天下

企业五菱发力通用5月销量同比大增两成据悉,由于上汽通用五菱的优异表现,今年5月通用汽车在华销量达到23万辆,同比大幅增长超过21%,这也成为通用汽车历年同期在华的最高销量。通用在华合资公司中,上海通用汽车国内销量同比增长7%,达到9.9万辆;上     

数字

通用10月在华同比增长近15％ 今年前10个月,通用汽车及其合资企业在华累计销量超％233万辆．同比增长10．5％,创历史新高。10月．通用汽车在中国市场总销量达25．18万辆,同比增长14．3%,     

天下

市场一汽集团5月销量同比增三成近日,国资委公布了中国第一汽车集团公司最新销量数据,5月份,一汽集团共销售汽车23.6万辆,同比增长32.8%;今年1-5月份,一汽集团共销售汽车111.万辆,同比增长7.1%。在一汽集团的合资公司中,一汽-大众5月份销售     

跨界小Q展魔力 图解奥迪

今年一季度奥迪在华交出了一份优异的成绩单，交付了共计31．26万辆新车，这是其全球最好的第一季度销量。4月份奥迪延续了第一季度良好的销售势头，在华销量再创历史新高，销量达23355辆，同比增长20．4％，创造了历史最高单月销量。这样的销量不仅仅证明了奥迪品牌的竞争力，     

图说

7月14日获悉,宝马集团公布了其上个月的销量数据,6月份宝马集团全球销量同比增长9．1％,其中旗下三大高端品牌均实现增长。SUV仍是宝马品牌的增长动力,XI大涨8成。在各市场中,在华销量同比攀升13％,坚守最大单一市场席位。今年6月份,宝马集团在全球共交付了22．7849万辆新车,同比增长9．1％。     

5月单缸柴油机累计销量同比下降20%

根据中国内燃机工业协会数据显示，2015年5月全国完成内燃机销量489万台，环比下降11%，同比下降2.5%,同比累计增长0.2%。而柴油机市场总体状况继续下滑，同比累计降幅达到20%。对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量继续小幅收窄。5月,单缸柴油机累计销量131万台，同比下降20%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例71.7%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在18%以上。     

汽车市场北派崛起北京现代成关键力量

最近，英国《金融时报》一篇针对中国汽车市场格局变化的报道引人瞩目。该报道原引咨询公司Automotive Research Asia的一份报告说，中国汽车市场“大多数历来主导市场的品牌销量都出现了大幅下跌。”同时分析认为，“北京现代的成功，以及丰田与本田稍逊一筹的业绩，是以大众和通用汽车在华销量减少为代价的”。     

沃尔沃 提升数字营销领导力

营销者说关于数字营销领导力的提升,沃尔沃总结为"Volvo Way to Market",这个方案确立了三大关键组成要素:电子商务、行业领先的个性化定制服务、行业领先的官方网站。2014年,沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81221辆,同比增长32.8%,超额完成全年8万辆的销售目标。当年12月单月在华销量为8461辆,创下历史销量新高。明星车型XC60在华以全年销量达32831辆的佳绩实现同比增长21.2%。     

数字

据乘联会发布的数据,5月份全国广义乘用车（轿车、MPV、SUV、微客）产量为1047275辆,环比下降89％o,同比增长23％：5月份广义乘用车销量为1011862辆．环比下降61％．同比增长03％。其中．狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）5月产量为885183辆,同比下降68％,环比增长46％：销量为859929辆,同比下降43％．     

数字

据乘联会发布的数据,5月份全国广义乘用车（轿车、MPV、SUV、微客）产量为1047275辆,环比下降89％o,同比增长23％：5月份广义乘用车销量为1011862辆．环比下降61％．同比增长03％。其中．狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）5月产量为885183辆,同比下降68％,环比增长46％：销量为859929辆,同比下降43％．     

印度车市销量整体下滑跨国车企投资力度不减

7月车市3年来首次下跌 8月11日,据印度汽车制造商联合会发布的数据显示,7月份印度汽车市场同比下跌1.7%,销量由2007年7月的8.93万辆下降至8.77万辆.这是3年来车市销量首次下跌.2008年6月,印度汽车市场的销量同比增长6.1%,5月同比增长14.3%.     

市场

一汽集团5月销量同比增三成 近日．国资委公布了中国第一汽车集团公司最新销量数据．5,9份,一汽集团共销售汽车23．6万辆．     

5月份乘用车销量近83万辆同比呈现高速增长

5月份,乘用车销量较上月略有下降,但同比呈现高速增长,当月销量保持了80万辆以上．其中轿车和交叉型乘用车单月同比增速位居前列。自主品牌乘用车市场占有率较上月略有下降,但继续保持第一。     

福特能独善其身么?

<正>福特在中国市场的表现要远远好于北美市场作为这次经济危机的发源地,美国的许多产业被风暴横扫,汽车工业首当其冲,处在风口浪尖的三大汽车巨头全都不同程度的受灾。据悉,去年通用汽车在美销量跌幅将近23%,克莱斯勒全年的销量骤减30%,仅12月的同比降幅就高达53%,福特情况稍好,"仅"下降了20%。其实除了北美市场,福特在全球其他地区的日子并没有想象中得那般难过,经历了     

5月份全国乘用车市场需求较上月有所下降

5月份,乘用车销量环比呈一定下降,但同比继续保持稳定增长.本月共销售56.46万辆,环比下降6.66%,同比增长15.59%.     

丰田汽车的悬念

美国汽车市场的统计显示，在2009年上半年，丰田与通用之间的销量差距为1．14万辆。而在2008年同期，丰田汽车曾以27.4万辆的销量将通用汽车甩在身后。美国《汽车新闻》的分析认为，两者之间的差距会越来越小。通用汽车或将再次超越丰田。     

英菲尼迪优雅风暴再起百余经销商扩军在即

今年，中围经济总量将超过日本，成为仝球仅次于美国的第二大经济体，同时战就的还有其世界第二大汽车市场的地位。今年上半年，英菲尼迪在华销量同比增长逾127％，全年销量即将突破万辆大关，将再次强化中国作为其仅次于美国的第二大市场的地位。     

One Hour美系B级车升级换代受追捧

数据显示,今年1-5月,上海通用累计销量达到40．8万辆,同比增长79％。福特在华唯一合资企业长安福特5月份单月销量同比增长17．8％,连续第16个月保持了同比增长。媒体普遍认为,这种种迹象表明美系车正在中国市场恢复元气,并目．速度惊人。而一商压着美系车的日系车虽有小幅增长,但增速缓慢。事实是否如此？我们再次来到北京金融精英的聚集地——金融街区域,让实地观测的出镜率验证这一论点的真伪。     

五月下旬车价难有明显变乱

步入五月下旬,中国车市没有明显回暖趋势。1—4月汽车累计销量653万辆,同比增长6％,但是4月份销量155．2万辆,同比下降0.25％,而5月中上甸,根据市场表现,汽车销量也不是很高。销量不高除季节性因素和宏观经济增速下降外,也与日本地震影响日系车供应链产能,导致国内日系车减产有关。     

丰田中国:体验从品牌开始

丰田中国公关部(现为市场营销公关部)习惯在初次接触媒体记者时送书给记者,《成功营销》记者拿到两本仿佛带有"厚意"的了解日本的书,一本《岩松看日本》,一本《走,品日本》,当然还有极其详细的丰田公司资料。《岩松看日本》是央视报道日本特辑时一行以白岩松为代表的媒体人在日本与社会各界的交流与调查采访,当中不乏对各个角落日本的理解。时隔几日,丰田中国市场营销公关部部长刘鹏在采访中对《成功营销》记者说:"真正的产品宣传不是宣导,是体验。不过,这个体验不是从产品开始,而是从品牌开始!"众多品牌调研公司给出的价值排行榜上,2011年至2013年连续三年,丰田一直处于全球汽车品牌价值排行第一位;2011年至2013年3年间丰田在华销量分别为88万、84万、91万(精确至万位)。2011年丰田在华销量没有达到预期目标;2012年9月,因政治事件影响,丰田在华当月销量同比下跌40%;而到2013年,丰田在华销量逐渐回到正轨,比2012年同比提高9.2%;2014年第一季度,丰田汽车在华销量继续回升,累计销量达22.7万辆,同比增长23.4%。以上数据,从坎坷下跌到大幅回升,或许就是中国市场用户"体验品牌"的过程。"被体验"的丰田中国,在三载跌宕的情节中也做出了自己的重要"改变"。从公关部到市场营销公关部;从单独发布,到整合完整的事业规划;从一个"四平八稳""严谨审慎"的品牌形象到深入年轻群体亲昵互动……一个日企品牌意识到要让中国用户先去了解的是品牌,并且为之开始不断地做出努力。