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亚洲经济今年上半年保持增长活力，日印签署节能合作共同声明，欧洲提出2020年二氧化碳减排20％，塔尔石油部长：OPEC对于高油价无能为力，南部非洲发展共同体将设立地区油气协会，韩国政府决定下调油类赋税，俄将不会因成本增加提高向中国出口的油价，印度天然胶单产最高，     

将节能减排进行到底

2006年6月3日新华社发布消息：国务院同意发展改革委会同有关部门制定的《节能减排综合性工作方案》，并向各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构发出通知，要求结合本地区、本部门实际，认真贯彻落实。 通知指出，当前要把节能减排任务完成情况作为检验科学发展观是否落实的重要标准，作为检验经济发展是否“好”的重要标准，正确处理经济增长速度与节能减排的关系，真正把节能减排作为硬任务，使经济增长建立在节约能源资源和保护环境的基础上。[编者按]     

节能环保与经济增长双重目标下我国重工业结构的调整研究

本文以规模经济作为主要理论基础,结合环境理论等,探讨了重工业结构调整推进节能减排和经济增长的机制和对策.要保持经济的可持续发展并促进节能减排水平的提高,需要对重工业结构进行调整.将单位GDP能耗的影响因素进行分解,并探寻它们之间的相互关系:技术进步与产业结构高度化之间的相互作用、规模经济与重工业产业组织结构之间的相互作用、聚集经济及环境容量与重工业产业布局结构之间的相互作用,共同促进了节能减排水平的提高和重工业的发展及经济的增长,这构成了重工业结构调整促进节能减排和经济增长的机制.最后,我们提出了重工业结构调整包括产业结构高度化、产业组织结构调整和产业布局结构调整的对策.     

政策要闻（2009年2月）

欧洲400城市签署减排节能"市长盟约" 2月10日,来自欧洲几十个国家数百名市长和代表在欧盟总部共同签署了一份"市长盟约",承诺将带领自己的城市成为欧洲节能减排的先锋.订立"市长盟约"是欧盟落实其减排节能总体战略的配套行动之一.     

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美国制造业7月份增速放缓,标准普尔预测欧盟经济今年增长2.9％,欧盟拟推出汽车分级减排新举措,全球海运费大幅上涨,美众议院通过能源法案 向石油公司征税160亿     

十项措施确保我国节能减排目标实现

国家发改委主任马凯2007年8月26日向全国人大常委会报告节约能源保护环境工作情况时说，尽管我国节能减排工作取得了新的进展．但从今年上半年的情况看．节能减排面临的形势仍然十分严峻。马凯说，经济增长速度偏快．特别是高耗能、高排放行业增长仍然过快。在规模以上工业中．重工业增加值同此增长19．5％．增速比轻工业快3．1个百分点。钢铁、有色：电力、石油石化、建材、化工等六大高耗能行业增加值增长20．1％．增幅同比加快3．6个百分点．产业结构重型化的格局没有改变。     

以需求侧管理促节能

中国政府高度重视资源节约和环境保护，特别是2006年以来，进一步加大了工作力度，着力推进经济结构调整，依法淘汰落后产能，抑制高耗能高污染行业过快增长，全面实施低效燃煤工业锅炉改造、区域热电联产、余热余压利用等十大重点节能工程，深入开展干家重点耗能企业节能行动，大力发展循环经济，加强污染防治和生态保护，节能减排取得了积极成效。2006年，万元国内生产总值能耗下降1．33％，     

京津冀地区能源消费、碳排放与经济增长关系实证研究

本文分别利用LYQ脱钩模型和Granger因果关系检验模型,选取了京津冀地区1995～2014年能源消费、碳排放与经济增长数据进行实证分析。通过脱钩模型及其分解得出,京津冀地区碳排放与经济增长以弱脱钩状态为主,原因在于能源利用率的提高导致节能弹性不断下降;通过Granger因果检验得出,京津冀地区能源消费与碳排放存在双向因果关系,但经济增长与能源消费、经济增长与碳排放存在单向因果关系,表明京津冀地区实施节能减排措施不会导致经济的下滑。未来京津冀地区要继续实施节能减排政策,推动产业结构优化升级,进一步提升能源效率,重点关注能源消费结构的改善,提高新型低碳能源的比重。     

洗煤行业用电优化管理与节能减排

节能减排是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，也是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路。近几年来，由于受外部经济大环境和国家对高能耗产业结构性政策调整等因素的影响，许多企业经济效益快速下滑，精细化管理更加渗透到企业的每个岗位。其中，以煤炭行业为例，该行业是国家能源的提供者又是耗能大户，因此煤矿改革中的节能与减排更是国家这几年的重点之一。洗煤厂处于煤炭生产的选煤环节，大型设备运用较多，加强电力电气管理是提高洗煤厂经济效益和加强节能减排的有效途径之一。     

长江三角洲碳排放和经济增长、能源消耗的关联分析

本文首先计算了1995～2009年长江三角洲两省一市的碳排放量,结果显示近15年来长江三角洲地区碳排放量增长迅速,期间又可以划分为2个阶段,即1995～2003年碳排放量小幅波动阶段,2003～2009年碳排放量快速增长阶段.接着对长江三角洲人均碳排放、人均GDP和人均能源消耗进行平稳性检验、协整检验和格兰杰因果分析.结果表明长江三角洲碳排放与经济增长、能源消耗之间存在长期的协整关系,人均GDP对人均碳排放量的弹性为0.4868,人均能源消耗对人均碳排放量的弹性为0.7658;碳排放与经济增长存在着单向因果关系,经济增长是碳排放的原因,碳排放不是经济增长的原因;碳排放与能源消耗存在着双向因果关系,能源消耗是碳排放的原因,碳排放是能源消耗的原因.最后,本文提出了长江三角洲节能减排的对策与建议,包括建立和完善节能减排体制、优化能源消费结构、积极调整产业结构、加强低碳技术研发和推广、引导公众参与节能减排等.     

政策

中央、地方集中出台汽车防污节能政策汽车不是环境的杀手,一定程度上要依靠政府这只看得见的手来进行管理与控制。《汽车观察》随时关注汽车防污减排政策走向。国务院印发发展节能环保产业的意见为加快发展节能环保产业,对拉动投资和消费,形成新的经济增长点,推动产业升级和发展方式转变,促进节能减排和民生改善,实现经济可持续发展和确保2020年全面建成小康社会。日前国务院印发《关于加快发展节能环保产业的意见》（以下简称《意见》）,提出到2015年,我国节能环保产业总产值要达到4.5万亿元。这既表明随着中国政府发力,中国节能环保产业将迎来大发展的黄金期,同时,这也是新一届政府统筹稳增长、调结构、促改革、惠民生,推出的又一项重大举措。     

国务院节能减排工作领导小组会议召开

7月1日,国务院总理、国务院节能减排工作领导小组组长温家宝主持召开节能减排工作领导小组会议,提出当前节能减排的工作重点是：坚决遏制高耗能、高排放行业过快增长,加快淘汰落后生产能力．实施有利于节能减排的经济政策,加快节能减排技术开发和推广等。     

苏州今年万元GDP能耗要降4．2％

“2011年，全市万元GDP能耗要降3．93％，超额完成了省政府下达的3．7％的约束性目标任务，以7．6％的能耗增长支撑了12％的经济增长。被省政府评为2011年度节能目标完成优秀奖。”     

节能减排对电网经营的影响

伴随着“十一五”结束，“十二五”的开始，节能减排逐渐成为中央政府和社会各界普遍关注的焦点问题，也是调整经济结构、转变经济增长方式的有效切入点和突破口。而限额用电成为各地政府采取的重要措施之一。从国家能源局公布的2010年1-1月份全社会用电量数据可以看到，第二产业占全社会用电量的74．59700，其中重工业占61．16％，工业特别是重工业仍然是全社会用电的主要支撑。因此限制用电主要集中于调控效果最为明显、减排潜力最大的重工业，高耗能企业首当其冲，成为调控重点，电力市场面临结构性调整。节能减排带来的变化深度影响电网企业经营，对此从以下三方面进行分析。     

第四届中国国际卡车节油大赛即将拉开帷幕范围更广 规模更大比赛更精彩

近年来，我国经济快速增长，国内对能源的需求和消耗能力大为提升。有数据表明，近几年，我国能源消费的增长率保持在10％-15％之间。除了严峻的“节能”形势之外，减排”也不容乐观。据悉，全国“两会”结束之后，工信部便公布了“十二五”期间和今年我国工业节能减排的四大约束性指标。该指标明确2015年我国单位工业增加值能耗、二氧化碳排放量和用水量分别要比“十一五”末降低18％、     

2014年中国工业节能减排发展形势展望

2013年，在国内外经济的缓慢复苏的大环境下，我国工业能源消费总量快速增长，单位工业增加值能耗下降趋缓，完成年度节能减排目标难度很大。展望2014年，随着国内外经济发展态势趋于稳定，我国工业经济将保持平稳增长，在2013年工业节能目标任务有可能完不成的情况下，节能减排面临的形势将更加严峻。     

我国超大城市碳排放与经济增长关系的实证研究

城市经济发展离不开能源消费,而能源消费直接导致大量的碳排放,深入研究碳排放与经济增长之间关系对超大城市实施节能减排、发展低碳经济具有重要意义。本文分别选取了上海市、北京市、天津市和重庆市1995～2014年碳排放和经济增长的相关数据,对两者的脱钩关系和格兰杰因果关系进行实证研究,得出长期内实施碳减排政策不会阻碍超大城市经济增长的结论。因此,超大城市应该积极推动低碳城市建设,不断推动产业结构升级,改善能源消费结构,积极实施节能减排政策和倡导低碳生活。     

对煤炭企业节能减排的思考

“十一五”以来．我国政府把节能减排作为加强宏观调控的重点、调整优化经济结构、转变经济增长方式的突破口和重要抓手,形成了以政府为主导、企业为主体、全社会共同推进的节能减排工作新格局。作为全国几大节能减排重点行业之一的煤炭企业,如何适应形势的变化．主动承担起社会责任,成为当前行业的重要课题。     

高性能低功耗AMD的绿色战略

12月7日，举世关注的哥本哈根全球气候变化峰会开幕，而此前，中国政府也承诺到2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005车下降40％-45％。一时之间，人们对环境保护和节能减排的关注也达到了空前的高度，发展“低碳经济”也成为各国实现未来经济持续发展的共识。     

节能减排 轴承行业任重道远

前不久，国务院成立了节能减排工作领导小组，由总理温家宝亲自担任组长。国家确定的“十一五”期间单位GDP能耗降低20％左右、主要污染物排放减少10％目标没能实现，今年一季度全国经济同比增长11．1％，电力消耗却增长了14．9％，足见盲目追求GDP高速增长的弊端。