谈汽车尾气排放检测的治理措施

近几年来,我国许多地区连续出现高浓度雾霾肆虐的天气,引起有关部门的高度重视。通过对大气中的PM2．5和PM10指标进行监测发现,有的地区严重超标。有资料显示,大气污染中约50％是由汽车尾气排放造成的。     

解读我国与欧洲排放标准

时下，大家经常会听到有关汽车尾气排放的控制标准，即国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ，同时还有欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ和欧Ⅳ，那么，他们之间有什么关联和区别呢？     

汽车尾气治理对策

近几年来,我国许多地区连续出现高浓度雾霾肆虐的天气现象,引起国家有关部门的高度重视。污染天气约50％以上是由汽车尾气排放造成的。有资料显示,城市街道上的车流量在每小时1000辆～2000辆时,     

沥青VOCs排放特征及不同抑制剂减排效果探究

为了探究沥青VOCs排放特征及不同抑制剂对沥青VOCs减排效果的影响,本文在实验室条件下模拟了沥青VOCs的生成,并基于气相色谱质谱连用技术分析了沥青VOCs中的组分及其浓度。结果表明,烷烃、OVOCs及芳香烃是沥青VOCs排放浓度的主要组分,A-Y1-5%抑制剂对沥青VOCs排放的生态环境具有最优的净化作用;抑制剂具有选择吸附性,沥青VOCs总浓度的降低并不等同于各组分浓度同时降低。     

汽车非法改装现状、危害及治理

正随着我国经济与汽车工业的发展,汽车改装业作为一种新兴的行业,已成为汽车产业链上重要的一环。随着私车消费的增加,一些人对于汽车的理解和需求也在变化着,他们不甘于只将车用做简单的代步工具,希望它可以张扬个性、追求娱乐,改装就成了他们的最佳选择。为彰显个性,个别年轻驾驶人往往从外表上对爱车动心思,巧施手法对其进行一番美容、或更换车身颜色,或改变车灯的颜色,或更换更炫更酷的轮胎……汽车改装现状及改装方式汽车改装的现状:车辆个性化改装,已经成为当前汽     

尾气超标的治理

从世界汽车发展看，一系列排放法规的出台已经成为汽车发展的核心动力之一。如果没有西方发达国家严格的排放法规出台，就不可能有现代汽车先进技术的大量应用。可以说，尾气排放治理在一定程度上推动了汽车技术的发展。     

康明斯ISC型欧Ⅲ发动机的燃供系统及使用

目前，随着对车辆排放标准要求的不断提高，我国各地选用配置康明斯ISC型欧Ⅲ发动机的车辆日渐增多。该型发动机采用了高压共轨系统，排放达到欧Ⅲ标准，很具特色。     

关于审计风险及其控制的思考

随着企业对内部审计重视程度的提高,内部审计在日常工作中的作用逐渐显现,审计任务也日趋繁重.如果控制不力将会导致审计风险的发生,给企业造成难以估量的损失,对自身声誉也会产生一定的负面影响.因此,如何改变工作思路,有效控制审计风险、提高审计质量、维护审计声誉成了审计工作者必须认真研究的重要课题.一、审计风险的基本概念和构成要素1.基本概念审计风险是由审计和风险组成的一个复合型概念.在这一概念中,审计是一门科学,而风险就词义而言是指可能出现的危险即存在损失的可能性,或者说风险是一个事件的不确定性,这个事件对目标的实现具有影响.在风险前面加上审计二字,就给常规的风险定义赋予了特定的内涵.国际审计准则第25号《重要性和审计风险》将审计风险定义为审计风险是指审计人员对实质上误报的财务资料可能提供不适当意见的风险.     

众泰Z100轿车尾气排放实测数据与分析

为改善空气质量,对机动车排放污染进行有效控制已成为我国环境保护一项刻不容缓的任务。本文采用工况检测法实测众泰2100轿车尾气排放数据,得出3种主要污染物CO、HC、NOx的排放量,由此分析众泰Z100轿车的尾气排放特性及尾气排放控制技术特点,提出控制汽车尾气排放有害物质的措施。     

城市轨道交通造价控制政策措施研究

城市轨道交通准公共产品的属性,决定了政府在其建设和运营的过程中发挥着重要作用,而投融资、建设管理体制等相关政策,规定了建设参与各方的职责和权利,对轨道交通的造价有着重要影响.结合国内城市轨道交通相关政策存在的问题,分析基建程序、投融资体制、建设标准等相关政策因素对城市轨道交通造价的影响,并提出控制造价的相应措施.     

中国高校教师汽车族的崛起及社会意义

中国高校教师汽车族的快速崛起具有多重社会意义,文章在教育与社会的关系层面分析这一现象,作者认为,这一特殊汽车族的出现,标志着“改革开放”近30年来教师这一职业阶层在政治、经济、社会地位上发生的惊人变化,宣布了那个“鄙视科学与知识”的时代一去不复返,意味着教师这一社会中间阶层在中国的真正形成,反映了中国的现代化发展进程中社会结构转型的正面结果。     

交通事故引起的排队长度及消散时间的估算

传统的排队论理论单纯使用需求量和通行能力关系推算排队长度,由于其未考虑车流波动的影响,从而使估算结果与实际出入很大。现用车流波动理论分析发生交通事故后路段上车辆排队的形成与消散过程,推导出估算排队长度与消散时间的公式,并通过算例说明根据估算值提前分流,可提高道路的通行能力。     

兰新铁路沙害成因及防治对策

兰新铁路百里风区挡风墙工程自2004年运用以来,防风效果显著。但2006年4月9日的一场大风带来的沙害,给铁路运输带来巨大经济损失。通过现场调研和对防沙设施的效果进行分析,提出漏风式挡风墙积沙防治措施,土堤式挡风墙积沙段的处理,路堑地段积沙解决方案和百里风区挡沙墙设计方案等防治对策。     

加入WTO对国际联运保价运输的影响及对策

中国加入WTO，铁路国际联运保价运输面临着新的挑战，外资企业的介入，运输保险市场的扩大都将对现有国际联运保价的营销和服务方式产生影响，对此提出加大国际联运保价的宣传力度，积极采用先进的管理经验和信息手段，进一步树立国际联运保价信誉，实行货物保价浮动费率和健全保价运输补偿制度等对策建议。     

赣龙线分流对向塘西站的影响及对策

针对赣龙线开通后车流分工的调整,对向塘西编组站产生的影响,车站采取了提高解编作业效率,改善各作业环节能力协调关系;增强调度组织水平,优化车场和股道运用;建立有效的生产激励机制等措施。提出通过运输调整,减少列车到发不均衡程度;调整技术站作业分工,提高直达列车通过比重等建议。     

我国报废车回收拆卸业存在的问题及对策

有数据显示，2007年我国汽车保有量达到了5696万辆，如果按照6％的数字估算，去年报废的汽车应在300万辆以上，机动车报废量进入了快速增长阶段。由于报废车辆的技术状况已经不能满足有关要求，对道路交通安全、环境产生了危害，有效地进行报废车辆的回收管理工作已经迫在眉睫。     

基于人因紧张度的铁路编组站可靠性研究

在阐述人因可靠性分析研究现状的基础上,通过对铁路编组站的人因可靠性分析,并根据编组站的作业组织指挥系统,建立基于层次分析的人因紧张度可靠性分析模型,并通过模型解算,找出影响系统可靠性的人因紧张度关键因子,对提高编组站作业组织的可靠性具有一定的现实意义.     

调车作业中车当作业人身伤害事故树的定性分析

在调车作业中,防止车当作业时人身伤害事故的发生,是车站调车作业安全管理的重要内容。应用事故树分析法对调车作业中车当作业人身伤害事故进行定性分析,通过将事故诱因(构成事故的基本事件)作出排序,并有针对性地提出预防对策,可有效防止人身伤害事故的发生。     

小汽车普及引发的城市问题解决方案评析

拥有小汽车是许多人的梦想,随着小汽车在城市的快速普及,这一梦想变成了现实。然而,越来越严重的交通拥堵导致大城市里小汽车在许多时段只能一点一点向前移动,驾驶小汽车并没有给人们带来快捷便利和风驰电掣的感觉。     

铁路车站施工对行车影响的计算机分析方法研究

为准确分析车站施工对行车的影响，根据图论原理，提出车站平面图和各联锁要素的信息化方法，以及道岔及交叉渡线的顶点阻塞方法；根据最短径路算法原理，设计了自动计算列车接发进路的算法；利用顶点状态标记方式自动检索施工对行车影响的分析算法和以框架表示的可视化方法，设计了联锁元素的框架顶点计算公式，这些理论和算法已在大同铁路分局得到应用，效果良好。