关键词

正退出机制日前,湖北省交通运输厅针对高速公路服务区存在的商品售价过高,卫生状况差等问题进行了调查整改,湖北省政府投资高速公路所辖的近30对服务区的服务质量明显提升。春节以来,湖北省交通运输厅检查专班以全省6个高速公路管理处为主体,按区域设立了12个服务区管理所,向重点服务区派驻管理人员近百名,加强了服务区的     

为发展服务让百姓得益--高速公路服务区经营的实践与思考

江苏京沪高速公路有限公司在服务区的经营管理中，以经营高速公路的理念引领企业跨越式发展，服务区综合经营2002年创造了与上年同比增长400％的业绩，成为企业发展新的增长点和闪光点，形成了市场化、人性化、多元化的经营发展模式。     

高速公路服务区经营预算管理的主要做法与体会

高速公路服务区在分布地域、车流客流、经营模式、内外部环境等方面的巨大差异,形成其"个性化强"的特征。而这一特征也决定了其经营预算不同于一般的公司预算,无法适用于普遍性的预算方法和规范化的编制流程。结合服务区经营预算编制实践,探寻其内在的管理规律是本文的出发点和立脚点。文章在分析高速公路服务区经营预算含义、回顾高速公路服务区经营预算编制实践的基础上,提出了包括关注外部政策环境变化、对服务区实施精细分类、首先确定经营模式、经济效益和社会效益合理兼顾、健全预算管理层级机构等思路,对研究高速公路服务区经营预算具有借鉴意义。     

经营模式的制度思考——以《湖北省高速公路服务区管理办法》为例

高速公路服务区目前已经成为新的重要窗口和服务平台,在推进区域经济发展方面发挥着显著作用。但随着经济的发展,人们对高速公路服务区的经营管理提出了更高的要求。为了顺应和满足社会公众高速出行的新需求和新期待,进一步提升高速公路服务区功能设施、服务质量和管理水平。明确高速公路服务区投资者、经营者、使用者和行业管理者的职责分工,构建权责清晰、分工协作、高效运转、制约有效的运行机制和保障体系,充分发挥高速公路服务区的社会经济效益,根据有关法律法规的规定,2012年,湖北省高速公路管理局起草了《湖北省高速公路服务区管理办法（送审稿）》（以下简称《办法》）。     

高速公路服务区经营公司应用功能预算管理的探讨

高速公路服务区是为过往司乘人员及车辆提供便捷服务的附属设施,其资产及功能具有显著的公益性,而服务区经营业务又具有典型的经营性。如何协调好社会公益服务和经济效益之间的矛盾一直是困扰服务区经营公司预算管理的一大难题。本文在总结服务区经营公司十年预算管理实践的基础上,从高速公路通行服务与沿线配套服务一体化的角度,将通行费收支预算与服务区经营收支预算统筹考虑,提出了功能预算管理理论,在此基础上,进一步探讨了社会公益支出以及不可控支出预算编列与考核的新路径,创新了高速公路服务区预算管理理论与实践。     

高速公路非经营性服务区财务管理若干思路

本文在全面梳理国家有关高速公路服务区管理政策的基础上,通过对现行高速公路服务区尤其是非经营性服务区管理方面存在的主要问题进行分析,提出了高速公路非经营性服务区财务管理要在区分资产性质的基础上,重点强化资产管理和预算管理等思路。     

关键词

正平衡日前.交通运输部就《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》向社会公开征求意见.其中.经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定.最长不得超过25年。国家确定的中西部省.自治区.直辖市的经营性公路收费期限.最长不得超过30年。国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的.可通过适当延长收费年限等方式予以补偿的有关规定引     

应急保障的中部崛起

正中国之中,中部之中。湖北路网在全国公路网中地位独一无二。中部通,则全国通。为保畅通,湖北不断丰富区域联动、警地联动、社会联动三大机制内涵,完善公路应急保障体系。12月13日,全国规模最大、演练科目最全、涉及路段最广、参演单位最多、信息化水平最高的2012年度全国公路交通联合应急演练在鄂赣皖三省真实上演,这既是湖北交通人为服务祖国立交桥建设交上的一份满意答卷,又是落实十八精神,应对恶劣天气、确保高速公路     

关键词

正豆腐渣近日有媒体报道,河南省驻马店市一条投资近7千万元的省级公路,建成不到1年就破了相,5年多还没竣工验收。这段名为省道334线(君二线)的公路,从河南汝南县老君庙至确山县城,周边群众称之为豆腐渣省道。汝南一位做生猪收购生意的杨姓村民说,由于坑洼不平,拉生猪的车剧烈摇晃,不少猪拉不到地方就颠死了。据知情人讲,路面迅速损坏的原因是路基不合格,当时中标的两家单位都称并未参与施工。按规划,这条路建设标准为二级沥青公路,应设计两层水稳层,实际上只建一层便直接铺了沥青。水稳层全称水泥稳定碎石层,用来确保路基稳定。这个环节偷工减料,路基自然不稳。另外,沥青厚度也根本没有达到国家标准。     

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正问题路2012年年底,洛栾高速公路正式通车,河南省栾川县没有高速公路的历史从此结束。然而不少司机反映,虽然高速公路缩短了洛阳到栾川的旅程,给地方经济发展带来了新的希望,但也存在不少潜在的安全隐患,如基础设施建设不到位、施工车附近无警示提醒、村民随意在高速上行走、沙石裸露、建筑垃圾随意堆放等等。……这些问题的存在,无一不影响到往来车辆的通行安全。这让人不由得为经由洛栾高速公路出行的人们担心:这路,真能高速吗?     

雷语新解

编者在编选本期栏目时搜集到的大小官员的雷语依然多不胜数。雷语泛滥的背后是权力监督的缺失,而包括这点在内中国当今很多问题的根本结症就在于体制的滞后。这一社会系统工程虽然浩大繁杂,但普通民众不是无所作为的,温家宝总理不久前曾经说过:"任何一项改革必须有人民的觉醒、人民的支持、人民的积极性和创造精神。"这句话值得我们每一个普通人反思。     

雷语新解

没有房产证一律遣返、没有房本,先交50万元保证金……疫情期间,全国加强社区防疫,多个城市要求有本地户籍或房产证的居民才能回小区,这让很多租房客苦不堪言。防疫该防的是病毒,不是人,这种过激思维影响企业复工复产,还会产生很大负面影响。     

雷语新解

疫情期间,日韩欧美疫情形势在国内外引发广泛关注。在舆论场中,有些人嘲笑其他国家、地区“抄作业都不会”。疫情防控的“中国方案”确实有参考价值。但其他国家也都采取了史无前例的措施应对疫情,各国应对有差异,也可能有不足,这需要的是携手共济,而不是加以奚落。毕竟,我们面对的是同一场“战疫”     

雷语新解

对于养老改革方案设计近期争论不断,而在网络监督不断无孔不入的当今仍有很多官员及机构无视民意,信口雌黄。那么近期又出现了哪些雷语,引发了哪些争论呢？敬请关注本期的“雷语新解”。     

雷语新解

日前,2012年上市公司年报公布,其中招待费排名前十的均为国企。以8.37亿元招待费排名第二的中国铁建表示,争取2013年的招待费下降10%。相对比,民企的招待费则是相形见绌,民营建筑龙头龙元建设其2012年业务招待费不足1700万。想必谁都会反问一句,这些央企的天价招待费究竟招待了谁?     

雷语新解

自从本栏目推出之后,不断有读者向编者询问同一个问题社会上生活中各色人等的雷语很多,为何你总是盯着官员的嘴巴？ 在此向读者表示,这源于编者的一个理念,即对公民私权利要尽量宽容,对官员的公权力要坚决严格苛刻。唯有社会层面对此认同,才能把权力这只怪兽关进笼子,民众才能真正过上有尊严的生活。     

雷语新解

十八届三中全会之后,反腐政策密集出台。中共中央、国务院近日就印发了《党政机关厉行节约反对浪费条例》,对诟病已久的三公消费等方面问题进行了全面规范。相信在新的一年里,在严格的监督下,信口开河的"雷语"一定会受到更多的制约,本栏目也将时刻关注着这一变化。