风再起时试 驾吉利帝豪全新EC8

对于吉利而言",空客A380式座驾"或许只是为定位于中高级座驾的帝豪EC8增添的一个噱头,而从落伍的4速自动变速器升级为6AT手自一体变速器,却是一个实实在在的进步。从"价格竞争"进化到"产品竞争",上市两年多来迎来首次改款的帝豪EC8在圣诞前夕,像一个满载而归的孩子,迫不及待地向我展示起满满的收获。     

帝豪启动3G 吉利“智能汽车”落子

今年的广州车展上,吉利三大子品牌帝豪、全球鹰、英伦依然整齐有序地排列着。帝豪EC8系、EC7系、EX7,全球鹰熊猫、GX2,英伦TX4、SC5-RV等十余款车型悉数亮相。12月20日,吉利汽车与中国联通正式签署合作协议．吉利首款“智能汽车”——帝豪EC83G版正式亮相。     

服务力和渠道力是自主品牌突围关键 专访吉利汽车销售公司总经理刘金良

CAM:明年吉利在国内市场有什么规划?刘金良:明年,我们会将澳大利亚DSI变速器工厂生产的6AT自动变速器全面推向市场。我们希望能够在中国普及推广自动变速器。目前,在中国台湾99%汽车都使用自动变速器;美国可能达到70%以上;在中国内地,合资品牌大概40%,自主品牌还不到10%。另外一个重点就是吉利的涡轮增压发动机。无论1.3T,还是我们正在研发中的1.0T、1.5T、1.8T等,这     

6AT助力 吉利主攻家用市场

本次车展吉利虽然没有大动作,但是今年上市的吉利首款SUV全球鹰GX7和英伦家轿三杰市场表现不俗。看腻了眼花缭乱的豪车后,不妨前往吉利展馆,看看自主品牌的新气象。■新车直击全球鹰GX7关键词:大师之作、活力关键词:大师之作、活力作为吉利的首款SUV,     

宜家之选 试驾吉利全球鹰GX72.0L自动挡尊贵型

当今的汽车市场什么车型卖的最火,答案肯定是SUV。近几年,国内各大自主品牌汽车企业都先后投产了具有各自品牌风格的SUV车型,而作为中国首屈一指的自主品牌汽车,2012年4月吉利也推出了首款SUV车型——吉利全球鹰GX7。今天我们试驾的主角则是2013款吉利全球鹰GX7。     

吉利:再造“吉利牌”

5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"李书福5年前的转型战略,把"吉利牌"压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦3个新品牌取而代之。5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"。     

人事与关系

吉利3．15亿港元收购令球第二大自动变速器公司 3月27日,吉利汽车公告一项收购交易,公司拟收购全球第二大自动变速器公司Driretrain Syslems Internalional（简称“DSI”）除韩国业务以外的资产,使其成为全资子公司。这将是汽车业振兴规划出台后,首家中国乘用车企业收购海外汽车资产案。收购DSI后,吉利将在汽车自动变速器领域实现快跑,摆脱国内自主品牌汽车企业核心技术含金不高的短柄,加快从低端向中高端的战略转型。     

迟来的惊喜 试驾吉利首款SUV全球鹰GX7

从天气阴郁的北京到风景秀丽的厦门,身上厚重的衣物立刻让人热起来,但是更让记者心热的是前来接机的全球鹰GX7。虽然之前读过不少资料,但是看到实车,记者还是被吓了一跳,这款号称"吉利首款"的SUV"霸气外露",外观比图片更有冲击力。更让人惊喜的是GX7的试驾表现。     

品牌热点

吉利进驻淘宝销售汽车 近日，吉利控股集团进驻淘宝网，采取网络4S店销售与线下4S店体验及售后服务相结合的方式，销售吉利熊猫（全球鹰品牌）汽车。这使得吉利成为淘宝网上首家汽车品牌。     

54件展品吉利提升量级

本届北京车展,吉利展台面积将达到3000平方米,是本届自主品牌中最大的。超大的展台虽然拉风,但若没有足够的产品支撑,效果只会适得其反。不过吉利不会担心这个,54件展品,30款展车只会使吉利的展台满满当当。这54件展品包括39辆整车、14件动力总成展品和1台模拟器。30款展车分别归属于吉利三大子品牌,其中帝豪品牌下11款:全球鹰品牌下11款;英伦品牌下有8款。这30款车大致包括8款三厢轿车、7款两厢轿车、7款SUV(含CROSS跨界车型)、4款MPV以及2款跑车和2款皮卡车型。首次亮相的全新车型共有11款。     

宜家之选

"耐看小生" 当我第一眼看到这款吉利全球鹰GX7时,并没有表现出兴奋或期待驾驭的想法,它就那么静静呆在那里,但丝毫不会让你有不安的感觉.它具有传统SUV车型的一切特点,外形整体看起来似乎有些像R AV4,但相对于某些SUV车型突破常规的设计来说,吉利打造的GX7仿佛更愿意遵循我们中国的"中庸之道",简约朴实成为了GX7外形的代名词. GX7整车给人的感觉就是敦实,但又充满了精致的细节设计.首先是中网正中巨大的全球鹰标志,显得很有气势,但从整体来看却与纤细的进气隔栅显得不太搭调.但恰恰是这种不协调,造就了较为宽大的格栅缝隙,能够给发动机带来更多的冷却空气.此外,不规则多边形的大灯通过棱角体现出SUV车型应有的力量感.     

新车飙榜

全球鹰GC7 上榜理由：全球鹰GC7本次共6款车型上市,均装备1．8L发动机,匹配5速手动／6速自动变速器,1．5L排量的车型并没有上市。新车前脸采用京剧脸谱式设计;内饰配色以米色的主色调;并配有定速巡航、可视倒车雷达等超越级别的功能配置。     

吉利汽车 将网络营销进行到底

4月7日,在全球鹰旗舰店开!必义式上网购专供车双色熊猫正式上市。吉利汽车由此成为国内首家在网上开设官方旗舰店的汽车品牌,双色熊猫也是国内首款网络专供车。网络专供车是吉利网络营销的又一尝试。回顾吉利以往的网络营销,我们能够发现一条清晰的脉络。本期的营销实战将分析吉利汽车的网络营销,希望可以给其他车企提供一些可借鉴的经验。     

2011上半年中国品牌大事记

一月吉利EC7五星级超合资品牌1月7日,中国汽车技术研究中心公布了2010年第四批8款车型的C-NCAP碰撞试验评价结果。此次碰撞试验的8款车型涵盖了进口车、合资车和自主品牌车型,其中有6款车型获得C-NCAP五星安全认定。吉利的帝豪EC7以46.8分的高分不仅获得C-NCAP五星安全认定,其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩,刷新了自主品牌安全新纪录。     

2011中国品牌大事记

●吉利创C-NCAP评测记录1月7日,中国汽车技术研究中心在天津召开新闻发布会,公布了2010年第四批8款车型的C-NCAP碰撞试验评价结果。此次碰撞试验的8款车型涵盖了进口车、合资车和自主品牌车型,其中有6款车型获得C-NCAP五星安全认定。吉利的帝豪EC7以46.8分的高分不仅获得C-NCAP五星安全认定,其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩,刷新了自主品牌安全新纪录。是吉利历史上的一个里程     

一个吉利,从一辆SUV开始

正除去头字母"G"不露声色的巧合外,以SUV来开启"一个吉利"的战略,从信心上确实是一个很好的选择。在500多名经销商雷鸣般的掌声中,一个设计精巧的魔术结束了,银灰色帷幕后缓缓驶出了2014款吉利GX7。魔术师张超是一位30岁的年轻人,也是GX7的车主,在一段关于"大有可为"的视频上,他和篆刻师、幼师、芭蕾舞者、广告创业者一起讲述了他们的人生故事。"终有一天,全世界都将听到我们梦想的轰鸣",视频的结尾出现了大大的一行字。新吉利GX7的消费人群定位将以张超这样的都市白领和创业者为主。梦想,     

吉利平均关注30分钟

三大品牌齐聚吉利全面出彩 2010年北京国际车展,吉利展台面积超过3000平方米,54件展品、39款整车、14款动力总成产品、1款模拟器构成了吉利的参展阵容.整个吉利展区分为帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园.今年吉利参展主题为"技术吉利",6款新能源车集体亮相.4月23日,本届车展开幕后不久,吉利接连召开两场新闻发布会,分别用中、英文向与会媒体介绍吉利参展情况和吉利战略规划.     

2013款帝豪EC7 自主进化

上市时间:3月20日预售价:7.18万-11.38万元竞争对手:奇瑞东方之子、东风风神A60等上市三年有余,吉利帝豪EC7收获了30万车主。本月下旬,吉利又将推出新款EC7以及小改款"大两厢"车型EC7-RV两款车,新车在外观、内饰升级的同时,加入了定速巡航、G-netlink3G智能车载系统等系统,品质提升不小。     

数字

45.6%刚刚收购了沃尔沃轿车的吉利,公布去年吉利控股（0175.HK）业绩,显示销售量升27%至41.5万辆,毛利实现37亿元,增长45.6%,这一业绩低于市场预期。据吉利行政总裁桂生悦介绍,目前吉利的厂房可用产能是56万辆,销售目标48万辆。由于集团推出EC7及EC8等价格较高的车型以保持业务毛利,估计今年吉利汽车的均价可进一步改善,今年内计划推出6-8款新车,不过整体汽车没有降价计划。     

长安CS35 后来发力

上市时间:10月30日预计指导价:8万-10万元当前些年奇瑞瑞虎、东风景逸、吉利全球鹰GX7等自主品牌SUV车型集体上市时,长安汽车并未紧跟其后,在留出了足够的备战时间后,长安CS35的增添卖点无疑是更时尚的外观设计和更为突出的燃油经济性。