高铁产业链的整合

火车,以它庞大的动力,将人类真正带入了物质全球化的时代,人类首次寻找到了风雨无阻的交通工具.自工业革命后,引领铁路的国家,也引领着世界的发展潮流.在这一高铁浪潮的大背景下,中国要顺应这一趋势,综合高铁产业链的组合,更好的迎接"高铁革命"时代的到来.     

高铁时代下湖北旅游产品设计的创新

高速铁路建设引领湖北旅游业走进了高铁时代,在促进湖北旅游业发展的同时也带来了挑战。本文通过探讨湖北高铁旅游客源市场和旅游产品需求的变化,提出应转变湖北旅游发展格局,优化旅游产品结构,从而促进湖北旅游业发展方式转变的政策建议。     

金融引领与“一带一路”

"一带一路"将开创全面"走出去"的新局面,是实现中华民族伟大复兴的重要抓手。作为最大的时代内涵,金融不仅是经济的血液,更是时代的灵魂,不能仅仅定位于服务"一带一路",而是应该积极发挥经验引领、专业引领、模式引领和战略引领四种引领作用。切实破题"一带一路",需要集中国家软实力优先办好"一带一路"这件大事,用金融手段建设命运共同体,将"创新思维、创业心态"贯彻到底,保有强国思维和底线思维,用好、用活金融力量,通过商业化运作大力推进国家战略,实现更大范围、更深层次的合作共赢。     

高铁枢纽建成对周边区域经济发展及用地功能的影响——以青岛北站为例

随着"高铁时代"的来临,中国的铁路网更加完善,更加现代化的高铁枢纽建成也将对周边区域的用地功能和经济发展产生巨大影响。本文以青岛北站为例,结合相关资料和国内外的研究成果,对青岛北站建成对周边区域的用地功能变化和经济发展的影响进行了研究。进而分析了高铁枢纽周边区域用地功能的设置和经济发展方向,为其他城市高铁站周边区域的发展建设提供一定建议。     

中国高铁在“一带一路”战略中的地位与作用

高速铁路建设的不断发展,大大缩短了城市之间的距离。从"一带一路"战略实施的内容来看,主要体现在基础设施方面,借助"一带一路"的东风,促使我国高铁"走出去"的步伐逐渐加快。高铁"走出去"必将推动"一带一路"的发展,因此具有重要的战略地位与作用。本文从我国的高铁发展现状及对国家战略的角度出发,探讨高铁在"一带一路"中的地位与作用体现,促使我国高铁能更好的走向世界。     

“被高速”裹挟民生

最近,武广高铁投入运营备受关注,高票价却让公众大失所望.网友表示,高铁成富人的"专利品",高铁成"贵铁".据报道,武广高铁运营后,京广线上武汉至广州、武汉至深圳、武汉至长沙的所有列车或将面临停运.这将逼着很多人不得不选择昂贵的高铁,网友直言"被高速了". 垄断从来就不是良善之辈.一些垄断企业嘴上扛着公共利益的旗号,暗地里做的却是绑架消费与裹挟民生的丑事.看清垄断无耻贪婪的本质,就会明白高铁时代为何出现"被高速"的哀叹.     

浅析高铁建设对区域经济发展的影响——以云南省为例

2016年12月28日上午十点,随着G4136次列车驶出昆明南站,标志着云南进入高铁时代,高铁给沿线各城市经济发展注入新的动力。文章从高铁建设的基本情况入手,分析高铁给云南社会经济带来的正面影响和负面影响。针对负面影响提出适应高铁经济时代的对策。     

“双铁”到来 呈贡商业步入新纪元

中国进入到高铁时代以来,凡是高铁经过的城市都在谋划高铁经济,建设以商贸物流、金融服务、商务居住、旅游休闲和高科技加工等为主的高铁站区。以外省的发展经验来看,很多没有呈贡区位优势的地方都能凭借一条高铁迅速兴起,那么呈贡未来的腾飞自然令人期待。     

云南驶入高铁时代

4月28日,位于昆明市呈贡区的沪昆高铁云南段大新册大桥与黄连山二号隧道接轨点落地,标志着沪昆高铁云南段全线铺通。5月21日和22日,两辆动车组抵昆试跑,云南即将驶入高铁时代。今年年底,在沪昆高铁和云桂高铁开通后,为云南实现陆路高速联通全国、辐射南亚东南亚的多年夙愿迈出了最坚实的一步。     

“一带一路”战略与亚投行的突破

中国提出的"一带一路"经济带发展战略在世界上得到越来越多的国家和地区的热烈响应,其在合作共赢的丝路精神的引领下,"一带一路"建设以互联互通为抓手,首推中国高铁走出去的互联互通,再推中国网络面向全球的互联互通,为《中国制造2025》高端技术赢得了国际声誉。同时,作为"一带一路"建设强有力的金融支撑,以中国为主导的亚投行的筹建和运行,向全世界展示了中国的经济和金融实力,在打破霸权垄断资本势力对中国的围堵中取得了一系列战略性的突破。     

中国古代忠观念的渊源

作为一种道德观念,"忠"起源于原始社会末期。"忠"源于"中","忠"乃"中"滋生而来,在人类进入文明时代之前就已广泛存在。它体现了氏族和部落民众对其首领这一权威中心的确认与服从,同时也表达了对公平、公正的早期政治准则的向往与追求。     

中国古代忠观念的渊源

作为一种道德观念,"忠"起源于原始社会末期。"忠"源于"中","忠"乃"中"滋生而来,在人类进入文明时代之前就已广泛存在。它体现了氏族和部落民众对其首领这一权威中心的确认与服从,同时也表达了对公平、公正的早期政治准则的向往与追求。     

新媒体——趋利莫忘避害

2011年,可谓中国的"微博年"。7.23动车事故引发对中国高铁建设的反思;郭美美事件引发对公益事业的监管;邓飞发起的"免费午餐"公益行动,通过微博引领国家行动。可以说,就是在这一年,微博已经成为人们获取信息的主要渠道,并逐步深入影响着人们的生活。去年以来,各地政府及相关部门微博、企业微博相继开通,金融机构也纷纷融入开设微博、仿效社交网络模式展开客户服务的浪潮中。在这一IT应用大潮汹汹而来之时,在我们为竞相规划如何利用微博、社交网络等新媒体构建新型金融服务之时,更需要我们多一些冷思考:新媒体为我们打开的,究竟是阿里巴巴的宝藏,还是潘多拉的盒子?     

高铁助推云南经济发展

<正>"云南十八怪——火车没得汽车快",这是在云南民间一直流传着的一句顺口溜,将云南火车的速度之慢体现得淋漓尽致,也由此看到了当地老百姓出行的无奈。然而,随着沪昆高铁在2016年12月28日的全线贯通,"火车没得汽车快"就已成为历史。如今,高铁走进云南,不仅方便了云南百姓出行,也为云南经济发展"提档加速"。"要致富先修路",这是广大人民群众在生活实践中总结出的经验。修路是致富的一个先决条件,在大西     

引领财务升级的CFO们

这是一群CFO如何"引领财务升级"的故事。他们冲锋在我国财务管理实践的最前沿,代表着一个新时代的开始。在这个时代,CFO摆脱了被动局面,在企业中掌握着足够的话语权。他们紧随CEO,以战略高度和国际视野掌握着企业的财富命门,共同对抗低迷的全球经济,并从中寻找一切属于中国人的机会。     

百日高铁加速云岭发展

<正>2017年4月6日,沪昆高铁、云桂高铁的开通运营满100天。沪昆、云桂铁路作为云南省连通外界的高铁项目,汇聚着全省人民的热切期盼,凝聚了金融机构倾力支持高铁建设的心血。高铁的开通,实实在在地带动了沿线地区的经济社会发展,初尝高铁"甜头"的云南正加快高铁建设步伐,开启了云岭加速发展的大幕。     

金融行业在互联网时代的成长分析

人类在经历了农业时代,工业时代后,在互联网技术的助力下,现阶段全人类共同进入了互联网新时代。在互联网旋风席卷下,众多的行业业态都发生了形式及内容上的改变,作为引领时代发展潮流的金融行业,亦是如此。立足互联网时代,站在我国金融业大发展、大繁荣、大变革的角度,阐述金融行业在互联网时代的成长利弊及相关的防范改进措施,就尤为必要。     

精细化高铁建设

铁路建设从高铁开始,迈入精细化施工时代早在中国高铁战略确定之初,自主创新的高速铁路建设就被提上了日程。伴随跨越的车速而来的,是对铁路基础设施建设近乎苛刻的要求。高平顺、高稳定作为高速铁路建设的两大关键要求,贯穿于中国高铁建设始终。无砟轨道、路基零沉降、特大桥梁、隧道施工,一系列建设难题都在中国从未有过的精细化土木工     

交通基础设施对市场分割的影响——来自高铁开通和上市公司异地并购的经验证据

市场分割不利于企业跨区域资源整合.本文研究高铁开通对企业异地并购活动的影响,求证交通基础设施缓解市场分割的作用.研究发现:高铁开通能分别提高企业17.02％的跨市并购和12.31％的跨省并购的发生概率,以及28％的异地并购成功概率,显著降低了市场分割对资源流动的阻碍作用,该结论经过工具变量检验和安慰剂检验后依然成立;且这一效应在国有企业更为显著,在市场分割程度高的地区更加显著;"润滑剂机制"是高铁开通促进异地并购的作用机制.进一步分析发现,高铁开通一方面会增加异地并购收购方的企业价值,但另一方面也会加剧收购方的过度投资.本文的研究丰富和拓展了高铁经济学、市场分割和异地并购的相关研究,有助于理解交通基础设施、政府干预及企业异地投资对经济发展的影响.     

读者观点

不妨以BOT方式投资美国高铁成都刘云看了《中国投资》杂志2011年第12期上半月刊关于高铁的报道,笔者认为,美国作为世界上潜在的最大高铁市场之一,发展高铁的决心不会受到中国"7·23"事故太大影响,中国高铁在美国仍有东山再起的可能。以美国加利福尼亚州旧金山市为例,目前加州高铁项目需要的资金约为420亿美元,除去自有