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四大主营业务支撑DCM喜多浩明向记者介绍说,DCM隶属于大福(集团)公司,1996年,大福(集团)公司在上海成立了康泰克电子技术有限公司.2010年,为了扩大营业额,公司将洗车设备事业和上海康泰克电子技术有限公司进行合并,并在此基础上融合了FA&DA制造、流通事业和LSP民生产品事业,更名为大福(中国)物流设备有限公司,资本金为8.02亿日元,其中大福日本总部占49%,大福(中国)有限公司(总部: 相似文献
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最早对大福公司(DAIFUKU)留下深刻印象是在2003年。记者在采访一家在国内颇具影响的物流系统集成商的老总时,这位老总对记者说,将来最远大的目标就是做像大福公司这样的企业。能够成为业界精莫的偶像,说明大福公司卓而超群的业界地位,这就自然引起记者对大福公司的特别关注。2005年11月,本刊记者受日本株式会社大福之邀,随“中国物流媒体访问团”与大福公司进行了全方位的零距离接触,从而对大福公司有了全新的了解。 访问团的行程安排得十分紧凑。短短7天时间,代表团在大福广告部部长森山实、海外事业部部长森川晃及伊藤留美子小姐的全程陪同下访问了位于日本滋贺县蒲生郡的大福自动化工厂和eFA工厂,参观了物流系统综合展览馆——日新馆;考察了装备大福公司物流系统的部分企业,包括:日本水产株式会社东京综合物流中心、日本菱食相铁爱川物流中心、东急STORE东京物流中心、日本第一制药东京物流中心、日本宝酒造物流中心,访问了DAIFUKU东京总公司,采访了社长竹内克己及北条正树、小林史男、出原节夫、春田聪等大福公司的高管人员。同时,代表团还采访了日本物流系统协会专务理事、事务局长德田雅人,并与日本流通研究社常务董事菊田一郎、海外部部长谢建国及输送经济新闻社编集长山内公雄进行了对话。 日本之行,让我们得以走近大福,同时清晰地感受到大福发展的脉动。 从本期开始,本刊将推出此次日本之行的系列报道,敬请读者垂注。 相似文献
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正作为世界顶级物流搬运系统集成商的大福(集团)公司,如何把解决企业物料搬运难题的奇思妙想变为现实?不久前,本刊记者随参访团一起参观了传说中的"大福梦工厂"——位于上海的大福(中国)物流设备有限公司(DCM),并对DCM董事长喜多浩明先生进行了专访,由此揭开了DCM神秘的面纱。四大主营业务支撑DCM喜多浩明向记者介绍说,DCM隶属于大福(集团)公司,1996年,大福(集团)公司在上海成立了康泰克电子技术有限公司。2010年,为了扩大营业额,公司将洗车设备事业和上海康泰克电子技术有限公司进行合并,并在 相似文献
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正什么是高效的自动分拣?什么是电商中运用最广的存储技术?未来电商的发展趋势如何?大福(中国)有限公司愿意带您一同分享这其中的奥秘。大福公司是一个物流集成厂商和关键系统的制造商,怎么去实现,靠什么样的设备实现自动化系统,靠什么样的物流方法实现,这是大福公司擅长和一直所倾力的领域。大福公司1937年成立,深耕世界市场七十余年,进入中国也已二十年。直至今日,在中国已经做到了一体化的服务——从项目的咨询、规划设计、制造、安装到售后服务全是由大福公 相似文献
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在日本大福公司滋贺事务所采访竹内克己社长时,竹内社长特别提到了大福公司的一个经典案例,这就是大福与株式会社东贩公司共同开发并运行的独创的物流系统——桶川物流(SCM)中心。对于期刊和图书的营销来说,品种繁杂,数量巨大,问题多多,世人皆知。然而,正是因为与大福公司的联手,才使得东贩公司的“桶川计划”成为现实,并由此一举成功解决了多年来困扰出版流通体系中的瓶颈问题。 相似文献
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2009年12月。虽然金融危机对全球经济的影响并禾消退.但是日本大福公司对中国物流媒体访问团的第五次邀请依然如约成行这不仅显示了大福公司的综合实力.也体现了大福公司的至诚风格。 相似文献
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"始终保持循序渐进的向前",这是大福公司在2014年提出的一个口号,这也是这家拥有近80年发展历史的世界知名公司多年来一直追求的目标,在新的形势下,大福面对客户有哪些独特的理念与方案?又是哪些因素使大福屹立行业多年,并且始终保持世界顶尖水平?不久前本刊记者对大福(中国)FA&DA事业部副事业部长朱力博士进行了专访,为读者揭开背后的答案。 相似文献
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作为世界最大的物流系统综合制造厂家之一的大福公司每年都会给客户带来惊喜,在上海召开的2016CeMAT展会上,大福公司隆重推出升级版多尔赛思产品,成为本次展会的焦点,吸引了众多厂商与观众的驻足。多年来大福如何精益求精研发新产品,升级版多尔赛思有哪些特点?展会期间,大福(中国)物流设备有限公司营业本部本部长朱博士接受了《中国储运》记者的专访。 相似文献
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4月1日,具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福在中国的上海、天津、广州三个营业性的公司正式合并,成为大福(中国)有限公司(简称DCL)。目前,记者对刚刚升任大福(中国)董事长的藤木胜敏先生进行了专访。 相似文献
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不久前,大福(集团)公司发布了《中期经营计划》,其中,"开展新业务,开拓新市场"的发展战略及"用新兴技术努力结合现有业务,创造新价值,开拓新市场……积极参与关联产业的并购及合作"等方面内容引发了业内的关注。2013年4月10日,大福(中国)有限公司新任董事长中岛祥行、总经理田久保秀明以及公司原董事长藤木胜敏一行来天津考察,为了进一步了解大福公司的最新动态,本刊记者在大福(中国)有限公司天津分公司对他们进行了专访。 相似文献
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正本刊讯10月27日~31日,Ce MAT ASIA 2014展会在上海举行,自动化系统集成商云集此次盛会。大福(中国)有限公司在Ce MAT ASIA展会上展出的新设备——Shuttle Rack-L穿梭式货架系统,甫一亮相,便吸引众人围观。10月27日上午,大福公司举行了大福新闻发布会。会上,大福(中国)有限 相似文献
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4月1日,具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福在中国的上海、天津、广州三个营业性的公司正式合并,成为大福(中国)有限公司(简称DCL).日前,记者对刚刚升任大福(中国)董事长的藤木胜敏先生进行了专访. 相似文献
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2011年3月11日,9.0级大地震伴随海啸突袭日本东北部,给日本社会及国民经济带来了巨大的灾难和冲击。灾难过后,本刊记者十分牵挂一些在日本的客户,日本大福株式会社就是其中的一家。多年来,大福与《中国储运》杂志建立起了长期友好的合作关系。每年一次赴日采访日本先进的物流装备系统案例,便是由大福公司来负责安排的。这次地震发生后,虽然通过电话了解到了大福的一些基本情况,但我们心中还是非常惦念。不久前,我们得知大福(中国)公司董事长藤木胜敏来到天津,于是本刊记者特地拜访了藤木董事长。 相似文献
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大福公司深耕世界市场七十余年,进入中国也已二十年。作为世界领先的物流集成厂商,在巩固自身优势的同时,对于国内外市场、同行业物流设备商等的特性和差别有深入而精确的认识。本刊记者与大福(中国)有限公司FADA事业部副部长朱力的一席谈就充分体会到了这一点。 相似文献