铁路运输企业今后十年人才规模、结构的预测

以铁路运输企业人才队伍过去的发展状况为背景,利用美国ＳＡＳ系统对铁路运输企业未来１０年人才的规模、结构进行了预测,然后提出了实现预测目标的政策建议,为铁路运输企业制定人才培训政策提供决策参考。     

试论铁路运输企业的市场营销

试论铁路运输企业的市场营销赵坚，郭子丽，武美，王承东实行经济体制和经济增长方式的两个根本性转变是贯穿“九五”铁路各项工作的总纲。铁路运输企业实现两个根本性转变的关键首先在于思想观念上的转变，必须转变在长期计划经济体制下形成的传统的铁路运输管理思想和模...     

现代企业应如何发掘、招聘优秀人才

2003年12月《中共中央国务院关于进一步加强人才工作的决定》明确指出：“人才问题是关系党和国家事业发展的关键问题。”，要“大力实施人才强国战略，建设宏大的高素质人才队伍，”。而现代企业的成长和成功，同样必须善于发掘人才，培养人才，用好人才，留住人才。     

把握关键创新变革为“网运分离”创造前提条件——呼铁局干支分离、主附分离、减员增效改革的探索与实践

认为铁路进行“网运分离”改革，必须做好前期准备工作。结合呼和浩特铁路局实践，探讨了铁路运输企业如何减员增效、改革支线、“三分一减”、调整生产布局、推进各项综合配套改革。     

浅议铁路公安机关严打整治斗争方略

当前铁路治安形势严峻，从维护铁路运输安全的大局出发，严厉打击违法犯罪，强力整治铁路治安不仅是重大举措。而且是政治任务。铁路公安机关在这场斗争中，必须做到“一个坚持”，树立“两种意识”，坚持“三个原则”，搞好“四个协作”，打好“六大战役”。     

从国航实践出发对做好国企人才工作的若干思考

国航股份作为国有大型企业，一直秉承“载旗航空公司”的优良传统，同时紧跟时代发展的步伐，把握国家人才工作的脉搏，不断在内部管理机制上推陈出新，着力打造人才领域的核心竞争力。从2006年的组织转型开始，特别是经过“领导力提升战略”的有力催化，国航在国家人才工作会议精神的指导下，以企业实际情况为根本出发点，坚定不移地施行“党管干部”的路线方针，在选人用人育人的理念宣导、方式创新和制度建设等方面取得了一定的成绩，为公司战略发展和基业长青提供了有力的人才保障与智力支持。     

试论铁路运输企业实施IS9000系列标准

根据广铁集团推行ＩＳＯ９０００系列标准的实际情况，深入分析了铁路运输企业在推行ＩＳＯ９０００中存在的三大问题，即“无用论”，“无关论”，“等靠论”；论述了在实施ＩＳＯ９０００过程中，如何处理好与ＴＱＣ的关系，与传统管理方式的关系、与贯彻现有规章制度的关系等等。阐明了铁路运输企业实施ＩＳＯ９０００必须抓好的五个关键环节。     

关于企业会计电算化人才定位的思考

本文从会计高等职业教育培养目的、会计后续教育培训层次安排、会计电算化岗位设置、会计软件二次开发需求、会计软件开发商服务定位及网络财务发展方向等诸方面对企业所需会计电算化人才的知识结构、人才层次、岗位需求进行分析定位 ,促使企业合理有效地配置和使用会计电算化人才资源。     

加强人力资源开发与管理 适应铁路运输企业发展

人力资源对企业发展至关重要,要改变传统管理方式向人力资源开发转变。为适应铁路运输专业复杂性的需要,应注重培养复合型人才,并在物质基础上强调精神激励,尊重和宽容个性,充分实现个人的自身价值。当前铁路内部的人才要求难以满足,可创造条件,引进人才,以使企业实现持续、跨越式发展。     

坚持以科学发展观统领铁路运输工作全局为促进经济社会全面协调可持续发展提供运力保障--在全路运输工作会议上的报告(摘要)

总结“十五”铁路运输工作取得的新突破、存在的问题和工作体会，分析“十一五”铁路运输面临的新形势，提出2006年铁路运输工作的总体要求，对2006年运输系统的9项重点工作进行了具体部署。     

欧拉法与Matlab数值求解

欧拉法在常微分方程近似数值求解,特别是理论分析中占有很重要的地位,本文通过Matlab的平台,显示执行欧拉法各步骤的细节。由于数学软件Matlab自身不带有欧拉法执行程序,笔者编写了三个欧拉法计算程序,以满足常微分方程近似数值求解和理论分析的需要。     

美英机场体制比较及其启示

传统上,机场定位为公益性基础设施,投资由政府负责,收入主要是飞机起降费和向航空公司收取的设施使用费和服务费。2003年,我国民用机场完成了“以省为单位下放和成立企业集团”的改革,从此,机场被定位为企业,并被要求自主经营、自负盈亏。     

国内外铁路机车车辆运用及检修情况对比分析

机车车辆是铁路运输装备的重要组成部分,其运用检修布局及修程修制的规划调整是我国铁路生产力布局调整的重要内容。通过对国内外铁路机车车辆资源配置现状进行分析,以及国内外铁路在机车车辆运用、检修布局、修程修制等方面存在差异的比较,对我国铁路机车车辆布局调整提供有益借鉴。     

交通与运输的区别与联系

现代社会中,交通关乎人们的工作、学习与生活等方面,是人类社会生活的重要内容。随着社会进步与城市发展,交通领域内各种矛盾日益突出,在满足公众出行需求方面,既有每年的“春运”、“暑运”、节假日长途客流高峰出行困难,又有城市上下班客流高峰道路拥堵现象;在基础设施建设方面,既有各地交通事业发展不协调,也有道路用地紧张、交通能源消耗高和环境污染严重等问题;在社会和谐稳定发展方面,在交通意外事故与保险赔偿、运输市场和运输工具监管以及交通秩序维护等方面也存在一些问题。     

Ethnicity and Tourism Entrepreneurship in Java and Bali

Ethnicity permeates many aspects of tourism in the multi-ethnic nation of Indonesia. A great deal of tourism development in Java and Bali has been supported by global capital and this has facilitated the growth of enclaves. Despite the dominance of transnational corporations a lot of entrepreneurial activity in tourism is conducted by domestic entrepreneurs. The Chinese of South-east Asia are the subject of an increasing number of research papers, but this coverage tends to overshadow the entrepreneurial activities of other ethnic groups in the region. Attention is paid to Chinese ethnicity and entrepreneurship in this paper, especially in relation to other ethnic groups. Indonesian entrepreneurs are involved in many different kinds of tourism concerns ranging from the Jakarta conglomerates to medium-sized firms and small-scale operations. A clear line cannot always be drawn between the Jakarta conglomerates and transnational capital. There is also a substantial informal sector, often financed by Chinese capital, but operated by indigenous labour. Doing business with compatriots helps to reduce risk, especially when supply lines are extended. Anthropological and sociological theories of ethnicity enable us to examine the maintenance and extension of ethnic boundaries, and the processes by which networks include outsiders.     

中外高速公路融雪化冰技术和方法

冬天或者冰寒地区的道路结冰、积雪,严重影响国家的交通、经济以及正常的户外活动和工作。2008年初的一场特大降雪,给我国特别是南方地区带来巨大灾害。降雪量之大、降雪时间之长、受灾区域之广、造成交通中断堵塞时间之长,都是百年不遇的,直接经济损失达537．9亿元。世界各国为解决冬天道路结冰、积雪这一难题,大多是根据天气预报提早准备扫雪设备和工业盐水（或融雪剂）,下雪后立即对主干道公路、城市道路进行清扫或洒盐水或洒融雪剂等,     

Option and non-use values and rail project appraisal

Option values and non-use values are well-known concepts in environmental economics, but so far there been few attempts to apply the concepts to the transportation field. This paper therefore firstly reviews empirical studies on transport option and non-use values, and secondly examines the inclusion of option and non-use values in five rail scheme appraisals in the UK. We find that whilst the evidence base is small, the importance of option and non-use values is large where user benefits are low and for projects involving the provision (or loss) of commuting opportunities (including station openings/closures).     

Air transport and tourism—Perspectives and challenges for destinations,airlines and governments

Air transport and tourism are interlinked. Tourism is a driving factor for and, in some cases, a stimulator of change in air transport; most notably the development of new business models such as charter airlines. On the other hand, air transport opened new destinations and tourism forms such as long-haul excursions. Here these interlinks are analyzed in a system model. For the strategic development of destinations, a clear airline policy and air access strategy seems to be necessary. For airlines an assessment and understanding of the business models of destinations is essential. By shaping the external regulative environment of air traffic, government may influence air traffic as well as tourism.     

量化战略与规划及其在铁路产业更新改造管理中的应用

量化战略与规划是采取量化手段明确企业发展战略与规划的目标,有助于提高企业发展战略与规划的定量性、操作性、考核性和持续性.国家电网公司综合计划管理采取了“三上三下”的计划编制流程,实行计划全过程闭环管理,具有典型的量化管理特征,为中国铁路更新改造业务采取量化管理提供了良好经验.中国铁路总公司管理型企业定位无疑使量化战略与规划更具吸引力.