论公路经营企业的财务管理

公路是国民经济重要的基础设施,主要是为社会提供快捷、安全、舒适的通行便利条件,为国民经济发展提供基础性服务。在现代企业管理中,由于传统观念的影响,公路经营企业往往只重视公路的建设和经营期的养护工作,对公路的财务管理工作还不够重视。公路经营企业收费经营业务的快速发展,给公路经营企业的财务管理工作提出了更高的要求。文章针对目前这一形势的要求,论述了公路经营企业的基本理论问题,并对如何加强公路经营企业的财务管理工作提出了具体的措施。     

浅议公路施工项目内部审计

内部审计是独立客观地监督和评价企业经营活动及内部控制的适当、真实、合法和效益的行为,是为企业改进经营管理和实现经营目标服务的。它采取系统化和规范化的方法,来对企业的经营活动和内部控制进行评估和改善,从而帮助其实现自己的经营目标。文章主要是要结合工程施工项目的特点,就如何对公路施工项目进行内部审计,进行一些有益的探讨。     

浅析企业内部控制中存在的问题及对策

内部控制是企业为确保企业的资产安全与完整,确保企业生产经营中的所有信息的准确可靠,提高经营效益,促使企业实施既定的各项政策而采取的组织规划和一系列相互协调的方法与措施.企业的内部控制关系企业的生存与发展,是企业生产经营活动、资本运营的动力和源泉.     

智慧公路建设中数据资产的确认与运用

新一代信息技术与传统交通运输业深度融合已势不可挡,其中,数据及数据资产作为一种特殊的经济资源是二者融合的基础和前提,是公路经营企业核心竞争力的源泉.如何确认数据资产并将数据资产运用于智慧公路建设中,国内外尚缺乏共识,也是目前公路经营企业面临的一个难题.在阐述数据资产的概念及特征基础上,重点分析数据资产的确认和计量,并从运用前提、运用目标和运用定位3个维度探讨数据资产在智慧公路建设中的运用.     

江苏省公路客运业集约化经营模式探微

<正> 江苏省是全国经济大省,高速公路大省,客运量大省,在公路客运上具有得天独厚的优势。公路客运业初步实现了长途客运网络化、中途客运直达化、短途客运公交化,一个颇具规模的现代公路客运系统已初步形成。但是,江苏省公路客运业依然存在经营主体多而散、客运企业经营目标分散和客运管理存在差距等问题。全省营运业户户均拥有营业客车6.6辆,拥有大型客车仅1.6辆,全省道路旅客运输企业五级以下经营业户占约占5/6,作为全国客运量占据第二位的客运大省,至今没有一家一级企业。当前,江苏省公路客运业面临巨大的发展     

浅谈国有公路施工企业部门绩效考核指标体系的构建

国内大型国有公路施工企业大多实行母分(子)公司组织结构模式。本文根据国有公路施工企业机构设置和经营特点,从不同层级机构的业务重点、部门职责和管理行为等方面出发,构建各层级部门绩效考核指标体系,发挥指标体系对经营活动的干预作用,使绩效考核成为公路施工企业管理的重要手段。     

推进中国企业国际化经营的几点思考

目前,我国企业国际化经营总体发展水平落后于发达国家,从事国际化经营的企业在总体实力上也比不上发达国家的跨国公司。因此,根据我国现实国情和企业实际,仍然需要不断深化改革,勇于实践,继续采取积极的政策和有力的措施,推进中国企业实施国际化经营战略。一、政府在推进中国企业进行国际化经营过程中应继续深化改革,采取积极稳妥的政策措施(一)政府应采取相应的政策,重点扶持和发展一批具有一定规模,具备一定行业优势和竞争实力的企业,使他们能率先具备国际竞争能力。我国总体来讲资金缺乏、资源有限,应该首先大力发展重点行业、企业。这些…     

关于企业资本运营战略的思考

从生产经营模式到资本经营模式的转变是目前我国国有企业面临的一次革命性的飞跃。资本经营实际上是企业发展到一定规模和一定阶段时通常要采取的战略选择 ,通过资本经营 ,企业可以改善自身的资本结构 ,吸纳外部资源 ,剥离不良资本 ,进行组织和制度创新 ,从而达到低成本高效益扩张的目的。本文运用系统科学的思想 ,对资本经营的基本理论及我国企业资本经营的现状进行阐述、考察和分析 ,试图提出发展我国国有企业资本经营所应该采取的对策     

新时期房地产市场营销现状与对策

随着我国房地产市场竞争越来越激烈,市场营销已被视为房地产企业经营和运作的生命线.本文透视了当前房地产市场营销现状,剖析其处于困惑状态原因,提出企业要立足、要生存、要发展,营销所必须采取的新对策,对促使房地产企业迅速打开新局面,蓬勃向前发展,具有一定的借鉴价值.     

浅谈施工企业财务风险防范

企业的财务管理关系着整个企业的经营和发展状况，而财务风险是企业发展和经营的信号灯，可也综合全面的反应出企业经营上的弊端和发展过程中的不足。对施工企业而言．只有更好的采取防范企业财务风险的措施，才可以实现施工企业的持续健康快速发展。     

企业经济效益综合评价的措施及应用

企业经济效益的综合评价对于企业规划、企业决策、企业经营具有重要意义.电力企业在我国众多企业中处于一个比较特殊的位置,因为电与人们的生产生活息息相关.经济效益是企业首要关注的,采取合理有效的企业经济效益综合评价措施,提高电力企业的经济效益,推动电力行业的健康发展.     

关于降低成本费用的几点思考

在优胜劣汰的市场环境下,成本应是影响企业效益的重要因素,企业要生存、求发展.就必须苦练内功,采取各种措施降低成本,.以低于竞争对手的成本进行生产经营,才能在竞争中立于不败之地.文章从3个方面论述降低成本的意义和途径.     

成品油税费改革对公路客运企业定价影响的经济学分析

成品油税费改革对公路客运企业定价的影响主要体现在对公路客运企业运输成本的影响。通过对公路客运企业运输成本构成的分析,说明成品油税费改革对公路客运企业的定价会产生较大的影响,进而对不同车型的车辆运输成本变化进行了计算,分析出其运行里程的平衡点,设计出成本变化计算模型,可以使客运企业能较为方便、准确的判别自身运输成本的变化幅度。根据客运企业受影响的程度,可以采取争取政策支持、优化车型结构和线路等对策,尤其是针对中小型客运企业,提出了实行自由连锁这一创新模式,以促进企业自身和交通市场的良性发展。     

浅谈公路施工企业精细化经营管理

目前，公路建筑市场竞争日趋激烈，对于每个公路施工企业来说．面临的首要问题就是能否在公路工程项目实施过程中组织得力，决策合理，使其处于有利形势，最终在市场竞争中获得生存与发展。近年来，由于公路建设市场外部和内部环境的影响，施工企业经营业绩不佳，效益下滑。企业生存举步维艰，在企业改革改制还未开展之际，如何加强企业内部经营管理，成为各级领导关心和落实的重大决策。     

收费公路经营权流转机制探析

公路经营权流转是指收费公路经营权全部权能或部分权能的变更。收费公路经营权流转是公路基础设施领域引进市场机制的必然产物．是提高公路经营企业经营管理水平的要求。本文分析认为，目前公路经营权流转实践中仍存在一定程度的认识障碍、价格机制障碍、市场发展水平障碍以及市场竞争机制障碍，因而产生了相应的制度诉求，并提出从运作机制和保障机制两个方面构建公路经营权流转机制的基本思路。     

公路企业融资方式及适应性探讨

公路建设周期长、投资大，公路资产流动性较差，仅仅依靠传统的由政府通过税收或财政来筹集资金的方式很难适应我国高速公路大发展的需要，必须采取多渠道、多元化的融资方式。从金融工程和企业融资理论的角度，有效的公路市场融资工具主要可分为股权类和债权两大类。银行长短期贷款和企业债券属于债权融资的范畴，企业自有资金、利润留存和发行股票都属于股权融资的范畴。由于我国公路建设中间接融资的比重已经明显偏高，发展直接融资已经迫在眉睫。     

从多元化经营模式看三鹿破产

产品市场的激烈竞争迫使企业通过采取多元化的经营模式扩大企业规模,从而达到降低不确定性和竞争压力并改善企业生存环境的目的.但伴随着企业规模的扩大,多元化经营模式导致组织内部控制的复杂化和监督管理不完善等一系列问题,从而给企业带来巨大的损失.文章以三鹿集团破产为例,分析多元化经营模式下产生的一系列问题,为相关企业的多元化经营提出建议.     

黑龙江省大豆加工企业实施跨国经营研究

我国加入WTO后,黑龙江省大豆加工企业面对经济全球化和农产品市场全面开放的发展趋势,必须实施"走出去"的发展战略.为促进黑龙江省大豆加工企业实施跨国经营,要采取加强产品研发,整合企业资源,谨慎选择区位,加强人员培训,强化政府职能等策略.     

观念创新与企业发展

随着经营环境的发展变化和竞争强度的提高,企业在应对环境剧变和竞争压力的过程中,一系列新的企业经营观念正在被创新出来,对企业的发展产生了根本性的影响。本文采取对比的方式说明这些新的观念是如何突破旧的观念在推动企业的发展。     

企业投资与经营多样化利弊谈

随着我国国民经济的发展和企业实力的增强。越来越多的企业采取多样化投资与经营发展策略。然而，多样化策略不是企业走向成功的必然制胜法宝。本文结合案例，对企业多样化投资与经营的利弊作了具体分析。