“一带一路”战略下中国对外劳务合作研究

结合一带一路战略,分析了中国对外劳务合作的发展历程和主要特征,结合中国对阿尔及利亚劳务输出的案例分析,探讨了对外劳务合作发展面临的关键问题和挑战,并提出对策建议。改革开放以来中国对外劳务合作快速发展,但也面临一些突出问题,主要是国际劳务市场深刻变化、对外劳务人员技能不足、对属地国的适应能力差、政府政策与管理体制不完善等。依托一带一路战略机遇,加快推动中国对外劳务输出转型升级,扩展对外劳务合作的广度和深度,弥补关键短板提高劳务人员综合竞争力,高度注重预防海外市场风险,加强政府对外劳务输出的管理和服务职能。     

浅析中国维和与“一带一路”倡议

一带一路倡议的提出和推进标志着中国走出去的经济和外交政策已经形成。与此同时,一带一路沿线地区严峻的安全形势对我国海外利益,特别是经济利益的保护带来了严峻的挑战。近年来,中国参与维和行动的积极性和力度不断加大,投入的兵力和警力也不断增加。维和行动与一带一路倡议的结合,对深入推动我国走出去的经济政策,维护国家海外利益具有重要的作用。     

推进我国与中亚地区“一带一路”产能合作

“一带一路”倡议提出6年来,我国在“一带一路”框架内加快“走出去”步伐,与中亚国家在产能合作方面取得可喜成果。中亚地区已成为“一带一路”建设的关键区、产能合作的先行区。深入分析和探讨我国在中亚地区产能合作进展和实现路径,对于实现“一带一路”合作高质量发展具有重大现实意义。     

中国与“一带一路”沿线国家数字经济合作研究

在“一带一路”建设的过程中,中国发挥着独特的优势和重要的作用,遵循“共商、共建、共享”原则,“一带一路”沿线国家努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通以及民心相通。从“一带一路”倡议出发,阐述中国与“一带一路”沿线国家数字经济的发展现状及合作现状,分析了中国与“一带一路”沿线国家的数字经济合作的模式和重要领域,为推动中国与“一带一路”沿线国家数字经济共同发展赋能。     

浅谈“一带一路”的地缘政治想象与地区合作

随着经济全球化发展的不断加速,各国在政治经济上的联系不断深入,对于大多数发展中国家来说这种现象既是机遇同样也是挑战,面对这种情况我国秉持开放的区域合作精神,在致力于维护全球贸易体制和开放型的世界经济的基础上提出了一带一路的战略方针。文章通过分析一带一路的地缘政治想象与地区合作的关系,力求分析一带一路存在的机遇与风险,为我国的对外发展提供一些参考。     

“一带一路”背景下西藏与尼泊尔科技合作研究

西藏在“一带一路”背景下与尼泊尔开展科技合作具有重大的社会发展意义和现实意义。双方的科技合作不仅能提高西藏的科技创新水平,而且势必推动西藏由传统发展模式向创新驱动发展模式转变和为西藏融入“一带一路”提供重要支撑。与此同时,西藏面临多种挑战,尤其是科技合作领域不宽和合作双方薄弱的科技实力。要抓住机遇和积极应对挑战,西藏切实实施可行的对策,包括:变革科技体制机制,提升科技合作能力;坚持“双向融入”策略,善用中央政府及其他省份科技资源;加强特色科技合作,重视民生科技合作!转变科技资金投入模式,扩宽科技融资渠道;加大科技人才培养力度,提高科技人才本土化程度。     

“一带一路”与中美关系影响分析

"一带一路"倡议提出后便得到国际社会的积极响应。在随后的实施过程中,"一带一路"所迸发出的活力以及取得的发展都是令人惊叹的。在构建"命运共同体"的潮流下,中美两国的关系发展却极不稳定。尤其是在2018年,中美贸易战的爆发给世界政治和经济投上了一层"阴影"。而逐渐在国际社会发挥重要作用的"一带一路"可以借助第三方搭建一个与美国合作的平台,同时利用"一带一路"提升中国自身的科技实力,实现企业转型,打破美国的贸易壁垒,促进两国进出口达到平衡,让两国关系走上利好。     

“丝绸之路”背景下我国与中亚国家产业合作的重点研究

经过独立之后的经济改革和政策调整,中亚国家依托丰富的物产资源,进入经济快速增长阶段。我国与中亚国家因地域邻近而具有地缘优势,因经济差别而具有互补优势,为相互间开展经贸合作提供了有利的条件。未来进一步深化我国与中亚国家在农业、能源、工业、服务业等领域的合作,将双边经济、文化关系提升到一个更高的水平,将使中亚地区成为我国向西开放的战略支撑和外交领域的又一战略前沿。     

“一带一路”背景下中国对中亚五国产业转移模式研究

"一带一路"战略背景下的国际产业转移有助于深化国际能源合作,推动合作国双方的经济结构优化与科技创新发展。中国目前对中亚五国的产业转移还处于没有固定模式的探索阶段。利用拓展引力模型与产业结构相似模型对中国与中亚五国的产业结构进行实证分析,结果表明,哈萨克斯坦的产业承接基础最好,中国可以优先向哈萨克斯坦进行产业转移然后分次序向其他中亚四国进行产业转移。最后,从基础设施建设、产业合作方式、政府合作、融资模式等方面针对产业转移提出切实可行的建议。     

中国与中亚五国金融监管合作及其前景

金融监管合作是中国与中亚五国金融合作的薄弱环节,但是根据各国现行的国内法和国际法基础以及金融业开放和自由化程度,金融监管合作已经具备了法律基础和现实条件。在现有的法律基础和现实条件下中国已经与中亚五国中的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦建立了双边金融监管合作机制。随着中国与中亚五国经济一体化程度的深化,中国与中亚五国之间的金融监管合作不但会扩展到所有上述国家而且必然会形成区域性的金融监管合作机制。本文就中国与中亚五国金融监管合作的基础、合作机制以及发展前景进行了阐述。     

中国与一带一路南亚国家地缘经济关联度分析

南亚国家地缘经济对于中国推动共建“一带一路”倡议具有重要意义。运用修正的引力模型,对选取的中国与南亚6个国家的地缘经济关联度进行测算,分析其时间演变和空间格局变化。研究发现,中国与南亚国家的地缘经济关联度在1992—2021年期间整体上呈快速增长的趋势,但与不同的国家增长趋势有所差异;中国与南亚国家地缘经济关联度的空间分布格局变化不大,呈现总体稳定,局部有变的特征;中国与南亚6个国家的地缘经济关联度可以划分为高关联度型、中高关联度型、中关联度型、低中关联度型、低关联度型五种类型。因此,未来中国应在“一带一路”政策支持的基础上,加深与南亚国家的经贸合作,积极推进与南亚国家的经贸往来,对于深化中国与南亚国家地缘经济合作,促进双边互联互通具有一定的积极意义。     

构建我国与中亚国家能源合作机制的动因与基础

为了充分利用历史和现实条件,进一步推进我国与中亚国家的能源合作,有必要科学合理地构建我国与中亚国家的能源合作机制。本文认为,使中亚国家成为我国稳定的油气能源供应地之一、合理利用中亚国家在国际能源市场中的定价地位、维护我国西北边疆稳定并带动我国西北欠发达地区,尤其是促进新疆能源经济的发展是构建该机制的动因;同时,该机制的构建也有跨境油气管道的物质基础、政府间协议的法律基础和正在实施共赢合作项目的现实基础;此外,该机制的构建还可以充分利用上合组织框架协议和CAREC机制等重要平台。最后,本文就该机制的建立提出了初步设想。     

新疆与中亚石油合作发展问题探析

中国对进口石油的依赖随着经济的发展日渐加深,石油来源单一和运输线路单一的问题成为中国石油安全的主要威胁,实现油源和油路的多元化成为迫切的任务。新疆周边的中亚地区石油十分丰富,从中亚国家获得石油资源对于我国扩展石油进口渠道、规避风险、保障能源安全具有十分重要的作用。本文通过分析,认为新疆可作为中国和中亚石油资源领域最直接的合作地区、最重要的能源战略安全通道、中国和中亚的石油化工基地和中国石油战略西进的前沿和核心。     

我国天然气供求分析和未来消费政策选择

天然气是世界第二大能源,近年来在我国保持了快速增长的态势,未来随着我国天然气消费量和进口量的增加,我国天然气安全问题日益凸现。因此,我国必须高度重视天然气消费政策。文章剖析了我国天然气供给和消费现状,预测了未来我国天然气供给和消费的需求量以及供给缺口,分析了未来我国天然气的安全形势,提出了对天然气的消费应该有所鼓励、有所限制的消费政策。     

“洛美协定”下欧盟与非加太地区国家合作存在的问题

“洛美协定”无论在指导原则和具体的政策措施方面,对欧盟与非加太(非洲、加勒比、太平洋)地区国家的经贸合作都发挥了重大作用,双方都从中获得了好处。但从实施效果看,“洛美协定”式的“南北合作”,仍然远未能从根本上改变南北双方之间不平等、不公正的经济关系,也不可能根本改变非加太地区国家经济落后的现状。     

“一带一路”下应用型科研院所国际科技合作对策研究

应用型科研院所作为国家创新体系中的重要组成部分,在"一带一路"倡议下开展国际科技合作具有重要的意义。本研究基于应用型科研院所开展"一带一路"国际科技合作的优势,借鉴德国弗劳恩霍夫协会国际化战略的经验,提出我国应用型科研院所可以从构建国际合作愿景、夯实国际合作载体、融入国际合作网络、建立人才交流机构、组建专业管理团队等方面加强"一带一路"科技合作的对策建议。     

“一带一路”沿线国家天然气贸易网络结构及影响因素

文章利用复杂网络分析方法对一带一路沿线国家天然气贸易网络结构特征、微观模式及其影响因素进行分析。研究表明:天然气贸易网络密度及互惠性较低,网络节点间贸易联系微弱;俄罗斯、卡塔尔、新加坡、中国属于天然气贸易网络的中心国,对整体网络结构及其他节点国家存在较强的控制力及影响力;天然气贸易分布格局符合马太效应,但加权网络结构的异质化程度在降低,贸易大国与贸易小国的差距在减小;不均衡的、缺乏互惠性的贸易模式所占比例较高,中国、印度属于进口发起国和核心国,卡塔尔是进口的重要来源国,新加坡是贸易枢纽中心;人均二氧化碳排放差异、陆地相邻与否对天然气贸易存在显著的正向影响;物流绩效指数相近的国家倾向于建立紧密的贸易联系,选择较大的贸易量;城镇化水平差异、人口数量差异及语言相同与否在无权网络对天然气贸易产生正向影响,而在加权网络中为负向影响。