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自2011年起,《中国汽车市场》首次推出"3.15特别专刊"报道,将关注点确定在汽车行业服务方面,旨在深度挖掘在汽车服务方面做出突出贡献的企业,让广大读者、汽车消费者了解汽车企业的服务标准、质量和创新,期待越来越多的企业都能够有让消费者信赖的服务品牌。在经历了2011年的调整和低迷之后,对于鏖战中国汽车市场的车企来说,2012年的"服务战" 相似文献
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爱玛汽车装饰有限公司起源于知名美国汽车防爆膜品牌UBO,是“国际汽车装饰协会”发起者之一。爱玛借助优势产品深度切入中国市场,与多家全球知名企业建立联合实验机构,进行在中国大陆的新产品开发和市场推广。经过2年的建设,已发展成为集研发、连锁、营销、服务为一体的现代化综合型企业,为中国的汽车消费者提供全方位、多元化的全程服务。 相似文献
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《汽车金融公司管理办法》(以下简称《办法》)的推出,标志着中国汽车金融市场正式对“非银行金融机构”开放。这将打破目前国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局,形成汽车金融市场多种机构,多种服务方式的竞争。对整个汽车产业来说,将进一步促进汽车金融服务市场的快速发展,从而有利于汽车产业的发展;从消费者角度来说,将为消费者提供更多的汽车消费贷款渠道;对于商业银行来说,将面临着 相似文献
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汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节,创立和经营汽车后市场服务品牌,是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力,积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略,以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。 相似文献
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又到一年评奖时。由《中国汽车市场》杂志社主办的第三届2011"中国汽车市场"年度私家车评选活动已如期开始。本次评选将以独家车市报告数据和重点城市实地问卷调查结果为评选主要依据,忠于市场、尊重消费者。与此同时,本刊的权威专家团队将特别策划年度评选报告,以细致还中国汽车市场一个私家车品牌热度真相。 相似文献
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随着中国汽车市场的高速增长,中国消费者已不再仅仅满足与拥有私家车的快感。逐渐形成的中国式汽车消费文化让汽车品牌在中国的野蛮生长成为历史,而针对中国市场定制的汽车文化、品牌阐释已经成为决胜车市的关键。正基于此,宝马之前“纯粹驾驶乐趣”的品牌主张已经无法满足当今消费者对品牌内涵的需求。这一市场变化促使宝马中国不得不为品牌注入更多的人文精神和道德元素。 相似文献
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汽车品牌的核心价值体现在以下三个方面:一是与某种产品相联系,二是与竞争产品相区别,三是保证在不同时间、不同地点服务的一致性。对消费者来说,品牌深层次的价值体现在用户的生活方式、自我价值、精神满足、群体归属感等方面,而这几个方面又是相互渗透、相互依存的。随着中国汽车工业的成长与发展,汽车品牌的经营与管理也提升到了一个新的高度。毫无疑问,2004年是中国汽车品牌百花竞放的一年,也是中国汽车品牌倍受考炼的一年。北京源流汽车营销咨询有限公司对中国汽车市场的“品牌实态”进行了持续不断的研究。下面介绍的是“品牌实态研究”成果之一——汽车品牌认知度研究。 相似文献
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中国汽车企业应该正视汽车召回 总被引:1,自引:0,他引:1
令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回,原因有两个:召回汽车成本大;担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放,中国的企业将面对越来越激烈的竞争,对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽,中国汽车企业只有正视汽车召回,采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。 相似文献
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随着汽车消费的迅速发展,随着消费者消费观念的逐渐成熟和中国本土润滑油品牌的迅速崛起,2005年初,国内市场监测机构CMMS公布的“2004年中国最具竞争力品牌调查报告”显示,在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中,中国石化长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌荣登消费者忠诚度榜首。这也是国内润滑油企业首次在品牌忠诚这一重要指标上超越国外品牌。 相似文献
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汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节,创立和经营汽车后市场服务品牌,是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力,积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略,以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。 相似文献
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秋天,收获的季节。10月18日,历时两年4个月,东风日产大连工厂建成投产。此举意味着东风日产早在2012年布局的“北上战略”落地生根。东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇,以独特的人格魅力、敏锐的市场洞察力,在风起云涌、大浪淘沙的中国汽车市场,走出一条跨界整合的快速成长之路,成就了“东风日产速度”的传奇,推动中国汽车产业发展壮大。“用最优秀的汽车产品为中国消费者的生活加速,让民众更有幸福感,是我和我的团队作为中国汽车人的终极梦想。”任勇告诉《新营销》记者,汽车产业“中国梦”是中国强国梦的重要组成部分,“汽车梦”将成为“中国梦”的发动机。东风日产的“中国梦”不仅体现为造车、卖车,还志在成为向中国消费者提供价值的最佳汽车品牌,让社会分享其创造的价值。 相似文献
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我国汽车市场进入快速增长期,市场竞争加剧,竞争势态由以前的产品竞争、促销竞争、品牌竞争,转变为价格竞争、服务竞争,在整个竞争的链条中,大部分企业注重了汽车产品品质建设,渠道建设,但很多企业却忽视了销售终端的服务建设。终端销售是企业的“水龙头”,终端是一个离消费者最近的地方,也是品牌的“最后一公里”。 相似文献
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自2005年起“洋车”进口将不受配额限制,2006年绝大部分汽车的约束税率将控制晨25%。国内外汽车生产厂商面对风云变幻的汽车市场做出的各种反应,究竟是对入世承诺的提前兑现,还是对于未来中国市场潜力的测试?本期封面文章关注后配额时代的中国泊车产业,本刊派出记者彩访了相关政府官员、权威专家、汽车制造企业及销售企业,调查了汽车消费者,力图从不同角度解读配额取消后中国汽车业的远忧近虚以及面临的机会和挑战。 相似文献
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