长株潭一体化对衡阳经济影响研究

长株潭地区是湖南省经济最为发达的中枢,面积2．8万平方公里,占全省13．3％,是重要的政治、经济、文化、金融、商贸、物流中心,在湖南省经济社会发展中具有举足轻重的地位。1997年,湖南省委、省政府作出了推进长株潭经济一体化的战略决策。2007年12月14日,经国务院同意,国家发改委正式批准长株潭城市群为全国“两型社会”改革试验区。     

基于经济一体化视角的产业结构调整与优化——以长株潭地区为例

长株潭地区是湖南经济的增长极,探讨如何通过产业结构的合理调整促进长株潭经济的一体化发展意义重大.文章以工业结构为侧重点,通过对长株潭整体产业结构的偏离-份额分析,以及对长株潭三市规模以上工业行业的区位商分析,发现其优势产业的产业链延伸存在空间局限性、产业梯度转移不顺畅、产业融合动力不足等问题,在此基础上提出了构建区域产业链、建立利益补偿机制和加快发展电子信息产业的建议.     

贯彻长株潭经济一体化战略加快洞井小城镇建设步伐

1998年，湖南省明确提出了长株潭三市经济一体化的战略构想。最近，中央《关于促进小城镇健康发展的若干意见》提出了“小城镇、大战略”。长沙市中长期发展战略纲要确定了今后 10至 15年 300万城市人口、 350平方公里建成区面积的城市扩容目标。雨花区区委、区政府经过深入调研、专家论证，认为洞井镇地处省会的南大门，是长株潭经济一体化的桥头堡，区位显要，交通成网，辐射多元，资源充沛，基础雄厚，优势逼人，是三市经济一体化、小城镇建设、城市扩容的最佳切入点，是贯彻实施中央、省、市一系列战略部署的最佳选择。于是，区委、区政…     

长株潭经济一体化体系构建思路

本文在分析长株潭经济情况及一体化前景的基础上,提出了长株潭经济一体化的一种新思路,即长株潭一体化进程应该是把经济一体化放在首位,在有规划前提下行政调控应该让位于经济自觉,不能以硬性的行政规划来推动经济一体化进程,从而促进三市经济的稳步发展。     

长株潭经济一体化与娄底的战略选择

长株潭城市群被批准为"两型综改区",区域经济一体化的发展趋势不断强化。这给娄底市融入长株潭城市群带来了机遇与挑战。本文在分析长株潭城市群与娄底市的发展态势的基础上,进而提出娄底市对接长株潭城市群的五大战略选择。     

守望湖南

湖南是一个典型的中部省份,多年来,“不是东西”的地位一直困惑着湖南。新的世纪,在湖南的周边,北有武汉,南有粤港,东有沪杭,西有川渝。面临四面夹击的区域经济格局,作为农业大省的湖南,要想实现中部崛起,就必须走自己的城市化道路。而农业社会的城市梦,注定将伴随着观念的交锋     

长株潭一体化中株洲城市旅游形象的塑造

塑造城市旅游形象,对于促进城市的发展有着重要的意义。以长株潭一体化中株洲城市旅游形象的塑造为研究对象,在分析了该市在塑造城市旅游形象的有利条件的基础上,提出了加大投入,促进城市旅游各项设施建设、准确定位,设计适宜的城市形象、宣传政策,提高市民和旅游从业人员素质、政府主导,注重城市旅游营销策略等具体策略。     

长株潭旅游品牌一体化的研究

随着长株潭经济一体化、旅游一体化的发展,长株潭旅游品牌一体化显得迫在眉睫。本文探讨了长株潭旅游品牌的现状,在此基础上提出了长株潭旅游品牌一体化的基本策略。     

议推进"长株潭"区域经济持续发展

大力发展区域经济是经济社会发展整体推进的重要举措,为经济社会实现更好更快的发展目标起到积极的推动作用.县域作为宏观与微观、工业和农业、城市与农村的结合部,其经济发展和运行的质量、效益,直接关系到国民经济的发展速度和社会的长治久安.在总结建国60周年的经验与成果,尤其是长株潭(湖南省长沙市、株洲市、湘潭市)三市融城建设"资源节约型与环境友好型"两型社会以来,在新的发展机遇与挑战面前,如何全面推进区域经济持续更好更快的发展具有十分重要的意义.基于此本文从发展区域经济的重要意义入手,分析当前区域经济在发展中遇到的矛盾,进而提出如何推进区域经济持续发展的建议,旨在为相关部门提供理论参考.     

“长株潭”区域旅游一体化的SWOT分析及策略思考

本文主要以管理学、经济学、地理学为指导,在中部崛起战略实施的背景下与长株潭城市群被批准为"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区"重大历史机遇下,结合当前区域旅游一体化理论的研究,对长株潭区域旅游一体化进行了研究与探索。文章运用SWOT分析法对长株潭旅游一体化进行了的研究,并为政府管理部门提出建设长株潭区域旅游一体化的相关策略。     

长株潭萍3+1区域经济合作的分析

从2004年全国“两会”明确提出“促进中部地区崛起”以来,中部经济快速启动和爬越的局面初现端倪。与“中部崛起相呼应”,“长株潭一体化”进程明显加速。位于江西省的萍乡市紧邻长株潭,与长株潭地区交通便利,经济高度关联。萍乡市融入长株潭一体化进程有利于增强长株潭的集聚和辐射功能,有利于提高整个经济区域的综合竞争能力,也有利于推动赣西经济的发展。双方加强区域经济合作,需要观念的更新,需要协调机制体系化,需要在基础设施建设、交通运输体系、产业政策、能源环保等方面进一步深化合作。如果萍乡市能融入长株潭一体化进程,形成的长株潭萍经济区必将成为湘赣两省经济发展的一个共同的经济增长极。     

湖南：长株潭从“一体化”升级为“新特区”

当申请加入国家综合配套改革试验区（下称“新特区”）的呼声不断从各地传出之际，已在城市群、区域一体化、重点经济区发展等方面进行了多年探索和实践的长株潭（指湖南的长沙、株洲、湘潭三市）此时却风平浪静：既无政府的主要领导出来表态，媒体的相关报道也极其有限。然而，湖南是否是在暗中发力、只做不说，以图最后一鸣惊人？     

城际轨道交通规划建设与长株潭区域协调发展研究

根据<长株潭城市群区域规划>和城际轨道交通线网规划,从长株潭区域城市群结构优化重组、区域交通一体化和产业集聚结构等方面分析城际轨道交通建设与长株潭区域协调发展的一体化战略.城际轨道交通规划建设为长株潭区域空间整合提供了机遇,对于促进区域经济可持续协调发展具有重要意义.     

推动中国区域经济一体化发展的三大因素分析

《长江三角洲地区区域规划纲要》、《武汉城市圈总体规划》、《湖南省长株潭城市群区域规划条例》、《东北振兴规划》、《京津冀地区城乡空间发展规划研究》，一份份区域规划相关文件的出台，影射着我国区域经济一体化的快速发展。     

城市群之惑“长株潭”24年经济一体化实践调查

今年3月,中央从“十一五”规划的高度对城市群发展提出了要求。外界认为中央传递出来的信号是:中央确定了城市群的空间战略方向,21世纪将迎来中国城市群大发展时期。长株潭经济区构想的提出,比开发上海浦东的提议整整早了8年迄今已历24载春秋。作为中国区域经济自觉进行的第一次尝试——长株潭城市群一体化的实践,虽然取得了“五同”、产业逐步聚集等成效,但现阶段暴露出来的问题也十分彻底。其经验与教训,对于众多跃跃欲试的后来者,无疑是一本极具借鉴意义的活教材。     

长株潭区域一体化的生态制约因素及其成因分析

城市生态建设是长株潭区域一体化的重要内容与显性标志。天章从环境污染、人口压力、城市绿地以及自然灾害等方面分析了长株潭区域一体化的生态制约因素,并对其形成的原因进行探讨,在此基础上提出强化城市生态建设一体化的思想观念、完善区域生态建设的一体化管理体制、改进技术手段以及优化区域经济结构等推进长株潭区域一体化的生态对笨。     

浅析现代物流业对区域经济发展的作用以及“长株潭”区域物流战略的布局

现代物流业具有很强的产业关联度和带动效应，对区域经济发展具有重要的促进作用。发展长株潭区域物流，能为增强区域经济实力提供新的动力。     

浅议长株潭城市一体化

长株潭城市一体化的建设既是我国中西部城市化建设的大胆尝试,更是湖南经济实现腾飞的最重要的战略举措.     

金武区域经济一体化探析

在全国乃至全球区域经济一体化发展的背景下,金（昌）武（威）区域经济一体化发展的提出同样具有非常深远的意义。文章基于区域经济发展相关理论,就金武区域经济一体化做了六个方面的简要探析。     

“两型社会”湖南的机遇与挑战

中部崛起看湖南--长株潭两型社会试验区 长沙、株洲、湘潭三市是湖南经济发展的心脏和引擎。强化这个“心脏和引擎”的起搏力和牵引力，对带动湖南全省经济发展至关重要。 长株潭三市经济融城合力发展，一直是湖南人追逐的一个梦。从上世纪的“毛泽东城”，到80年代的“长株潭经济一体化”。2007年12月14日，国务院批准长株潭城市群为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”，湖南人25年的梦想终于变成了现实。 继上海浦东、天津滨海和成渝综合配套改革试验区之后，长株潭城市群被批准为又一个国家级综合配套改革试验区，“中部崛起”战略落实到了实处。