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车险保费高、理赔难是多数车主的两块心病,特别是车辆出险索赔时。繁琐复杂的理赔过程让不少车主叫苦不迭。此次人保北分推出的500元零手续快速理赔服务,不得不说是车险理赔服务的一道新风景。 相似文献
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7月初,人保北京市分公司办理了第一例交强险的理赔,投保的车辆在河北省秦皇岛停放期间被其他车辆碰撞,对方车辆负事故全部责任。定损后投保车主王先生的车损为300元,对方车损为700元。本等着对方赌钱修车的王先生.却被列方保险公司告知,由于国己在人保北京市分公司投保了交强险。而对方却仍在使用商业三者险保单。即便无责,仍要从保险公司拿到400元的赔款赔偿对方车损。[编者按] 相似文献
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事故频发、定损难、出险率高且单次赔付金额大、利润少,成为保险公司拒绝为卡友提供商业险的决定性因素。卡车保险一般分为交强险与商业险两类。前者是国家强制要求,后者种类繁多,大致包含车辆损失险(己方责任,出险后车辆维修无需自己出钱)、第三者责任险(己方责任,出险后帮助赔付对方)和一些附加险种。 相似文献
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2009年7月,恒安标准人寿保险公司的理赔人员接到报案,公司客户张先生农药中毒身亡。理赔人员立刻赶往出险客户家中,经了解获知,当地警方已介入了案件的侦破。 相似文献
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很多人认为保险骗人,坚持不买保险,保险名声一直不大好。深究其原因,这与理赔难脱不了干系。
保险理赔难,到底谁该为些负责?保险公司,代理人,还是投保人?理赔是双方的事情,理赔难不是单方面造成的。作为投保人,应该破除对保险的偏见,冷静的看待理赔中的各项要求。同时,为了捍卫自己的利益,在保险上要多投入些精力。重视保险、学习保险知识,增强法律意识,投保时不违规,发生事故后遵循理赔流程, 相似文献
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随着人们越来越多离开嘈杂喧嚣的中心城区居住,车辆出了事故送修,维修期间没有车辆代步也就成为困扰很多车主的难题。即使能打到的士,每天上下班的交通成本亦令人“恐怖”。很多车主不曾想过的是,自己的车辆送修之后,如果车辆仍在保修期,4S店是不是应该提供免费代步车辆?即使车辆是出险维修,4S店是否也应该提供代步车辆而费用由保险公司或责任方买单?近期有媒体报道,汽车“三包”规定将择机发布,其中有一项就是规定4S店要给送修车主提供代步车辆。 相似文献
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重点研究了煤炭企业自身情况复杂等特点、现今安全生产险的推广特点、政府和企业等多方面因素,并佐以实例分析验证此方法的有效性和合理性。结果表明:建立的煤炭体系安全生产责任险保费计算方法体系包括煤炭企业生命值损伤赔偿费用和财产损失赔偿费用,以及企业自身管理能力、生产标准化程度、应急救援能力和企业安全责任意识状况4个风险指标,并参考企业前1~5的事故发生情况;利用该事故风险定量评价方法计算煤炭企业生产责任保险保费,得出保费远低于现行方法确定的保费,符合煤炭企业事故风险实际状况。 相似文献
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意外险以保费低、保额高的特点为人们所接受.但是到了发生事故的时候,常常会产生纠纷。到底什么人需要意外险。怎么选择意外险.如何避免理赔纠纷?消费者了解了意外险的相关知识,意外险的保障才能一路畅通。 相似文献
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汽车保险,岂能越保越"险"?在某国家机关工作的吴颖,因紧急让车慌不择路,一头撞在了北京西三环公主坟立交桥的护栏上,自己左腿被轧断,车身严重毁坏,右边座位上八岁的小女儿整个面部被玻璃划得面目全非。不堪重负的家人拿着保险去原来投保的某"保险公司代理处"清算",发觉此地两三月前已经易主,找保险公司理赔,保险员"残酷"地告诉她:"您这保单-一是假的!"--据业内人士保守估计,目前仅在北京各大街小巷飞驰的汽车中,至少有数千辆车像吴颖一样保了假险;并且,还有许多不明真伪的新车族和准备续保的老车主们在继续扩充这个数量。… 相似文献
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