吉利并购沃尔沃的案例分析

近年来,我国企业通过跨国并购实施走出去战略,开拓海外市场是我国企业近几年的发展趋势。文章以备受关注的吉利收购沃尔沃为例,分析了吉利收购沃尔沃的动因、可行性,并从盈利能力、偿债能力、运营能力三个维度对并购前后的吉利近两年内财务指标进行了探究。     

吉利收购沃尔沃的幕后推手

罗斯柴尔德（Rothschild）家族,曾被誉为世界上最神秘的金融家族。很多国内人士对他的接触,是从《货币战争》一书开始的。     

吉利收购沃尔沃项目主要成员

李书福吉利创始人,浙江吉利控股集团有限公司董事长。1986年创建公司,以冰箱零配件、建筑装潢材料起家,1993年开始生产摩托车,1997年进入汽车制造业。1998年第一辆汽车产品下线;2005年吉利汽车控股有限公司在香港联交所上市;2007年成为英国锰铜第一大股东,并控股双方在上海建立的合资公     

“抄底”收购沃尔沃

此次吉利收购沃尔沃显示出了非同一般的战略构想,到全球汽车市场逐渐走出低谷而复苏之时,吉利极有可能成为全球抄底的大赢家。     

吉利“驾驶”沃尔沃 前方危险

3月底,吉利并购沃尔沃的交易最终完成。相比于腾中并购悍马的一波三折,吉利是幸运的。但是,并购喝彩声中,我们要思考——福特都玩不转的沃尔沃,吉利能玩得转吗？     

吉利跨国并购沃尔沃案例之财务分析

2008年以来,国际金融危机对全球的经济发展尤其是对欧美等发达国家的汽车市场造成了巨大的冲击。然而,中国的汽车产业呈现了一枝独秀的现象,沃尔沃汽车在中国市场上的销量迅猛发展,这也为吉利跨国并购沃尔沃埋下了伏笔。本文通过介绍吉利跨国并购沃尔沃前后相关企业信息以及对其相关财务信息的分析,了解到我国在跨国并购方面,尤其是财务方面还亟待优化的详细举措。     

吉利并购时代——吉利并购沃尔沃三大猜想

当然,李书福的笑容绝不仅因为“便宜”。在3月30日于北京举行的吉利并购沃尔沃媒体见面会上,李书福和吉利的另外几位领导一直站立于演讲台。李书福说,这是和西方学的,表示对新闻媒体的尊重。台下的记者调侃说,“吉利很善于向西方学习,猜想以后会从沃尔沃那里得到较大程度的技术提升。”     

沃尔沃之春

被吉利并购的沃尔沃汽车凭什么获得了长足的进步？这家豪华汽车公司正走在一条什么样的道路上？李书福能够使它在未来走得更远吗？     

吉利整合沃尔沃走到十字路口

沃尔沃汽车在成为吉利集团子公司一年后,高管团队、组织结构保持稳定,业绩温和增长。但根据目前透露出来的信息,吉利与沃尔沃管理层在沃尔沃汽车未来发展思路上存在分歧,为进一步的组织整合带来不确定因素。吉利并购沃尔沃一周年作为中国民营企业海外并购的标志性事件之一,2010年吉利从福特汽车手中收购连年亏损的沃尔沃得到众多关注。与其他中国企业在海外并购过程中,频     

中国企业进行跨国并购如何寻找目标——以吉利并购沃尔沃为例

自改革开放以来,随着中国企业不断成立发展中国经济不断高速增长,国家综合实力显著增强,国家的经济政策也逐步由"引进来"转向"走出去"过渡,而在这个过程中,跨国并购便应运而生,吉利并购沃尔沃便是其中的典型.该文以此为例,叙述了吉利并购沃尔沃的背景,分析了中国企业进行跨国并购寻找目标的方法,探讨了吉利并购沃尔沃对中国企业进行跨国并购的影响及意义.     

吉利并购沃尔沃的风险与并购后整合战略分析

文中分析了吉利并购沃尔沃后所面临的风险,提出了并购后的整合战略:在巩固沃尔沃欧美市场的同时,积极开拓中国市场,尽可能释放沃尔沃的产能;发挥沃尔沃的品牌溢出效应,提升吉利品牌价值;保持现有沃尔沃团队的稳定,维护沃尔沃品牌形象;通过交互安排吉利和沃尔沃的管理人员到对方组织中,逐步实现组织结构的调整和文化融合;将技术战略重点放在对沃尔沃的专利和特长技术的消化吸收上;在中国联合组建研发中心,降低吉利的研发成本。     

沃尔沃·李·吉利

一个人可以同时是一个理想主义者和一个机会主义者吗？李书福可以。“我不是伟人,是草民。我们的努力得到了认可,我们不就是为了这一天到来吗？”     

基于现金增加值的并购价值创造研究——以吉利并购沃尔沃为例

本文以吉利并购沃尔沃事件为例,以吉利汽车2007~2012年的数据为样本,分别以现金增加值（CVA）指标和经济增加值（EVA）指标对该并购行为的价值创造情况进行对比研究。结果发现,两个指标反映的价值创造情况不同,虽然两个指标均反映企业价值增加,但CVA指标反映企业在并购当年的业绩下降,并购当年比并购前一年CVA降低,并购不但没有给企业创造新的价值,还损毁了企业的部分价值。而EVA指标反映企业在并购当年价值提升,价值创造明显,并购为企业创造了价值。本文对这两个指标产生的差异进行了分析,指出CVA指标弥补了EVA指标的缺陷,在对企业并购价值创造进行分析时更适合使用CVA指标。     

基于吉利并购沃尔沃谈跨国并购的财务风险与防范

跨国并购是企业一项重要的财务活动,财务风险贯穿于整个并购过程,所以对财务风险的防范是企业跨国并购成功与否的关键因素。文章以吉利并购沃尔沃为案例,通过剖析企业跨国并购财务风险的动因,研究跨国并购过程中存在的财务风险,以期对中国企业未来的跨国并购之路提出财务风险的防范建议。     

基于现金增加值的并购价值创造研究——以吉利并购沃尔沃为例

本文以吉利并购沃尔沃事件为例,以吉利汽车2007~2012年的数据为样本,分别以现金增加值(CVA)指标和经济增加值(EVA)指标对该并购行为的价值创造情况进行对比研究。结果发现,两个指标反映的价值创造情况不同,虽然两个指标均反映企业价值增加,但CVA指标反映企业在并购当年的业绩下降,并购当年比并购前一年CVA降低,并购不但没有给企业创造新的价值,还损毁了企业的部分价值。而EVA指标反映企业在并购当年价值提升,价值创造明显,并购为企业创造了价值。本文对这两个指标产生的差异进行了分析,指出CVA指标弥补了EVA指标的缺陷,在对企业并购价值创造进行分析时更适合使用CVA指标。     

沃尔沃叙事曲

在八年梦想、外国资本、国家意志和海内外精英的合力下,李书福完成了对沃尔沃品牌不可能的梦幻式收购3月21日,北京姚家园汽车城。一间不大的经销店里一边停着3辆吉利帝豪EC718,另一边是几辆江淮轿车。年轻的推销员朱梦龙对径直走向帝豪的顾客热情介绍着产品性能,打开车门执意邀请对方坐进去感受一下。     

企业跨国并购中的技术整合策略研究——以吉利并购沃尔沃为例

技术获取型跨国并购正成为我国企业转型升级的一个重要选项,吉利并购沃尔沃为我国企业跨国并购的技术整合提供了宝贵的经验,吉利并购沃尔沃的技术整合策略主要有:在技术评价阶段,分别从技术需求和市场需求角度对目标企业的技术进行评估;在技术导入与内化阶段,初期采取技术共存的整合模式,后期采取技术融合的整合模式;对技术人员的整合主要采取沟通为导向的策略;从财务、技术和管理三个维度对技术整合绩效进行综合评价。     

吉利的底气

吉利敢于收购沃尔沃的资本在于,研发体系的完善和领先将推动今后若干年的飞速发展,他自信不会像福特一样反被沃尔沃所累。     

欧盟松口吉利收购沃尔沃只剩最后“走流程”

吉利距离沃尔沃又近了一步。日前,负责反垄断事务的欧盟竞争委员会批准中国吉利汽车和大庆国资委收购福特汽车旗下品牌沃尔沃。     

吉利沃尔沃的并购资源预期协同分析

近年来,中国企业迅速在全球范围展开一系列大规模并购活动。普华永道发布的《2010年企业并购回顾与前瞻报告》显示,2010年中国企业海外并购交易数量达到创纪录的188宗,已披露的交易金额合计约380亿美元。