自然灾害型危机事件后国内旅游客源市场恢复研究——以九寨沟景区为例

突发危机事件严重影响旅游业的持续健康发展,国内容源市场是中国旅游目的地市场构成的主体,研究国内客源市场受危机事件的空间影响规律,有助于增进理论认识并为恢复目的地的旅游业发展提供借鉴指导.文章以经历过2008年“5·12”汶川地震的九寨沟景区为例,以国内客源市场为研究对象,以地震前后第一手抽样调查资料为数据源运用地理集中度指数、客源市场半径、距离累计曲线等方法,引入“冲击波”的思想,对不同距离的客源市场恢复特点进行归纳.研究发现:自然灾害型危机事件后,景区客源市场地理集中度指数降低而客源吸引半径增加,表明危机事件对距离较近的客源市场冲击较大,使客源市场构成趋于分散.不同距离国内客源市场累计曲线进一步验证,邻近客源市场份额显著减少,表明邻近市场受自然灾害型危机事件冲击影响大,是危机事件的反应敏感区;远距离客源市场份额相对增加,表明远距离客源市场需求受影响相对小,是灾后旅游市场构成的稳健区;中等距离客源市场份额增减情况不一致,表明中等距离客源市场是灾后恢复的潜力区.依据研究结果,文章构建了自然型危机事件国内客源市场影响规律的概念模型,提出市场恢复的建议.     

基于时间地理学的景区旅游者时空行为模式研究——以北京颐和园为例

本文以景区旅游者时空行为模式为研究对象,尝试将时间地理学研究方法引入旅游者行为研究中,并通过实证研究在时空路径聚类要素方面进行探索.研究表明,时间、空间、活动和路径是景区内部旅游者时空行为模式汇总的重要因素;差异度和显著度可以作为聚类量化要素选择的指标;颐和园旅游者群体按时空行为模式聚类为6个类型.刻画旅游者时空行为模式,有助于研究者更好地理解旅游者的活动过程和需求情况,对优化景区产品和提高旅游者体验质量有重要理论意义和实践意义.     

产业服务型商务酒店客源市场空间结构特征——以苏州工业园区某高档商务国际连锁酒店为例

商务旅游已成为全球旅游业发展的重要趋势,探讨商务客源市场空间特征可为开发商务旅游市场提供科学依据.以苏州工业园区某高档商务酒店为例,从客源市场的集中度、吸引力和空间使用曲线3个方面分析产业服务型商务酒店的客源市场空间结构.研究表明:(1)产业服务型商务酒店的国内商务客源市场结构表现与一般旅游客源市场规律相同,即“就近原则”,但对经济发展水平高的客源地依赖性非常强,市场集中度高且市场吸引力半径比一般旅游客源市场要小.(2)产业服务型商务酒店的外国人商务客源市场吸引力半径明显高于一般外国人客源市场,表明外国商务客注重目的地是否具备很强的整体投资吸引环境,只要投资环境优越,距离再远仍具有很强的吸引力.(3)产业服务型商务酒店的国内商务客源市场空间使用曲线表现得比较简单,主要由Boltzman曲线和基本曲线的复合,但产业服务型商务酒店的外国人商务客源市场空间使用曲线复杂,与市区整体情况相似,均表现为“三峰两谷”特点的Boltzman曲线和U形曲线复合.     

广西巴马瑶族自治县赐福湖休闲养生旅游开发研究

<正>广西巴马瑶族自治县（以下简称“巴马”）拥有丰富的旅游资源,开发休闲养生旅游的优势十分明显。但就目前来看,巴马仍以传统的观光型旅游为主导。发挥休闲养生旅游资源的优势,大力发展休闲养生度假旅游,是巴马实现旅游产业转型升级、促进当地经济发展的重要途径。巴马赐福湖景区的开发是巴马旅游业转型升级的一个契机,文章围绕巴马休闲养生旅游发展现状及存在的问题,提出赐福湖休闲养生旅游开发的原则、市场定位和对策,以期有效促进巴马旅游转型升级。     

我国自驾游发展对景区的挑战及对策

我国自驾游的迅速发展,在给景区带来大量"强"消费能力客源的同时,也给景区的今后发展提出了诸多挑战。该文从我国自驾游的发展现状出发,试从自驾游旅游者对景区的选择态度、对景区旅游产品的需求、对景区配套基础设施和安全保障系统这四方面入手,针对自驾游对景区的挑战进行深入分析,并在此基础上,对今后我国景区自驾游的发展提出相应策略。     

旅游者认知地图研究综述

认知地图是行为地理学中的一个重要研究领域,本文在梳理认知地图的概念体系、地理学与心理学对认知地图研究基础上,综述了近30年国内外旅游者认知地图的研究.研究发现:①旅游者认知地图是具有空间定位功能的、动态的、三维的旅游环境综合表象;②受旅游活动特点和旅游地类型影响的旅游者形成了独特的认知地图类型与空间结构;③旅游者在环境习得速度和过程方面都与一般环境学习存在显著差异;④旅游者认知地图形成过程中的人类影响因素主要表现为游客类型影响因素;⑤旅游领域的研究多采用适合现场情境的方法和技术;⑥旅游者认知地图研究尚处于不成熟阶段,主要表现为研究思想、内容和方法技术等方面的缺陷.最后提出旅游者认知地图几个多学科的重要命题.旅游者认知地图研究对于旅游规划、旅游目的地营销和旅游空间行为研究具有一定理论和实践意义.     

古村落旅游客源市场分析与行为模式研究

本文重点研究了古村落旅游吸引力、旅游客源的特点，以及客源地与旅游地之间的关联度，为古村落旅游客源市场的定位与开发提供了依据。并通过对旅游者行为模式的研究，揭示了相同条件下，不同旅游者的行为特点，为古村落旅游产品设计开发提供借鉴。     

景区英文标识对入境游客选择偏好的影响研究——以贵州黄果树景区为例

随着对外开放的不断发展,英文标识语越来越广泛的被运用于在景区的各个角落,在中外交流中发挥着重要的作用。景区英文标识语具有鲜明的标识特征,是沟通信息和文化的桥梁。从旅游景区英文标识语的符号本质出发,研究景区英文标识语对入境游客的选择偏好影响研究具有积极的现实意义。本文是以入境游客为研究对象,以景区英文标识对入境游客选择偏好的影响研究为主要内容。通过景区英文标识对入境游客选择偏好的影响研究,有利于贵州旅游景区的调整规划,促进贵州旅游市场的扩大和旅游业的发展。景区英文标识对旅游者的旅游行为有很大的指导作用,在一定程度上反映或影响游客的旅游行为。景区英文标识语对入境游客的选择偏好影响研究对扩大旅游市场和开发旅游资源具有重要的指导意义。     

野生动物旅游景区游客情感特征研究——以长隆野生动物世界为例

情感分析已成为大数据文本挖掘领域的热门话题。分析旅游者对野生动物旅游景区的情感,对于理解人与野生动物的互动机制具有重要意义。文章以长隆野生动物世界为例,采用国内旅游社交网站的用户评论文本为数据源,运用内容分析法和情感倾向分析法,在建立野生动物旅游专属词库基础上,从景区体验情感、管理要素认知情感、动物生境感知情感、科普教育互动情感4个角度,分别进行了情感特征词提取、情感值计算、高频词统计和社会语义网络分析。主要研究结论包括:(1)旅游者对长隆野生动物世界的景区体验大多持积极正面情感评价;(2)旅游者对动物生境空间感知情感具有差异性,涉入程度、互动方式、接触距离、游客密度、场地大小等因素都会影响游客时空行为和情感评价;(3)旅游者负面情感较多来自景区管理,主要是承载力超负荷和景区门票偏高;(4)科普教育互动情感中,旅游者较少关注野生动物福祉和负面影响。该研究对其他野生动物旅游景区的管理和营销具有一定的借鉴意义。     

基于GPS数据的旅游者活动节奏研究

旅游者的移动很早就引起了研究者的关注,但是基于二手统计数据的宏观和中观尺度的旅游流研究较多。而关注旅游者微观个体时空行为的研究相对较少。文章以生物节律和时间地理学为基础理论和研究方法,以2010年12月在北京颐和园完成的GPS调查数据和日志调查数据为基础,研究旅游者在景区空间尺度内的活动过程、节奏和规律。GPS追踪数据真实准确地记录了旅游者活动过程,为研究者更好地理解和分析旅游者活动节奏和规律提供了数据基础。基于GPS数据的旅游者活动节律研究结果能够为旅游者行为质量评价、旅游者行为修正与优化和旅游景区动态管理等提供理论指导。     

二○○五年阳泉市旅游产业得到长足发展

阳泉市旅游业在市委、市政府的关注下, 坚持科学发展观,奋发向上,开拓进取,经过全市旅游行业的共同努力,各项工作都取得了一定的成绩和进展,在十五即将结束时, 全市旅游业呈现出良好的发展势头。 2005年阳泉市接待国内旅游者358万人次,国内旅游收入达到15.35亿元,同比增长44%;接待入境旅游者1140人次,外汇收入47.3万美元,同比增长75%;全市景区     

长征沿线红色旅游多尺度空间行为模式挖掘与仿真模拟

旅游者空间行为模式是旅游地理学的重要理论命题。针对长征沿线多尺度红色旅游空间行为的研究,不仅可以丰富地理学在人类闲暇活动空间和行为决策方面的理论,还可以为长征国家文化公园建设的空间结构规划、旅游线路优化等实践需求提供支撑。文章获取了2012—2022年长征沿线红色旅游轨迹1 576 093条,运用无监督学习模型分别从大、中、小尺度挖掘红色旅游者空间行为模式,通过仿真模拟分析评估模式韧性。主要结论有：1）长征沿线红色旅游活动尺度越大模式越少,大、中、小尺度下分别形成了17种、56种和81种红色旅游模式;2）长征沿线已形成8个主要的联动区域,大尺度下主要为2～4个省份间的联动,中尺度下以3～6个城市间的联动为主,小尺度下则表现为1～3个长征相关红色旅游景区联动特征;3）模式网络韧性来看,中尺度模式>小尺度模式>大尺度模式,中小尺度的模式间韧性差异更大。     

皖南旅游区观光旅游线路的空间分析

本文采用景区出现率、空间模式理论、旅游线路目的地类型理论、TICI指数对市场上经营的有关皖南旅游区观光旅游线路的空间特征进行了分析,探讨皖南各景区在市场线路中的利用现状、角色位置以及不足之处,以期对皖南旅游区的旅游产品开发、市场营销等产生一定的启示意义。     

旅游者时间约束和空间行为特征的景区旅游线路设计方法研究

以人为本的旅游线路设计要充分考虑旅游者的旅行时间限制和空间行为特征,这有别于传统的至上而下、依据专家经验判断的旅游路线设计方法,逐渐引起旅游学者的重视.文章提出考虑旅游者时间约束和空间行为特征的旅游线路设计方法,首先考虑旅游者的旅行时间约束,然后基于GPS数据和社会网络模型分析旅游者对景点的选择特征,再利用GIS分析最优路径,综合构建了一种新的旅游线路设计方法.以厦门市鼓浪屿为例,对263个旅游者GPS轨迹及其94个选择景点进行了分析,提出了不同入口上岛旅游者在半天和一天的符合行为特征的旅游线路设计方案.结果表明,设计的旅游线路是对传统功能型旅游线路的有益补充,且符合路网空间形态和旅游流的空间分布特征;提出的框架具有可扩展性,对个性化的旅游线路设计也适用;研究的技术方法能够对认清旅游者行为规律、优化旅游景点开发、提升旅游者导航服务等具有较好技术支撑.     

国内生态旅游者的生态意识调查研究--以香格里拉碧塔海生态旅游景区为例

生态旅游者与大众旅游者最大的区别在于生态旅游者具有一定的生态意识。本文以严格的和一般的生态旅游者系统理论为基础，对碧塔海生态旅游景区的国内生态旅游者的生态意识进行了调查研究，并总结了碧塔海生态旅游者的特点和培养对策。     

旅行社对旅游者行为影响的初步研究

旅行社是联结旅游者与旅游目的地的纽带，旅行社对团队旅游者的旅游行为有着多方面的影响。本文分别就旅行社对旅游者的决策行为、时间-空间行为、消费行为、心理行为的影响进行了初步的分析，并在此基础上探讨了旅行社对旅游者行为影响研究的实践意义。     

京津冀一体化旅游发展的问题与对策

正一、京津冀一体化下旅游发展瓶颈京津冀的旅游到底有没有可能发展成为长三角、珠三角那样的发达的旅游城市群呢笔者的答案不甚乐观。主要有以下四个方面理由:(一)首都客源市场的周边外溢性比较低,环京津创新性旅游产品缺乏从客源市场来看,北京属于较为成熟的旅游客源地,旅游者对旅游目的地的选择相对成熟和理性,不会仅仅因为天津、河北的区位优势和交通便     

自驾车旅游者的行为特征及空间效应分析

本文调查分析了自驾车旅游者的基本特征,并重点探讨了他们的消费特性、旅游偏好和消费空间分异特征,绘制了自驾车旅游者的出游意愿与可达机会的普雷德行为矩阵图.从对城市周边旅游地发展的促进作用和对旅游接待地服务体系完善两方面探讨了自驾车旅游者行为空间效应,认为自驾车旅游对城市周边的乡村旅游地、度假区的发展以及温冷型景区的升温具有较大的促进作用,同时对旅游目的地服务水平提高、乡村旅馆发展、旅游购物促进和旅游信息系统建设等起到重要作用.     

组团旅游空间规律及影响因素

随着我国旅游事业的迅猛发展,国内旅游研究也日益增多.对于旅游主体--旅游者的旅游决策过程和空间行为规律的问题,已经有许多学者进行过探讨.但是,目前大部分研究都是从个体的角度进行调查分析,对于主要由旅行社进行设计、旅游者极少参与决策而被动选择的组团旅游(包价旅游)问题,则极少有人涉及.作者分析了旅行社组团旅游线路设计的影响因素,比较了组团旅游与个体旅游在空间规律上的异同及这些特点在实际应用中的意义.……     

从城市意象到街道体验--城市旅游多层级消费决策中的景观迭代过程

旅游过程作为一种时序性、多节点的谱状和网状相联结的结构,决定了旅游者的感知与决策行为的复杂性和续贯性,影响着旅游体验的质量,由此构成了一个重要的研究课题。文章着眼旅游者个体在选择城市景观作为体验对象时的感知-决策过程,利用扎根理论的方法,以国内15个知名旅游街道的线上评论和相关网络游记为材料,分析旅游者街道景观的感知-决策过程,发展出"景观迭代"这一用以解释该过程的核心范畴。研究表明,第一,旅游者的城市景观感知-决策是一个"城市景观-街道景观-街道构景"的景观迭代过程,每次迭代都遵循相似的"感知-对比-选择"程序;第二",凸起感"是每一层级旅游决策的核心所在,各次迭代过程中的决策行为都建立在对"凸起感"感知的基础上;第三,旅游决策过程中交织着预算型决策和冲动型决策两种类型,从城市景观到街道场景进而到街道构景的整体决策迭代过程中,越接近具体的旅游情境,冲动型决策的特征越明显。研究进一步将旅游决策的情境化取向这一命题予以巩固,在一定程度上深化了对旅游体验的感知及决策过程的认识,对理解旅游者的行为、指导城市旅游景观尤其是街道场景、街道构景的规划和营销,均有一定的现实意义。