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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 18 毫秒
1.
国际金融危机使得不少船东纷纷拒绝接船,船厂在应付原船东的同时,往往还必须考虑在建船舶转售给新的买家.本文旨在通过对船舶建造合同和船舶买卖合同的分析,为船厂处置弃船、转售弃船提供法律建议.  相似文献   

2.
国际金融危机使得不少船东纷纷拒绝接船,并且为了达到收回预付款的目的.往往以造船质量不合格或造船进度、交船期延误为由,向船厂提出索赔。本文旨在通过对造船合同下船厂的责任,以及船东拒绝接船时的常见争议进行分析,探讨中国法和英国法下船厂的法律救济,以及船东弃船后船厂对船舶的处置,为船厂解决相关争议提出法律建议。  相似文献   

3.
由于航运市场进一步恶化.弃船成为当前造船市场的“片尾曲”。造船合同通常含有一些船东弃船条款.其中最主要的是船厂无法在消约日(最后交船日)之前按合同技术规范完成船舶建造、海试、交付,船东可以弃船。  相似文献   

4.
船东如果欠付船款,按照《海商法》第25条规定.船厂对存建船舶享有船舶留置权。因此.船厂可以选择留置船舶.直到船东付清船款。我国船厂在普遍使用的船舶建造合同中往往规定.船东不能付清船款就没有权利接船.而且交付船舶之前船舶所有权归船厂所有。因此.即使船东无力付清船款.船厂在交船前也无法行使船舶留置权.  相似文献   

5.
船东在接船时如果无法付清船款.船厂可能会选择与船东组建合资公司.按照一定的股比间接拥有该船舶:也可以不组建合资公司.而是与船东按份共同直接拥有船舶.从而替代船东欠付的造船款。本系列文章中讨论了间接拥有船舶情况下船厂的法律风险.本文则进一步讨论直接拥有船舶情况下船厂的法律风险.  相似文献   

6.
造船合同在英国法下被视为船舶买卖合同.但是这种买卖合同又不同于普通的货物买卖合同.因其标的在合同签订时并不存在.具有期货买卖的性质。因此.为了防范船厂的违约风险.通常在合同中约定船厂对于船东支付的预付款要向船东开具还款保函.作为船厂违约时向船东返还预付款的担保。  相似文献   

7.
商业银行船舶保函业务风险探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,受航运业持续低迷对船舶市场的冲击,外部市场环境急剧变化,船舶制造业的发展面临不利局势,船东弃船或提出苛刻要求的现象屡有发生.特别是近期欧洲希腊等国的债权危机加剧了船东弃船事件的发生,从单个船东个性化的弃船演变为以国家为主体的大批量、集中性的弃船,对周内船舶制造企业造成了较大的冲击和影响.  相似文献   

8.
目前民生银行的船舶融资业务分为两大部分:面向船东的融资以及面向船厂的融资。面向船东的融资方面,至今已开展的项目累计有船舶30艘左右:面向船厂的融资方面.目前江苏的几大船厂都是民生银行的核心客户。在与船厂或船东合作开展一项业务的时候.民生银行会有专门的业务经理来帮助某家企业.通过整合法律、金融方面的各种资源.  相似文献   

9.
有这样一件涉外船舶建造合同纠纷案例.1999年9月24日,芜湖造船厂与德国一船东围绕16500吨3号船,船东是否应在"六个工作日"内行使弃船权而引发的仲裁.案经英国伦敦仲裁院海事仲裁庭作出"中间裁决",最终裁定"船厂胜诉".  相似文献   

10.
船东如果欠付船款,按照<海商法>第25条规定,船厂对在建船舶享有船舶留置权.因此,船厂可以选择留置船舶,直到船东付清船款.我国船厂在普遍使用的船舶建造合同中往往规定,船东不能付清船款就没有权利接船,而且交付船舶之前船舶所有权归船厂所有.  相似文献   

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