意大利纺机展团中国是最主要的出口市场之一

第十届中国国际纺织机械展览会于10月17日在北京中国国际展览中心隆重开幕，来自25个国家和地区的1000多家厂商云集于此，共襄盛举。欧洲展团仍是本届参展阵容最强大的展团，其中规模第二大的意大利展团组织了近50家厂商参展，展台面积达1200平方米。意大利纺织机械囊括了从纺织制造到后整理的所有纺织领域，本届展会上，意大利参展厂商将使参观者领略到意大利在纺织、织造、针织及后整理设备等各领域的最新技术成果。     

意大利OM叉车在CeMAT Asia大放异彩再推XE系列电动平衡重式叉车广受追捧

意大利叉车知名品牌--OM叉车在亚太地区最有影响力的亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT Asia）上,以其独具匠心的意大利古罗马竞技场背景展台和别具一格的叉车性能秀和娱乐表演再次成为展会的焦点,赢得了观众的满堂彩.继2005年7月在中国推出的小巧稳固、快速灵敏的XD25/30柴油平衡重式叉车,此番OM公司在CeMAT上再出重拳,在中国市场推出安全环保的XE系列电动平衡重式叉车,备受市场瞩目.     

产品为本 设计为王 访雷迪波尔集团副总裁卢山

雷迪波尔到底是中国品牌还是意大利品牌?从资本结构上说,它是"中国制造";从设计上说,它却是原汁原味的"意大利制造";从团队上说,它则是中意日三国精英的结合。按雷迪波尔副总裁卢山的话说,雷迪波尔集团是"中国运营"模式第一家。     

意大利纺机看好中国市场

自1984年第一届起，SHANG HAITEX的规模逐届扩大，参展人数、参观人数和展览面积不断增加。意大利公司就一直把SHANGHAITEX看成为打开中国市场的窗口。在这一届SHANGHAITEX上，意大利参展的公司有70多家，展台面积近2000平方米。由此可见意大利展商对中国纺织工业充满信心。 中国是世界上最大的纺织和服装生产国，拥有4200万锭短纤纺纱能力和400万锭长纤纺纱能力。2000年，在亚洲许多国家经济不景气的情况下，中国纺织品和服装的出口额却大幅度增加。然而，纺织工业将来进一步成功的关键是提高设备的技术含量和行业…     

新观察

尽管中国车市不再那么一帆风顺,但仍然是汽车公司们眼中的"福地"——这是第12届北京国际车展的展台面积、参展车辆再创历史新高的原因.占地23万平米的展台上,120辆全球首发车型散发着热切的渴望气息,以中国版的面目向80万观众表达着敬意. 事实上,这种敬意从第八界北京国际车展开始显现.那是2004年,福克斯概念轿车成为当时唯一一款全球首发车,也是第一款在北京车展上进行全球首发的车型,不过那时唯一一款的全球首发车还不是量产车.而到2006年北京车展,据统计共有92款展车为中国首发,跨国品牌共有7款展车为全球首发,在当时这无疑令人振奋.而从那一年开始,"全球首发车"才真正地出现在北京车展.但是直到2008年,所谓的中国元素也大抵是指那些加长版车型.     

成长进行时

由于身份不同,专家团很少在推荐的展馆和车型上达成一致,不过E2是个例外.在这个被自主品牌展台占据一半的展馆内,不仅包括了专家团总结出的几乎全部车展关键词,最终得到推荐的车型也空前一致. 两年前,当前梅赛德斯一奔驰的设计师Andreas Deufel受邀加入长城汽车并担任设计总监,那时的他曾经表示"一段时间后,长城需要拥有独树一帜的车型".两年后的北京车展现场,他真的从一辆长城全球首发的SUV上走了出来. 作为长城首款概念SUV,啥弗E成为了专家团推荐最集中的车型.王选政曾经将2009年的上海车展视为"自主品牌元年",与之相比,尽管在新品的数量和规模上不及当初,但在参观过本届北京车展后,他将其定义为自主品牌的"设计元年".     

如何避免汽车设计的“同质化”

从这一届广州车展的新车展出来看，虽然各个企业推出的首发车型不少，但真正能够表现设计突出的特征性展示、已经远不如以往，这不但体现在能够单独进行展示设计的国际设计企业，已渐渐从台前退至幕后；还表现在汽车设计，也同样随着产业化的转型在发展十字路口上徘徊。像世界著名的意大利设计企业，很多已经失去了往日的风光，有的甚至在被收购以后已不见踪迹。这就说明，汽车设计以先于制造产品进入了相应的饱和期.     

欧洲制造商展台的中国客车 斯堪尼亚三度联手苏州金龙出击上海BAAV

一个欧洲商用车制造商的展位,完全被中欧合作生产的客车占据着。这样的场景,第三次出现在世界客车博览亚洲展览会上。在瑞典斯堪尼亚商用车公司的展台上,今年的展车是由苏州金龙与斯堪尼亚合作生产的两辆豪华客车——斯堪尼亚·海格A90和A95。     

时装周牵线搭桥 国际品牌觅寻商机

在这届中国国际时装周的舞台上,国外品牌的发布场次有所减少,而意大利时装品牌却进行了两次时装发布。如此大力度的推广是基于什么考虑呢?意大利对外贸易委员会北京办事处首席代表赖世平如此解释:意大利对中国市场充满信心,同时意大利品牌在产品和创造力方面继续保持自信。危机也带来商机。我们借助中国国际时装周进行牵线搭桥的推广活动,不仅仅吸引中国的普通消费者,而且将有更多的中高端顾客对意大利品牌越来越忠实。据了解,三四年前参加中国国际时装周的一些意大利企业,目前在中国要么开设了专卖店与旗舰店,要么与中国进行着密切的合作。在时装周上的牵线搭桥活动给这些国际品牌带来了各种各样与中国进行合作的模式。     

双面奔驰

奔驰或许不用太过于在意自己的品牌影响,因为这对于其来说或许本身就是一个伪命题. 也正是因为如此,奔驰中国市场营销副总裁毛京波才对过去五年的奔驰品牌复位工作如此自信:"过去五年间,梅赛德斯-奔驰在中国启动的‘品牌复位’战略已经取得了巨大成功,我们已经搭建起中国最为成熟和完善的品牌以及市场营销平台." 但过去五年的努力,或许在不经意间就可以挥霍殆尽.还是在中国年度车展的收官之战——广州车展上,11月22日的媒体日下午,奔驰展台现车主拉横幅质疑质量问题,并将奔驰展台的新车砸了,同时与奔驰展台工作人员现场发生冲突,引起大量观展观众围观.现场保安最后将拉横幅车主带离车展.     

意大利纺织机械在中国市场打出组合拳

意大利纺织机械制造商协会（ACIMIT）和意大利对外贸易委员会-I．C．E．将在中国召开两个关于技术纺织品和非织造布机械的意大利技术研讨会。会议将在杭州（2009年2月24日）和无锡（2009年2月26日）召开。约10家意大利技术纺织品和非织造布机械制造商将出席上述技术会议，介绍自己的最新技术，进行技术交流，并与当地纺织品经营商展开贸易洽谈。     

顾迎化:“木兰”之花徐徐绽放

第一次见顾迎化是在一次羽绒服面料洽商会上,她穿梭在嘈杂的现场独自一人浏览着一家家企业的展台,神情淡定并心无旁骛. 第二次见顾迎化是在羽绒服设计大赛的现场,她坐在闪光灯辐射不到的阴影处审视着一件件参赛作品,目光犀利,投射出专业买手般的挑易. 第三次见顾迎化是在羽绒面料论坛上,她作为嘉宾在台上侃侃而谈,主题是"羽绒服面料流行趋势的研究和预测",旁征博引,内容充实.而这一次她是带着苏州雅鹿控股股份有限公司副总经理的身份走进笔者的视线,恍然让前两次偶遇叠加在心头的问号有了最直接的答案.     

意大利:开发中国市场适销产品

在第十届中国国际纺织机械展览会上,意大利纺织机械协会(ACIMIT)和意大利对外贸易委员会(ICE)联合组织了由40多家公司组成的国家展团,再次向中国市场展示意大利制造,其设备涵盖了从纺纱、织造、针织到后整理机械的意大利最新技术。意大利对外贸易委员会北京办事处首席代表赖世平在新闻发布会上表示,意大利纺机制造商非常期待与中国同行进行合作,并将为中国纺织工业的升级和发展提供一系列先进技术。赖世平介绍说,意大利纺机工业与中国纺织业的合作源远流长,多年来,中国是意大利纺机设备最主要的市场之一。2005年,意大利纺织机械对中国市…     

用面料与中国服装市场对接——访意大利对外贸易委员会(ICE)上海代表处副代表Ferdinando Gueli

在2005年10月举办的第十一届INTERTEXTILE中国国际纺织面料及辅料(秋冬)博览会上,我们看到德国、意大利、日本、韩国等国家展团大举前来参展,其中意大利国家展团最为引人注目,他们以时尚的产品、整齐划一的展台以及庞大的参展规模成为该次展会上靓丽的风景线。据了解,意大利国家展团在意大利对外贸易委员会(ICE)上海代表处的协助下,参加了今年在上海的国际流行纱线展、纺织机械展和中国面料展等重要展会。近日,记者来到意大利对外贸易代表委员会(ICE)上海代表处对其副代表费迪南铎.圭利(FerdinandoGueli)先生进行了采访,就ICE在中…     

给广汽、奇瑞合作算算账

无风不起浪,广汽与奇瑞合作的事宜最近在网上已被爆炒,随着奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃在10月 25日的一个会议上承认此事,此事得以证实. 关于二者是会进行资本层面的合作,还是仅仅进行技术和研发上的合作,两家企业并未透露.笔者现从两家公司的账本来看看,这也是双方合作的基础. 枝强干弱的广汽团 "枝强干弱"这个略带贬义的词,是对广汽集团最好的形容.因为该公司的主体是合资公司. 广汽集团的控股股东是广州汽车工业集团有限公司.目前,后者及其关联企业共持有广汽集团58.21％的股份.广汽集团的业务覆盖汽车和摩托车两大领域.其中,汽车业务包括乘用车、零部件和商用车业务.     

新马可波罗计划--意大利对外贸易委员会(ICE)北京办事处首席代表赖世平访谈

2003年12月,意大利近100家纺织机械企业参加了上海新国际博览中心举行的第十届上海国际纺织工业展览会,其强大阵容仅次于中国参展商;在2004CHIC展会上30个意大利时装品牌组成意大利展区;     

能助海外品牌进军中国吗？

CHIC2008期间，两个海外展馆间空地上搭建的帐篷展位里经常有各种肤色的业内人士进入里面喝咖啡。 这些络绎不绝地来到该展位上的是海外品牌管理者们。他们一边品尝着免费提供的意大利“illy”品牌咖啡，一边积极地与服务专员交流与洽谈合作。原来，这是上海世贸商城推出的一个名为“海外设计品牌中心”（IFEX）的项目。     

意大利纺机业 绿色标签

2010年中国国际纺织机械展览会暨ITMA亚洲展览会（ITMAASIA＋CITME2010）上，意大利纺织机械制造商是参展中最大的外国代表团之一：115家参展商占用的总面积大约为4000平方米，其中的67家将作为意大利国家参展机构的一部分展览其产品，该参展机构由ACIMIT（意大利纺织机械制造商协会）、意大利经济发展部和意大利对外贸易委员会组织。4个意大利国家参展机构的参展区域分别为：纺纱机械（W2展馆）、无纺布（E1展馆）、制造设备（E4展馆）和整理机械（W5展馆）。意大利国家参展机构占用的总面积大约为1700平方米。     

豪华俱乐部

"我们刚才不是看过丰田展台了么?"初入W4,人们发现展馆内西侧完全被雷克萨斯占据,对于首次独立于丰田在"豪车馆"设立自己的展台,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁表示,"雷克萨斯是豪华品牌,所以我们展台的位置应该和其他豪华车品牌在一起". 本届北京车展期间,雷克萨斯全球首发了专门为中国市场定制的全新ES250、中国首发的ES350和ES300h混合动力版本.和其他豪华车在中国的"L"版本相似,全新ES系列将轴距增加了45mm,多换来了70mm的膝部空间.为了更好满足中国消费者,雷克萨斯反复强调新款车型外观设计中"大气的视觉特征".     

三大策略诠释经营之道——访海宁人民机械有限公司总经理助理张宇诚

从C口进入E4厅,映入眼帘的是浙江海宁包装产业基地的展台.海宁人民机械有限公司就在第一家,正对着入口.这次带队参展的是公司总经理助理,也是公司总经理张维铺的儿子张宇诚.