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成功一定有理由,而大成功的理由一定不在企业的专业水平上,而是在于企业的性格,在于企业家有没有将个人的性格转化为整个企业的性格! 相似文献
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上海日用-友捷汽车电气有限公司 《上海质量》2007,(1):34-37
2003年是中国的羊年．象征着三阳开泰、吉祥如意。这一年也是上海日用一友捷汽车电气有限公司（以下简称”上海日用一友捷”）总经理马宝发先生最为难忘而欣慰的一年。适逢本命年的马宝发总经理在同年的12月拿到了两把标志着成功的汽车钥匙：一把是上海通用汽车颁发的GL8商务车钥匙．这是只有连续三年获得”上海通用优秀供应商”称号的企业才能获得的殊荣．它标志着上海日用一友捷的产品已经充分满足了上海通用汽车的配套要求．散热器风扇独家供货的地位更加巩固：另一把是长安铃木颁发的羚羊车钥匙．同样彰显荣耀。两把车钥匙的分量虽轻． 相似文献
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我国汽车物流现状与法国很相似．都受一个潜力巨大的汽车市场（欧洲的和我国的）拉动．都具备发展汽车物流需要的强大交通基础（尤其是公路）．发展汽车物流资源共享的过程中都受到行业标准滞后的困扰。信息化应用和普及程度都不高，运用信息管理系统能力相差无几。不妨用行业信息化来理顺汽车物流的发展思路。 相似文献
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伴随着《缺陷汽车产品召回管理规定》从2004年10月1日起的正式实施，汽车企业的召回近期来受到更多的关注。2004年9月813，又一个中国汽车召回历史上值得被记住的日子：长安铃木生产的15万辆电喷奥托，由于燃油管的设计缺陷由厂家召回，这也是我国汽车召回制度公布以来继一汽轿车马自达6召回和广州本田免费维修后，国内汽车厂家最大规模的召回活动。这是国产经济型轿车召回迈出的历史性一步。 相似文献
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贵杂志上期的封面故事中包括了全球13位汽车影响世界汽车发展的巨头的访谈。在文章中,我看到了奔驰的争先意识、丰田的永不放弃的精神、大众的野心和执行力、通用勇于改正错误的勇气、福特对于尖端潮流的把握、PSA亡羊补牢的做法、本田对技术和车型的执着追求等。 相似文献
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创新--中国汽车工业发展的关键 总被引：5，自引：0，他引：5
随着新世纪的到来,国际汽车市场竞争日趋激烈,并出现了新的趋势,那就是创新.谁掌握了新知识、新技术、拥有了创新人才,谁就可能在竞争中取胜.国内外业者深切地感受到,这将是进入新世纪以来的一场汽车工业史无前例的战争,一场争夺最新知识、创新人才、全球市场和发展空间的战争,它决定着汽车工业未来的命运,牵动着中国汽车工业发展的神经. 相似文献
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中国的汽车制造商们个个沾沾自喜。当他们在人声鼎沸的北京车展上推出自家最新的车款时，人群蜂拥而至将展露无遗的新车团团围住。让生产者引以为豪的不仅仅是低廉的车价，更是豪华的设计以及具有动感的跑车设计。概念汽车也昭示着未来汽车的设计理念，以及混合燃料甚至是电能的汽车设计，身处世界上发展最快并且是第三大的汽车市场，本土汽车生产商似乎蓄势待发已久。然而就像一个乳臭未干的小孩急于模仿成年人的举止那样，在高科技的道路上一路疯跑可不是一件明智的事情。[第一段] 相似文献
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架起挡道者祭坛在中国,地方保护主义和行业壁垒堪称国民经济的沉疴痼疾,其病毒已深深浸入汽车产业的肌体中.虽然破除地方保护和行业壁垒的声音见诸于中央文件及各大媒体,但时至今日仍未见根本性的松动,甚至愈演愈烈. 相似文献