议

城市是市民的家园,市政工人就是城市"管家".小至一个井盖、一块花岗岩人行道板,大至人能穿行的地下排水管道,每天,市城区有近千名市政设施建设、维护大军们为市政公用设施的平安运行忙碌着.作者认为当前市政维护存在着一些问题,并提出了建议.     

复星集团:为民企"写史"

复星集团"临危受命",承接了牵头组建民企联合馆的任务,这对中国民营企业来说,则可谓是意外的惊喜,因为有了更好的契机来展示自己的精神风貌 11月3日,距离世博会还有179天,海宝(上海世博会的吉祥物) 早已迎接在机场的出口处.上海城区,脚手架林立,土方与施工设备占满道路,堵车已经成为一种风景.     

企业应积极参与城区土地整理

城区是我国城市的基本行政单元.城区土地整理是根据城市规划,将城区中尚未经济使用的土地加以整合,统一进行建设和开发.作为城区土地开发利用以及促进城区健康、有序、合理发展的重要方式之一,城区土地整理可以解决老城区规划落后、街道狭窄、房屋破烂、环境污染等问题,同时,可以通过城市功能分区重新改造低矮棚户区、开发闲置废弃土地、搬迁污染企业、建造新型住宅小区、兴办高效产业等,挖掘旧城区中"优地劣用"的潜力,重新处置劣势、低效企业和破产企业的土地使用权,盘活现有土地资产,使城区每一寸土地在市场机制和价值规律的作用下都尽可能产生更高的经济效益和社会效益.     

对北京市郊区化过程的进一步分析——基于“北京大都市区”概念的讨论

利用1980-2009年期间北京市历次人口普查资料和1%人口抽样调查资料以及《北京统计年鉴》公布的数据,同时根据"北京大都市区"的概念和大城市郊区化的特征,对北京市郊区化过程的开始时间和发展阶段进行了探讨。北京市郊区化所涉及到的北京市的中心城区和郊区的范围应当在"北京大都市区"概念的基础上来进行划分,而不应当将北京市各区县的行政区域界线作为其划分依据。从北京大都市区的视角来分析,北京市的郊区化是开始于20世纪90年代中期,而不是出现在20世纪80年代初期。目前北京市的郊区化已经从相对分散阶段发展到了绝对分散阶段。     

北京瑞蚨祥绸布店有限责任公司

在北京大栅栏商业街上,有一座西式巴洛克建筑风格的商店,每日门庭若市,车水马龙,吸引着八方来客。这就是名贯京城、驰名中外的中华老字号瑞蚨祥绸布店。北京瑞蚨祥绸布店始建于1893年,是享誉海内外的中华老字号。百余年来,瑞蚨祥始终保持老店全、新、优的经营特色。"全"就是从低到高档次齐全;"新"就是新品种、新花色不断推陈出新;"优"就是集各地优质面     

武汉新政

普通市民胡全志这几年成了武汉市的一个"名人". 2002年5月,胡全志给刚上任的武汉市长李宪生洋洋洒洒写了3000多字的建议信,提出解决城区"热岛效应"的一些好办法.武汉市委、市政府很快作出回应--2003年在市政府承诺的为民办10件实事中,"加强中心城区绿化"被列为其中的一项.几年来有关部门在武汉三镇闹市区规划建设了几十处城市"小森林",给"火炉城"送来阵阵清凉的绿色气息.     

不要“小看”青岛

一到青岛,就会立刻想起中国其他几座城市:上海、大连、武汉、哈尔滨,甚至天津.除了相同的傍水而居的灵性以外,特定历史年代留下的建筑印记总能让人不自禁地品味咂摸他们相似又各异的的气质风格;比较之间,仿佛外滩就是上海,五大道就是天津,而作为一个历史的人文的青岛,"八大关"也被理所当然地当作了她的标签--青岛"八大关"也的确曾被评为中国最美五大城区之一.     

突出先行先试加快建设现代化城市核心区

泉州市"十一五"规划明确提出要把中心城区打造成为先进制造业、现代物流业、现代服务业和文化旅游业等服务中心,这些都为中心城区提供了更为广阔的发展空间和前景.基于对泉州中心城区当前发展实际和今后发展态势的分析判断,