混凝土路面破碎板在基层修补中的应用

从保护环境、节约资源、废物利用等方面考虑,将混凝土路面破碎板经简单加工后,应用到沥青路基层修补中,既可节约资源、减少费用开支,又可提高基层修补质量,经过近几年的实践应用,随州市公路管理处已累计利用混凝土破碎板两万多立方,修补沥青路坑槽五万多平方.     

机场水泥混凝土道面常见病害及其快速修补材料的选择综述

机场水泥混凝土道面在服务年限内会受到诸如环境因素和行车荷载的共同作用,会出现裂缝断板类、接缝类、竖向位移类、表层类等四大病害。本文对机场水泥混凝土道面常见病害分类阐述并总结针对病害总结修补材料应用情况,从而提出目前混凝土道面快速修补材料发展建议。     

SPC聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用

SPC聚合物水泥砂浆是将高分子聚合物乳液（简称胶料）与由水泥、石英砂、膨胀剂等组成的干混砂浆（简称粉料）按比例拌和而成的一种聚合物水泥砂浆，简称SPC砂浆。SPC砂浆具有优异的粘结、抗渗、抗裂、抗冻、抗氯离子渗透、耐冲磨、耐老化性能，可在混凝土表面形成致密、弹性、抗渗、抗冻性能良好的“薄壳”，既起到表面修补的作用，又具有良好的防护效果，是一种理想的混凝土修补、防渗、防护新材料。本文结合梅州盐业揭阳中转站多个混凝土建筑物工程现场修补加固和防碳化喷涂实例，介绍了SPC聚合物砂浆的主要性能、使用范围和SPC聚合物砂浆施工质量控制方法，并提出施工过程中的注意事项。     

航空玻璃钢件板芯脱胶修补研究

文章根据国内外文献介绍了采用板芯脱胶修补存在的缺陷和航空玻璃钢使用反馈信息，对大型玻璃钢制件典型板芯脱胶损伤进行注胶修补实验，并使用不同于以往的静力分析等验证方法，采用弯曲强度测度进行建模验证，修补后强度参数达到未损伤件标准。实验结论表明：板芯脱肢采用树脂注射法修补强度高，易于运用。     

论沥青路面坑槽修补工艺

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的，结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究，提出获得理想维修效果的具体要求。     

浅谈共振碎石化技术在旧水泥路面改造中的应用

在对旧水泥混凝土路面改造为沥青路面中，共振碎石化技术能把旧水泥混凝土路面破碎成小的碎块，使旧水泥混凝土路面病害有效消除，形成的破碎层具有一定强度可作为沥青加铺层良好的基层直接使用。在节能减排及保护环境的同时，又降低了工程造价，经济合理。重点就共振碎石化技术在旧水泥路面改造为沥青路面中的应用从其技术原理、特征、工艺流程、主要技术要求等做以介绍。     

钢纤维混凝土材料在市政旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

水泥混凝土路面常见修补技术比较

文章对水泥混凝土路面板块修补材料及技术进行一些比较，供同类施工参考。     

浅谈沥青混凝土路面坑槽的修补工艺

文章根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合广西高速公路沥青混凝土路面养护工程实践及日常养护中坑槽修补的各种材料和施工工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。     

公路快速修补专用聚合物混凝土的研制

目前全国各地高速公路事业快速发展,车流量大,车速快,高速公路的维修已逐渐摆上议事日程,修补工作不仅影响车流而且更重要的是影响行车安全。针对高速公路的修补我们研制开发了一种以抗压和粘结强度高、收缩率小及快速硬化为特点的聚合物混凝土。所制成的聚合物混凝土1h内强度可达到20～35MPa,使公路修补后2～4h即可通车,是目前高速公路快速修补的首选材料。     

沥青混凝土路面坑槽修补机理分析

根据沥青混凝土路面坑槽修补的目的以及坑槽修补材料的受力状况，分析研究沥青混凝土路面坑槽的修补机理，得出理想维修效果的具体要求。     

浅谈混凝土裂缝修补

分析了混凝土裂缝出现的原因,并提出了表面修补法、灌浆嵌缝封堵法、结构加固法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等修补方法。     

浅谈沥青路面坑槽修补工艺

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求.     

公路白加黑碎石化技术研究

当前旧水泥混凝土路面改造中,加铺沥青面层极为常见。但在荷载、温度等因素影响下,原水泥混凝土板接、裂缝位置极易出现相对位移现象,进而产生反射裂缝。碎石化技术的应用可对反射裂缝问题进行有效处理,其能够由源头上遏制反射裂缝,能破碎水泥混凝土面板后在进行面层铺设。作为一种新型水泥混凝土路面原位破碎利用技术,碎石化技术可用于大范围水泥混凝土路面损坏施工,并取得了良好施工效果。     

工民建中混凝土结构裂缝的修补及加固

混凝土结构裂缝的修补及加固是混凝土工程实践中具有现实意义的专门技术课题。现有针对性地阐述了混凝土裂缝的形成机理和主要原因,针对裂缝修补、加固等过程作了详细的介绍。     

浅谈混凝土裂缝修补

由于在兴海县县城旧路改建中有对混凝土裂缝进行修补的项目,为此通过施工对混凝土裂缝产生的原因及修补的办法有了一定的了解和体会。     

沥青路面坑槽修补工艺应用研究

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求.     

谈对混凝土结合面问题的分析

无论是已建工程的加固、修补还是工程新建中经常遇到在已硬化的混凝土上或已凿除劣化、酥松部分露出坚实的混凝土基层上浇筑新混凝土或砂浆的问题，象梁、板、柱的加大截面加固、水工结构中老的坝体加高、剪力墙施工缝、叠合梁的旌工等等，涉及到新旧混凝土能否结合为整体共同工作，特别是构件中承受很大剪力和拉力部位的加固。新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节，其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度，极大地影响了结构的可靠性。     

三明市列东桥T梁裂缝修补施工简介

随着时间的推移以及我国近几年来交通量的突飞猛进，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因存在不同程度的缺陷、病害需要加固、维修和改造。在桥梁的众多病害中，混凝土裂缝是最常见的工程病害，为了延长桥梁的使用寿命，保证行车的安全与舒适，需要对桥梁上出现的裂缝进行修补，使得混凝土结构物恢复其原有功能。     

航空玻璃钢件板芯脱胶修补研究

文章根据国内外文献介绍了采用板芯脱胶修补存在的缺陷和航空玻璃钢使用反馈信息,对大型玻璃钢制件典型板芯脱胶损伤进行注胶修补实验,并使用不同于以往的静力分析等验证方法,采用弯曲强度测度进行建模验证,修补后强度参数达到未损伤件标准。实验结论表明:板芯脱胶采用树脂注射法修补强度高,易于运用。