道依茨一汽大柴向德国出口短机千余台

本报讯截至3月15日,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司共向德国DEUTZ公司出口短机(准成品柴油机)1370台,创造了该公司成立以来出口单笔订单数量之最。根据德国DEUTZ公司需求,道依茨一汽大柴短机项目于2008年5月启动,2009年7月投入     

道依茨一汽大柴获欧盟“通行证”

本报讯日前,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司生产的DEUTZ非道路用发动机,顺利通过了英国车辆认证局(VCA)认证。此次获得排放认证的DEUTZ发动机,主要用于匹配工程机械和发电机组出口到欧洲市场,这标志着DEUTZ非道路用工程机械产品符合欧洲标准。     

道依茨一汽大柴发动机 新老用户皆满意

作为一汽轻型、中重型卡车发动机的主要生产基地,近几年来,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称为道依茨一汽大柴)的产品逐渐打响市场,赢得了广大用户的信赖与支持。而道依茨一汽大柴也不忘用可靠的发动机产品和优质周到的售后服务回报用户。重卡用户:省油、轻量、可靠经济省油、发动机故障少、好启动、自重轻、操作方便,驾驶盘和挡位用着很顺手。山西省洪西煤业集团的刘建生一口气说出了配装道依茨260马力发动机(以下简为道依茨发动机)的解放8×4自卸车的使用感受:     

借大赛展示自我 道依茨一汽大柴:实现与用户互惠共赢

作为2011商用车我信赖的动力评选参赛企业之一,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称道依茨一汽大柴)可谓信心十足。在以EGR国Ⅲ产品占主导地位的商用车市场,道依茨一汽大柴的道依茨产品坚持采用欧洲主流的电控单体泵国Ⅲ技术路线,为用户提供更加环保、更加节能、更加可靠的动力产品。道依茨一汽大柴相关负责人表示,希望通过此次评选,真正展     

道依茨一汽大柴：实现与用户互惠共赢

作为“2011商用车我信赖的动力评选”参赛企业之一,道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称道依茨一汽大柴）可谓信心十足。在以EGR国Ⅲ产品占主导地位的商用车市场,道依茨一汽大柴的道依茨产品坚持采用欧洲主流的电控单体泵国Ⅲ技术路线,为用户提供更加环保、更加节能、更加可靠的动力产品。     

大柴：为一汽打造战略产品

在第四届＂我信赖的商用车动力评选＂上,不少参评企业都带来了达标国Ⅳ的产品,更有企业的参评产品能够达到国Ⅴ甚至更高水平。道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称＂道依茨一汽大柴＂）带来的参评产品CA4/6DK1系列发动机就是如此。 为主力车型配套 CA4/6DK1系列发动机有两种产品：一种是直列、四缸、液冷、四冲程、排量4.764升的CA4DK1;另一种是直列、六缸、液冷、四冲程、排量7.146升的CA6DK1。     

道依茨:以质量赢信赖

在众多参评"2011商用车我信赖的动力评选"的企业中,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称为道依茨发动机)是一个强有力的竞争者。2011年12月28日,各大奖项揭晓后,大家几乎一致认为道依茨发动机是最大的赢家,因为它不仅赢得现在,更赢得了未来。     

道依茨大柴:潜力股 受追捧

作为2011商用车我信赖的动力评选项目之一,日前由评选秘书处组织的调查小组前往山东济南等地市场进行实地走访,并展开了问卷调查搜集工作。如果让了解商用车行业的人列举目前市场占有率较高的发动机品牌,估计潍柴、锡柴等都会被列在其中,举出道依茨一汽大柴发动机也许不是很多。但若仅仅提及大柴,却有很多用户像是被唤醒了记忆般表示很熟悉。故障少司机、维修师皆欢喜虽然与德国道依茨公司的合作开始于2007年,但大     

2011商用车我信赖的动力评选受认可

记者余春瑜北京报道由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选自启动以来,受到了众多企业的关注。目前已有十多家企业、数十款机型参赛。中重型发动机企业如玉柴、潍柴、锡柴、道依茨一汽大柴、上菲红等均带来了主力产品,轻型发动机企业如全柴、沃尔福、扬柴、江淮发动机等也积极报名参评。《商用汽车新闻》记者发     

一汽与道依茨“结婚” 主打中等功率国Ⅲ、国Ⅳ机型 合资能否为双方带来更多机遇

有着15年合作关系的企业,最后走在一起,成立一个合资公司并不让人感到太意外,给人的感觉是多年磨合后顺理成章的结果。一汽和道依茨正是如此。近日,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称:道依茨一汽)产品方面有关负责人就道依茨一汽合资公司的发展目标、发展规划等问题,接受了《商用汽车新闻》记者的采访。产品从国Ⅲ起步这位负责人告诉记者,合资公司产品定位上就直指国Ⅲ和国Ⅳ。道依茨3大系列产品在投产时排放就达到国Ⅲ标准,并具备国Ⅳ潜力。明年北京实施国Ⅳ标准时,道依茨的国Ⅳ发动机也将投放市场。     

收获季节

到了道依茨一汽大柴收获的时候了,这个年轻选手的速成计划是借力世界级动力平台,以及一汽商用车的强劲增长。     

国Ⅲ发动机打擂内燃机展 国Ⅳ、国Ⅴ渐露头角

10月21日,第八届中国国际内燃机展览会在北京新国际展览中心举办。国内160余家发动机生产企业和零部件企业参加了展会。《商用汽车新闻》记者粗略统计了一下,本次展会共展出商用车及非公路用车发动机80余款。其中参展产品最多的当属康明斯,携同国内全部合资公司共带来了11款车用发动机产品。此外,潍柴、玉柴、一汽锡柴、道依茨一汽大柴、重汽杭发、上柴、朝柴、雷沃动力、上海日野等国内企业也都带了全系列国Ⅲ、甚至国Ⅳ产品前来参展。     

道依茨发动机助推解放J6L热销全国

本报讯今年上半年,解放J6L系列载货车在全国销售近9000辆,成为高端中卡销售市场异军突起的生力军。J6L配装由道依茨一汽(大连)柴油机有限公司生产的道依茨2012系列发动机,该发动机具有轻量、安全、省油、美观等特点,并具有极高的可靠性,大修里程可达80万公里以上,是国际公认4/6升机中最省油的发动机。大柴还作出了国内     

带出一支高技能的团队

我是道依茨一汽(大连)柴油机有限公司研发部试验室班长.研发部试验室目前主要工作是承担公司所有项目的发动机试制、台架试验和整车匹配测试以及各种零部件专项试验工作.我被评聘为一汽专家,高级技师.     

2007年柴油发动机市场盘点 重卡发动机拉动行业整体增长

2007年,柴油发动机市场一片欣欣向荣。据中国汽车工业协会(2007年11月《汽车产销快讯》)数据显示,2007年1～11月,我国汽车用柴油机共计销售1845566台,比2006年1405507台增长31.31%。在柴油发动机生产企业中,广西玉柴机器股份有限公司、中国第一汽车集团公司(包括道依茨一汽和一汽锡柴)、昆明云内动力股份有限公司、潍柴控股集团有限公司和东风朝阳柴油机公司名列销售榜前五位。重卡发动机"一支独秀"2007年1～11月份,总质量14吨以上卡车销售量达450822辆,同比增长62.02%。重卡市场的火爆,使得几家重卡发动机企业的销量也跟着水涨船高。其中潍柴动力共销售柴油发动机155282台,同比增幅高达94.79%;一汽集团共销售柴油发动机269133台,同比增长39.09%。     

企业

东风7月销量首超一汽;潍柴：8月份发动机订单超过35000台;康明斯第二季度收益率比上季度有所提升;安凯电动大巴助力大连节能建设;中通客车获签电动客车合作项目;厦门金旅考斯特再次服务青海公路养护;格尔发新L系工程车首战告捷.     

新闻扫描

企业直通车轻量化助解放新道依茨领跑市场本报讯上半年,一汽解放的卡车市场份额达到20%,同比增长1.3%。一汽解放整体产销量升至14.7万辆,而解放新道依茨卡车成为继J6后又一焦     

大连换公交,要换就换“自家”的

新闻:大连市冬运开始的第一天,大连市的6路、19路、22路配备了94辆(具体数量分别为36辆、36辆、22辆)全新的CA6122SH2型公交车(由一汽大连客车厂制造)。这标志着大连公交的换车行动(总数为154辆)拉开帷幕。据了解,这仅仅是大连公交换车计划中的一部分,今年年底至明年年初,大连公交还计划再更新150余辆11米左右的车。     

一汽通用汽车解放498节油挑战赛锦州站告捷

本报讯 节油高效一直都是广大轻型商用车用户关注的重点,作为国内技术领先的轻型商用车生产企业,一汽通用汽车不断致力于提升产品品质、满足用户需求,大柴498发动机与解放轻卡的完美匹配将给用户带来最惊喜的节油体验。8月2日,在一汽通用汽车解放498系列轻卡产品节油挑战赛第3站锦州站上,     

再制造发动机前路难行

5月10日,一汽解放锡柴发动机再制造基地（以下简称锡柴再制造基地）投产。这也是继中国重汽集团济南复强动力有限公司（以下简称复强动力）、玉柴、潍柴动力（潍坊）再制造有限公司（以下简称潍柴再制造公司）等企业之后,发动机再制造领域的一支新生力量。