城市基础设施系统协调发展评价研究——基于北京市的实证分析

城市能源、水资源及给排水、交通、邮电、环境和防灾6个子系统构成了城市基础设施系统,该系统内部能否协调发展关系到城市基础设施系统整体投资效果的好坏。本文首先构建了城市基础设施系统协调度的测度模型,提出了城市基础设施各子系统可供选择的序参量。在此基础上,运用北京市统计数据,得到了2000年~2012年北京市城市基础设施各子系统有序度及城市基础设施系统协调度。结果表明,2000年~2012年北京市城市基础设施系统协调度长时间维持在负值水平,主要原因在于水资源及给排水子系统、交通子系统呈现除无序的发展状态,未来应从这两个子系统着手推动北京市城市基础设施系统的协调发展。     

水资源开发利用生态后果及流域生态资产经济评价方法综述

本文论述了流域水资源的生态资产价值、流域水资源开发生态后果及其生态资产的经济评价方法。流域水资源生态资产评价应根据不同流域、同一流域不同河段水资源主要功能,当地社会经济发展水平和环境保护状况等,选择或使用不同的方法加以研究。     

我国城市水务业外商投资PPP模式构建研究

根据在省级政府外商投资主管部门和城市水务企业的实践经验,运用PPP模式的原理,借鉴PPP模式的一般运作模式、运作流程、实现路径,结合城市水务业具有自然垄断性、公共性等特点,通过演绎推理的方法,构建了包括政府/政府公共管理部门、政府授权投资机构、PPP项目公司、外国投资者、公共产品消费者、相关利益体六方参与主体在内的城市水务业外商投资PPP运作模式及相应的运作流程、实现路径。     

现代城市基层水务管理的理性思考

水是城市的生命之源.现代城市的水管理,正在由传统的水利向与时俱进、立体多元的现代水务,可持续水务转变,需要人们按照科学发展观和构建和谐社会的要求,从水务工作实际出发,坚持以人为本,抓住核心问题,找准突破口,明确着力点,在继承优良传统的基础上积极创新,增强针对性和实效性,并使思想政治工作成为基层水务管理工作的"指向盘"以及水务事业发展的"助力器".     

基于数字孪生的智慧城市建设与发展研究

基于数字孪生的智慧城市建设是将城市物理实体空间在数字虚拟空间中进行数字化映射。在数字孪生智慧城市实践应用过程中,可以提供面向管理者、用户及服务的多元应用场景。各地政府部门应正确界定数字孪生、智慧城市的理念内涵,基于全面加强数字基础设施建设、打造城市级数字资产管理体系、大力推进新型业务场景落地三个维度推进数字孪生智慧城市建设,并加强制度保障、资金保障、人才保障与技术保障等,以推动数字孪生智慧城市的可持续发展。     

《城乡规划法》对城市发展资源配置的新突破

城市规划是建设和管理城市的基本依据,也是现代城市政府的一项重要行政职能,是有效配置、利用有限的城市空间资源、土地资源、水资源、基础设施与公共服务设施,以及保护城市自然与历史文化遗产的前提与基础。因此,城市规划就成为影响和决定城市发展资源配置的先决条件,同时也是实现城市发展资源有效配置的重要手段。所以,城市规划必须通过法律的形式来增强其权威性、科学性、专业性、民主性和公益性,以克服因规划缺失、漠视规划、规划编制混乱、规划不当等原因而导致城市发展资源配置的低效率和不公平现象。     

外商直接投资城市基础设施存在的问题与对策建议

外商直接投资我国城市基础设施有中外合资经营、中外合作经营、BOT、TOT等方式。外商直接投资我国城市基础设施能减轻政府负担,有利于引进先进技术、开发人力资源以及扩大就业、促进经济增长。当前外商直接投资城市基础设施存在规模不足、行业结构不合理、地区结构不合理等问题。可以通过建设良好投资环境、控制外商投资结构和推行BOT与TOT模式等措施,促进我国城市基础设施发展。     

城市环境基础设施投资现状的反思

本文利用近年我国城市环境基础设施投资的相关统计资料,分别从效益性、稳定性、充足性角度分析了我国环境基础设施投资的现状.提出组建法人化的投资主体,以城市环境基础设施项目的经营属性来研究制定和调整价格政策,重新定位财政在城市环境基础设施投融资中的作用等,以期改善城市环境基础设施投资现状.     

石家庄经济学院2011协同创新计划河北省水资源可持续利用与产业结构优化战略研讨会隆重召开

2013年11月8日，石家庄经济学院2011协同创新计划河北省水资源可持续利用与产业结构优化战略研讨会在我校学术报告厅隆重开幕。，出席本次研讨会的嘉宾有：石家庄经济学院党委书记郝东恒教授，河北省教育厅科技处处长王兴达、副处长刘治利，河北省水利厅科外处副处长王风安、水资源处副处长李文体、水务集团副主任冯谦诚，     

走活水务资产经营一盘棋--访上海水务资产经营发展有限公司董事长迟建国

上海水务资产经营发展有限公司成立于2000年12月，担负着整个上海供排水行业的资产经营管理，公司注册资金90个亿，员工18人，平均每人分担5亿资产。8月的一个早上，热情的迟建国董事长在办公室接待了我们，向我们详细介绍了公司的情况。     

政府对基础设施产业进行管制的原则与对策

对基础设施产业的管制是重要的政府行为。政府如何在管制与放松管制之间做出选择,政府如何选择管制的原则和对策,政府如何对基础设施产业的价格实施管制等,是本文探讨的主要任务。     

承接产业转移背景下安徽省制造业和物流业联动发展探究

制造业是物流业发展的需求基础,现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。在承接产业转移背景下,制造业与物流业联动发展对于安徽在中部崛起具有战略意义。为了促进安徽省制造业和物流业更好地联动发展,文章认为,除了进一步完善基础设施、加快物流人才培养、支持物流企业增强一体化服务能力外,还应该实施营造有利于两业联动发展的政策环境等措施。     

台商投资大陆区位选择的实证研究

台商对中国大陆投资的区位选择取决于产业结构、生产效率、政府政策、基础设施和开放水平等变量的影响。各省份（地区）诸变量随着时间推移、经济发展和结构变迁等而变化。该文利用1991-2011年台商投资于大陆各省份（地区）相关变量的面板数据进行回归分析发现,政府政策和开放水平是影响台商投资大陆区位选择的稳定且主要因素,其次是产业结构,最后是基础设施和劳动力成本,而生产效率的影响并不显著。同时,各变量对台商投资区域选择的影响程度和方向也在发生改变,产业结构的影响呈上升趋势,基础设施和劳动力成本的影响逐渐减弱。     

外商直接投资、交通基础设施改善与制造业集聚——基于2003-2016年中国285个地级市面板数据的实证研究

基于2003-2016年中国285个地级市的面板数据，从空间依赖性和异质性角度，分别应用SDM模型和GTWR模型，实证分析FDI、交通基础设施改善对制造业集聚的影响。研究发现：就全国而言，FDI和交通基础条件对制造业集聚均有显著的正向影响，但其影响在地区间有明显差异，FDI对西部地区制造业集聚的影响较弱；交通基础设施对制造业集聚存在典型的空间非线性递减效应，同时，交通基础设施对西部地区的经济影响略低于东中部地区。因此，进一步改善西部地区基础设施条件，加强外资配套能力建设，仍然是今后相当长时期促进中国西部地区产业集聚、破解地区发展不平衡问题的重要举措。     

产业链视角下提高无锡会展产业延展效应的对策分析

无锡在产业结构优化升级的过程中意识到发展会展业是有效实现"退二进三"目标的重要途径。文章从产业链及会展产业链的组成分析入手,逐步分析了会展业对相关产业的延展效应,并结合无锡实际,提出无锡在发展会展业时必须从基础设施建设、专业化运作、会展品牌建设、关联产业建设、会展人才培养等多方面来整合会展产业链,以有效提高会展产业链的延展效应。     

公共基础设施、产业区位与区域经济增长研究

本文沿袭空间经济学研究范式,对LS模型进行拓展后深入研究了改善公共基础设施对产业区位和区域经济增长的影响,研究结论表明：当存在拥挤效应时,改善落后地区和发达地区之间公共基础设施的公共政策将经济从经济增长率高、产业集中度低和收入差异小的均衡推向经济增长率低、产业集中度高和收入差异大的均衡;解决市场失灵问题比改善公共基础设施更有效,因为改善区域公共基础设施进一步放大了市场失灵的负面效应,这说明促进技术扩散并降低拥挤成本效应的政策才是最优区域经济政策.     

建设数字企业——企业转型升级的重要路径——以义乌市无缝织造行业发展为例

物联网背景下,数字建设成为企业转型升级极其重要的路径。无缝织造产业是义乌新兴优势产业,其原料几乎可以简单为一根纱线的工艺特点亟需可以简化为单一数据的管理结合,数字企业建设已成为行业和企业转型升级的迫切需要,但对数字企业建设内涵认识上的偏差、对成本估算的担忧以及员工素质影响等仍然在一定程度上制约企业数字建设的积极性和效果,企业需要把数字建设作为实现跨越式发展的发展战略,做好数字企业建设的规划,建立支持数字化管理的组织体系和组织形式,创造有利的企业文化;政府和行业也要加大基础设施建设投入,加大对企业数字建设的支持力度。     

贵州省生态旅游发展的SWOT分析及对策

贵州作为西部旅游大省,拥有得天独厚的生态旅游资源,然而受限于特殊的地理位置和相对落后的经济基础,贵州在发展生态旅游这一产业上还存在诸多瓶颈.现阶段开发贵州生态旅游资源,应大力开展生态旅游规划研究、增加旅游产业文化含量、改进基础设施、树立品牌、共享优势,促进贵州旅游产业实现可持续发展.     

Gaining comparative advantage in supply chain relationships: the mediating role of market-oriented IT competence

Trading partners continue to make significant investments in information technology (IT) infrastructure to facilitate the flow of market information across supply chains, yet the underlying mechanisms linking IT implementation to firm performance have not been clearly specified. Drawing on the resource-advantage theory of competition, we develop and test a model that proposes market-oriented IT competence as a mediator of the effects of a firm’s IT infrastructure on market information flow which, in turn, yields comparative advantages in supply chain relationships. Market-oriented IT competence is conceptualized as a firm’s ability to deploy an IT infrastructure in support of the organization-wide collection, dissemination and use of market information to respond to market needs. We test the effects of market-oriented IT competence using data collected from managers in the logistics services industry. Findings show that market-oriented IT competence is a critical link between IT infrastructure and comparative advantage in supply chain relationships.     

基于区域优势的嘉兴市海陆联动发展实现路径研究

嘉兴市“十二五”规划纲要将“十一五”规划纲要中提出的“滨海开发战略”正式升级为“滨海开发带动战略”,指明了以“海陆联动”带动嘉兴市海洋经济发展的方向。嘉兴市在实现海陆联动发展过程中存在产业结构及布局不合理、污染严重、基础设施不完善;管理体制存在缺陷等问题,因此,需把握正确思路,通过发挥自身优势、促进产业优化升级、加强基础设施建设、走“低碳”模式和机制创新等途径以实现海陆联动和谐发展。