论高速公路上市公司财务风险与控制

随着国家对基础设施建设的大力推进,高速公路建设得到了快速和长足的发展。由于高速公路建设的行业特殊性,其建设过程受到投资金额大、建设周期长、工程参与方多、环境干扰大等众多因素的影响,使得在高速公路建设中潜在着各种风险,其中财务风险是最重要的影响因素之一。本文基于Z记分模型和主成分分析法,采用高速公路上市公司2008～2010年的经验数据,对高速公路上市公司的财务风险进行分析,并以现代投资股份有限公司为核心对象,分析财务风险产生的原因,提出降低高速公路上市公司财务风险的建议。     

基于粗糙集的高速公路上市公司综合评价

本文利用粗糙集理论构建了高速公路上市公司综合评价模型,在保持分类能力不变的前提下,对初选各项公司指标进行约简,计算各指标的重要程度,从而消减了指标体系的规模,并消除了传统综合评价方法权重设置的主观性,能更准确、客观地反映高速公路上市公司的综合表现。     

我国高速公路上市公司财务绩效评价研究——基于AHP-GRAP综合法

本文以10家高速公路上市公司为样本,采用AHP-GRAP法对公司的财务状况进行了客观评价,企业可以参考评价结果了解自身在整个行业中的地位,面临的优势和威胁,并找出自身盈利能力、营运能力以及偿债能力差的原因,有利于投资者准确地了解企业的财务运行状况和运营效率,制定正确的发展目标和投资决策。     

国有高速公路上市公司内部审计制度初探

近年来,国有高速公路企业如何根据自身行业特点不断完善其内部审计制度,一直是理论界和实务界丞待解决的热点问题,随着高速公路建设的大发展,大笔预算资金、养护资金、工程建设资金的管控和监督成为各方关注的焦点。而国有高速公路企业本身产权实质所有者的先天缺位,使得此类企业完善其内部审计制度的需求显得尤为迫切。本文紧扣完善国有高速公路企业内部审计制度这一主题,选取沪深两市所有19家国有高速公路上市公司为研究对象,采用实证研究的方法,对上述19家公司2013年审计委员会7项指标的运转状况进行数据分析,从而,为完善国有高速公路企业内部审计制度提供借鉴。     

2002～2012年我国高速公路上市公司财务发展趋势探析

本论文以2002～2012年19家高速公路上市公司的财务数据为研究对象,通过计算各项财务评价指标数值,对19家高速公路上市公司的整体财务绩效进行客观分析,找出高速公路上市公司的发展趋势和财务指标发生的重大变化,得出对19家高速公路上市公司的总体评价。     

对完善物流业财务监督机制的几点思考

由于我国物流业具有很强的行业性和专业性,其财务监督意识未能完全引起部分单位高层管理者的重视,以致财务监督机制不能良性运转。为此,应结合行业或单位实际,采取改进全员的财务监督意识、规范内部控制制度、委派财务总监、开展届中审计程序等措施,促使监督对象合法经营,有效管理,保护国有资产的安全与完整。     

日本高速公路收费办法

一、日本高速公路收费原则 日本高速公路的收费,是根据日本道路整备特别措施法的偿还主义和公正合理主义两原则确定的。所谓偿还主义,就是在征收费用期间要能偿还建设费和管理费     

高速公路上市公司运营及融资带来的启示

交易所挂牌上市，筹集了大量的资金，初步解决了资金缺乏的问题。与此同时，我省高速公路公司也在加快筹备上市的步伐。借鉴目前沪、深A股市场已挂牌上市的高速公路公司的一些经验，使我省的高速公路公司今后能更加顺利地将资本市场的资金引入交通建设之中是有必要的。下面谈谈经过对几家高速公路上市公司的粗浅分析产生的想法，以期起到抛砖引玉的作用。     

财务监督本质的理论分析与现实思考

本文通过对“两权分离”与“财务监督的本质”的理论分析 ,提出了“以监督为手段的制约 ,以监督为目标的分权”思想 ,据此提出重建财务监督机制的若干设想。     

高速公路收费创新机制研究

本文通过对高速公路收费政策和存在问题的分析,按照"基本公共服务均等化"的原则,提出建立"行业收益按限值调控,通行费收费标准依据收益限值调整,政府设立调节基金调节各经营公司收益,延长个别项目收费期限缩短全部项目收费期限"的高速公路收费创新机制,以实现高速公路路网平衡发展、通行费收费标准逐步下降、收费年限总体缩短的目标。     

高速公路行业上市公司收益质量评价

近年,公众对高速公路收费诟病不断,本文根据高速公路行业特征对收益评价质量指标进行选取,通过数据整理,对选取的涉高速公路上市公司真实收益进行评价并分析,还原高速公路行业盈利真相。     

我国高速公路上市企业融资结构影响因素研究

本文对我国沪深两市2010及2011年高速公路上市公司财务报表数据进行相关分析和线性回归分析,探究影响我国高速公路上市企业融资结构的因素,通过实证分析研究结果显示,我国高速公路上市企业融资结构与企业的盈利能力呈显著的正相关,与企业的非负债税盾呈显著负相关;企业的融资结构与企业的资产规模、企业资产结构、企业成长性和企业经营能力并无显著相关性。     

上市公司投资高速公路项目可行性分析框架的构建

上市公司投资高速公路项目可行性研究内容不仅包括项目层面可行性分析,还包括公司层面可行性分析,而现有相关文献大多侧重于项目层面分析。本文以实际经验为依托,对上市公司投资高速公路项目可行性进行全面分析,并提炼出一个综合性分析框架。本分析框架对其他类似项目可行性分析同样具有借鉴意义。     

我国高速公路上市公司股利分配政策现状探析

本文通过分析19家高速公路行业上市公司2012~2014年股利分配的情况,试图探索该行业股利分配的一些规律,为公司股利分配提供一定的参考依据。     

关于高速公路上市公司控股股东应对股改的思考

为完善资本市场运行机制,解决基础性、制度性问题,完善和发挥资本市场功能,提高直接融资能力和资源配置效率,国务院要求“积极稳妥解决股权分置问题”,也就是要非流通股股东改变不流通的承诺而进入流通,向流通股股东支付一定的对价。一直以来,高速公路上市公司控股股东都是通过非流通股在上市公司占着控制地位,面对国家的股改要求,如何应对上市公司的股改,本文通过对股改对价支付原则和支付方式进行介绍和分析,提出高速公路上市公司控股股东应对股改所要考虑的主要问题,为高速公路上市公司控股股东应对股改提供一定的参考。     

如何规范和建立科学高效的财务监督体系

本文在阐述加强施工企业财务监督工作的重要意义的基础上,着重分析了现行财务监督体系存在的问题,提出了规范和建立科学、高效的财务监督体系的具体措施。     

谈高速公路企业的社会责任

正长久以来,利润最大化都是所有企业追求的经营目标。然而,随着社会的不断发展和进步,企业与企业、企业与社会之间的相互依赖程度日益加强,人们对企业的社会功能和形象提出了更高的要求,企业的经营管理者也已经开始对企业的目标和价值进行重新定位。仅以利润最大化作为企业追求目标的传统观念已无法与现代社会经济发展的国际化、多样化要求相适应,企业社会责任越来越多地为经营管理者所关注。     

如何规范和建立科学高效能财务监督体系

本文在阐述加强施工企业财务监督工作的重要意义的基础上，着重分析了现行财务监督体系存在的问题，提出了规范和建立科学、高效的财务监督体系的具体措施。     

数说A股上市公司

自1998年海南高速公路股份有限公司登陆A股以来,总共有21家高速公路运营管理企业进入A股。由于上市公司的数据披露维度较为一致,相关分析结果的准确性有一定的保障。但需要注意的是,这些上市公司所经营的高速公路都是较为优良的资产,因此,相关分析反映的行业发展情况比行业整体实际情况更为乐观。     

十一家上市高速公路公丽近三年财务年报分析

笔者收集了宁沪高速、山东高速、粤高速A、华北高速、ST东北高、楚天高速、福建高速、赣粤高速、深高速、中原高速、皖通高速共11家上市的高速公路2005年、2006年和2007年的财务年报，并重点对2007年的年报进行了分析。分析认为，总体上看，上市的高速公路公路公司的财务状况相当不错，不论是从资产质量、收入、净利润、现金流量等等方面都有着良好的表现。