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中国人需要重新认识柴油汽车贾新光完全不同的命运。在中国,乌鲁木齐、兰州、厦门等城市向柴油汽车亮起了红牌……在国外,柴油机受到人们的青睐,越来越多的汽车装上了柴油机,包括轿车。那么,问题到底出在哪里呢?国内各界都在关注着柴油汽车的前途。今年3月22日,... 相似文献
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开发研制高效、节能、环保型汽车,是我国汽车制造业的迫切任务,也是未来汽车发展方向。在众多发展研究对象中,现代柴油机以其本质上的优点和可进一步改进的潜能已成为二十一世纪汽车内燃机重点研究对象之一。从我国的能源供给基础设施和经济发展状况来看,发展现代柴油机既符合国家节能、环保的要求又适应广大汽车消费者的承受能力并且便于在原有基础上改进燃油补给设施。现就现代柴油机在中国的发展前景作以下几点讨论。 现代柴油机兼具环保和技术性能两大优势 现代柴油机尤其是轿车用柴油机己是高新技术产品的代表之一,它已摆脱了柴油… 相似文献
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德国大众汽车公司不久前宣布,将在中国开展“柴油机的新时代”活动。该活动的目的旨在向中国介绍环保型的现代柴油机技术,特别是用于轿车的柴油机技术。一些业者从这个信息中似乎品出了点儿味道,中国要搞柴油轿车了吗?一汽副总工程师荣惠康是汽车燃料和工程方面的专家。他对记者表示,世界上主要的大汽车公司如通用、大众、丰田等都在搞柴油轿车,但尚处在开发阶段。有些人说“柴油化”,这个提法不准确。汽油机非常适合轿车,国内外的汽油机技术也比较成熟,容易用到轿车上,发达国家虽然一直在搞轿车用的小柴油机,罗率等一批公司在小… 相似文献
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在治理汽车排放污染的浪潮中,西砍柴油轿车市场得到了比较快速的发展,技术也取得了相当的进展。进入90年代后,西欧主要国家的柴油轿车市场发展出现了一些新的特点。在80年代以前,柴油机作为轿车动力兴趣的时候,它并未引起世界市场的广泛关注,因为从轿车的行驶速度上讲,柴油轿车并没有提供什么优势;然而,经过80年代的发展,世界柴油轿车市场稳步扩大,世界主要的汽车生产企业都在积极参与了柴油轿车市场的竞争.目前,世界柴油轿车的产量已占世界轿个总产量的9%,柴油轿车间勺《三Mu王刍西方SZOO多种,约’)i世界轿个个政总数的… 相似文献
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生物柴油的现状与发展前景 总被引:20,自引:0,他引:20
环境保护对汽车排放提出了越来越严格的要求,生物柴油以其优越的环保性、润滑性、安全性和可再生性受到各国的普遍重视。目前,生物柴油使用最多的地区是欧洲,份额已占成吕油市场的5%;美国能源政策也已把其正式列为一种汽车替代燃料。三个方面的变化显示了生物柴油具广阔的发展前景:二是随着生物柴油与石油柴油价格差的不断缩小,生物柴油的竞争力在不断提高;二是为鼓励进一步使用生物柴油,许多国家相继出台了税收优惠政策;三是世界范围内出现汽车车型柴油化和柴油供应严重不足的趋势,为生物柴油的发展留下了广阔的空间。不我国而言,柴汽比的矛盾日益突出,而开发生物柴油有一定的原料基础,因此意义深远。建议我国探讨与南斯拉夫合作,以促进该项技术的发展。 相似文献
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公元1893年,世界首台柴油机,在德国奥格斯堡机械厂诞生。经过实践的检验,柴油机以优良性能和强大动力饮誉全球,汽车柴油化迅速风靡工业发达国家。公元1993年底,正值人们纪念首台柴油机面世百年之际,位于辽西大地的朝阳市,传出振奋人心的好消息:东风朝阳柴油机公司开拓进取,年创利润1.1276亿元,超过7建厂32年利润总和的二倍;向社会提供柴油机累计已达15万台,占国内同类产品社会保有量的25%以上。著名经济学家马洪,曾经怀着惊喜的心情,研究了这个公司的发展史,欣然题词:“朝阳柴油机,驱动时代的车轮”。改革者的胆略朝阳,… 相似文献
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《国际石油经济》2001,9(10):17-23,56
我国汽车工业“十五”规划的总量目标是:2005年汽车产量达到320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右,汽车工业增加值占国内生产总值的1%左右,汽车产品基本满足国内市场需求,汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右;2005年摩托车产量达到约1300万辆,摩托车出口占其销售收入的比例达到15%-20%。产品结构调整的方向是:轿车占汽车总量的比重增加,载货汽车中重型车和专用车的比重增加;提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重,中型车要全部实现柴油化;柴油轿车、柴油微型车生产开始起步,燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加;到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29.2%提高到35%以上,柴油车占总产量的比重从2000年的29.7%提高到35%左右,代用燃料车达到总产量的2%以上。技术结构调整目标包括:提高汽车燃油经济性,2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10%,其中,轿车和轻型车降低5%-10%,中重型汽车降低10%-15%;提高代用燃料汽车所占的比例,优化我国汽车能源需求结构。 相似文献
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为了顺应节能和环保的要求,汽车发动机不断推出新产品,润滑油行业也应相应调整产品结构,不断开发新产品。未来机油的发展主要有以下趋势:(1)燃气发动机用油成为热点,而燃气机油的添加剂及专用油在国内还是一个空白;(2)掺醇燃料车用机油有待开发。掺醇燃料汽车发动机对润滑油有一些特殊要求,目前尚没有企业推出专用的掺醇燃料汽油机油;(3)电动一汽油两用车专用机油是未来的发展趋势。电动一汽油两用车取两类车的优势,应用范围比燃气汽车更广泛,对机油也有高档多级、长效等特殊要求;(4)柴油轿车专用机油必然推出。随着国内柴油轿车的推广,柴油轿车专用机油的需求也将大幅度上升。如何顺应汽车工业发展的要求,走好机油发展之路,将决定润滑油企业是否能长久立于不败之地,也是润滑油企业决策者应当思考的关键问题。 相似文献
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目前,世界上主要的大汽车公司,如通用、大众、丰田等都在开发研制柴油轿车,环保型的现代柴油车技术的产生更标志着柴油车是未来汽车的发展趋势。如看不清这一点,不分青红皂白地一律禁止,必将影响民族汽车工业的发展。 经常摸柴油车的司机都知道,柴油发动机低耗、高效、大功率、大扭矩、低排放符合节能环保趋势和私车降低成本的需求。柴油机没有进气节气门,其一氧化碳和碳氢化合物排放明显少于汽油机,在低负荷下的氮氧化合物排量则与汽油机持平。柴油机空气压缩比高,其功效也相应较高,能耗相对减少,这都是柴油车独特的优点。大家… 相似文献
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城市公交汽车越来越多地采用柴油燃料,由于频繁起步停车造成车况不佳,出现在站台、路口起步时排放大量碳烟,造成城市空气污染,严重影响居民身心健康。介绍了一种利用布袋除尘器对汽车排放尾气进行吸附处理的技术,消除碳烟危害,把公交汽车柴油机排放废气的危害降到最低,保证城市空气质量符合国家环保要求,为城市居民创造一个美好的居住环境。 相似文献
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汽车将如何发展,经过专家的认真仔细的分析讨论,提出了一个耐人寻味的问题,柴油发动机可能将是面向未来的运输工具的动力,柴油车真代表着未来汽车发展的新动向吗?国人对柴油发动机存有偏见国人对柴油车过去的发展缺乏了解.柴油发动机发明迄今已有IOO多年了。德国工程师鲁道夫·狄塞尔先生想创造一台能够燃烧煤粉的动力装置。结果在当时的技术条件下,煤粉没烧成,转而燃烧柴油获得成功。于是两年后,即1895年,世界上第一台水冷、四冲程柴油机正式诞生投入运转,热效率达到了24%,成为当时热效率最高的热力机械,当时只应用在诸如… 相似文献