实施区港联动战略创建一流保税物流园区

上海外高桥保税物流园区是上海市“十五”期间重点规划的现代物流园区，被列入2003～2004年上海市重大工程。经国务院批准，实施区港联动试点，享受我国保税区和出口加工区的相关政策，2004年4月25日经海关总署联合验收小组验收通过，海关总署实施封关运作，面积为1．03平方公里，项目总投资为28亿元人民币。上海外高桥保税物流园区是促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区，突出货物境内外快速流动、保税区港区运营一体化和提高海关监管效能三大重点，设定国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四大功能，全面推进区港的规划建设联动、信息共享联动、服务营运联动、经济利益联动和资源统筹联动，建设“一线放开、二线管住、区内宽松、自由流通”的营运环境。     

张家港保税物流园区通过验收

张家港保税物流区1月28日通过了国务院区港联动联合验收组的验收，并正式开始封关运作。张家港保税物流园区，区域面积1．53平方公里，实施区港联动，是目前中国长江流域唯一的“内河港型”保税区。     

青岛"区港联动"对山东半岛城市群整体物流业的影响

“区港联动”是发展自由贸易区的国际通行模式，青岛以“区港联动”，为切入点走出了建设自由贸易区的实质性的一步。“区港联动”的实施使青岛保税区与港区功能结合、优势互补、共同发展，体现了自由港的作用。这不仅使青岛保税区更具物流优势，而且使青岛的物流业更具活力，进而极大地促进了山东半岛城市群整体物流业的发展。     

外高桥建非保税物流基地

全国第一个“区港联动”的保税物流园区——外高桥保税物流园区旁，将建起两大非保税物流基地，为更多企业设立全球统一的采购、配送、分拨中心，打造一个保税与非保税物流一体化的全新物流运作体系。日前外高桥外联发公司分别与周边的高行镇和高桥镇签定了共同开发建设非保税物流基地的协议。     

浦东空港物流园区

浦东空港物流园区地处上海浦东长江入海口南岸的浦东国际机场附近。通过依托浦东国际机场和空港产业园区，以国际快递，国际中转，国际采购与分拨，物流增值服务为主要内容，是一个航空产业与物流业联动发展的航空口岸型物流园区。     

保税物流园区“区港联动”模式探索——访上海外高桥物流中心有限公司党委书记、常务副总经理邢慷弟

保税物流园区的规划建设、服务项目与运营管理等与一般物流园区有着明显的不同。保税物流园区是在毗邻保税区的特定港区或在国务院已经批准的保税区规划区域内,划出专门供发展现代国际物流产业的独立封闭区域。     

外高桥物流园区

地处上海浦东新区长江水道和东海岸线交汇点的上海外高桥物流园区，是全国第一家保税物流园区，也是全国第一家区港联动型物流园区，园区主要依托外高桥港区和外高桥保税区，以国际贸易，保税仓储和集拼分拆，国际中转为主要内容，从事保税物流与进出口贸易相结合的区港联动型物流园区。外高桥保税物流园区具备国际中转，国际配送，国际采购和国际转口贸易四大功能，     

上海外高桥保税区初步成为长三角地区物流中心

今年以来，上海外高桥保税区依托政策优势利区位优势，着力加快“区港联动”步伐，物流辐射作川进一步放大。今年一季度，保税区内从事物流业务的1042余家企业仓储面积突破205万平方米，比去年同期增长四成；仓储入库货值71：82亿美元，出库货值58．66亿美元，分别增长三成和二成。上海外高桥保税区已初步成为长三角地区“以现代物流业为主，带动出口业及国际贸易配套发展的区域性物流中心”。     

青岛前湾现代国际物流项目破土动工

由青岛保税区与香港招商局国际有限公司共同开发建设的青岛前湾现代国际物流项目2003年12月10日在青岛保税区内破土动工。 总投资达五亿多美元的该项目包括由8个码头组成的集装箱综合港区和物流园区。项目开发     

我国保税经济区发展研究

目前,我国保税经济区主要包括三大块区域:保税区、保税物流园区、保税港区。它是我国扩大开放、促进经济国际化、带动区域经济发展的示范区,在不同的发展时期、不同的成长阶段,保税经济区的发展特性、政策和制度演变的重点有所不同,具有世界自由贸易区的许多特点和功能,但又与世界自由贸易区有一定的差异。随着全球经济一体化进程的不断加快,我国保税区的发展面临着诸多问题,解决保税区现存问题的基本策略是向以发展国际物流业为主的自由贸易区转型。一、保税经济区的发展历程从区港分离到区港联动再到港区一体化的探索,我国的保税经济区处…     

"区港联动"政府监管机制初探

在实施区港联动战略中政府如何扮演好自己的角色,为区港联动提供支持的同时对其进行有效监管,是区港联动实施过程中值得探讨的一个重要问题。文中在简要介绍区港联动的基础上,分析了区港联动战略下的政府监管机制,主要从宏观调控、法制保障和海关监管三方面进行了分析,提出了国内实施区港联动的监管机制的比较分析思路,为我国区港联动的实施提供了一定建议。     

澳柯玛物流园区二月中旬动工

澳柯玛国际物流园区作为最早进入郑东新区的物流项目于2月中旬开工建设。 澳柯玛国际物流园区将是一座以现代物流、金融等综合服务为支撑,以高档装饰材料、精品     

外高桥保税物流园区

上海外高桥保税物流园区是国内首个开展“区港联动”试点的保税物流园区。自2004年7月15日正式运作以来，业务发展快速，政策效应日益显现。截至2006年底，物流园区内共有注册备案企业61家，投资总额7．41亿元人民币；进出区货物29．78万批，货值255．46亿美元。其中，2006年，园区新注册备案企业19家，投资总额1827万元人民币；进出区货物20．9万批，货值182．3亿美元，较上年分别增长i．4倍和1．5倍。     

综合保税区内物流建筑设计要点探析——以粤港澳大湾区国际分拨中心为例

在我国,综合保税区发展已取得了显著的成果,但仍要积极探索面向未来的创新可持续性发展模式。物流建筑是保税区内最主要的建设工程种类之一,要与各地块联动发挥产业集群效应。本文以粤港澳大湾区国际分拨中心具体项目实践为例,探讨如何在保税区集约度高、周转速度快的背景下进行物流建筑设计,为企业和社会提供便捷、高效、可靠的物流服务。     

基于珠中江一体化视角的物流业与制造业联动发展SWOT分析——以广东省江门市为例

立足于珠中江一体化的背景,在运用SWOT方法分析广东省江门市制造业与物流业联动发展状况基础上,提出了制造业与物流业联动发展新思路,从政策环境、信息平台的搭建、人才保障体系建设、资源整合、物流园区升级、物流市场拓展等方面入手,加快江门两业联动发展.     

长三角区域交通联动发展的思考

在深入分析国际国内环境的基础上,简要介绍了长三角在经济、物流等方面的发展概况,着重强调长三角区域交通联动发展的现状和主要成果,并对长三角实施区域交通联动发展进行深入思考,提出相应的对策和建议.通过大量翔实的数据报表分析,充分显示实施区域交通联动发展为长三角地区发展带来的巨大经济和社会效益,对服务全国大局、带动周边地区发展做出了重要贡献.     

襄阳国邦物流园

襄阳国邦物流园以发展现代物流业的政策为指导，以市场需求为导向．以物流园区的开发建设和招商引资为主体。整合相关资源，搭建高水准的物流基础设施平台、信息网络平台、管理服务平台和政策环境平台，吸引各类企业及其相关机构入驻，向社会提供系列化、全方位的物流服务。建设一流的基础设施和配套设施，美化园区环境，制定优惠政麓，为入驻企业提供全方位的配套服务。     

上海确定"十五"期间物流产业标准化工作总体目标创建全国重要的物流标准化工作中心城市之一

日前 ,出席现代物流业标准化国际研讨会的市质量技术监督局局长钱仲裘在发表讲话时说 ,上海“十五”期间建设国际经济、金融、航运、贸易“四个中心”的战略目标 ,与现代物流业的发展紧密相关。为了配合上海现代物流产业的发展和物流园区的建设、实施国家重要技术标准战略上海示范工程 ,为本市现代物流产业的发展奠定坚实的基础 ,上海市质量技术监督局已经确定了“十五”期间全市物流标准化工作的总体目标。钱仲裘强调指出 ,市政府对于现代物流产业标准化建设给予了高度的重视 ,在已经颁布实施的《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规…     

营建现代物流运作平台加快国际物流园区建设

上海外高桥集团通过整合物流资源，提升产业水平，建设服务平台，优化物流环境，吸引国际航运集团，建设物流网络，推行先行先试，优化发展环境等一系列举措，努力营建现代物流运作平台，加快国际物流园区的建设。     

"区港互动"为上海国际航运中心筑底提速

介绍了上海外高桥保税物流园区成为首个物流保税区与港区联动的试点区域,即跨入了自由贸易区,上海国际航运中心籍此步入了世界航运的快车道,将要在质和量上产生更大的飞跃,对加快各地经济发展起着不可估量的作用。