海格代卧车批量进入济南卧铺车市场

本报讯近日,山东济南广场汽车站至杭州、福鼎的长途班线相继换成海格新型代卧客车。工作人员表示,代卧车前后座位间距达近1米,疏散通道更加宽敞,安全系数大大提高。它比正常的座位车、大巴车要舒适很多、宽敞很多。据悉,山东现有的长途卧铺客车五六年内将陆续消失退市,     

中型数控卧式车床四方刀架故障处理

介绍数控卧车油压四方刀架工作原理以及几例故障的处理过程.     

客运点评

11月末，从济南广场汽车站乘车去往杭州的济南市民发现，长途客车换了新颜，由原来的卧铺客车换成了俗称“代卧客车”的海格豪华座班车，票价无变化。与原有的卧铺车相比，代卧车多采用大倾角靠背的豪华航空坐椅，过道和坐椅间的空间更大。坐椅还可调节进行半躺乘坐。据悉，随着原有客车使用年限的到期，广场站原有的卧铺车辆也将进入集中更换期。除杭州线外，开往福鼎、大连、郑州等地的卧铺车也将陆续退役。     

夜休令:只闻风声 难见实效

公安部交通管理局的数据显示,2011年全国共发生27起一次死亡10人以上的道路交通事故。其中涉及跨省长途客运车辆的8起,凌晨和午后疲劳驾驶多发时段14起,800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。去年"7·22"京珠高速事故后,交通运输部发布"夜休令",要求凌晨2～5点强制客卧车司机停车落地休息,并要求不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的长途客车线路坚决停运。今年"8·26"延安事故之后,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。继卧铺客车     

代旭升诠释了什么

代旭升的事迹是一曲激昂的"交响乐",给人以震撼和感动。更是一部生动的"教科书",带给我们许多启迪。低起点也能到达高水平。代旭升只有初中文化。在一般人看来,这样的学历起点,要掌握高技能无异于天方夜谭。代旭升用事实颠覆了这一结论。他靠勤学苦练和长期积累,使自身的知识结构、能力水平发生了质的飞跃,由一名普通采油工成长为对企业举足轻重、贡献突出的"重     

“华龙一号”落地,福清准备好了吗?

"华龙一号"示范工程项目甫一落地,福清核电即成为中外关注的焦点。这是中国自主研发的三代核电百万千瓦级机组的"第一号工程",也是几代核工业人期待的梦想工程。承载空前使命与责任的福清核电,正以数倍于平常的努力,做着开工前的准备。按照企业计划目标,争取2015年6月30日之前,"华龙一号"能正式开工,这是一个不容迟缓的时间节点,也是福清核电备战作业必须合格的节点。时间越来     

DH2200数控转子卧车工件跳动超差故障处理

DH2200重型数控转子卧车加工工件时工件跳动超差,分析故障原因,参照主轴结构和增力夹紧机构图,提示维护过程中应注意的问题并给出工件跳动超差的解决办法。     

重型数控卧车承载能力提升改造

超大型回转件本身质量大,现有的重型卧车不能满足加工需要,通过加装辅助托辊分载装置对机床承载能力进行提升改造,达到高效率、短周期、低成本的改造要求。     

发展中国核电,我们有底气

<正>6月9~11日,中国自主三代核电"华龙一号"在2014莫斯科国际核工展精彩亮相,引发业界广泛关注,这是中核集团与中广核集团实现技术融合、共同推出自主三代核电技术以来,首次在国外参加展览。其实自去年底核电出口上升成为国家战略以来,中核集团积极响应、落实国家关于核电"走出去"的国家发展战略,已在中国国际核工展、重庆高交会、福建海峡展等不同场合,并通过新闻发布会和主流媒体向政府和公众推介这一成果。     

坑爹的爹该坑

自"李双江之子被刑拘"一事见诸报端后,关于"二代"该如何教育的问题再次引发了人们的关注。事实上,近年来有关"官二代""富二代""星二代"的负面新闻就一直不断。按理说,能够被称为"坑爹的二代",就说明"一代"是各领域的佼佼者,应该具备较为出众的智商、能力、乃至奋斗精神,但是,为何他们的子女,却屡屡成为压倒他们名声的最后一根稻草,难道冥冥中真有"名不过二代"的悖论?     

倾力打造国家名片——专访中国核电工程有限公司总经理刘巍

正起钩、变幅、回转、落钩一系列流利的动作,5月25日,在万众瞩目下,我国自主三代核电"华龙一号"全球首堆穹顶稳稳地落在核岛就位点。作为全球唯一按照计划进度建设的三代核电机组,"华龙一号"按照62个月的工期,提前15天完成了"加冠礼"。无疑,这个里程碑式的进展,让这张国家名片又增添了亮丽的一笔,让未来"华龙出海"之旅更加可期。作为工程总承包方,中国核电工程有限公司肩     

从“跟跑”到“领跑”——访清华大学核能研究院院长张作义

正长时间在核能界工作,让清华大学核能研究院院长张作义深刻体会到自主研发创新型、首台(套)、先进核能系统的不易。30年自主研发的第四代核能系统——高温气冷堆凝结着几代清华人的心血,也饱含着清华人的无限热盼。这让他常常联想到老一辈核工业人"白手起家"研制"两弹一艇"的伟     

“阳光阿拉环保卡”的故事——环保积分卡 环保消费卡 环保银行卡

<正>当今社会银行卡,交通卡,购物卡,会员卡…大大小小的各种卡片多不胜数。越来越多的产业相继与这名目繁多的卡片挂钩。而今阿拉环保·再生资源公共服务平台继推出第一代"阿拉环保"积分卡,第二代"赢点·阿拉环保"消费卡后,与光大银行联合推出第三代银行卡——"阳光阿拉环保卡",这将依托银行卡载体,深化全民参与环保,社会共建环保的理念,使居民参与废弃物交投的回馈更便捷高效。该卡更能在全球有"银联"标识的POS机上进行消费和结算,真正意义上成为全国第一家"环保银行"。     

我的2008

新的一年,新的梦想。"我的2008",老、中、青三代技术工人又有怎样的畅想和期待……人物:何文茂,53岁,江西德兴铜矿采矿场工程机械维修大班长2008年,咱也"奥运"一把一不小心就进了2008年,咱也是"奔六"的人了,机械维修这档子活一千就30多年。要说机械维修这活,真不是咱大龄工人干的,脏和累就不说了,这责任心特大,技术性还特强,     

丰田的“三造”理念

在丰田形成、发展、壮大的过程中,激励几代企业家的是一个使命:造出日本自己的大众化汽车。为完成这一历史使命,丰田有"三造"理念:一是造钱,让丰田赚到钱;二是造物,造物美价廉的汽车;三是造人,培养有"丰田精神"的员工。     

三代核电竞逐

正国内外的亮丽成绩,让"华龙一号"的国际竞争力正在增强,市场前景更加可期。三代核电的任何一个动作都会引发媒体的围观。对我国自主三代核电"华龙一号"的进展的关注更是如此。如今,"华龙一号"全球首堆在福清的进展不断获得点赞。这不仅源于自主创新的实践,"走出去"的国家名片所肩负的使命,它的管理创新模式,更在于它要打破首堆必延的魔咒的实践与期待。与此同时,让人备感自豪的是,"华龙一号"扎根海外,在巴基斯坦卡拉奇实现穹顶吊装。而此前,采     

班组是职工技术创新的第一职场

我们马恒昌小组是中国通用技术集团齐二机床集团有限公司中件事业部的一个车工班组,现有组员10名。主要承担数控铣床、数控铣头、数控铣镗床、数控立卧车床等系列产品的轴、套、齿轮关键部位的加工任务。     

刘振亚谈转变能源发展方式治理雾霾引发共鸣

国家电网公司总经理、党组书记刘振亚今年两会期间接受记者采访时表示,近年来,由于空气中PM2.5(细颗粒物)浓度过高,我国区域性雾霾污染频发。我国能源发展应坚持以电力为中心的大能源观,转变能源发展方式,并通过"以电代煤、以电代油、电从远方来"的举措来应对雾霾。他的这一观点,在两会期间引发了     

提高C61160卧车主轴回转精度研究

从回转误差产生的主要零部件着手,修理加工选配,按照精度要求,制定严格的修理工艺,提高装配质量,保证装配间隙,调整误差补偿,使C61160重型卧车主轴的回转精度,即径向跳动和端面跳动稳定在0.01mm。     

业界呼吁百亿治霾金向商用车倾斜

"以奖代补"利好消息100亿元资金全部通过"以奖代补"的方式分配。对于各企业来说,这无疑是一个令人振奋的好消息。据了解,以前的补贴方式,主要是对项目的前期立项规划、可行性报告等进行审核,然后根据审核情况发放相应补贴,虽然也有后期效果评估、审计等监督跟进,但很难达到预期效果。而实施"以奖代补"之后,则主要是对成绩和效果进行审核,只有达到标准,才可能得到奖励。无锡凯龙汽车设备制造有限公司副总经理赵闯认为,这是一个非常积极的转变,对于企业而言,节能减排行业在我国刚刚起步,企业需要大量的资金投入进行研发和生产,先补再做可以