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世界石油业界对全球石油储量的估计一直存有争论。按2005年底全球石油剩余探明储量1770.6亿吨、日产8250万桶、并且抛开世界经济增长对石油需求增加的因素估算,全球石油至多够开采45年。最乐观的估计认为全球石油剩余储量仅够开采50年-60年。无论40年,50年,还是60年,都意味着石油时代已从“牡年”步入“晚年”。随着国际油价的节节高涨,作为以石油为主要能源且高度依赖进口的世界最大经济体,美国在经济上日感压力,正在以“两手”迎接“后石油时代”的到来。 相似文献
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【美国《基督教箴言报》8月13日】所谓“石油峰值”是指世界原油产量达到了顶峰,石油供应将不再增加。有专家认为,世界石油产量实际上已经达到顶峰,如果按照这种趋势发展下去,将会产生“极其真实而又具有破坏性”的影响,石油短缺甚至可能引发战龟然而也有对此悲观看法持异议者在网上用谷歌搜索“全球变暖”,它会提供超过8000万条相关链接。搜索“石油峰值”,结果则超过1000万条。 相似文献
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乌克兰国家物资储备局局长尼古拉·别索茨基称,该局计划在2005年8月前建立可满足3个月需求的轻质石油储备,为此需要花费该局60%~70%的预算资金。2005年该局将减少粮食的采购量,将更多的资金用于采购轻质石油。别索茨基局长说,可维持3个月需求的轻质石油储备相当于230万t石油产品,建成这一储备后该局便可调控 相似文献
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中国充满爆发力的石油需求一直被视为近两年来国际油价大涨的关键因素。目前中国已取代日本成为全球第二大石油消耗国(仅次于美国),十年前中国进口石油占整体石油需求的比例仅为6%.现在已经提高到了1/3,到2020年预期将有60%的;石油都必须来自进口。需求的急剧攀升,使得目前国内弥漫着一种恐慌情绪, 相似文献
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我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国达到67%)。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测,2020年以后,全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口,2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。 相似文献
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面对美、欧不断加大的经济制裁和军事施压力度,伊朗紧张局势不断升级",海湾抢油战"也悄然打响,全球石油战略又将面临新的考验。 相似文献
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反恐战略、“倒萨”战争与美国的石油争夺 总被引:5,自引:0,他引:5
本文认为 ,“9·11”事件前后 ,美国反恐战略与其全球石油战略之间存在着内在的和本质的逻辑关系。阿富汗战争之后 ,在美国的全球反恐战略中 ,争夺和控制石油资源的企图已经昭然若揭 ;在阿富汗反恐与中亚石油争夺密切相关 ,“倒萨”与获得伊拉克石油和进一步控制沙特的石油相互联系 ;在反恐的形势下美国与俄罗斯建立新型能源关系的主要目的是为了获得俄的石油供应。从石油争夺的角度 ,我们或许能够更好地了解美国的全球战略意图。 相似文献