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上海世博会公共交通节能减碳效果分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过实地调研和分析发现,纯电动客车的节能减碳效果并不优于常规技术,混合动力汽车具有一定优势。在成本方面,电动客车更远远高于常规技术,混合动力技术也不占优。建议按照科学规律推进新能源/节能汽车的示范和应用,城市公共交通节能减碳要慎重选择实用技术。 相似文献
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4月18日国务院常务会议讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》开篇从战略高度阐述了我国节能与新能源汽车发展的重要意义.回顾近三十年我国汽车工业发展历程,可以看到"以市场换技术"策略和"重视整车、轻视零部件"实际做法带来的不良后果——汽车行业大而不强、核心技术空心化.今天我们站在了历史的重要发展时期,下面就如何抓住机遇、又快又好发展我国节能与新能源汽车谈几点个人的想法,以抛砖引玉.
一、纯电动汽车是战略发展和终极目标
据2012年1月中国汽车工业协会发布的数据,2011年我国新能源汽车产量为8368辆.而据FOURIN统计,截止2012年3月全国新能源汽车产能逾33万辆,到2015年全国新能源汽车产能达441万辆.已经远超《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》规定的"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销超过50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆"的目标. 相似文献
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国外新能源汽车产业政策分析及启示 总被引：4，自引：0，他引：4
2008年国际金融危机爆发以来,世界各国加强了对本国汽车产业的扶持力度,尤其是针对培育形成本国的新能源汽车产业,出台了一系列扶持政策。本文在系统分析国外新能源汽车产业政策颁布情况的基础上,着重分析金融危机以来的国外政策动向,并对比分析,提出对我国新能源汽车产业政策发展的启示。 相似文献
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为应对汽车保有量持续增长带来的一系列问题,世界主要汽车生产国都将目光投向以电动汽车为代表的新能源汽车发展,将发展新能源汽车作为国家战略.中国高度重视节能与新能源汽车的发展,把新能源汽车作为国家战略性新兴产业,加强规划引导和政策支持,完善标准法规,加快发展步伐. 相似文献
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新能源汽车作为新型节能产业是适合北京发展的产业之一,国家有关部门在全国范围内布局新能源汽车发展战略时,对北京给予较大的政策试点支持,有利于该产业在北京的发展。但也存在一些不利因素,面临严峻挑战和十分激烈的竞争压力。 相似文献
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《规划》的出台背景
早在两年前,新能源汽车就被列为重点扶持的战略性新兴产业之一,为配合"十二五"规划的新能源战略,各汽车企业也纷纷宣布自己的新能源规划和战略.为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要生产国纷纷加快部署、大力发展和推广应用汽车节能技术,将加快发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化.节能与新能源汽车已成为国际汽车产业发展的方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的战略机遇期.
此次《规划》的出台是由工业和信息化部牵头、发改委、科技部、财政部共同参与.可谓集众人智慧夯实办好一件事情.旨在加快推进节能与新能源汽车产业的发展.《规划》千呼万唤始出来,更显示出新能源汽车作为国计民生的大事件其制定过程的严谨性和周密性,更加显示了新能源在"十二五"规划中占据的重要地位.也昭示着我国发展新能源汽车势在必行. 相似文献
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近期,财政部、科技部、工信部、国家发改委根据2009年下发的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》等相关文件要求,决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点验收检查工作,目前验收组已分赴各试点城市进行验收。本刊记者联系了中国汽车流通协会副秘书长罗磊,向他询问对四部委开展这项工作的具体看法。罗磊认为,对25个示范城市的新能源汽车 相似文献
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我国新能源汽车产业所处的发展阶段近年来,随着《新能源汽车生产准入管理规则》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》等一系列产业政策的颁布实施 相似文献
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近日,财政部、科技部、工信部、国家发改委决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点的验收工作,对全国25个试点城市的新能源汽车存在的技术问题、实施效果和发展过程中遇到的相关问题进行考核评估。工业和信息化部赛迪研究院装备工业研究所在推进我国新能源汽车发展方面发挥了很大作用,因此,本刊记者采访了该所所长左世全,向他询问对本次验收工作的具体看法。 相似文献
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2012年4月18日国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(简称《规划》)。此次《规划》的出台,昭示着我新能源汽车的发展总趋势——节能与新能源。 相似文献
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我国新能源汽车的发展趋势及问题 总被引：3，自引：0，他引：3
全球进入金融危机以来,新能源汽车作为发达国家、新兴国家刺激经济,调整产业结构的一个重要领域得到了有关国家政府的高度重视。美国总统奥巴马的拯救经济对策中,很重要的一个内容就是发展新能源汽车。发达国家政府都公布了发展 相似文献
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《中国科技投资》:北汽在推进新能源汽车产业化的过程中,是如何重视新能源汽车的研发能力提升的?方青:近年,从培育和发展战略性新兴产业的角度,北汽新能源汽车在产业化过程中,建成了目前为止在新能源汽车行业国内水平最高、能力最大的一个工厂拥有单班年产2万辆、可多品种柔性生产的生产线.北汽人深知新能源汽车是否有技术原创能力至关重要,是企业是否有核心竞争力的重要标志.这两年我们围绕着新能源汽车的研发能力提升,做了很多的工作和投入,建成了一支200人的研发队伍,这支研发队伍素质比较高,整个公司现在400多人,硕士以上毕业的达到了80人,博士有20人,我们有国家千人计划、北京市海聚工程这样的高端人才.在队伍建设上,无论是数量、素质我们有一支专业的队伍在做研发. 相似文献
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2012年岁末,传闻已久的上海市私人购置新能源汽车鼓励政策《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》终于出台。其中提到,除了国家补贴之外,上海市将对新能源汽车最高补贴4万,并能免费使用上海新能源汽车专用牌照。如此给力的政策让不温不火的新能源汽车市场看到了更大希望。国家政策大力扶持,但市场却不温不火从2009年开始实施的十城千辆工程开始,国家各部 相似文献
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中国已经成为世界最大的汽车生产国和消费国.由于没有自主核心技术,汽车工业只能是大而不强.随着世界能源价格不断的飙升,节能环保成为汽车工业的新时尚.传统的以燃油为主要原料的动力汽车开始向混合动力车和纯电动车系统转化,这一变化给中国汽车工业带来了新的挑战和机遇.挑战主要来自于既成的汽车生产能力将由于新能源汽车的核心技术提升,而使原有的生产能力出现大规模过剩,汽车企业面临着大规模技术改造和产能过剩压力.机遇主要是来自于汽车动力系统技术革命,国内汽车企业可能实现"弯道超车"战略,造就一批与国际一流水平抗衡的中国本土企业,为中国汽车工业由大变强带来了机遇. 相似文献
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我国新能源汽车产业化发展现状及取得的成效1.步入产业化发展阶段为了推动电动汽车产业化发展,科技部在全国设立了4个电动汽车试验示范城市和1个试验示范区,分别是北京、天津、武汉、威海和汕头。通过示范运营,共投入电动汽车近千辆,完成100多处电动汽 相似文献
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