钢管贝雷梁支架在连续梁施工中的应用

在现浇箱梁施工中,支架法施工工艺已得到广泛的应用;支架形式的选择及设计对施工安全保证和施工效率起到至关重要的作用.本文结合新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程四标6×32m变截面道岔连续梁采用钢管贝雷梁支架系统的应用,具体描述了钢管贝雷梁墩梁式支架的设计施工过程,从而总结出钢管贝雷梁支架在连续梁施工中发挥安全、成本、工期等方面的优势.     

钢管贝雷梁支架在门式墩盖梁施工中的应用

本文主要介绍了在沿海软土地区跨路门式墩盖梁施工中,针对所处软土地区所特有的地质状况及地形条件,通过采用钢管贝雷梁支架的施工方法,从而很好的解决了门式墩盖梁支架避免因地质问题而产生的不均匀沉降,确保支架受力可控,从而保证了门式墩盖梁的施工安全,并且减少了施工区域的交通导改范围,有效降低了对周边交通道路的影响.该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路.     

薄壁墩墩间系梁后浇法施工技术

变截面薄壁空心墩墩间系梁距离地面高度大,同步施工液压爬模利用率低,若采用后浇法施工,在进度、成本管控方面极具优势。本文以天眉乐高速公路变截面薄壁空心墩墩间系梁施工为背景,进行工程实例分析,从预埋件埋设、平台搭设、支架及模板安装等方面对变截面薄壁空心墩墩间系梁异步法施工进行阐述和探讨,为此类型桥梁变截面薄壁空心墩墩间系梁施工提供借鉴经验。     

大跨度现浇简支梁施工工艺研究

本文主要介绍了在台州市域铁路商海北街特大桥简支梁施工中,由于部分简支梁跨度较大,通过采用中支墩型钢管贝雷梁支架形式,解决了大跨度简支梁施工技术难题.由于支架基础位于已完工的承台基础和桩基础上,使得支架受力明确可控,支架沉降变形较小,不仅大大提高了梁体施工的安全性和支架稳定性,同时也提高了现浇简支梁的施工质量.该施工方法...     

特大桥引桥施工技术

<正>1.工程概况。松花江大桥引桥两侧桥台为钢筋混凝土肋板式桥台;引桥在墩高小于11m时采用φ1.6m双柱式钢筋混凝土墩身,系梁为高1.45m、宽1.15m;在墩高大于11m时采用φ1.8m双柱式钢筋混凝土墩身,系梁高为1.6m、宽1.3m。引桥盖梁分两种宽度,为2m和2.1m,墩柱盖梁采用无支架施工方法。2.墩身、台身、系梁施工要点。第一,墩台施工前应在基础顶面放出墩台内外轮廓线的准确位置。第二,现浇混凝土墩台钢筋的绑扎和混凝土的灌注配合进行。第三,浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生这     

大跨度三联拱式渡槽支架同步浇筑施工技术

本文通过对拱圈支架的优化设计,开展拱圈混凝土现浇工艺的研究,降低拱圈支架的经济投入、提高拱圈浇筑过程的安全保障及施工质量,从而实现降低施工成本、提高施工效率。基础处理采用钢筋混凝土条形基础（或桩基础）,基础上部采用φ609×13mm钢管墩,钢管墩上部架设横向I40a工字钢分配梁再纵向架设贝雷梁,贝雷梁上部搭设盘扣脚手架。为降低拱圈支架承重,提高拱圈混凝土施工质量,拱圈浇筑采用分环连续对称浇筑。为同类施工提供了借鉴参考价值。     

悬浇连续梁大尺寸0号块支架设计、施工及受力验算

本文结合铁路桥连续梁大尺寸0号块支架方案设计及施工的工程实践,详细介绍了创造性地在0号块支架方案中使用墩粗直螺纹钢筋连接技术进行托架与桥墩的联结及采用贝雷桁架作支架承重梁等新技术的运用。     

双肢墩大悬臂盖梁支架设计及施工研究

昆楚高速公路的双肢墩预应力砼盖梁具有墩高,两侧悬臂长度大及尺寸大等特点,盖梁浇筑的支架体系需承受较大的弯矩荷载,其结构设计及施工均存在较大的难度.本项目通过采用墩顶设置通长钢棒作支架承力支点.搭设承载能力强、整体性好、变形量少的双层工字钢作承载主梁,并严控施工质量,加强支架结构安全状况的监测.最终顺利、高效及安全地完成...     

浅谈双层门式墩帽梁施工设计

双层门式墩帽梁采用传统落地式墩梁现浇支架施工时需设管桩预埋件,其布置受下段桥墩垫石位置限制,且管桩高度随帽梁立柱高度不断调整。文章所述帽梁现浇支架利用了中铁大桥局集团第一工程有限公司标准化0#块浇筑三角托架,受力明确、传力合理、整体性强,通过立柱槽口及对拉钢筋锚固于帽梁立柱两侧,不受墩高及地形限制,且安拆速度快,方便倒用,节约了施工成本。     

浅析盘扣式满堂支架支撑体系设计及检算

都江堰互通主线桥梁第17联现浇梁体采用盘扣式满堂支架法施工,因盘扣式脚手架具有节约支架材料、降低造价、节约成本、安全性能好等优点。本文介绍了都江堰互通主线桥梁第17联现浇梁体盘扣式满堂支架的设计以及支架主要结构的检算,对同类型桥梁的施工具有一定的指导作用。     

小截面高墩预埋牛腿桁架及墩身裂缝计算分析

某公公分离立交桥为跨越某市四环路桥梁,上部为四跨连续梁结构,下部结构为柱式Y型墩身,墩身下部截面2．7×1．8m,墩顶3．8m范围内逐渐增大至4．5×1．8m,墩高24．6—25．6m。桥址地处四环高路堑,考虑安全性及经济性,箱梁现浇支架采用型钢牛腿桁架＋贝雷梁支架,由于箱梁自重较大且墩身截面较小,常规牛腿无法承载,该桥采用双层牛腿组合型钢桁架,共同承载,满足了设计要求,实际使用过程中取得了良好的安全性和经济性。本文以此为例,介绍小截面高墩支架法施工中,双层组合式牛腿桁架及墩身裂缝计算分析。     

道路桥梁施工中碗扣式钢管支架的应用

近年来，碗扣式钢管支架在我国道路桥梁施工中的应用越来越广泛，碗扣式钢管支架具有使用灵活、安全可靠、拼装简单、成本低等特点，在我国道路桥梁工程建设中发挥了重要作用。文章对碗扣式钢管支架进行了阐述，探析了碗扣式钢管支架在道路桥梁施工中的应用。     

公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的初步探讨

在公路桥梁薄壁墩施工中,无支架翻模施工技术的优越性和科学性非常明显,同支架施工技术比较,省料、省工、速度快,不仅可以创造显著地经济效益,还能施工安全系数明显提高。     

先拆支架法中墩整体下落钢混结合梁施工技术

本文主要根据小营西路分离式立交主线桥的施工情况,论述了先拆支架法中墩整体下落钢混结合梁施工技术,以供广大同行参考。     

框架墩盖梁组合支架设计及施工技术研究

随着广州城市的快速发展,市内高速公路桥梁的数量在不断增加,为了增大通行能力缓解交通压力,框架式高架桥获得广泛应用.文章根据框架墩盖梁组合支架的设计及施工应用实例,对框架墩盖梁支架设计及施工工艺进行了探究,以便共同促进提高框架墩盖梁支架的施工安全技术.     

M60盘扣式脚手架在现浇梁施工中的应用

文章结合徐州三环西路高架快速路工程XS-LQ2标段桥梁现浇梁施工,针对现浇梁满堂支架施工工程量大,工期紧,要求满堂支架搭设安全、快速的问题,采用M60盘扣式脚手架,提高了满堂支架的安全性、并减少了支架搭设时间,可在类似工程中借鉴实施。     

跨铁路门式刚架墩现浇帽梁支架施工技术

文章结合向莆铁路芦坑双线特大桥跨既有京九铁路门式刚架墩现浇帽梁的施工应用,主要介绍了钢与贝雷片相结合的现浇梁支架施工工序。钢牛腿的使用有效减小了支架跨度,减少了用钢量,并且地基不用处理,节约成本。在跨越铁路、河道、软土地基的桥梁现浇梁中可借鉴使用。     

沙河大桥支架施工工艺研究

桥梁支架结构类型丰富多样,合理的支架施工工艺是施工质量和安全的保证,沙河大桥跨规划石桥路(40+56+40)m连续梁支架采用贝雷梁+碗扣式支架形式,支架基础采用桩基础,桩顶设钢筋混凝土联系梁。施工过程中,通过预压手段消除弹性变形及塑性变形,以确保结构的安全。     

路桥薄壁墩无支架翻模施工技术的运用

无支架翻模施工技术可以说是建筑行业目前十分关注的施工技术,因为该技术是建设设浇筑的钢筋混凝土结构的重要基础,避免了需要搭设的太多的支架.无支架翻模施工技术能够缩短工程建设所需要的时间,减少工程建设所需要的材料,同时还能够提高工程的安全施工水平,也因该技术的优越特点得到越来越多公路桥梁施工技术人员的青睐.根据道路桥梁工程建设的实际情况,阐述公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的应用.     

超大跨度连续刚构0号段施工工艺研究

本文主要介绍了在墨江至临沧高速公路项目中寨河特大桥（85+160+85）m大跨度连续刚构施工中,针对该连续刚构跨度较大,主墩高度高且0号段体积较大的问题,通过对周边施工环境进行调查,通过采用可快速便捷安拆的墩顶托架进行0号段施工,从而很好解决了超大跨度连续刚构大体积0号段施工的难题,不但避免了传统落地式支架所产生的安全隐患及安拆难题,而且采用墩顶托架可以大大减少支架安拆工程量。由于该类型支架受力作用于墩身处,使得支架受力明确,安全性更高;而且通过在墩身上设置预埋件,使得支架的安拆更加方便和安全。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。