大力推进武汉城市圈“两型社会”统计制度方法改革

2009年9月24日,国家统计局和湖北省政府在武汉联合召开座谈会,以推进武汉城市圈"两型社会"统计制度方法改革工作.国家统计局局长马建堂,省委书记、省人大常委会主任罗清泉,省委常委、常务副省长李宪生等出席.会上宣读了<国家统计局关于在湖北省武汉城市圈开展统计制度方法改革试验的批复>.     

武汉城市圈高技术产业集聚水平测度

利用产业集中度CRn对武汉城市圈高技术产业2000-2009年的集聚水平进行测定.计算结果表明:武汉城市圈高技术产业的总体集聚程度正在不断提高,武汉、黄石、黄冈、孝感和咸宁市高技术产业集聚表现突出.竞争优势、技术手段、创新活动和知识溢出等因素使高技术产业集聚,为发展高技术产业集群提供决策参考.     

武汉轮渡:努力打造江城"水上名片"

武汉轮渡公司隶属于武汉市公交集团,是武汉市惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司.两江割三镇,过江渡船自古以来就是武汉交通地图上的一张生动画面.水上交通在武汉市曾经不可替代,每天上百万人次渡江的盛景一直持续了几十年,轮渡客运异常火爆.时至今日,武汉轮渡已走过了106个年头的风风雨雨.     

武汉8+1城市圈人力资源整合障碍因素探析

湖北在探求区域经济一体化和城市圈建设中提出了建设"武汉8+1城市圈的构想",力图在近些年内在武汉及周近八个城市建立起高度一体化的合作体系.2007年武汉城市圈又成为"全国资源节约型和环境友好型社会"建设综合配套改革试验区.     

地产企业管理贵在创新--访武汉市金山房地产有限公司董事长管富春

"武汉新门户,田园新生活."金山银湖湾独树一帜在武汉打出了前所未有的招牌,给了武汉人太多的惊喜.而提起武汉金山房地产有限公司董事长管富春,他留给武汉人的不止有惊喜,还有更多的感动.簇拥着他的是众多的成就和荣誉,2004年"东西湖区优秀中国特色社会主义建设者",武汉市第三届"十大杰出创业家",他领导的金山自1995年以来连续十年荣获市级"守合同重信用企业",2004年3月被国家工商行政管理总局评为"全国守合同重信用企业".     

提升中西部地区铁路运输能力促进多式联运迈向现代化物流——武汉铁路集装箱中心站开通运营

2010年9月5日,国家铁道部规划建设的18个中心站之一,也是第9个建成的武汉铁路集装箱中心站正式开通运营.铁道部党组成员、副部长彭开宙,湖北省委副书记、武汉市委书记杨松,湖北省副省长段轮一、铁道部运输局副局长苏顺虎等出席仪式. 武汉铁路集装箱中心站位于东西湖区,紧邻国家级吴家山海峡两岸科技产业开发园、吴家山台商投资区以及湖北武汉保税物流中心,是铁道部批准建设的全国18个铁路集装箱中心站之一,也是第9个开通的中心站,年作业能力达160万标准箱.该站占地总面积2019亩,扼守武汉西北门户,紧邻汉口商务区,与武康线吴家山车站接轨,经武康二线、京广铁路通达全国,总投资7.06亿元.     

捕捉商机须抢先--访武汉五交通信电子有限责任公司学党委书记、董事长,政治华中通信广场总经理刘胜泰

早在1997年刘胜泰任原武汉市五金交电公司经理时,凭借敏锐的市场嗅觉和战略眼光,创办了武汉地区首家手机专营大卖场武汉华中通信广场.武汉华中通信广场在刘胜泰的带领下,走过了辉煌的七年.其间按照长远的经营目标,公司顺利的完成了企业改制,由原来的国有体制改转为由自然人股东和职工持股组成的民营股份制体制--武汉五交通信电子有限责任公司,华中通信广场作为公司主业,通过不断的经营创新和管理创新,得以迅速发展.     

武汉汉欧国际物流有限公司

2016年岁末,从湖北武汉开出的X8017/8次列车满载"中国造"的电子元器件、食品、饮料、服装和机电产品,经由焦柳线驶往德国汉堡. 2016年,武汉共发出122趟中欧班列,平均每三天就有一趟,开行量比2015年增长三成多,预计2017年还将开行200列.     

武汉都市圈经济发展差距研究

武汉都市圈发展潜力巨大,但经济发展不协调,地区间差距较大.本文利用2000至2004年武汉都市圈九个城市八个指标的面板数据,建立模型研究了其地区间差距较大的原因,并在此基础上提出了几项政策建议.     

武汉城市群经济整合及其影响因素

从不同层次选取反映城市群经济整合的综合指标,采用定量与定性相结合的方法对武汉城市群经济整合进行分析,重点探讨城市群各城市间的分工合作;采用偏离份额法模型定量研究了武汉城市群经济整合的影响因素.结果表明:①2005年以来武汉城市群呈整合态势,城市群的产业结构依自身优势进行调整;②各城市间的产业相似性呈现距离衰减特征;③出现总部向武汉集中、生产向周边地市扩散的“双迁模式”;④城市群等级结构的“断层”、政府的调控机制、基础设施条件等影响武汉城市群经济整合.     

武汉市地铁建设与经济带发展研究

武汉市地铁建设是武汉近年及未来几年城市发展的首要大事.地铁发展为城市经济带来无限商机,孕育了地铁经济带的形成,而地铁经济带反过来又繁荣了城市经济.借鉴香港地铁先进的运作模式,学习其丰富的发展经验,是实现武汉地铁经济繁荣的必由之路.     

基于SWOT分析的武汉典当业现状及其发展对策研究

文章将武汉典当业与武汉银行业、寄售业进行比较,把武汉典当业与其他城市的典当业进行比较,运用SWOT分析法来分析武汉典当业的生存状况和发展对策.提出了武汉典当业要找准自己的市场定位、壮大自己的资金规模、业务要不断推陈出新、引进典当的专业人才、加强风险控制.为武汉典当业的发展前景提供了一些参考性的建议.     

武汉制造业产业竞争力的实证分析

武汉作为武汉城市圈的中心极,其产业(制造业)竞争力的高低将对圈内产业发展起决定性作用.分析武汉产业(制造业)竞争力的现状及提升路径,对推动武汉城市圈的产业发展具有重大意义.     

从高新区到“两型社会”的光谷经验——专访武汉东湖高新区管委会主任刘传铁

经过20年的建设和发展,武汉·中国光谷建成了中国最大的光纤光缆、光电器件生产基地,最大的光通信技术研发基地,最大的激光产业基地,并在全球产业分工中占有一席之地.武汉·中国光谷已发展成为中国在光电子信息领域参与国际竞争的知名品牌.     

"汉欧班列"联接长江与欧亚大陆通道"一带一路"助力中部城市群经济崛起

汉欧公司简介和运营情况. 武汉汉欧国际物流是武汉至亚欧非大陆国际铁路货运班列的运营商,是武汉市人民政府向全社会提供国际物流运输服务的公共平台.汉欧是以武汉为单点,以武汉中部城市群以及亚欧节点城市等经济腹地的客户需求为导向,提供一个跨亚欧非大陆的国际物流供应链管理公司.     

武汉市生态休闲旅游发展现状与对策

当前,人们休闲时间的增多,对生态环境的关注、健康的重视,对生态人居环境的向往以及武汉生态旅游资源丰富,反映了武汉发展城市生态休闲旅游的时代要求.但武汉生态旅游环境状况堪忧,国内市场和市内市场没有得到重视以及资源破坏性开发等问题越来越阻碍了武汉生态休闲旅游的发展.因此,必须对武汉市生态休闲旅游进行规范和引导.     

外资对武汉经济增长的作用途径分析

东部地区的发展经验证明,外资对我国经济增长起到了促进作用.武汉作为中部崛起的核心城市,吸引外资也是其寻求发展的重要途径.文章针对外资对武汉经济增长的作用途径进行分析,找出外资对武汉最主要,最有效的作用途径.     

市场 管理=长盛不衰

2000年的中国,“企业改制”是头号话题。国企改革路在何方?武汉青江化工股份公司给我们走出了一条成功之路。 武汉青江化工股份公司是以原武汉硫酸厂为主体于1997年组建的国有控股企业,以生产硫酸为主,隶属于武汉葛化集团。经过股份制改造以后,武汉青江化工的年生产能力已经达到了8万吨,产品已由单一的硫酸发展到如今的硫酸二甲酯、液体二氧化硫、亚硫酸氢铵、蓄电池硫酸等一系列产品。     

浅析空港经济在武汉城市圈建设中的作用

本文结合武汉城市圈建设和空港经济发展的概况,通过对二者间的关联分析,重点探讨空港经济在武汉城市圈建设中的作用,并分析武汉空港经济发展的相关对策.     

基于集群式供应链视角的武汉激光产业竞争力研究

文章基于集群式供应链的视角介绍了武汉激光产业,然后结合钻石体系研究武汉激光产业集群式供应链竞争力状况,并提出其发展目标和市场定位,分析了武汉激光产业集群式供应链的整合和发展路径,从而为武汉激光产业的发展提供一条新思路.